"절대 폐차 할 수 없는 자동차" 20년 넘은 자동차를 신차 컨디션으로 만들어보자! Automobile maintenance

Рет қаралды 232,441

Күн бұрын

Пікірлер: 335

@이성민1391 3 ай бұрын

안녕하세요. 차주입니다......의뢰하고 점검 받고 정비를 시작하고..... 그러는 몇 달 간 저와 아들에겐 잊을 수 없는 즐거운 기억이었습니다. 영상이 올라오는 것을 기다리는 그 시간 또한 정말 소중한 시간들이었구요..... 짧은 영상이지만 어디를 어떻게 수리하고 교환했는지.. 그 작업 내역을 알고 있는 제가 직접 영상을 보니, 그동안의 노고에 그저 감사 할 따름입니다. 많은 곳에서 거절 당한 리스토어 작업을 흔쾌히 허락해주셔서 너무나 고맙습니다, 덕분에 훌륭한 컨디션으로 우리 가족 더 많은 추억을 더 오래 함께 할 수 있게 되어서 늘 즐거운 마음으로 잘 타고 있습니다. 비록 이 차의 첫 소유주셨던 아버님은 곁에 없지만 저와 그리고 3대를 이어갈 아들에게는 그 무엇으로도 바꾸기 힘든 훌륭한 선물이 되었습니다. 다시 한 번 그동안의 노고에 감사드리고, 가끔 찾아뵙고 인사도 드리고 하겠습니다..... 좋은 인연이었고 앞으로도 그러길 바라겠습니다. 감사합니다.

@akim6015 3 ай бұрын

저희 아버지 차도 마르샤 오토였는데 혹시 다해서 얼마드셨는지 여쭤볼 수 있을까요? 너무 대단하시고 부럽습니다

@박영수-n6u 3 ай бұрын

대단하십니다... 👍 👍 👍

@투오마스 3 ай бұрын

@@이성민1391 멋지십니다 차주님!!

@cooldent777 3 ай бұрын

마르샤 정말 명차 지요 좋은 추억 쌓으며 오래 오래 잘타시길 바랍니다.

@bethe9903 3 ай бұрын

피스톤 실린더 보링공장으로 보내기전 압축압력 테스트 했는가요??? 보링전후 압축압력이 얼마나 변화(증가)가 있었나요??? 자동차 기능사 공부하시면 좋을거 같아요... 3대를 이어갈 선물이 되기 위해선... ㅋㅋㅋ

@난튜브-c9u 3 ай бұрын

차값 보다 수리비를 더쓰시는 차주님 존경을 표합니다 자동차의 애정이 대단하십니다 앞으로 10년은 거뜬히 더 타실듯 합니다

@잠실최푸우 Ай бұрын

흰색 마르샤 탔었습니다. 4기통엔진이었는데 승차감 좋고 무지 잘나갔죠. 같은 4기통 소나타와 비교불가였던 차, 기름먹는 하마ᆢ 아버지께서 타시던 차ᆢ얼마가 들더라도 고쳐서 소유하고 싶은 그마음 이해가 갑니다. 늘 안전운전하시고 행복하세요.

@냉큼오시오 3 ай бұрын

같은정비인으로서 오랜만에 심장이 겁나게 뛰네요 옛추억이 다시생각나는영상입니다 감사합니다

@jhc3236 3 ай бұрын

조립은 분해의 역순이라지만 저걸 다 기억한다는게 대단하십니다.ㄷㄷㄷ

@chulhongpark4238 2 ай бұрын

제일 얄미운 말이죠, 조립은 분해의 역순, 참 쉽죠?.

@interstellar1717 Ай бұрын

분명히 역순으로 조립을 했으나 볼트 두어개가 남았다 잠이 안온다.

@slim5239 Ай бұрын

대단합니다. 순정부품만으로 사용을 하는 이것은 진정한 복원이네요. 어떤 사람들은 복원이랍시고 도장위에 그대로 다른 색으로 도색하고 부품도 다른 것으로 다 바꾸고 실내는 모니터 설치한다고 나사못으로 구멍을 뚫고 하는 것을 보면 마음이 아픕니다.

