Турбодизель Cummins 5.9 в автомобиле Dodge RAM - малоизвестная старая школа США.

Обзор даже не столько машины, сколько мотора, установленного в машине. Автомобиль достаточно редкий для наших широт, однако интересный и в чём-то уникальный. Разрывающий шаблон и все стереотипы об американцах и их машинах пикап с турбодизелем и механической коробкой передач предстаёт перед нами во всей красе, и нм остаётся только поблагодарить судьбу за то, что мы можем стать свидетелями пришествия этого монстра, занимающего полтора подъёмника на СТО.

[@ШамильКирносов-ш2ю]

Да тачка класс,просто изумляет даже внешний запас прочности,мощь сила красота,надёжность,спасибо автор за показ этого шедевра

[@Jeeplab]

Наслаждайся, Шамиль)

[@scvippy]

Давно хочу, с практической точки, он не нужен от слова совсем, но всё равно хочу.)

[@sergejshevchenko3441]

Скажите пожалуйста !) Какой реальный разход топлива у этого монстра )?

[@РинаИрина-д1к]

А как по надёжности 7.3 powerstroke???

[@anonymouslegion728]

The inline 6 cylinder Cummins is far more reliable than the V block 7.3 liter

[@АнварЖилкибаев]

Сам по себе РАМ это классика автомобилей пикапов . А американская школа авто и двигателестроения передовая в мире.

[@Batozhap]

Блин, а где видосы про РЭМ, Бро не жадничай. Очень хочется посмотреть паравозную тягу 600 нм

[@-stalonashe]

Почему нет продолжения?в ркскоязычном ваще нет нормальной инфы по 5.9 не говорю уж за 6.9

[@МихаилБугаев-ъ3у]

Шикарный аппарат. Никита, протестируй его после ремонта.

[@димондимонов-г4ж]

Это не вакуумный насос, а масляный насос

[@ИванЕлисеев-о3к]

Приветствую, хороший обзор а 6.7 каминс не попадался?Планирую купить Рэма с этим мотором, что скажешь за это двигло, если не трудно дай ответ, приблизительно 2008 года думаю .Спасибо за ранее.

[@Jeeplab]

Не попадался, у нас дизельных вообще мало. Но Камминсу лично я доверяю, очень надёжные моторы и их начинка, ездят даже в убитом состоянии, но если всё же потребуется ремонт - мало кто готов взяться. Я бы поиски машины начал с поиска потенциального сервиса в пределах близкой доступности. Если такового не будет - лучше взять бензиновый типа 5.7 и газ туда поставить, если расход пугает. ГБО они переносят хорошо, как по железу, так и по электронике.

[@ИванЕлисеев-о3к]

@@Jeeplab Спасибо огромное, если сломается приеду к тебе, а что у них большой расход?

[@Колюняджипер]

Свапануть такой мотор в Вэгонира будет класс

[@ТимурКизилов-м8ф]

Трактор

[@Макс-ж1ы3щ]

Точно такой ДВС ставят на Камаз только объем 6.7 )))

[@Jeeplab]

На этот пикап тоже Cummins 6.7 ставится.

[@РифШафигуллин]

5.9 ставили на камаз 4308

[@ДанилаЩетинкин-г5о]

Даф принадлежит американцам, а конкретно Паккару, чей мотор там и устанавливается. Открыл вам Америку)))

[@Jeeplab]

Значит, можно брать)

[@Batozhap]

Подпишусь и буду ждать

[@RadchenkoKS]

only caterpillar diesel

[@Batozhap]

Вот вот, охренел, чугунный ролик

[@ДаниилСороквашин]

Интересно, жива ли ещё эта машина, или уже уехала на фронт..

[@Killdozer_]

Не уехала, но разобрана, на восстановлении

[@АлександрМаков-з8д]

Разве там не 300+?

[@АлександрБессараб-м3г]

у III поколения 300+, а на обзоре II

[@АлександрМаков-з8д]

235 л.с Прикольно А откуда такая информация?

[@Jeeplab]

Из открытых источников, начиная от английской Википедии и заканчивая остальными сайтами, на которых описывается или продаётся данный двигатель.

[@АлександрМаков-з8д]

Странно... Смотрел в английской википедии, там данные про мощность двигателя 329

[@АлександрМаков-з8д]

Может не те источники читаешь?

[@Jeeplab]

У этого двигателя есть множество вариантов, и у каждого варианта мощность и момент имели тенденцию к увеличению с течением времени. Данная машина, а соотв. и мотор 2000-2001 года выпуска, 24-клапанный, но не версии High Output. В английской Вики можно найти в статье о пикапе RAM таблицу моторной гаммы второго поколения, и на тот момент мощность этого мотора в такой конфигурации составляла 235 л.с.: en.wikipedia.org/wiki/Ram_Pickup#Second_generation_(1994%E2%80%932001/2002;_BR/BE) Если копнуть чуть глубже и перейти по ссылке из этой таблицы на статью о данном моторе, то мы увидим там цифры 325 л.с., которые данные моторы имеют сейчас. Кстати, на самом сайте Cummins предлагают услугу по продаже short-block данных моторов, с доведением до это их показателей. Если пройтись по этой статье о данном моторе до раздела" Dodge Ram ISB", то мы увидим там подтверждение моим словам о том, что с 1998 года эти моторы в паре с ручной КПП имели мощность 235 л.с.: en.wikipedia.org/wiki/Cummins_B_Series_engine#ISB_5.9

[@АлександрБессараб-м3г]

@@АлександрМаков-з8д ты говоришь про Поколение RAM III, а на обзоре II поколение RAM.