제네시스의 충격적인 하체설계의 실체를 폭로! 근데 잘 달리는 이유는? | 제네시스 DH G80 3.8 AWD 하체후리기 2부

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노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

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2 жыл бұрын

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#제네시스#G80#중고차

Пікірлер: 195
@NOBOSSINDUSTRY
@NOBOSSINDUSTRY 2 жыл бұрын
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@user-ji9cb6mt5f
@user-ji9cb6mt5f 2 жыл бұрын
이야 뒷바퀴 브레이크 쥑이네. 그래도 대형차인데...원가절감 할게 따로 있지! 역시 현다이~~
@user-qs3cz8bb1o
@user-qs3cz8bb1o 2 жыл бұрын
역시 하체를 봐야지 그 차를 정확히 알 수 있음^^
@user-gz4if7sf3u
@user-gz4if7sf3u 2 жыл бұрын
아뇨 껍데기 옵션입니다 ㅋㅋㅋ
@DZ4GOX7
@DZ4GOX7 2 жыл бұрын
지금까지 중고차 알아가기가 있긴 했지만, 이런 철지난 자동차를 왜 리뷰하는지 의아했는데 연식이 좀 되고 주행거리가 꽤 된 차들을 보니 신차 때는 그럴싸하게 포장해서 안보였던 문제점들이 더욱 적나라하게 드러나서 좋네요. 그리고 이런 문제점들이 신차들에서 개선되는 방향으로 가면 좋게 봐줄 수 있지만, 아예 개선이 없거나 찔끔 개선하는 흉내만 내는 수준이라면 차를 만드는 철학 자체가 글러먹은 것 같습니다.
@NewJeans-youtube
@NewJeans-youtube 2 жыл бұрын
우와 배칠수씨 지식이 상당하시네요
@user-gr3et7sd4r
@user-gr3et7sd4r 2 жыл бұрын
예전 모트때도 재미있었지만, 가면 갈수록 멘트도 더 재미가 있어지고 점점 더 화려해지시는것 같은 느낌이 들어요! 예전보다 차량도 더 다양하게 구독자또는 노사장님을 좋아하는 영업소에서 협찬 받으시니 내용이 더 욱 더 알차지는것 같아 팬으로서 영상 나올때마다 즐겁습니다. 앞으로도, 멋진 영상들 욕심내서 바랍니다~!!
@user-fn1rs3zv3f
@user-fn1rs3zv3f 2 жыл бұрын
감사합니다. 더 열심히 하도록 하겠습니다.
@user-gn7ib7fu2u
@user-gn7ib7fu2u 2 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~
@yongoh6299
@yongoh6299 2 жыл бұрын
저같은 일반인이 알수잇는 한계치를 말끔이 해결해주시네요 감사합니다 ~^^구독추천합니다
@user-fn1rs3zv3f
@user-fn1rs3zv3f 2 жыл бұрын
감사합니다 더 열심히 하겠습니다.
@ny4292
@ny4292 2 жыл бұрын
역시 자동차의 진실은 하체! 두분 수고하셨습니다 👍
@user-ix7qs7ti2n
@user-ix7qs7ti2n Жыл бұрын
엔지니어 입장에서 기계적 성능(?)을 제조사 눈치 안 보고 분석해주는 정말 몇 안되는 훌륭한 리뷰네요. 제네시스 중고구매를 고려하고 있었는데 딴 차 알아봐야겠군요.
@user-cc8mg5ji8y
@user-cc8mg5ji8y 2 жыл бұрын
이차 5년 9만키로째 타면서 느낀바 정확합니다. 마침 기변할까 더 탈까 고민중이였는데 ㅎㅎ 노사장님 잘보고 갑니다. ♡
@iln8397
@iln8397 2 жыл бұрын
무상보증 끝나며 기변👍👍👍 다음 차주 안습ㅋㅋ
@Polaris0082
@Polaris0082 2 жыл бұрын
노사장님 진행이 너무 매끄럽고 좋아졌어요! 예전엔 다른 분 말씀하시는 걸 너무 끊으셔서 보기 힘든 점도 있었는데 이젠 맺고 끊는 진행을 너무 잘하셔서 영상 보기가 너무 편합니다~ 항상 좋은 영상 감사합니다!