@Biggestaa 3 ай бұрын

차주님이 차에대한 애착이 크신게 보이네요 차를 새로 만드셨네 👍

@hoonsuh6345 3 ай бұрын

요즘차 본넷 열어도 뭐가 뭔지 몰겠는데 마르샤 뭔가 가시적으로 명확히 보이고 신기하네 넋놓고 봤어요

@정성일-f6r 3 ай бұрын

장인 정신이 보이는 컨텐츠네요 수고하셨습니다

@rockykclee 3 ай бұрын

아버님이 생전에 아껴서 타시고, 어릴적 우리를 태우고 다니시던 그 마르샤! 다시 조카가 이어받아 또 다른 20년을 향해 출발합니다~~~~

@강석재-q8l 3 ай бұрын

마르샤를 저렇게 복원하는것도 쉽지 않은 일 일텐데... 그래도 용캐 부품들을 구하셨나봅니다. 그리고 원래 깨끗하게 타셨던 차들과 같은경우는 이렇게 복원할 생각이라도 하지만 대부분은 거의 폐차수준이죠. 올드카 동호회에 다 썩은 폐차를 올려놓고 올드카라고 비싸게 파는 양심없는 차들 보면서 참 한심하다고 생각하는 일인 입니다. 이렇게 수리하고 타고 다녀야 올드카라는 소릴 듣죠. 차주님 굿 ~!!! 입니다~

@chansoolee3497 Ай бұрын

자동차를 거의 새로 하나 만드셨네요. 21년도에 떠나보낸 제 97년 형 청록색 쏘나타3가 생각나네요. 엔진과 미션 말고는 정말 고칠 거 안 고칠 거 다 고치며 24년을 탔는데, 그 당시에는 현기차가 정말 원감 절감 안 하고 만들었기 때문에 이것이 가능하지 않았나 싶습니다. 애마라는 표현을 써 가면 가족처럼 오래 간직 하고 싶었지요. 지금도 현기차 2대 가지고 있지만, 요즈음 차들은 그냥 3~4년 쓰다가 바뀌어야 하는 휴대폰 정도로 밖에 안 느껴집니다. 애마라는 느낌이 전혀 안 들어요.

@싼타페더스타일 3 ай бұрын

97년식 마르샤를 아직 폐차 안하시고, 주행중??? 참 ! 대단하십니다. 저도 97년식 소나타 3 DOHC 1.8 13만타고, 동생 줬는데,고질병인 4단 자동 미션이 유리 미션이라 좀 타다가 동생이 폐차 했는데. 그 당시 마르샤 명차 였죠.. 하여튼 ,소장 가치는 있다고 봅니다. 그런데 마르샤 부품이 거의 단종 되었을 텐데..

@이성민1391 3 ай бұрын

수리후 거의 데일리로 타고다니다 보니 어느세 20만3천을 넘었습니다. 부품은 부붐대리점 창고 뒤져보면 하나씩 나옵니다 앞으로도 쭉 소장할 계획입니다

@damien3014 3 ай бұрын

현대에 파텍스라고 단종차량 부품 깎아 만들어주는 회사가 있긴 합니다. 하지만 그럼에도 올드카 부품 수급이 원활치 못한 것이 안타까운 현실이네요.

@달의요정농원 Ай бұрын

소나타2와 호환부품이 많아 남은 부품 개체가 좀 있지 않을까요?

@달의요정농원 Ай бұрын

2.0은 소2 엔진 그대로~

@드라마-v7e 3 ай бұрын

워~~~차주분의 열정과 정성이 보이네요~~ 저리 하면 한 10년은 더 타겠단건데....ㅎㅎ 간만에 올드카 수리에 고생하셨습니다!! 귿~~!!

@ow3es7owj8os 3 ай бұрын

마지막에 라디오 안테나 on-off 반복되는거에 가슴 찡함을 느꼈습니다.

