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전봇대(전주)에 대해서 알아보기(가공전선로)

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김재중의 아이작전기연구소

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Күн бұрын

전봇대에 대해서 공부하는 시간입니다.
#전봇대#가공배전전공#가공배전선로#COS#애자#LA#CP

Пікірлер: 40
@user-lk9xo4dy3w
@user-lk9xo4dy3w 2 ай бұрын
대박 너무 유익한 영상입니다. 일반인으로서 자세히 볼 기회가 없는데 공부에 너무 도움이 됩니다. 감사합니다.
@gongchotv4870
@gongchotv4870 9 ай бұрын
좋은 전기, 나쁜 전기를 구분하여 설명해 주시니 누구나 쉽게 이해할 것 같습니다. 감사합니다.
@kjjdream85
@kjjdream85 9 ай бұрын
감사합니다.~
@jeons0116
@jeons0116 Жыл бұрын
잘 보고갑니다. 도움이 되었습니다.
@kjjdream85
@kjjdream85 Жыл бұрын
감사합니다.
@user-li7wv4zr7i
@user-li7wv4zr7i Жыл бұрын
간단하고 자세하게 설명해주시니 이해도 잘 됩니다! 감사합니다!
@user-pf5kb9zn3k
@user-pf5kb9zn3k Жыл бұрын
궁금했는데 좋은 정보 감사 합니다
@user-bg2hq4ju4g
@user-bg2hq4ju4g Жыл бұрын
좋아요 누르고 갑니다.
@user-gh5cq1mh6k
@user-gh5cq1mh6k 11 ай бұрын
재밌게 설명해주셔서 잘 봤습니다. 두고두고 볼게요!!
@kjjdream85
@kjjdream85 11 ай бұрын
감사합니다.~
@user-bq1tv2vy2v
@user-bq1tv2vy2v 9 ай бұрын
영상 올려주셔서 정말 고맙습니다 혹시 기회가된다면 지중선에 TR로가는 개념에대해서 올려주시면 감사할것같습니다
@kjjdream85
@kjjdream85 9 ай бұрын
수전설비(전기실)변압기 중성선을 의미할까요?
@user-rx2df8lw5u
@user-rx2df8lw5u Жыл бұрын
잘보고 갑니다
@user-wp1df3ci4n
@user-wp1df3ci4n 20 күн бұрын
데드엔드 카바를 ㅎㅎ
@hjwwinner
@hjwwinner 7 ай бұрын
선생님~ 케이블헤드 중성선, LA 접지선, 전주접지선, 한전N선을 완금에서 어떻게 뽂는지 (결선), 한번 영상이나 그림으로 설명해줄수 있나요~ 좀 갈켜주세요
@kjjdream85
@kjjdream85 6 ай бұрын
고압케이블 헤드 단말처리는 배전활선전공 자격증이 있어야 단말처리를 할 수 있습니다. 유튜브 검색하시면 관련 영상이 있을 것 같습니다.
@hjwwinner
@hjwwinner Жыл бұрын
선생님~ 전주가공지선에서부터,ACSR가공선까지 다음에 완금, 다음에 cos, 다음에 cncv,LA까지~ 간격좀 가르쳐주세요. 장주상세도라 해야하는지모르겠지만, 위에서부터 내려오면서 단계적으로 간격(치수)을 알고싶습니다
@kjjdream85
@kjjdream85 Жыл бұрын
네 자료 찾아 보겠습니다.
@kjjdream85
@kjjdream85 Жыл бұрын
blog.naver.com/k8010314/222074675134 참고 하세요.
@hjwwinner
@hjwwinner 7 ай бұрын
​@@kjjdream85감사합니다~
@Porsche_992
@Porsche_992 5 ай бұрын
안녕하세요 산업디자인 학생입니다. 전신주 관련한 디자인 프로젝트를 진행하고있는데 궁금한 점이 있어서 댓글 남깁니다. 최근 강풍에 의한 누전 및 스파크로 인해 동해안에서 산불이 자주 발생하는데요, 최근 발생한 강릉 산불의 경우 나무가 쓰러져 전선을 눌러서 화재가 발생한걸로 알고있습니다. 이때 어떤 부분에서 스파크가 발생하고, 어떤 부분에서 전선이 끊어지는지 궁금합니다.
@kjjdream85
@kjjdream85 5 ай бұрын
제가 정확하게 알 수는 없지만 배전선로에서 전선끼리 접속된 부분이 강풍에 접속불량이 발생하여 스파크가 발생 했을 수도 있지 않을까요? 사고 관련 뉴스를 찾아보면 알 수 있을 듯 합니다.
