#제네시스 #G80 #차주인터뷰 ▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com 제네시스 G80 구매 후 5,200km 실주행했던 차주가 느낀 G80을 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다 차주인터뷰 함께하시죠^^
Пікірлер: 583
@김정필-m1g2 жыл бұрын
영상속 차주 입니다. 먼저 한기사 형님께서 편하게 해주셔서 첫 촬영 떨리지만 덕분에 잘했습니다!! 어버버 많이 했는데 편집한다고 고생하셨습니다!! 영상속 벤츠 따라잡는 얘기랑, gv70 얘기는 웃자고 한 얘기구요! 마지막에 기름 반 넣었을때 주행가능거리 500~600이라고 했는데 가득 찼을때입니다!! 차에 대해 지식이 부족해서 틀린 내용 있을 수 있겠지만, 재밌게 봐주시면 감사하겠습니다!! 구독자 님들 시청해주셔서 감사하구요! 한기사형님 더욱 번창하세요!!
@멍멍멍-g9y2 жыл бұрын
g80오너 화이팅!
@피카츄-n3k2 жыл бұрын
급발진 유명한 차량 왜사심??현기 차엔진 안좋다고 논란 심한대 왜사심????
@잘랄웃딘멩구베르디2 жыл бұрын
@@피카츄-n3k
@bodolee30272 жыл бұрын
GV80, G80 고민중입니다만. 추천해주신다면 어떻게 하실건가요?
@kyum5212 жыл бұрын
디퓨저 자리 없다는거 공감합니다 ㅋㅋ 전 뒷자리 컵홀더 빼서 거기에 놓고 다닙니다
@다크니스-k6l Жыл бұрын
연비보고 영상꺼야겠다 생각이 드네요..
@마세라팅어포터르기니2 жыл бұрын
차주님께서 차에대한 지식이 상당하시네요! 유머는 덤이구요 ㅎㅎ 확실히 BMW나 벤츠에 대비해서 실내/외 디자인이 꿀리지도 않을뿐더러 특히나 옵션에 대한 차이가 상당해서 엄청난 판매량을 올리고 있지 않나 생각됩니다~!
@hangisa2 жыл бұрын
굉장히 해박하고 유쾌하신 차주님이셨습니다! 솔직히 제네시스 이제는 너무 잘나왔다고 인정하고 싶습니다 ㅋㅋㅋ
@gonggoo24362 жыл бұрын
한기사님 요즘은 인터뷰 전에 확실히 공부를 하고 촬영 들어가는게 느껴집니다. 해당차량의 옵션이나 특징 고질병 등을 언급해주시니 훨씬 리뷰 퀄리티가 높아진 것 같아요^^
@hangisa2 жыл бұрын
그렇게 봐주시니 영광입니다 ㅠㅠ 촬영 전 차량에 대한 철저한 자료 조사는, 차주님과 유튜브 시청자님들에 대한 최소한의 예의라고 생각하고 있습니다. 영상을 촬영하면 할수록 점점 무게감이 커짐과 동시에 더욱 조사를 철저히 하려고 노력하고 있습니다! 앞으로 더욱 다양한 차량과 디테일한 정보로 인사 올리겠습니다~^^
@seeulee77142 жыл бұрын
30초반에 살만하다(?) 는 생각은 개개인의 상황에 따라 다르다고 봅니다. 40대 중반 K9 (법인 임원용) 타고 다니는데 연비 ㅋㅋ 어느정도 여유 있는 저도 실연비 웃음 나옵니다 기름걱정 없이 넣을 분들만 대형차 도전 해야 맞습니다
@hangisa2 жыл бұрын
맞습니다 상황과 환경이 다르기 때문이죠~^^ 40대 중반에 K9에서 내리시면 포스가 상당하실 것 같습니다 형님!
@팩트폭격기-j1f2 жыл бұрын
@신주 그건 니가 차없어서
@dgk12262 жыл бұрын
확실히 뒤돌아서면 기름없긴한데 못탈정돈 아닙니다 그거 꼬우면 렉서스가야죠 어르신
@palmarium922 жыл бұрын
@신주 개소리도 이런 개소리가 없다ㅋㅋㅋㅋㅋ
@lumpen926 Жыл бұрын
@신주 아무리 비싼걸 타도 연비는 신경 쓰이지 .출퇴근 하믄 리터당 6리터 7리터 나오는겆보면 많이 먹구나 싶어요 .X5타는중
@Etube-Op Жыл бұрын
와 자동차는 진짜 남적남이다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 샘내는 사람들 엄청 많네.