@vivabusan 3 ай бұрын

자동차에 대한 자부심과 사랑이 없으면 불가능합니다. 우리나라도 빨리 올드카 문화와 제도가 자리잡았으면 합니다.

@감성브이로그-r8h 2 ай бұрын

와~ 한마디로 감동 영상이네요... 진정한 장인이십니다...^^

@제로콜라조아-z4p 3 ай бұрын

이채널은 몇부로 안나누고 한방에 올려줘서 좋음 ㅎㅎ

@스티즈-b2w Ай бұрын

좋은 의미로... 진짜 미친거 같아요... 부품이 아직 있는것도 신기하고 저걸 풀어서 다시 재조립하는 미케닉분들 너무 리스펙 합니다. 진짜 어이가 없네요... 와...

@carlosj8637 Ай бұрын

이거는 차를 그냥 새로 만든 수준아닙니까😮

@상희원-e4d 2 ай бұрын

항상 마지막 문구가 제일 맘에 듭니다 내가 타고있는차가 제일이라는 말씀 항상 응원합니다 화이팅 감기 조심하세요😊

@남성송정원 3 ай бұрын

카맨가족분들과 노력과 열정 차주분의 추억과 현재와미래 감동입니다. 외국처럼 올드카 문화와 단종차량 부품수급이 어려운 한국에서 정말 귀한 영상입니다.

@시골사람-e3z 2 ай бұрын

요즘 보기힘든 진정한 엔지니어 👍 👍

@djyo672 3 ай бұрын

와!!! 다른 영상에 살짝살짝 보이던 마르샤!!! 역쉬 컨텐츠감 이였군요 최고에요 👍

@ybhyjs 2 ай бұрын

카맨 패밀리의 능력과 차주님의 차에 대한 애정이 고스란히 보이는 영상이였습니다. 올드카를 소유하고 복원 한다는 것이 결코 쉽지 않은 일인데... 카팸 여러분과 차주님에게 박수를 보냅니다 짝!짝!짝!

@najoeun Ай бұрын

저 많은 부품을 어떻게 다 분해하고 그걸 기억했다가 다시 그대로 조립하는지 감탄만 나오네..대단하신 분들이네..

@이광무-w8i 2 ай бұрын

영상 음악 넋놓고 봤음다 군더더기 없이 깔끔함 무엇보다 분해 조립 경이롭네요 고생하셨습니다

@sonatay3297 3 ай бұрын

올드카는 부품수급만 용이하다면 가능한 오래 운행할텐데... 부품값이 문제가 아니라 수급이 문제 입니다 93년식 쏘나타2를 운행하고있는데 기본인 엔진오일 교환도 오일필터는 요즘 차량과도 호환이 되어 문제는 없는데 에어크리너가 없어 오일필터만 교환한적이 있습니다

@심재훈-e2y 3 ай бұрын

한마디 말없이 보는영상 또한 매력이네요...!!!!!!!!!!!!!! 언젠가는 저도 의뢰할꺼라 생각했습니다 진짜입니다 전북특별자치도 부안군 에서 가면 저입니다^^ 파팅

@Beyonde-A 3 ай бұрын

우와 대박,,,,,,,와 고생했습니다. 이런 마르샤 수동이 정말 복원할 가치가 있는 자동차 입니다. 조용하기도 하고 힘도 좋고 잘달리고.

@두영최-o6z 3 ай бұрын

일단 댓글 달고 영상 시청합니다ㅎㅎ 너무 잘보고 있습니다! 항상 건강하세요^^

@그랜져hg 3 ай бұрын

멋진 차 멋진 생각 대단한 사람들^^🎉🎉🎉 나도 여유가 되면 다이너스티 세차로 만들어 소장 하고 싶은 한사람.

@Backatt 3 ай бұрын

낡은 차에 돈을 쓴게 아니다. 지나온 삶을 추억한 것이다.