@user-md1vy1mr3n
@user-md1vy1mr3n 2 жыл бұрын
선 원따봉 후 시청 ~~~ 여러분 앞광고 먼저 보고갈께요~~~~ ㅋㅋㅋㅋㅌㅌ
@inthrone
@inthrone 2 жыл бұрын
^^ 잘봤습니다 팀장님 스팅어 디젤 주행 리뷰도 보고 싶어요~~
@user-bn5yb4kk8k
@user-bn5yb4kk8k 2 жыл бұрын
수출용 섭외가 어렵긴하겠지만 가능하다면 내수용 수출용 같은 트림 섭외해서 같이비교도하면 좋을것같아요ㅎㅎㅎ
@user-nt1pd1yn2b
@user-nt1pd1yn2b Жыл бұрын
현대자동차 울산공장에서 근무중인데 .. 내수 수출차량 동일 부품 사용합니다 .. 똑같은 부품드가는 차 두대 냅두고 비교해서 뭔 의미 있겠습니까 ㅋㅋㅋ
@user-ud8kd1xx1j
@user-ud8kd1xx1j 2 жыл бұрын
차주분 힘내세요!!!
@user-lz5ht3zs7w
@user-lz5ht3zs7w 2 жыл бұрын
솔직한 리뷰 감사합니다. 👍👍👍
@user-zs9kd2pz1d
@user-zs9kd2pz1d 2 жыл бұрын
안녕하세요 브롱코 리뷰도 부탁드립니다 항상 잘보고 있습니다
@oisoo2588
@oisoo2588 2 жыл бұрын
이것이 진정 리뷰지~ 진짜 딱 팩트만 얘기해주네요~ ㅎㅎ
@falconggoggi5389
@falconggoggi5389 2 жыл бұрын
노사장님 짱~~~이에유~~~ ^^
@baekam
@baekam 2 жыл бұрын
동일년식 eq도 궁금합니다. 예전영상에서 그래도 노사장님이 제네시스라인 구매 고민중이라면 eq를 선택하는게 그나마 낫다라고 하셨었는데, 이차와 어떤점이다른지 궁금하네요~
@jms3611
@jms3611 2 жыл бұрын
현기의 실체를 전국민이 알아야 알텐데...노사장 화이팅!
@user-yb8go3df9d
@user-yb8go3df9d 2 жыл бұрын
노사장님이 좋다고한 차들은 다산네요 지금은 혼다cr-v타고 있으요. 노사장님이 좋다고 하는차사면 후회없어요.
@sjh7312
@sjh7312 2 жыл бұрын
흉기가 중고차시장 먹을려고 하는게 말썽많은 차들 폭탄 돌리기 할려구 하는 거구나,..
@user-tt6nh2zz6p
@user-tt6nh2zz6p 2 жыл бұрын
실오너입니다. 중고차로 구매계획 있으신분들은 참고하세요. 고질병 프로펠러샤프트 진동 개선품 교체, 와셔작업해도 사라지지 않습니다. 미션 변속충격으로 솔레노이드밸브 개선형 교체 해야합니다. 위 두가지 사항은 중고차 1달 2000키로 보증으로 필히 수리 받으십시오. 안그럼 자부담입니다. 오일압력스위치 경고등 12만 전후로 나타납니다. 지금은 리콜로 보증기간 지나도 수리해주니 그나마 다행이구요. 누유는 헬리코일작업 가능합니다. 이것도 리콜 뜬지 얼마 안됐네요. 오일압력스위치나 헬리코일작업시 사업소 들어가시면 점화코일, 플러그 등 공임비 세이브 시킬 수 있는 항목 같이 정비하시면 비용 조금이나마 절감 가능합니다. 저는 물침대 너무 심해서 서스펜션 코딩 북미로 변경해서 탑니다.(파이니스트 옵션만 해당) 미션오일, 엔진오일, 브레이크오일, 앞뒤데후오일, tc오일 전부 교체하시면 7~80 기본 생각하세요. 모든 부싱류, 엔진미션마운트 올교체 100잡으시고, 서스펜션 전자서스면 그것도 100이상 잡으시구요. 중고 12만이상 가져오시면 기본 수리비에 타이어도 교체한다하면 4~500 잡으시고 수리하시고 타면 그나마 탈만하겠네요.(수리 할 경우입니다. ㅎ.ㅎ) 리어브레이크는 젠쿱 리어로 많이 장착을 합니다. 다 이유가 있겠죠? 영상에서도 보셨듯 ㅎ.ㅎ 돈쓰면서 굳이 중고 구매하신다면 5시리즈 가시는게 정신건강에 도움이 될 것 같습니다. 연비생각하고 타는차는 절대 아니니 연비생각하신다면 구매선상에서 제외하시길바랍니다.