@오봉-y5v Жыл бұрын
ㄹㅇ 모닝도 벌벌 떨면서 사는 사람들이 5시리즈가 어쩌니 e클이 어쩌니 ㅋㅋ
@be734 Жыл бұрын
누가보면 지들 지갑에서 빼가는줄 ㅋㅋ
@User-tn8xeiruw Жыл бұрын
@@오봉-y5v이거 ㅇㅈ 진짜 가진 자들은 존중해주는 분위기인데 못가진 자들은 꼭 남 차 까기 바쁨 다른 영상에서는 그것도 무조건 벤츠래여
@chijinnam2 жыл бұрын
이건 못참지!
@hangisa2 жыл бұрын
아하~~~ 항상 감사하단 말도 못참쥬!
@로.렉.스2 жыл бұрын
1세대 BH 제네시스와 현재 3세대 RG3 제네시스를 비교하면 정말 격세지감이라는 말이 딱 맞아 떨어질 정도로 엄청난 발전을 이룬 것 같습니다 여러 논란들도 많지만 그만큼 제네시스 브랜드 구매할 수 있는 선택지가 많아진 것은 분명해 보이네요
@진실-v4k2 жыл бұрын
격세지감이지요 BH엔진은 50만 키로 까딱없는데 지금GDI엔진은 10만 키로면 카본떡이 되어 보링으로 갑니다 그 때 가서 리뷰 다시 해보시죠 그 전에 아작날 수도...
@hyun28432 жыл бұрын
@@진실-v4k 10만은 너무 오바네요.
@팡똑2 жыл бұрын
오늘도 잘보겠습니다~
@hangisa2 жыл бұрын
매번 오늘도 감사합니다 :)
@papayalove282 жыл бұрын
저는 2월달에 그랜저 3.0 계약했지만 역시 G80은 너무 멋지고 국산 세단 중에서는 최고의 세단 끝판왕이네요!!
@hangisa2 жыл бұрын
제네시스가 말도많고 탈도 많았지만 이제는 정말 자리를 잡아가는게 느껴집니다!
@아이스-d8w2 жыл бұрын
저는 2세대 타고 bmw5도 타는데 확실히 제네가 승차감이 좋습니다 연비는 제가 그랜저 xg탈때 8.5정도 제네는 2세대 9.2정도 됩니다 3세대가 g80 이 10넘게 찍힌것보고 나날히 발전한다는 생각이 듭니다
@user-lillliilliliiillli2 жыл бұрын
@@아이스-d8w 독일차는 승차감으로 타는 차는 아니죠
@DJK-cf1ti2 жыл бұрын
G90이 끝판왕인데요...
@사탕수수-i9c Жыл бұрын
@@DJK-cf1ti 회장님 또는 중소,견.대기업 리스차라 패스합시다...G90이 끝판왕이 맞긴하지만요..
@멍멍멍-g9y2 жыл бұрын
차주가 맛있고 차량님이 정말 친절하세요~
@jjunni12 жыл бұрын
맛있어요?
@hangisa2 жыл бұрын
킹받는 댓글이시네요 형님 ㅋㅋㅋㅋ
@잘랄웃딘멩구베르디2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@할짓없노2 жыл бұрын
지방은 수도를제외한 모든지역입니다 보통분들은 수도권을 지방이 아니라고생각들많이하더라구요 우선은 저도30대인데 g80은 아직타기에는 이미지가 안맞을것같아서 최소40이후로 타볼생각을 가지고있습니다
@hangisa2 жыл бұрын
30대에 G80 타시려면 스포츠패키지나 / 20인치 5스포크휠 끼시면 좀 젊은 갬성 느끼실 수 있지 않을까 싶습니다!
@김일태-w1o2 жыл бұрын
단점은~~~옵션으로 선택이 중요한 부분입니다.
@Bigboss-br8gw4 ай бұрын
문이잘 닫히지 않는것은 방음을 위하여 몰딩이 두툼하게 해서 그렇다고 하던데... 좋은것을 좋게 생각하면 좋을듯하네.. 본인차인데 불만이 좀 많은듯.