@parkminho2890 2 ай бұрын

미쓰비시 저때 앤진이 힘좋고 튼튼했죠~

@best-driver1023 Ай бұрын

마르샤 수리영상보면서 옛날 생각 많이 했네요...잠시 추억여행을 다녀온듯.....차주님 존경스럽네요....^^

@페인트-c8t Ай бұрын

출시 당시에는 소나타 그랜져 사이에 끼어서 판매간섭으로 도로에서 아주 많이 보이지는 않았던 것으로 기억합니다. 2024년에 봐도 디자인이 멋지네요! 아직도 신품 부품이 공급되는 현대모비스의 위력에 감탄하고 갑니다. 클래식카, 복원을 논하려면 이정도는 해야죠!

@이동욱-m1u 3 ай бұрын

차주도 차주지만 오래된 차를 '올드카'로 존중해주고, 작업하는 미케닉분들의 행동에 엄지척~~!!

@하록-x9b 2 ай бұрын

차주분 존경스럽네요. 돈이 문제가 아니라 정신을 계승하시는거 같습니다.

@조군-v3k 3 ай бұрын

마르샤 수동.. 귀한매물인데 😊

@수동조아 3 ай бұрын

마르샤 2.5 V6는 1996년 당시 소나타 크기에 그랜져 가격 이상이라 외면 받았지만, 실제 운전해보면 그 정숙성과 핸들링에 놀랐죠. 엔진부터 미션까지 모두 외국에서 가져와 관리 잘한 차들은 아직 현역이라 활 만큼 명차죠. 지금 벤츠 CLE450 4matic을 타고 있는데, 이 차의 느낌이 기술력 발전을 고려하면 당시 마르샤와 비슷하지 않나 합니다.

@starrypak 3 ай бұрын

영상의 차는 4기통 2.0 DOHC 모델 같습니다. 시리우스 엔진도 훌륭하죠.

@glass2933 2 ай бұрын

@@수동조아 그랜저 가격 이상은 아녔죠.. 그랜저 2.0 깡통하고 비교하신것 같은데 똑같이 2.5로 비교해야..

@안뽕-g1q Ай бұрын

20년된 차 치고 관리 엄청 잘하셨는데 대단합니다

@책피는산골 3 ай бұрын

상상초월의 장인님들 존경합니다 대를 잇는 차사랑 행복한 가정 부럽습니다

@E.JLEEwithangel 3 ай бұрын

당시 쏘나타 최고급 아닌 프리미엄차 마르샤~제가 12년전 마르샤 중고를 인수해서 싼타페DM으로 갈아타려고 했었는데 부모님의 반대로 인수를 못했죠ㅠ이렇게 마르샤 복원을 다시보니 정말 감동이자 차주분의 애착에 감동입니다

@철수-1010 2 ай бұрын

저 연식에 미세 누유면 차주분께서 관리 엄청 잘하신것이네요.. 멋지십니다.

@SODENTSOD 3 ай бұрын

오래된 차처럼 안보이네요. 관리 평소에도 잘하신듯한데 그걸 더 멋지게 복원하신듯👍

@냥이사랑-f8r 3 ай бұрын

진짜 간만에 들어보는 마르샤 보기만 해도 좋네요 저도 지금 다른 차량이지만 14년째 타고 있는데 진짜 20년이상 운행하고 싶은 생각이 많아요

@김가-m8x 3 ай бұрын

알피엠 정회원으로 이십여년전 활동했는데 ㅎ ㅎ 474번이였나 수동 구해서 잼나고 편하게 잘타다가 하부부식과 신차구매시 노후차할인 받느라 보내준ㅠㅠ 마르샤 자가정비로 유지하다 산업기사 취득하게 해준 ㅋ ㅋ 정비지침서도 집에 있고. . 모든외장도 신품급으로 싸그리 바꾸고 모비스서 실내부속도 싸그리 구해서 깔끔하게. .탔으나 그당시 흉기차 부식은 어쩔티비 암튼 너무 방갑네요 매그너스.엘식스로 까불던형 신호등서 출발후 교차로 넘기전에 앞으로 들어갈 정도였고 투스카니랑 거어 비슷하게 드레그 달렸는데 ㅎㅎ 고회전 자흡굳

