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@조항겸-t8x5 күн бұрын
오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.
@alltime8406Күн бұрын
쏘나타는 까스가 짱임니다. 전국 택시 기사님이 몸소 증명하신 명차입니다
@오리너구리-u3e6 күн бұрын
이번에 정비딜러 영범쪽에서 i40 구매하였습니다. 중카나 중모 다른분들도 계신데 영범님쪽을 간 것은 '정비딜러'이기 때문이었어요~! 영범님은 바쁘셔서 직원분 정욱재 팀장님이랑 같이 다녔는데 친절하고 꼼꼼하게 잘 봐주셨어요. 차 가져온 이후로 자잘한 문제들이 있었는데, 연락드렸더니 사후 처리도 확실하게 처리해주셨어요~! 귀찮았을텐데 내색하지 않으시고 친절하게 응대해주셔서 너무 감사드립니다~ 잘 타고 다니겠습니다~!
@ho31135 күн бұрын
I40 ...
@hyounkim88155 күн бұрын
우리동네에도 자동차 정비업소에서 중고차 판매허가 받고 중고차 판매하는 분들 많아요. 그런데, 중고차는 보증이아는게 없어요. Certified pre-owned 는 진짜 딜러 에서만 해줘요
@rabbitchris25 күн бұрын
쏘나타 2.0 기준으로 비교된 거네요. 쏘나타는 1.6 터보가 많이 팔렸고 중고차 시장에도 1.6 터보가 많이 풀려 있음. 쏘나타 DN8 HEV 고전압 배터리가 2열 시트 아래에 있는 것은 아랫 등급이라 그런게 아니라, 3세대이기 때문. 그렌저 GN7 HEV 는 2열 좌석 아래에 고전압 배터리가 위치합니다.
@LSH-h8d5 күн бұрын
2열 시트 아래 와 2열 좌석 아래 는 어떤 다른점이 있나요?
@stubbypencil4 күн бұрын
@@LSH-h8d 좌석(座席)과 시트(seat)의 차이는 한자어와 영단어의 차이입니다
@보코보5 күн бұрын
하이브리드는 회생제동이 오히려 독이죠. 그리고 하이브리드 중고차는 2만정도에나 사야 신경쓸게 없는데 8만이면 소모품 교환 어떤거했는지 봐야됩니다. 특히 밋션잘봐야 됩니다. 기름값 아끼는건 좋은데 마음편히 타실거면 가솔린 타시는게 낫죠. 가격차 거의 안나는건 다이유 있습니다.
@보코보5 күн бұрын
회생제동이 오히려 독인건 하이브리드 브레이크시스템 검색해보시면 압니다. 고장 안나면 좋은데 고장나면 차버리고 싶을정도로 시달립니다. 무슨 자동차가 뽑기도 아니고. 참고로 쓴이도 현대차 타고 있고 기아 현대만 구입했는데 제네시스 이하는 국산차 아직 멀었습니다. 제네시스도 돈값 못하는건 마찬가지고.근데 대안도 없고.ㅉ
뭐 그걸 감안하고 사는 게 중고차니까요. 이번에 가져온 중고차도 미션오일 한번도 안갈아서 사비로 자석 쇳가루제거까지 추가해서 작업했고 단순수리로 c필러 엉망으로 수리한것까지 재작업했네요. 이정도로 만족한다면 잘산거고 불만족이면 다른차 알아보든가 새차뽑아야죠. 7만에 업어왔는데 반년에 2만키로 타는동안 엔진이나 전기계통은 전혀 문제없고 만족합니다.
@최창원-u1n3 күн бұрын
너무 유익한 영상 입니다.