@minsuchae5262 Жыл бұрын
이런게 진짜 유튜브 맛입니다 ㅎㅎ
@jaqu94212 жыл бұрын
한기사님 말을 편안하게 잘하시네요 ㅎㅎ 제차량 트래버스 리뷰에 도전해보고 싶은데 제가 말을 잘 못할꺼같아 고민입니다
@hangisa2 жыл бұрын
좋게 봐주셔서 감사합니다! 저희 회사 동료분께서 트래버스 주행중이셔서 자주 보는데 정말 차체 크기부터 포스가 어마무시 하더라구요~! 1. 차주님들 어색하지 않게 편하게 해드리며, 2. 제 영혼을 갈아넣은 영혼의 편집이 있기 때문에 전~~혀 걱정 안하셔도 됩니다!^^ enjoy_driver@naver.com
@@hangisa 제가 한달 g80 3.5타본 그리고 g80 2.5제주도 경험으로는 연비 비슷합니다 별반 차이 없어요 연간 보험료 오일 세금 외엔 단순 유류비만 따지면 전 3.5갈거 같습니다 현재 gv80 2.5 타지만 3.0디젤이나 3.5 안간걸 좀 후회중이라서요 여유로운 토크 힘에서 오는 편한 운전은 개인적으로 비교 안된다고 생각합니다
@ttgood78912 жыл бұрын
그렇게 따지면 끝이없짘ㅋㅋㅋㅋㅋ
@태경정-m9x Жыл бұрын
우리매형 2.5풀옵인데 겁나 차 좋더라 부럽드아
@hangisa Жыл бұрын
제네시스를 보고나서, 우리나라 자동차가 정말 세계적으로 품질이 올라왔다는 생각이 들더라구요^^
@YSAdam2 жыл бұрын
g80 정말 최고의 세단입니다.정말 편하고 좋네요~~~♡♡♡
@coffeebeandelhi24822 жыл бұрын
와이프랑 6천예산으로 그랜저 + 캐스퍼 2대냐, G80 1대냐 고민하다가 G80을 6천에 딱 맞취서 계약했습니다. 영상 내용이 너무 좋네요. 좋은 영상 너무 잘봤습니다 ^^
@전기왕논리-l7w2 жыл бұрын
g80 6천대면 거의 깡통일텐데,, 그렌저 풀옵이 훨씬 나을텐데
@hangisa2 жыл бұрын
굉장히 고민이 많이 되셨을 것 같습니다! 도움 되셨다면 좋겠습니다~ G80 출고 축하드립니다^^
G80 20년 6월식 타고 있습니다 20인치 4륜 실내시그니처 2 넣어야 .. 연비는 생각하지 않고 타고 있습니다 시내연비 막히면 5~6 고속도로 11 ~15까지도 반자율 정속주행시 나옵니다 승차감은 BMW520i 타보고 타믄 느껴집니다 제가 520i도 소유하고 있습니다 단점은 실내가 생각보다 좁습니다 사고나서 도색 했는데 색이 안맞습니다 아니 똑같이 못 맞춰놓고 2번씩이나 참고로 블랙입니다
@hangisa2 жыл бұрын
확실히 G80 뒷자리 실내는 쏘나타보다 확연하게 좁은 느낌이더라구요~ 520i와 비교해서 승차감은 어디에 손을 들어주시나요?
@roypark13822 жыл бұрын
고속 연비가 좋네요 생각보다
@폭풍형제2 жыл бұрын
난 소나타 뉴라이즈 19년식 만족하는데 흠... 제네시스 살 여유도 없고 유지할 여유도 없는것도 맞긴하고 흠...
@user-SoulGoblin2 жыл бұрын
수납공간은 확실히 좁긴하네유 근데 2열 짧은거는 후륜과 전륜의 전형적인 차이라서 사실 분들은 감안하시면 좋을거 같네여 ㅋㅋ 구형 타는데 신형 디자인 넘 머싯슴
@hangisa2 жыл бұрын
확실히 그랜저보다 뒷공간은 좁은 것 같습니다 ㅋㅋㅋ 구형 제네시스 차주님 차주인터뷰 신청 기다리고 있겠습니다 :)
@user-SoulGoblin2 жыл бұрын
@@hangisa 나중에 기회대면 꼭 신청 하겠습니다!
