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제네시스 GV80 쿠페 3.5 터보, 추곡약수터 와인딩 로드 시승 리뷰(2024 Genesis GV80 Coupe 3.5 Turbo, Winding Road Testdrive)
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제네시스 GV80 쿠페 3.5 터보, 와인딩 로드 시승 리뷰(2024 Genesis GV80 Coupe 3.5 Turbo, Winding Road Testdrive)
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Жазылу 19 М.
인코어랩 TV EnCore Lab TV
Күн бұрын
Пікірлер: 20
@불사조-f3e
11 ай бұрын
영상 잘 봤습니다~ 날이 매우 춥네요~ 건강 유의하새요^^
@EnCoreLabTV
11 ай бұрын
감사합니다. 건강 유의하세요.
@Unicorn-ux1jm
11 ай бұрын
편안한 리뷰가 좋습니다😊
@EnCoreLabTV
11 ай бұрын
감사드립니다.
@미래소년복길이-r6p
11 ай бұрын
영상 기달리고 있었습니다. 잘 볼게요~
@EnCoreLabTV
11 ай бұрын
감사합니다. 기다리셨던 내용이었으면 좋겠네요.
@gamja_tang
11 ай бұрын
눈온 다음날 망설이시는 모습이 더 멋있습니다~~
@EnCoreLabTV
11 ай бұрын
아이고. 아닙니다. ^^ 감사합니다.
@csj6832
11 ай бұрын
6gt와 비교했을때 승차감이나 주행성이 어떤가요?
@wjkim3864
11 ай бұрын
주행 성능과 도심 연비 개선을 위한 경량화가 필요해 보이네요.
@EnCoreLabTV
11 ай бұрын
공감합니다.
@phillmyng8541
11 ай бұрын
에비에이터와 차이는 어떤지요
@EnCoreLabTV
11 ай бұрын
안녕하세요? 에비에이터는 벌써 시승한지 4년이 되어서, 가물가물하기는 합니다. 승차감은 에비에이터가, 움직임은 GV80이 더 나았습니다.
@wedaehan167
11 ай бұрын
혹시 일반 gv80 2.5도 타보셨나요? 타보셨다면 사람 태우고 공조기 키고 언덕에서 좀 부족한게 느껴 지나요?
@EnCoreLabTV
11 ай бұрын
안녕하세요? 아쉽게도, 제가 GV80 2.5는 못 타 보았습니다.
@skc513
11 ай бұрын
제가 구 모델 gv80 2.5t를 성인5명 태우고 900키로 운전을 해봤는데 힘이 부족하다는 느낌은 없더라구요 휠도 22인치 였습니다.
@townhd8071
11 ай бұрын
"스포츠 패션에 가깝다" 한줄평이 너무 와닿네요 잘봤습니다
@EnCoreLabTV
11 ай бұрын
제가 표현력이 풍부하지 못해서, 늘 아쉽습니다. 좋게 봐 주셔서 감사합니다.
@jsy-k2i
11 ай бұрын
운전도 정말잘하시네요 ㅎ
@EnCoreLabTV
11 ай бұрын
아닙니다. ^^ 영상이 그래 보이게 찍힌 듯 해요. 감사합니다.
22:22
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