@user-ej8ib6xp7u
@user-ej8ib6xp7u 2 жыл бұрын
혹시 솔레노이드랑 샤프트 증상이없어도 중고차보증 해주려나요?? 수리 받고 싶어도 증상이 있어야 보증해주지 않을까해서요 ㅠ ㅠ
@user-tt6nh2zz6p
@user-tt6nh2zz6p 2 жыл бұрын
@@user-ej8ib6xp7u 증상 없으면 중고차보증 받기 힘듭니다.
@user-ej8ib6xp7u
@user-ej8ib6xp7u 2 жыл бұрын
@@user-tt6nh2zz6p 아 그렇군요 저 기간안에 증상이 나오길 바래야 겠네요 ㅠ
@sung4255
@sung4255 Жыл бұрын
정말 희안 하게도 10만1천키로 나오자 마자 봇물 터지듯이 터지는중... 벌써2백 지출 비엠520 안산걸 너무너무 후회 하는중! 진짜 국산은 아벤테 까지만 사시길..,
@piano5487
@piano5487 2 жыл бұрын
노사장님☆ 박팀장님☆ 람부장님♡
@user-ks4fr7ss3o
@user-ks4fr7ss3o 2 жыл бұрын
제네시스 dh중고로살려고했었는데....큰일날뻔했네...
@user-gp3zh1yw9g
@user-gp3zh1yw9g 2 жыл бұрын
천천히 타고다니면 좋아요 승차감 좋고 대신 고속운행하면 목숨 걸어야댐
@user-oi8mp5nz6p
@user-oi8mp5nz6p Жыл бұрын
평상시 못달려서 고속도로타면 180밟는데...이제 못 밟겠네요ㅜㅜ
@user-ff6rv2iq1q
@user-ff6rv2iq1q 2 жыл бұрын
이 차를 타고 좀 달리면 뽀로로 친구 루피가 아~아~ 어지러워 하는군요,
@user-bc8tp4ed4r
@user-bc8tp4ed4r 2 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~ 푸~롹~~쉘~~^^ 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
@Coinbug5
@Coinbug5 2 жыл бұрын
제네시스 eq900 하체도 부탁드립니다 예전에 노사장님이 조금 칭찬하는걸 봐서 궁금하네요!
@HSPBAKI
@HSPBAKI 2 жыл бұрын
노은규선생님 중간광고에 자꾸 어른나비 광고나오는데 윤모씨가 나와요 광고는 그냥 랜덤으로 유투브측에서 설정된거라 그런거겟죠? 항상 재밌게 잘보고있습니다. 중고차도 하체 리뷰해주셔서 감사합니다.
@user-fn1rs3zv3f
@user-fn1rs3zv3f 2 жыл бұрын
아이나비 측에서 구글쪽에 유료광고를 진행 한거 같습니다. 그리고 가장 효과가 좋은 채널들에 광고가 들어 오는 거로 알고 있습니다. 저도 꼴뵈기 싫어서 좀 불편 하네요 ㅋㅋ
@HSPBAKI
@HSPBAKI 2 жыл бұрын
@@user-fn1rs3zv3f 네 답변감사합니다. 첨으로 유투브프리미엄 결재해야 될까 고민됐습니다. 목소리만 들어도 잔뜩 기분상했습니다. 선생님도 광고 많이 찍으시고 부자되시고 잘되시길 응원합니다.