@user-lillliilliliiillli2 жыл бұрын
dh는 햇수만 8년된 디자인이라 차이가 크죠
@user-SoulGoblin2 жыл бұрын
@@user-lillliilliliiillli ㅇㅈㅇㅈ
@zonghui1122 жыл бұрын
영상 잘보앗습니다 감사합니다
@딸랑구-v9s7 ай бұрын
아.....그랜저로 마음이 기울어 지는건 뭐징 ㅠㅠㅠㅜㅜㅜ
@springday66772 жыл бұрын
연비 6~7km 나오던데 연봉이 얼마나 되야 끌수 있는지 너무 부럽네요.. 집 대출금 갚느라 10년된 준중형 타는데 대리 만족합니다.
@hangisa2 жыл бұрын
해당 영상의 차주님처럼 회사 위치가 집과 가깝다면 접근하기 쉽지 않을까 생각됩니다! 수도권 서울 장거리 출퇴근 같으면 연비가 상당한 부담이겠죠 ㅠㅠ
@fantastic.e2 жыл бұрын
저도 차주분 연봉이 궁금하네요ㅜㅜ
@86acrazy2 жыл бұрын
G80 차주인데요 연비10정도 나옵니다~ 고속은 13까지나와유
@델몬트참지않긔2 жыл бұрын
@@86acrazy 잉 많이 나오시네요 저는 7~8 ㅠ
@diesel_345292 жыл бұрын
@@델몬트참지않긔 저도 고속도로는 14정도 나오던데
@망두-g6w2 жыл бұрын
제가 옵션을 좀 더 넣어서 글치....색상까지 저랑 같은 차종이네요.......1만 5천 키로 탔구요.....대략적으로 만족은 하는데..........연비는 ㅎㅎㅎㅎ...........부드럽고 우아한 승차감은 좋은데....그게 장점이자 단점인것 같기도........갠적인 생각은.....독일 3사 고급차에 비해 차가 너무 무겁다는 게.......기술적으로 여러가지 아쉬움으로 다가 오고 있네요.....공차 중량 줄이는 게...일단 가장 큰 제네시스의 숙제인 것 같아요.....평타 치는 수준으로 추천할 만 합니다...... ^^
@lyslee53232 жыл бұрын
기름값 올라서 제너시스 굴릴려면 많이 힘들지요. 기름 길에 깔고 다니시죠. ㅍㅎㅎ.
@hangisa2 жыл бұрын
기름값 너무 빡셉니다 후...
@Ahn_kirin3 ай бұрын
sds1 이라도 넣었으면 블랙하이그로시 없어져서 더 예뻤을텐데😂
@Kim_h3132 жыл бұрын
한기사님 미리 리뷰하는 차에대해 공부하고 가시는듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@hangisa2 жыл бұрын
공부는 무조건 하고 가야쥬 ㅋㅋㅋㅋ
@hhsea03 Жыл бұрын
저는 2.5 휘발유 20인치휠이구요 구입한지 2년 다 되가구요. 연비 너무너무 만족합니다. 시내주행 10키로 고속도로 15키로 트렁크에 골프백 두개항상 들어있구요. 전에 소나타lf 탔었는데 비슷하거나 더 좋은거 같아요
@권선생-y1u2 жыл бұрын
G80좋아요 4년타고 있어요
@최상인-r6k2 жыл бұрын
제네시스 엄청 좋아짐. 어슬픈 수입차들보다 낫습니다. 외제차 타려면 신차 1.5억 이상 Amg m 고성능탑시다.
@hangisa2 жыл бұрын
굉장히 공감합니다 형님
@게으름뱅이-l3f Жыл бұрын
인체공학적인면에서 Bmw나 혼다랑 차이가많이 나네요 조작이 편해야 사고율이적죠
@잘랄웃딘멩구베르디2 жыл бұрын
잘 팔리는 이유가 있조. 고급스럽고 주행감 편하더라고요.
@hangisa2 жыл бұрын
정말 돈만 있다면 BMW, 벤츠 말고 G80 사고싶다는 생각이 들정도였습니다 ㅋㅋㅋ
@김도율-t5c2 жыл бұрын
저도영주사람인데 저기서천이네요.👍
@엘리시온-h1t2 жыл бұрын
지방에서도 벤츠 많이 타요 ㅎ
@lecture.d76112 жыл бұрын
조선의 벤틀리? 조선의 마칸? 이런수식어 장점의 의미인지 단점의 의미인지... 모르겠네요
@hangisa2 жыл бұрын
제 기준 장점입니다~^^
@jaeseunglee90842 жыл бұрын
급발진 또 나왔답니다...