@Porsche_992
@Porsche_992 5 ай бұрын
답변 감사드립니다. 그러면 보편적으로 접촉 불량에 의한 스파크나 전선이 끊어지는 현상은 데드앤드클램프에서 발생하나요??
@kjjdream85
@kjjdream85 5 ай бұрын
@@Porsche_992 정확한 사고 원인 한국전력공사에서 알 수 있을 듯 합니다. 전기 화재의 대부분의 접촉 불량 또는 과부하로 인해서 발생됩니다. 그러나 배전이나 송전 선로의 화재발생에 대해서는 저도 직접 경험을 못 해서 정확한 답변을 드릴 수가 없네요. 죄송합니다.~
@Porsche_992
@Porsche_992 5 ай бұрын
@@kjjdream85 아닙니다! 친절한 답변 감사드립니다 선생님!
@user-hj6kbf6g8y
@user-hj6kbf6g8y 7 ай бұрын
1:50. 한가지 궁금한게 있습니다 알루미늄피복강심 알루미늄절연전선인데. 알루미늄은 도체아닌가요? 절연체가 아닌데 해도되나요?
@kjjdream85
@kjjdream85 7 ай бұрын
ACSR/AW-OC -인장선:알루미늄 피복 강선(AW) -도체:경 알루미늄 연선 -내부반도전층:흑색 반도전 열경화성 컴파운드 -절연체:내후성 가교 폴리에틸렌(흑색)
@user-ez3lg5wm6j
@user-ez3lg5wm6j 3 ай бұрын
1년전 영상인데 꼬깔 가공지선 설치안한지 2년쯤 되는데 흠....
@kjjdream85
@kjjdream85 2 ай бұрын
아하 그런가요?
@GamzaBoy1120
@GamzaBoy1120 3 ай бұрын
0:32 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@taechery
@taechery Жыл бұрын
전기가 흐르려면 +,-가 있어야하고 한 바퀴 돌아야하는걸로 알고 있습니다. 특고압전선은 왜 한 바퀴 돌지 않아도 되는건가요?
@kjjdream85
@kjjdream85 Жыл бұрын
특고압전선에도 교류가 60HZ의 주파수를 가지고 반복적으로 흐르고 있기 때문에 똑같이 흐르고 있다고 생각하시면 됩니다. 전기의 흐름이 눈에 보이지 않기 때문에 물리적으로 이해하는 것은 생각보다 쉽지 않다는 것을 공부를 하면서 늘 느끼고 있습니다. 답글이 조금 길지만 제가 알고 있는 부분만 설명을 하겠습니다. 전주위에는 3상 4선식(전선 4가닥)있고 눈에 보이는 3가닥 전선을 A, B, C상(KEC 기준 L1, L2, L3)흐르고, 전주이 중간 부분에 중선선(즉, 일반적으로 현장에서 - 마이너스라고 부릅니다.)있습니다. 선간전압은 22.9KV가 흐르고 각선과 중간에 있는 중선선과(상전압)는 13.2KV 전압이 흐르고 있습니다. 전기는 발전소에서 만들어진 특별고압(154, 345, 765KV) - 송전선로 철탑을 따라 흐르다가 - 배전선로 전주를 통하여 흐릅니다. 이 전압이 22.9KV이고, 이 전압은 전주 위에 주상 변압기를 통하여 380V 또는 220V의 저압으로 변성하여 가정에 공급됩니다. (공동주택의 경우는 전기실의 배전반을 통해서 가정으로 공급) 따라서 모든 과정은 변압기를 통하여 변성되는 과정(패러데이의 전자유도 법칙)을 겪지만 전기의 원리는 직류와 교류의 차이가 있지만 원리는 똑같다고 생각하시면 됩니다.
@tkfkdgo4342
@tkfkdgo4342 4 ай бұрын
특고압전기가 3상 중 한상이 끊어지면 어떻게 되나요?
@kjjdream85
@kjjdream85 4 ай бұрын
과전류가 흐르게 됩니다.
@vtuuhhhgff
@vtuuhhhgff Жыл бұрын
요즘도 활선작업하나요?
@kjjdream85
@kjjdream85 Жыл бұрын
보호구를 갖추고 무정전 활선 작업을 하는 것으로 알고 있습니다.
@Jake-oc1km
@Jake-oc1km Жыл бұрын
간접활선만 시행중입니다. 손을 대신할 각종 스틱가지고 작업합니다.
@kjjdream85
@kjjdream85 Жыл бұрын
@@Jake-oc1km 답변 감사합니다
@user-nl7iz2uk3u
@user-nl7iz2uk3u Жыл бұрын
기왕 올릴거면 촬영 포카스 좀 맞추어서 올리시죠. 답답하고 무성의해 보이네요.
@kjjdream85
@kjjdream85 Жыл бұрын
네 더 노력하겠습니다.
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