@user-rx2rn8iz4q
@user-rx2rn8iz4q Жыл бұрын
DH는 승차감 위주의 셋팅이 되어 있어서 좀 출렁출렁하는 느낌이 조금 있죠... 그런데 전자쇼바의 경우 스캐너로 지역 선택을 할 수 있는데 북미형 선택하면 좀 하드해 집니다
@user-of3os9lf4g
@user-of3os9lf4g 2 жыл бұрын
5시리즈 하체보다가 이거보니깐 진짜 쓰레기네..5시리즈 구입한게 정말 현명한 선택이었네ㅋ 이제 국산차살일은 거의없을듯...겁나 비싸기만 하고 ㅉㅉ
@MrDaiman3
@MrDaiman3 Жыл бұрын
DH 10년타고 다음차는 노사장이 나가있어 하는 AUDI 사야지....ㅡㅡ
@user-bz5zb4ss8t
@user-bz5zb4ss8t 2 жыл бұрын
3.3t 스포츠도 봐주세요
@dks9350
@dks9350 2 жыл бұрын
예전에 노사장님이 모트 시절 때 제네시스dh를 리뷰한 것도 봤는데 지금 dh g80하체를 보니깐 그때 당시에 제네시스가 왜 혹평을 받았는지 확실하게 알겠네요. 저도 예전에 제네시스dh g330 4륜 모델을 잠깐 탄 적이 있었는데 솔직히 부드러운 주행느낌은 좋았습니다. 근데 제가 그 차를 운전하면서 운동성능이 갑자기 궁금해져서 잠깐 쎄게 달려봤는데 확실히 스포츠성은 정말 별로더라구요...ㅋㅋ 몰론 저는 어차피 평소에 운전할 때 쎄게 안달리기 때문에 저한테는 크게 문제될 건 없었지만 운동성능을 중요하게 여기는 사람들한테는 전혀 맞지 않는 차더군요.
@goldstarit
@goldstarit 2 жыл бұрын
말 그대로 승차감 위주
@user-gi2bv8tl7x
@user-gi2bv8tl7x 2 жыл бұрын
현기차는 것 모습과 옵션 만 보고 사세요. 안전 생명 주행감 기본기 그런거는 생각도 하지 마시고.
@asd22202772
@asd22202772 6 ай бұрын
안타갑습니다 ㅠ 예전에 노빠꾸 풀악셀은 없고 그냥 오일 장사치로 하~ 초반 컨셉 풀악셀 을 기대해봅니다
@mdk9648
@mdk9648 Жыл бұрын
가변 쇼바 ...말하신대로 편차가 거의 없지요....ㅎㅎ 스포츠모드가 컴포트 수준이고 , 컴포트는 후진동이 있어서 세팅 안 좋습니다.
@ssp973
@ssp973 Жыл бұрын
예네는 실내하고 껍떼 기만 잘만듬ㅎㅎㅎㅎ 엔진 이나 하체 기술은 없다고 봐야함 !!!!!!!
@user-hu9ep8rz6l
@user-hu9ep8rz6l 7 ай бұрын
블루나인가스나 로턴 가스 개조 정비 내구성 유지보수는 어떨까요
@user-vw9jb5jp5y
@user-vw9jb5jp5y 2 жыл бұрын
이쿼녹스 리뷰 부탁드려요
@user-dk5dx5mw7z
@user-dk5dx5mw7z 2 жыл бұрын
내 이럴줄 알았다~
@captainkim8089
@captainkim8089 2 жыл бұрын
차라리 초기 IG가 더 좋은가요?
@user-tq01
@user-tq01 4 ай бұрын
그랜저 HG 에쿠스 하체 후리기도 해주세요
@tv-hmb
@tv-hmb Жыл бұрын
k9 2017년식 페이스리프트 되기전 모델 은 어떤가요?
@user-fo6ht8sg5p
@user-fo6ht8sg5p 2 жыл бұрын
이쁜이 수술에서 빵터짐 ㅋㅋㅋ
@3hjkimf
@3hjkimf 2 жыл бұрын
자고로 차란 엔진 및 뼈다구와 하체 지오메트리가 잘된 차를 타야 안전하게 펀 드라이빙을 할 수 있지요^^
@cyi6838
@cyi6838 Жыл бұрын
FMR은 FR, FF보다 좀 더 뒷 브레이크가 커지고, MR이나 RR은 되어야 뒷브레이크가 앞보다 약간 작은 정도가 되죠.. 대부분은 뒷 브레이크가 커야할 이유가 없어요. 브레이크를 밟으면 대부분의 하중이 앞에 쏠리는데요.. 뒷 브레이크 용량 함부로 늘리면 뒷 브레이크가 잠겨서 위험할 수 있습니다.