@jws878102 жыл бұрын
가재리 진우아파트 뒷편 출신입니다. 수원 광교로 출장가능하신가요
@hangisa2 жыл бұрын
enjoy_driver@naver.com 으로 가볍게 연락주시면 광교든 수지든 어디든 찾아뵙겠습니다~^^
@youngkil22292 жыл бұрын
제네시스는 하이브리드 양산을 안하는건지 못하는건지 궁금하네요~~영상잘봤습니다
@hangisa2 жыл бұрын
K8도 하이브리드가 있는걸 보면 만들 수는 있지만 제네시스의 어떤 정책상의 결정으로 생산하지 않는 것이 아닐까 싶습니다^^
@user-cx6th4zx5s2 жыл бұрын
솔직히 알짱거린다고 따라 잡는다고 하셨는데 아버지가 g80 3.5 타시고 어머니 530i타시는데 주행은 솔직히 제네는 음…직선에서만 잘나가는 차가 무슨 의미가 있는지 싶네요..코너랑 브레이크 타보면 확실히 기본기 차이가 너무 나서 동급은 아니라고 생각합니다.제네시스는 가성비죠 독일차로는 낼수 없는 가격대비의 만족도지 가격을 빼고 차량 등급으로 동급 비교하기에는 많이 부족하다고 생각합니다.
@edward3366Ай бұрын
그 기본기 어느정도 속도로 잡아 돌려야 한다고 생각하세요.g80은 컴포트지향입니다.클럽지인차 520i. 타봤지만 주행질감과 핸들링 우위인정도 던데 기본기가 많이 차이나는 듯이 이야기 하는거 이해안가네요.
@user-bw9my3pu3d2 жыл бұрын
디지인 ㅇㅈ
@hangisa2 жыл бұрын
ㅆㅇㅈ
@노란마음황구2 жыл бұрын
한기사님 카니발도 부탁드립니다
@hangisa2 жыл бұрын
조만간 18년식 카니발 촬영 예정이니 기대해주세요~^^
@깐부-h7s2 жыл бұрын
거리에 벤츠,비엠,제네시스등 고급차들이 발에 치일정도로 많이 돌아 다닌다.고급차들이 너무 흔해졌어~~
@이상곤-u7t2 жыл бұрын
뒷좌석은 확실히 그랜저가 엄청 넓더라구요.. 운전하다가 신호대기중에 뒤에 친구한테 말걸려고 쳐다봤는데 멀리있어서 놀램... 근데 지팔공은 디자인 역대급인듯
@hangisa2 жыл бұрын
맞습니다 실제로 모두 타 본 결과 그랜저 뒷자리는 진짜 운동장이라고 생각됩니다 ㅋㅋㅋ
@세기의건축가2 жыл бұрын
지금까지 드라이빙 어시스턴트 패키지 2 선택 안하면 주행보조나 전방충돌방지, 스마트 크루즈 컨트롤 등 기능이 아예 빠지는줄 알았는데 이 옵션 선택시 기본에 차로변경 보조제어, 교차로 교차차량, 측방 근접, 진출입로 스마트 크루즈 컨트롤 등 이런 기능만 더 추가가 되는건가요? 해당 옵션 선택 안해도 기본 주행보조나 전방추돌방지, 스마트크루즈 컨트롤은 들어가는건가요?
@hangisa2 жыл бұрын
드라이빙 어시스턴트 패키지 2를 선택하지 않더라도, -스마트 크루즈 컨트롤(Stop & Go 포함) -내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(안전구간, 곡선로)은 기본 편의사양 으로 들어가 있지만 패키지 2를 선택하게되면 -스마트 크루즈 컨트롤(운전 스타일 연동) -내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(진출입로) 이렇게 세부 디테일한 기능이 추가가 되는 거라고 보시면 될 것 같습니다^^
다 좋은데... 제발 저 휀더에 있는 깜빡이는 사이드미러 쪽으로 올려야 할듯 ㄹㅇ 저 휀더깜빡이 처음보고 모닝 깡통인줄 알았음;; 솔직히 디자인 아이덴티티 때문에 저런 건 알겠는데 싼티나는 거랑 아이덴티티는 별개임 사이드미러에 있는게 훨씬 더 고급스러운데 왜 저런 싼티나는 위치에 넣었는지 이해가 안감;;
@breaseroto855210 ай бұрын
너만 그러함
@sungwookim21862 жыл бұрын
만km 이하의 모든차는 수입차나 국산차나 다 똑같이 조용하고 좋습니다...ㅋㅋㅋ
@justicedreamer2 жыл бұрын
G80 급발진 무섭네요.... 한문철TV에 나온 영상 보니...
