자 틀린거를 알아봅시다 국내 저비용항공사중 승무원이 기내청소하는 항공사 없음 인천에서 승무원이 직접 청소하는 항공사는 에어아시아 필리핀과 타이에어뿐 타이에어는 회사가 부도 상태라 잠시 그런거임 저가항공사 파일럿이 숙련도가 과연 낮을까나 제주에어에 공군출신 수퍼 베테랑 조종사가 차고 넘침 그냥 민항기에 익숙치 않은지 몰라도 그냥 조종능력으로 보면 기본 소령 중령 달고 전역한 공사출신 최고급 인재들임 파일럿 피로도는 저비용 풀서비스 항공 모두 같은 규정을 적용받음 항공법으로 보장되어 쉬는 시간은 다 똑같음 공항에서 비행기까지 버스타고 가는곳을 리모트라고 하는데 리모트에 가는 비행기가 저가 항공사인 경우도 많지만 램프가 모자라서 그런것도 있음 김포는 포화 그 자체임 인천은 리모트 가는 항공사가 옛날에 있었는데 램프 브릿지 대는 그 100만원이 아까워서 승객을 리모트로 보냄 팬퍼시픽 타지 마셈 절대 타지 마셈 국내 기준 저가항공사가 비행기 나이가 그닥 젊은것도 아님 평균나이 거의 10살대로 보면 됨 항공기는 자동차처럼 키로수를 보고 오래되었네 아니네 성능 판단 하는게 아니라 아워메타 실제 가동된 시간이 중요함 그리고 랜딩기어의 마모도 때문에 이착륙 정확히는 얼마나 착륙 했는지도 중요함 근데 장거리 비행기는 장시간 장거리 비행을 하여 이착륙횟수가 동 나이대비 737이나 320시리즈 같은 소형에 비해서 훨신적음 내구도 소모가 저가항공사 소형비행기가 더 크다는말 더 빨리 삵는다고 보면됨 저비용이 장거리 비행을 안하는 이유는 갸들 비행기로 장거리 비행을 못하니까 737 맥시멈 레인지가 부산 싱가폴임 321네오 맥시멈은 인천 자카르타인데 6시간 이상 비행하기 힘들다고 보면 됨 그래서 단거리가 많음 단거리 중에도 유명 휴양지 가는게 많음 암튼 3시간 이내 비행이라면 저가 타셈 근데 그 이상은 대한 아시아나 타셈 님 허리 걱정됨
@wingskorean Жыл бұрын
뭔가 수정해줬으면 하는 곳이 있네요 ^^ 저가항공사라는 말은 없고 저비용항공사가 맞는 표현입니다. 4:15 이부분 활주로에서 탄다는 건 비행기 이륙하는곳을 말하는거고 주기장이 맞을것 같네요
@wingskorean Жыл бұрын
악플처럼 생각했으면 죄송합니다
@차은우스만 Жыл бұрын
좋은 퀄리티 영상 감사합니다~
@SonZedong Жыл бұрын
그만큼 수명을 걸고 타는 대신 싸다고 생각하면됩니다. 루프트한사 정비사로 3년일하다가 라이언 에어 6개월째인데 와, 이게말이되? 이렇게해도되? 인 경우가 부지기수입니다...
@cheesekiller Жыл бұрын
네 항공정비사 자격은 있으시고요?
@SonZedong Жыл бұрын
@@cheesekiller 예 EASA b1,b2 FAA AP 자격있구요, 아일랜드에서 근무중입니다~
@성장형쓰레기-r8g Жыл бұрын
돼돼돼돼돼돼
@jung5727 Жыл бұрын
왜 이직하셨나요? 루프트한자면 탑인데…
@SonZedong Жыл бұрын
@@jung5727 코로나때 인원감축요
@yohanjayden Жыл бұрын
좋은영상 감사드립니다 좋은 컨텐츠 많이 보여주세요 !
@sunnysonny4914 Жыл бұрын
좋은 퀄러티, 흥미 유발 컨텐츠 칭찬해
@Zizoncuteboy Жыл бұрын
와 진짜 궁금했는데 감사합니다!
@이민우-k8h3o10 ай бұрын
편리함과 안전은 돈으로 사는것
@tengoku7777 Жыл бұрын
저비용이 저비용 같지않을때가 많은...
@BBAEGGOM_AIR Жыл бұрын
올바른 용어로는 저가항공이 아닌 저비용항공사입니다. LCC의 약자가 Low Cost Carrier이지 Low Price Carrier가 아니니까요 ㅎㅎ 좋은 영상 잘 봤습니다