@dddddd81865 күн бұрын
헤어스탈 잘어올림😊
@김지훈-x4s3b5 күн бұрын
DN8 하브 작년 구매 후 1년 반 정도 3만키로 운행하면서 느낀 점 1. 고속도로 연비가 시내연비보다 잘나오는 편 시내 잘나와야 22-23 고속도로 잘나오면 25-27 2. 2세대 하브라 전기-내연간 전환이질감 및 미션충격 없음 3. 단거리 주행이 많으면 연비 박살 10키로 미만 운행시 연비 15넘기 어려움 엔진 열 올린다고 엔진 운행량 늘어남 3. 겨울철 냉간시 엔진 소리 꽤 큼 엔진 열 올리고 공조장치 돌린다고 공회전 RPM 높음 4. 가득에서 한칸까지 운행시 평균거리 800-900km 5. 전기모드에서 노면, 타이어소음 및 기타 잡소리가 더 잘들림 차량 상태 확인시 도움됨 6. 머플러 열교환기 터져서 냉각수 사라지는게 있었으며 머플러 촉매 보증(6년 12만키로)으로 무상수리 7. 1년 반동안 3만 키로 타고(5.9만-8.9만) 약 300만원 감가(2240-1970) 가성비 좋습니다
@jeonghwanpark81013 күн бұрын
몇달 전 선생님 사무실 방문해서 메기타 하브 사갔던 1인입니다. 미세누유 의심된다해서 보증기간 끝나기전에 점검맡기라는 말 듣고 갔더니 그냥 엔진 겉에 코팅한 방청유가 시간지나서 때탄거라 하더군요 ㅎㅎ 벤츠전기차 화재사건 터지기 전에 싸게 잘사서 만족하며 잘 타고 있습니다.
@티치앨쥬스피앙6 күн бұрын
물류반장님 복장이시네요
@CuteDogStory5 күн бұрын
도움이 됩니다
@깅됴-g9k6 күн бұрын
이야 평소에 하이브리드 중고차량에 대한 궁금한 점들에 대해서 모두 답변이 되어있네요 ㅎㅎㅎ 매우 도움이 많이 되는 영상입니다. 중모님 사무실 갔을 때 영범님 상담중이시더라구요 ㅎㅎㅎ 구매하시는 분 영범님 덕에 좋은 차 사셨을거 같아요 ㅎㅎ
@Sy____916 күн бұрын
하.. 2.0타고 있는데.. 하브 가고싶네요..
@금성섭-g5v4 күн бұрын
하이브리드 타는데 꿀정보 😊
@bayaba-e6o3 күн бұрын
현기차 하이브리드 휘발유가 유입돼서 엔진오일이 계속 묽어지는 현상은 괜찮을까요 아직도 안 잡혔다고 하던데 지금 하이브리드도 있는 증상이면 이전 하이브리드는 당연히 있을텐데 위험하거나 위험까진 아니라도 오일이 묽어지면 오일 기능을 충분히 못할텐데
@JeansNew-z5p6 күн бұрын
그럼 뭐하면 뭐하면이라는 가정법이 복잡해서 복합적으로 생각했을때 그냥 무난 무난하게 타려면 가솔린이 더 낫겠네요? 연7000킬로라 애매해서리...
@쑤윗크리스탈6 күн бұрын
말씀하신거에 굉장히 동의함
@뽕쉐5 күн бұрын
연 1만 미만은 3.0 가솔린 ㄱㄱ
@재궁4 күн бұрын
주행거리 많으면 하이브리드고 적으면 개솔린
@ssoul-kz4gz4 күн бұрын
생뚱 맞지만 렉스턴 몇 년식부터 요소수 들어가나요? 요소수 안 넣는 렉스턴이 언제까지인지 궁금합니다.
@Han_Jan5 күн бұрын
2.0 가솔린 오너인데 가솔린도 진짜 충분해요 연비보면서 우와~ 할일이많아요.. 풀주유시 780km나오고 서울에서 속초갈땐 18까지 나오고 거제도 갔을때 18.7까지 나왔어요.
@woongchul37805 күн бұрын
2.0하브 오너인데요 풀주유시 1000km 이상나오고 동탄에서 부산 갈때 24~25나와요 ㅋㅋ
가솔린 사는게 합리적인 소비라 생각한다. 하이브리드 배터리 효율 떨어질때 사는차는 가성비를 최우선으로 생각하는 중고차 매니아 들에겐 폭탄 돌리기로 ㄴ.껴지기 때문에 하이브리드 안살 것이다. 유로6 디젤 LNT 요소수 타입 디젤 타다가 요즘의 싼타페 2.5터보 가솔린 사는게 가성비 있는 합리적인 소비로 생각한다.
@난잘해5 күн бұрын
DCT아님?
@장푸아그라3 күн бұрын
중고는 전세대라 2.5결함 있는디
@Limgyuwung15 күн бұрын
시내 위주면 무조건 하브..특히 혼잡한 서울이면 무조건..
@richardlims89185 күн бұрын
6분9초 루원시티네요! 동네주민 이셨나요? 사장님??
