Jel akülerin gerçekte kaç amper olduğunu anlatan video çekme karavan motor karavan

Çekme ve moto karavan da jel akülerin gerçekleri halk diliyle anlattım

[@hadigencler4295]

Hayırlı videolar olsun Barış Kaptan.Takipteyiz.Hadi Gençler.

[@SaitDemirci55]

Yaptığınız gözlemde herşey gayet normal görülüyor. Muhtemelen mazotlu vebasto kullaniyorsunuz.ilk çalışmaya başladığında , mazot ve yanma odası, yanma sıcaklığına kadar kızdırma bujisi diyebileceğimiz rezistanslı ısıtıcı ile mazot ve yanma odası ısıtılıyor. yeterli ısıya ulaşıp yanma başladığında , kızdırma bujisi devreden çıkıyor, aküden çekilen yüksek akımda sona eriyor. , ve sadece fanlar ve yakıt pompası çalışır durumda oluyor. Bunlar önemli bi akım çekmiyor. Kullanilan enerji kablolarinin kesiti de önemli burada. Akülerinde bir iç direnci vardır. Akim çekildiğinde voltaj düşmesi, çekilen akımla orantılı, belli aralıklarda normaldir. Yaygın kullanılan şarj kontrol üniteleri ile, Akünun , bunu jel der isek, tam şarj olduğunda , 14,2 volta kadar yükselip, 13,8-13,3V floating şarj moduna geçip ki bu şarji tamamlanmış akünün hazır bekleme modudur, akuye boşalmayacak kadar fasılali yada tampon şarj diyeceğimiz düşük akimli şarj desteği yapılir. Eğer tam dolu 13,8 volta kadar dolu bekleyen akuyu kullanip akim çekmeye başlarsaniz, akunun güç vereceği anma voltaji 12 volta kadar düşmesi normaldir. Tabi çok düsuk akim cekilir ise bu voltaj düşmeyebilir yada çok yavas gerçekleşebilir. Eğer bunu günes isigi güclu iken yaparsaniz, dogal olarak panellerden ve şarj kontol üzerinden gelen, desteklenen, akimla beraber hic düşmeyebilir de. İki adet 190 w panelden , ki paneller paralel.bağli ise, maksimum 20 amper akim alinir. Tüketim akiminiz 20 amperin altinda ise, aku voltajiniz hic düşmeyebilir. Tabi burada şarj kontrol ünitenizin çalışma karakteristigi de bunu etkiler. Bazi şarj kontrol üniteleri, aninakim yuklerinde, panelleri korumak için, akimi keserek, yavas yavas kontrollu olarak yukseltmektedir. Bu da ilk yuk akiminin sadece akulerden karsilanmasi zorunlulugunu ortaya çikarir. Bu durumda akulerin voltaji hizla duser, sonrasinda panellerden yavas yavas destek akimi saglanmasi ile akü voltaji yukselir. Senaryolar çesitlenebilir.yazi biraz uzun oldu sanirim. Kokayliklar dilerim.

[@rotasizcamurbarisdagdelen5984]

Ağzına yüregine kalemine sağlık sen mektepli olarak anlattım ben de alaylı olarak anlatmaya çalıştım ortak noktamız aynı

[@micenx]

neredeyse dolu akü yarı pozisyona iniyor altı üstü webasto çalışınca. fikrim şudur ki 200 amper jel akü kullanmak isteyen 400 amper jel akü alsın. %50 sinden sonrası boş bu akülerin

[@td2171]

Teşekkürler

[@micenx]

12.0 olunca webasto çalışmıyor. Sanki 200 amper akü 100 ampermiş gibi kullanıyoruz çok saçma. Elinize sağlık video güzel olmuş.

[@EsatSEZER]

Hayırlı olsun can abim

[@e.ayhanbal8208]

Hayırlı olsun

[@mustafadagdelen2438]

👍👍👍

[@a57213]

Abim emegine sağlık yalnız başlığı konuyla ilgili yazki insanlar ulaşabilsin

[@rotasizcamurbarisdagdelen5984]

Tamam kardeşim Allah razı olsun

[@arslanmakina5235]

Kuru akü önerirmisiniz

[@bulentkiliclar2310]

Krall

[@rotasizcamurbarisdagdelen5984]

Hoşgeldin kardeşim benim

[@kas37tr55]

Aküler full hicbir sorun yok

[@rotasizcamurbarisdagdelen5984]

Eyvallah Hocam