@hangisa2 жыл бұрын
문철이 형님은 항상 옳습니다
@양시원-m8j2 жыл бұрын
g80이 급발진 생겼다기보다 어느 회사차나 급발진 사고는 있습니다. 최근 독삼사 급발진도 많았지요 특히 비엠떠블유는 급발진 인정까지했구요 . 단 비율이 아주 약간더 많은순 있겠네요
@amor110 Жыл бұрын
제차도 인터뷰 가능합니까? 벤츠 e350d입니다
@hangisa Жыл бұрын
벤츠 차주님 안녕하세요~^^ 제 채널은 365일 24시간 모든 분들에게 열려있습니다! enjoy_driver@naver.com 여기로 편하게 메일 한 통 주시면 연락 드리도록 하겠습니다^^
아니 내부디자인을 본다는분이 왜 실내를 기본을 ㅠㅠ 최소 sds1이라도하시지 기본실내 너무 없어보임 특히 데쉬보드 우레탄 지못미 ㅠㅠ 그리고 HUD를 안넣으셧다니 너무너무 안타까워요.. G80 가성비로살려면 HUD +SDS1 으로 구매하면됨.
@hangisa2 жыл бұрын
디자인셀렉션을 저렇게 표현하시니 아주 멋지십니다!ㅋㅋ 확실이 1이나 2는 넣어야 고급감이 올라가는 것 같긴 합니다^^
@user-denden1082 жыл бұрын
신형 G80 GV80은 진짜 이쁘더라구요 반대로 G70은 구형이 훨 낫던
@hangisa2 жыл бұрын
페이스리프트 G70도 보다보니 점점 괜찮아 보이는 뇌이징을 느끼고 있습니다 ㅋㅋㅋ
@user-lillliilliliiillli2 жыл бұрын
g70 앞대가리는 뇌이징이 됐는데 후면은 영락없는 엑센트
@락채2 жыл бұрын
두줄 디자인이 너무 예쁜차
@hangisa2 жыл бұрын
이 패밀리룩이 정말 자리를 잘 잡은 느낌입니다!
@younghoonkim9199 Жыл бұрын
시트를 검정으로 했으면 더 좋았을 텐데...
@다시가자-h5c2 жыл бұрын
g80 디자인에 반해서 사려고 했는데 뒷좌석이 너무 좁아서 포기했네요. 원래 타던 차가 16년식 올뉴k7. g80 안사고 k9 페리로 구매했는데 기아라는거 빼고는 모든면에서 g80보다 좋은 것 같네요. 디자인은 넘나 이쁜 g80. 그리고 제네시스라는점.
@hangisa2 жыл бұрын
확실히 G80 뒷좌석 좁은건 저도 인정합니다 ㅠㅠ 그래도 K9이 기함급이죠!
@tugomail2 жыл бұрын
오너드리븐이 아닌차를 출퇴근용으로 이용하는 이상한 나라(순화안하면 멍청한) 서구권에서는 e클래스도 택시기사 되는 기분이라 안사는 이유를 빨리 체득행야 함.
@와따빵숑2 жыл бұрын
급발진으로 유명한 차량 아닌가요?
@teahyunkim38292 жыл бұрын
구형 g80 3.3 12만타고 e300e로 넘어왔는대 기름값은 절약하는거 빼고는 현실적으로 진짜 벤츠 4기통은 비추입니다..실내 뒷자석 차이도 크고 전기모드로 운전할때 빼고 엔진 개입시 g80이 훨씬 정숙하고 조용합니다 g80좋은 차에요
@hangisa2 жыл бұрын
2세대 G80 말씀하시는 건가요 형님? 벤츠 E클래스 전기차로 넘어가셨음에도 불구하고 제네시스에 대한 약간의 그리움인가요?^^
@신원호-v3k2 жыл бұрын
디자인은 진짜 간지난다 ㄷ
@hangisa2 жыл бұрын
외관 디자인 포스 인정!