@presidentbottle 3 ай бұрын

정말 멋집니다~

@분청사기 3 ай бұрын

부품이 있는게 신기하네요...!!!근데 저두 차를 너무 좋아하는 사람인데 옛날 차를 수리했어 탄다는게 참 매력이 클것같네요

@Kyungmin_Father Ай бұрын

97년식 마르샤는 저희 집 딸이 태어나기 전에 와이프와 탔었던 추억이 있는 차량입니다

@토롱-b8g 2 ай бұрын

와......이정도면 수리비로 천만원 가까이 쓰셨을듯요 ㄷㄷㄷ;;; 차도 가족이라 생각해요~

@namhyoung 3 ай бұрын

우와~ 마르샤 수동!! 참 오랜만에보니 반갑네요 차주분의 애정이 돋보입니다 같은 정비인으로써 대단하시다는걸 다시한번 느낍니다 고생하셨습니다~

@올인총잡이 3 ай бұрын

새끼 손가락으로도 유턴이 가능하던 내 생애 2번째 애마.....강남 세컨의 벤츠라 불렸죠. 본처는 벤츠. 세컨은 마르샤.

@관계튼대왕-x5l 3 ай бұрын

97년에 마르샤 부품 열심히 판매하고 있었는데 기억이 새록새록 나네요. 저 DOHC엔진 하나로 소2 소3 뉴그렌져2.0 마르샤 무지하게 우려 먹은엔진 ㅋㅋ 반갑네요..

@hwayoungkim1830 3 ай бұрын

한 편의 영화 잘 보았습니다. 라디오 틀면 안테나 올라오는거 예술이네요.

@KUKU-x8n 3 ай бұрын

@@hwayoungkim1830 ㅎㅎ 예전에는 다 그랬어요. 창문은 손잡이 돌려서 내렸어요 ㅠ.

@아침오솔길 Ай бұрын

저정도 수리하면 비용이 얼마나 나올까요? 저도 2000년식 삼성sm5 타고있는데 아직까지 140키로 가뿐히 나옵니다 아직까진 별다른 고장은 없는데 나중에 저렇게 수리해서 타고싶네요

@jykim3138 3 ай бұрын

어후.. 본넷 열면 땅 보이던 시절 차네요.. 수동차 클러치 관리 만만치 않은데 그리움이 새록 새록 돋네요

@김성근-d1x 2 ай бұрын

최고의차죠 마르샤 한때를 풍미했던 차량 96년식 마르샤 클럽rpm이라는 동호회 가입하고 열심히 아끼고 조이고 탔던 기억이 있네요 지금도 그때 기억이 새록 나네요 no.414아가깡패ㅋ 대전지역이였는데 동생들 형님들 건강하게 잘계시는지 ㅋㅋ

@대체.라고했다 2 ай бұрын

마르샤 동호회에 가입된 일인으로.. 참 멋지네요..

@ksy1126 3 ай бұрын

하체 미쳤네요

@김시영-p2t 2 ай бұрын

그옛날 정말사고싶었던 차였는데 ᆢ다시 보니 너무반갑네요

@manyoungju904 2 ай бұрын

마르샤~ 끝내주는 차였지요~ 영상 잘 보고 갑니다~

@GTG-jn9ch 3 ай бұрын

저보다 더한 사람이 있었군요. 97년식 구아방 엔진 헤드 블럭 미션 빼고 거의 다 교환했습니다. 한 500가까이 날아갔는데 이제 도색만 남았는데 한 1천은 깨질듯 ㅋㅋ 부품 구한다고 여기 저기 쫒아다닌다고 힘들었음. 하부는 크로스멤버 뒤쪽만 재사용하고 하부 올교체. ㅋㅋ 리어 크로스멤버는 전국 부품재고 없음. 참고로 구아방 신차 값이 다시에 850이었음 ㅋㅋ

@초록별-o6r Ай бұрын

정말 감동적인 영상 이였습니다 . 제차는 2001년식 라노스2 인데 너무 공감가는 영상 이였습니다

@이지한-j3i 3 ай бұрын

❤❤이 차주 진짜 미래를 봄 부품 없어지기전에 싹 고치고 소장각 ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@g.callan 3 ай бұрын