@borampark5883
@borampark5883 3 ай бұрын
맞는 말씀이신데요 그래도 저 오토바이 브레이크 같은 브레이끼는 좀 아닌 것 같은데요...;;;
@user-oq5nk9zh6k
@user-oq5nk9zh6k 2 жыл бұрын
원따봉필수~
@lesnar7678
@lesnar7678 2 жыл бұрын
26:32 영상 요약^^
@user-lh2ch8rn3c
@user-lh2ch8rn3c 2 жыл бұрын
수출형 차 궁금 하네요 미국이나 다른나라에서 하체후리기 있담 비교영상 봤음 ㅎㅎ
@isfj-t9325
@isfj-t9325 Жыл бұрын
아 제네시스 dh 구입했는뎅 수리비 장난아니넹요
@user-jq3xw5bf4j
@user-jq3xw5bf4j 2 жыл бұрын
이번 리뷰 정말 도움이 되었습니다. 아직도 1세대 K7 2.7 운용중인데 제대로된 전기차가 나오기 이전에 징검다리로 내연기관 세단 중고차를 생각중입니다. 1세대 주행성이 제법 괜찮거든요... 칼치기 까지는 아녀도 나름 맘에 듭니다^^ 이 궁금증을 알려줘서 너무 감사합니다. 그런데 연식도 주행거리도 오래되어 가고 시속 100킬로 넘어가면 시멘트 고속도로에서 너무 시끄러워서 슬슬 기변하려고 검색 중입니다 ㅎ(3-5천만원 사이) 신형 G80 2.5는 4기통이어서 연비에는 이점이 있지만 6기통의 맛?을 이미 잘알고 있어서 구형G80(3.3 AWD)도 고민하고 있었는데, 이번 리뷰를 보고 마음 접었습니다. 무조건 세단으로 가려는데 아이가 둘있어서 독삼사 뒷좌석이 좁아서 고민되고 캐딜락은 후륜만 있어 눈길이 걱정되고~G90처럼 너무 큰차는 둔하기도 하고 저와 맞지 않습니다. 돈이 없어서는 아니고 가장이다 보니, TCO(가성비)를 고민하지 않을 수가 없습니다. 앞으로 나올 신형그랜저를 사면 아마 5년쯤 지나 전기차가 대세인 세상에서 중고차값도 제대로 못받고 손해일 거 같고...옴니아 스마트폰이 쓰레기가 되었듯이 제대로된 전기차가 나오기전에는 좀 기다리는게 맞는거 같고... 하반기나 내년쯤 G80 2.5AWD 중고가 적당할거 같은데 디자인도 제취향이 아니고 좌우폭이 K7보다 넓어 여기 저기 다닐때 문콕도 신경이 쓰일거 같고... 아뭏튼 노사장님 리뷰보면서 많이 공부해야겠습니다 고맙습니다^^
@user-hq3fc4ph5v
@user-hq3fc4ph5v 2 жыл бұрын
m340i, 530i, m550i, x3, x5, x6 노보스 추천 리스트~ㅎ
@user-xx9gq5uz9j
@user-xx9gq5uz9j 2 жыл бұрын
그래두 저네시스인데 실망스럽네요 ㅜㅜ 제발 실력두잇는데 앞으로는 정말좋은차 만들엇으면 합니다
@AA-zh8ge
@AA-zh8ge 6 ай бұрын
박팀장님은 어디가셨나요?
@drchoi3131
@drchoi3131 2 жыл бұрын
노사장님~ 드립은 진짜~~ ㅋㅋㅋ 이쁜이 수술에서 빵~~~~ 휸대 중고차! 이뿐이 수술 정비 차량!