@자유대한-f9u2 жыл бұрын
전에 타던차나 새로 구입한차가 옵션까지 저하고 똑같네요 ㅎ
@hangisa2 жыл бұрын
신기한 부분이네요 형님~~
@hklee6142 жыл бұрын
6500 크 돈아깝다
@iamyahoho2 жыл бұрын
디자인,국산차라서 사는 차임. 앞에 타던 차도 G80이고 현재 타는 차도 올뉴G80 딱히 불만 없이 타서 다시 G80 선택했음. 디자인도 이쁘기도 하고 기존 모델 대비 연비는 조금 더 좋은거 같고 방음은 기존 모델이 더 좋게 느낌. 이전 모델은 2017년에 끝물쯤 구매해서인지 딱히 특별한 하자는 없었음. (와이퍼 소음은 좀 심하긴 했으나 비가 자주 오지 않은것도 있고 적응을 해서그런지 특별히 수리하거나 하진 않았으나 누나가 한번 비올때 탄적 있는데 너무 시끄러웠다고 ㅎㅎ, 개인적으로 유막제거 하는건 딱히 효과가 없는듯 하고 업체에 유막제거 맡겨서 한적 있는데 타는 동안은 그럭저럭 괜찮았음) 기존모델은 핸들이 엄청 가벼움. 올뉴로 넘어왔을때는 좀 무겁다 정도였는데 올뉴 타다 잠깐 기존 모델 탔을때 핸들 가벼움에 놀랄정도 ㅎ 기존 모델 타고 신차 받으러 가서 바로 신차로 차바꿔 타고 처음 느낀거... 시끄럽다 ㅋ. 실제로 창문이 열린건줄 알고 창문 스위치 계속 올림. 이건 나중에 장거리 운전때 누나와 갈때 올때 바꿔탄적 있는데 옆에서 보니 누나도 창문 스위치 올리고 있음. 이전에 타는 차가 머냐에 따라 비교 결과가 다른거니 머가 정답이냐 할수 있지만 대체로 SUV나 소나타 이하급 차량 타신분들이야 소음등에서 대체로 만족하지 않을가 하구요. 이전모델은 전자서스 모델이 아니고 금번 모델은 전자서스 옵션이 있긴한데 컴포트 설정을 하더라도 이전 모델대비 하체가 좀 많이 딱딱합니다. 좋게 말하면 탄탄 ㅎㅎ 확실히 그래선지 커브 돌릴때 기존 모델 대비 해서는 진입이나 탈출때 속도가 나도 모르게 빠르네요. 외가가 산길 꼬뿔꼬불 한데 60에 돌리던게 지금은 7~80에 돌리고 있는거 볼때 확실히 차체는 세대가 바뀌니 탄탄해진거 같습니다. 대신 저속 오르막 올라갈때는 4기통의 느낌이 난다랄까.. 좀 카랑카랑 하긴해요. 3.5는 사고 대차로 잠깐 타볼 기회가 있었는데 확실히 힘좋습니다. 이정도 출력차를 타본적이 없어서 더 그런것도 있지만 일반적인 운전을 하시는 분들은 정말 3.5는 오버스펙 같습니다. 단지 6기통 감성 따지시는분이면 방법이 없죠 ㅎㅎ
@박규-b8z2 жыл бұрын
저는 g80사려다 뒷자리 때문에 k8구매 해서 타고있는데 후회됩니다 물론 k8도 좋은데 아무래도 제네시스….
@hangisa2 жыл бұрын
제가 G80, K8 모두 차주인터뷰 진행했는데 확실히 뒷자리는 G80이 좁긴 하더라고요ㅠㅠ 제네시스 감성에 대한 아쉬움이신가요?!
@박규-b8z2 жыл бұрын
@@hangisa 감성은 제네시스가 더 ㅠㅠ좋네요
@uperjyj3103 Жыл бұрын
차는 살수있는데 기름값이 ㅎㄷㄷ
@몽클레어-l3k2 жыл бұрын
오만원 주유에 요즘 30리터가 조금 안들어갈건데 600키로를 타면. .대박이다! 내차 에쿠스460은 그냥 탱크였네! 오만원에 160키로가 끝인데!ㅠㅠ
@hangisa2 жыл бұрын
와 형님... 5만원 넣으면 300키로 간당간당한 스팅어인데 5만원에 160키로요???ㄷㄷㄷ