소나타 1.8 sohc 스틱 탈때 마르샤 뽑은 사촌형차 타보고 부드러운 핸들링에 반했던 차 미쯔비시 4g63엔진이던가 가물가물한데 엔진필링 정말 좋았던 기억납니다

@sungyoonkwon3799 2 ай бұрын

장인....그 아름다움에 존경을 드립니다...🎉

@rain-hs3wm Ай бұрын

대단하네요 수고하셨습니다

@박성우-e2m 3 ай бұрын

제 나이 50대.. 저의 20대 명차.. 감동 입니다.. 눈물이 날려고..

@purpleworm82 3 ай бұрын

실력이 정말 대단들 하십니다.

@김종운-l5y 2 ай бұрын

아. 마르샤....안테나자동...스르륵 쭈욱. 따봉

@운두령 2 ай бұрын

카맨님! 제차 96년식 소나타2 오토 수출형 한번가지고 가면 이렇게 수리해 주실수 있으실까요? 부품은 구해보도록 하겠습니다. 현제 군복무중인 저의 큰아들한테 수리하여 물려줄려고 생각중입니다.ㅎㅎ 같은 시리우스 디오 엔진이라 반가운 마음에... 댓글남깁니다...

@정승현-n5z 18 күн бұрын

부속들이 신품이 남아있다는게 레전드네

@빈곤여행자 Ай бұрын

웅장한 영상 입니다.

@부산갈매기-q1i-o1w Ай бұрын

한국도 멋진 올드카 시장이 열려야 한다. 멋지다

@MarianasIslands 6 күн бұрын

Great Job!

@damien3014 3 ай бұрын

우와... 그 귀한 마르샤 스틱을... 차량관리 참 잘하셨네요.

@Koreaplaster 2 ай бұрын

97년 롯데리아 알바할적에 사장님이 마르샤로 퇴근시켜 줬던 좋은 기억이 있네요 부드러우면서도 쪼그만게 힘은 좋았죠

@plutoplanet9 3 ай бұрын

마르샤를 보링하시다니 대단하네요 사소한 부품 하나하나 전국재고를 찾아야 하는형편이라 열정없으면 못탑니다

@starrypak 3 ай бұрын

차주와 미캐닉분들께 박수 드립니다!!

@천안갈매기 3 ай бұрын

가끔 홈플옆에서있던 썩은수박색 마르샤군요 시동 걸때 들리는 시리우스 특유의 앵~~하는소리가 그립네요 기계적인 소리 케이블 스로틀 그 갬성들이 좋았는데.

@whatsupjun 3 күн бұрын

작업중 왜 보안경을착용하지 않을까요?

@yangoon84 3 ай бұрын

명차죠~~마르샤 2.5 골드 97년식 아버지가 타시다가 물려받아서 탔었습니다.핸들이 정말 부드려워요

@언제나맑음-v7k 3 ай бұрын

전 마르샤 2.5탓었는대 아직도 잊지못하는 차입니다. 마르샤는 정말좋은차입니다

@물비달 3 ай бұрын

차주와 기술자 둘 다 대단하다는 말 밖에

@user-xj9ex3ue8b 3 ай бұрын

뉴마르샤네요ㅎ 요즘은 마르샤 보기도 힘든데 수동은 참 귀한 차네요ㅎㅎ 소나타2랑 거의 모든 부품이 호환되서 정비성이 좋았던 차로 기억합니다만, 또 잔고장도 많았어요 ㅎㅎ 등속조인트랑 에어플로센서는 주기적으로 갈아줬던 기억... 지금은 그랜저도 흔한차지만 저때는 마르샤 하면 꽤 고급차였죠ㅎㅎ

@주영엄-c9y 2 ай бұрын

오래전 단종된 차인데 아직 부품이 있다는거에 놀랍니다 내차도 25살인데 교체부품이 없어 오래더 사용하기가 어렵습니다