@allthatlove904
@allthatlove904 2 жыл бұрын
아~현대가 이런 데이타를 바탕으로 더욱더 원가 절감 데이터를 수집했구나
@user-jq6bc3dk5b
@user-jq6bc3dk5b 2 жыл бұрын
그랜제 신형도 뒷자리 멀미납니다. 며칠전에.. 잠깐 탓는데.. 하.
@user-be7ky5mj2c
@user-be7ky5mj2c 2 жыл бұрын
동일차량 차주입니다 신형나오기직전 끝물로 할인많이받고 샀죠 구매당시 BMW 벤츠 아우디 가격확인하고 실제로 타보면서 비교해보면 동일가격에 3인정도 가족이 뒷자리를 좀 넓게 편하게타기위한 차 선정하려면 가격이 문제가됩니다 현대의 지금 가격정책은 맘에 않들지만... 선택할 차가없네요 ㅎㅎㅎ
@user-oi8mp5nz6p
@user-oi8mp5nz6p Жыл бұрын
저는dh끝물 샀습니다...지금까지 만족하면서 타고있는데...그속도로에서 골고 간다고하니 이제 120으로 달려야겠네요ㅜㅜ 가족용 세단으로는 최곱니다!😊
@user-zc4xc6zh7f
@user-zc4xc6zh7f Жыл бұрын
즐겨보는 구독자입니다 이거 말고 신형 g80은 좋은가요? 2년전 나온 영상에선 극찬을 하셨네요 혼란스럽습니다
@redhawkkor591
@redhawkkor591 Жыл бұрын
신형 G80은 완전 다른차입니다.
@user-fd6uv1mn2m
@user-fd6uv1mn2m 2 жыл бұрын
아직까지 독3사에 현기차 비빌 싸이즈 아닌데 가격은 독3 보다 더비쌈 개 거품
@user-ic2wi8xh4d
@user-ic2wi8xh4d 2 жыл бұрын
현기의 gdi엔진 진짜문제많음 비싸게팔아도 잘팔리는 현기의마케팅에 진짜혀를내두를지경 차에대해조금만알아도 현기차않사죠 저는 차두대전부쉐보레탑니다 쉐보레는그래도기본기에충실한차
@StoryBy079
@StoryBy079 2 жыл бұрын
노사장님의 자동차 리뷰 새 영상이 올라오는 날은 온국민의 축제입니다 ☆ 풍악을 울려요~☆ 원돌이나 처 도는 가짜 유투버들이랑은 차원이 다른 고품격 자동차리뷰어♡
@user-ud7lg5ub1p
@user-ud7lg5ub1p 2 жыл бұрын
선 따봉 후 시청^^ 단결!
@Raspberry911GTS
@Raspberry911GTS 2 жыл бұрын
재네시스가 국산차 중에서는 가격도 있고 인테리어도 호화롭고 디자인도 좋은건 맞지만 결국 제네시스를 만드는건 현대라는 사실을 잊으면 안됨 뭐 폭바그룹 산하 벤틀리 같은 그런 족보를 생각하면 안됨 아직도 엔진 이슈가 진행중인 현대임 애초에 생산 시설 자체를 현대에서 분리해서 새로운 제조자들을 뽑지 않는 이상 현대차 인거임
@user-fn1rs3zv3f
@user-fn1rs3zv3f 2 жыл бұрын
세타2 엔진 문제와 스마트스트림2.5 엔진의 문제는 아직도 오리무중 이죠 거기다 이번 1.6 터보 엔진의 오일증가 문제는 ... 아무리 봐도 현대는 엔진 기술력이 없는거 아닌가 의심이 됩니다. 뭐 디젤 엔진 오일 증가에 대해서도 현대는 아무런 답이 없죠
@bluerose1570
@bluerose1570 2 жыл бұрын
현대차는 소나타까집니다
@user-du8vk1ps2d
@user-du8vk1ps2d 2 жыл бұрын
껍다구 내부실내 공간 옵션 주행감물서스
@sop6582
@sop6582 2 жыл бұрын
급발진 차량이라던데 현기는 구매 하지 않지만 영상은 봅니다
@user-cu6eb1iq7b
@user-cu6eb1iq7b 5 ай бұрын
그래서 전.... 살살 다닙니다
@daewoonlee
@daewoonlee 2 жыл бұрын
이래서 노사장님의 중고차리뷰가 필요한듯 합니다. 사실상 현재 중고차시장에서 많은 감가율을 보인다는 이유로 제네시스G80이 판매되고는 있습니다. 저또한 적극적으로 손님들에게 권하고는 있습니다. 허나 제조사보증이 종료된 차량은 권해드리지 않습니다. 위 영상에서 말씀하셧듯이 GDI엔진 특성상 반드시 필요한 열관리 시스템이 탑재되지 않았으니 3.3 또는 3.8리터의 고배기량 차량을 100키로 또는 120키로만 달릴수도 없는 우리나라의 도로환경을 생각하자면 말입니다. 참고로 제네시스 G80의경우 현대 제조사보증은 5년 10만키로 전체보증이 가능하고 EQ900 또는 G90의 경우는 5년 12만키로 전체보증이 가능합니다. 더심각한건 보증이 종료되면 사비로 수리를 해야하니,,,, 어처구니가 없다라는^^
@user-th3lq3md6j
@user-th3lq3md6j 6 ай бұрын
보증종료되도 사비로 수리 안하는 차종소개 부탁드립니다.
@user-vu6wu9rc6g
@user-vu6wu9rc6g 2 жыл бұрын
멀미로 뒤자리 멀미하게 만들어 조용한 차
@user-vy3zt1vz9y
@user-vy3zt1vz9y 2 жыл бұрын
정보라는건 이런거지!! 유익하고 알차고 소비에 있어 큰 도움이 되는. 유격, 이쁘니, 멀미~ 아는 만큼 손해보지 않는다. 풀악셀~~ 노보스 짱♡♡
@Bartes2063
@Bartes2063 2 жыл бұрын
클린 매트 사야는데…
@Bartes2063
@Bartes2063 2 жыл бұрын
중고차 진출 심히 염려…
@user-yi7tc8ol3h
@user-yi7tc8ol3h 2 жыл бұрын
박팀장님들 어떤차 운용하시나요??
@NOBOSSINDUSTRY
@NOBOSSINDUSTRY 2 жыл бұрын
bmw 535d를 타고있습니다
@user-od1rm8wz7o
@user-od1rm8wz7o 2 жыл бұрын
현대는 설계자들이 배끼기는 하는데 중국같이 부품이 왜 있는건지 이유가 뭔지는 모르고 그냥 배끼는 것 뿐
@user-fn1rs3zv3f
@user-fn1rs3zv3f 2 жыл бұрын
사실이라면 .. 충격 이네요 ..
@matthaee1433
@matthaee1433 2 жыл бұрын
한국사람 하체 설계 관심도 없지만 대개 뭔소리인지도 모름~ㅋㅋ 걍 이쁘냐 안이쁘냐 옵션 많냐 인테리어는 좋냐 이게 핵심임~~~특히 여자들은 두분이 외국어 하는줄 앎
@user-xt3zf9gy7g
@user-xt3zf9gy7g 2 жыл бұрын
엔진룸 앞쪽 휠하우스는 AL이면 엔진무게와 와 뒷바퀴에 무게 발란스에서 뒷바퀴에 스틸쓰는게 압,뒤무게 발란스에서 더좋지않나요??
@user-fn1rs3zv3f
@user-fn1rs3zv3f 2 жыл бұрын
프리미엄 브랜드 들은 앞쪽에 더 많은 알루미늄을 사용 하면서도 (인사이드 패널,서브프레임 ,범퍼레일까지) 뒷쪽을 알루미늄을 적용 합니다. 가격도 비슷하구요
@user-jh1wq7qg9z
@user-jh1wq7qg9z 2 жыл бұрын
대한민국은 이런양반이 많아야됩니다
@user-yl6ch7ue1m
@user-yl6ch7ue1m 2 жыл бұрын
Bmw 하체ㅡ보다가 현대차 하체ㅜ보니까ㅜ눈 버림 시력상실 😑 내눈 !!!
@kim-ws8pg
@kim-ws8pg 2 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~^^
@user-jh1wq7qg9z
@user-jh1wq7qg9z 2 жыл бұрын
이래서 현대기아가 세계에서 않돼는거구나
@user-ik6cn6pp1m
@user-ik6cn6pp1m 2 жыл бұрын
이럴줄 알았다 ㅋㅋ
@211st4
@211st4 2 жыл бұрын
dh 나온지 10년된차입니다 중고가 2000대 요즘차랑 비교하기에는 무리가...
@Eon0303
@Eon0303 2 жыл бұрын
저렇게 원가절감 돈으로 삼성역 Gbc 올리는 거군요.. 차 만드는 회사가 차 만드는데 돈을 좀더 썼으면 좋겠어요 ㅡ.ㅡ 확실히 g80 현재 모델과 전세대 가솔린 모델 몰아봤는데 전세대 g80은 차체에 비해서 불안한 느낌이 있더라구요. 가격 차이는 있지만 m8 하체 보구 시청하니 하체가 정말 허접하네요.. 저렴한 보급의 차량이 아님을 인지하면요
@ojiriShin
@ojiriShin 2 жыл бұрын
우리도 이제 뭉처야 한다 리뷰보고 반성하라
@user-zz7jx9id6u
@user-zz7jx9id6u 2 жыл бұрын
아이고 맵다매워ㅋㅋㅋ 아부지 저거안사신게 진짜잘하신거였네
@user-kk5sz6tl8q
@user-kk5sz6tl8q 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뒷바퀴가 안 좋은 예를 다 모아놨네요
@pargongkim261
@pargongkim261 2 жыл бұрын
제네.............실수
@user-kv9gm1dm9b
@user-kv9gm1dm9b 2 жыл бұрын
리뷰의 교과서 노보스인더스트리 스틸에 스틸에 스틸에 스틸에 이게 프리미엄이니
@user-qu5wt7xr8k
@user-qu5wt7xr8k Жыл бұрын
수출 차는 알미늄에 알미늄 도배
@user-yv6ci7ks9y
@user-yv6ci7ks9y 2 жыл бұрын
1빠~~~
@arima0720
@arima0720 2 жыл бұрын
본사 직원들이 할인을 많이 해주다보니 그걸 때워 먹을려고 원가절감하나봐요...
@international2319
@international2319 2 жыл бұрын
의서니형: 노사장..거 옛날차를 갖다가 너무까는거 아니야. 우리 제네시스 쌔거 나왔자나 헌거 말고 쌔거말야
@woosi8564
@woosi8564 2 жыл бұрын
흉기 주특기 기본기는 개판으로 만들고 오직 껍대기랑 옵션으로 장사하기ㅋㅋ 차 잘모르는 일반인들 우와~ 디자인 디지는데? 우와~옵션 죽인는데?ㅋ 다음날 구매ㅋㅋㅋ
@user-rx2rn8iz4q
@user-rx2rn8iz4q Жыл бұрын
전자쇼바 달린 제네 DH G80들은 코딩으로 쇼바 설정을 북미형으로 하면 승차감이 더 하드해짐....한국형 승차감이 마음에 안들면 엉뚱한 소리 하지 말고 블루핸즈 가서 북미형으로 바꾸면 됨
@sandrojoe5747
@sandrojoe5747 2 жыл бұрын
제네시스 안사는 게 맞을 듯 하네요.. 차값만 비싸게 받고 .. 영상 잘 봤습니다.
@user-qo6ux7yg9u
@user-qo6ux7yg9u 2 жыл бұрын
현대차는 사는게 아님니다 5년만타면 하체 아작남
@user-oi8mp5nz6p
@user-oi8mp5nz6p Жыл бұрын
​@@user-qo6ux7yg9u 16년식 dh 1인신조 타고있는데...잡소리 하나 없는데요...95000주행입니다
@QQ-ss2cv
@QQ-ss2cv Жыл бұрын
저도 16년 현 16만 상태 촉촉합니다..
@user-pd4vt2if8w
@user-pd4vt2if8w 2 жыл бұрын
자동차 제조사가 아니라 조립회사 수준이네ᆢ 옵션 수입해서 장착하고 차값은 뻥티기해서 자국민 눈탱이 때리고~ 망해야 할 기업 1위회사다
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