@Taw0o0o4 күн бұрын
하이브리드 사면 뻑하면 고장난다. 시스템고장이 졸라많고 겨울 배터리 문제가 심각. 구라가 아니라 카페가면 불편호소글이 많이 올라옴.
@재궁4 күн бұрын
도요다 사믄 댐니다
@dr97hjh5 күн бұрын
보증기간 남아있을때 막차로 정비소가서 점검 및 교환이득볼건 있을까요
@JINIH-ze3qn5 күн бұрын
첫 댓글 보면 영범님이 판 것 처럼 적으셨네요. 영범님이 판금 놓친 것 처럼요;; 영범님 안내 안 받았다는 것도 판매도 안헸는데 as 재매입해달라는 걸 여기다 정확한 정보도 안쓰고 댓글 다시면…
@키키넷마블-q5d5 күн бұрын
아반떼AD스포츠도 소개 해주세요!
@NEXT_Total_Business-Solutions5 күн бұрын
정직
@흑두루미-z8q6 күн бұрын
소나타 가격 많이 떨어졌네요.. lf하브타다가 그랜저로 넘어왔는데 감가방어도 잘되고 진짜 만족하고 탓음 정숙하고 연비 24키로 기본임
@jeonghwanpark81015 күн бұрын
5달 전 비슷한 조건의 하브차량 사왔는데 그때랑 비교하면 상당히 오른 값입니다... 진짜 청라 벤츠가 제대로 빌런짓한거죠.
@marsa-q8g5 күн бұрын
그랜저 하브가 연비 24키로면 뻥연비지. 현기 계기판 뻥연비 심함
@몽글탄5 күн бұрын
@@marsa-q8glf하브가 24 나온단 얘기 아님?
@marsa-q8g5 күн бұрын
@@몽글탄 lf도 24 나올일이없지 무슨 프리우스냐. ㅡㅡ 24는 캠리보다도 더 나온다는건데 시스템상 불가능. 진짜 개민폐 발컨해야함
@흉기차-d3y5 күн бұрын
현대차 타는게 자랑이냐? ㅋㅋㅋㅋ 큼직한 현대차 마크는 도로위에서 내가 가장 낮은 계층임을 인정하는 마크잖아 ㅋㅋㅋ
@김수호-s6p6 күн бұрын
벨로스터도 소개해주세요!!
@usergwhsj15 күн бұрын
dct라...
@김수호-s6p5 күн бұрын
@usergwhsj1 dct 많이 안 좋나요??
@Chopen_20005 күн бұрын
@@김수호-s6p dct 조금이라도 공부해보면 폭탄 돌리기 라는걸 아시게 될겁니다.. 우리나라 국도에선 dct가 최악이죠. 차라리 수동타서 직접 변속기 조작하는게 승차감과 유지비 측면에서 더 이득일겁니다. 그래도 단점만 있는건 아니지만 선택은 본인의 몫.
@별볼래-d3e6 күн бұрын
장거리 운행 많은 분 아님 하이브리드가 굳이 차 값에서 주유비 뽑는게 최고 가성비 차로 가는게
1만대당 대당 급발진 제일 높은게 하이브리드 ㅋㅋㅋㅌㅌㅌㅋㅋㅋㅋ게다가 고전압 배터리 달려서 화재도 남 ㅋㅋㅋㅋㅋ 내연차와 전기차의 치명적 단점을 모아놓은 차 ㅋㅋㅋㅋ
@마포루팡5 күн бұрын
근데 저가격이면 새차를 사것는데요
@몰랑이-q3n5 күн бұрын
2천으로 새차를 어째사요...
@마포루팡5 күн бұрын
@몰랑이-q3n 천 더해서 새차사야죠 천차인데 풀페이스리프트고 성능도훨좋고
@몰랑이-q3n5 күн бұрын
@@마포루팡 에이...천은 쫌 큰데..
@yonexlove5 күн бұрын
네 LPG 사세요 😂😂😂
@marsa-q8g5 күн бұрын
정비딜러 띨방이
@pikapikachocho5 күн бұрын
하이브리는 13만 넘으면 모터 미션 나갑니다. 수리비 580만원 나옵니다.
@J성진-g4x6 күн бұрын
쏘나타 차주인데 시내주행 시 제일 안좋을 땐 8, 보통은 9~10, 도심고속이 어느정도 있는 달리는 코스일 경우 10~12정도 나온다. 이게 실제 연비이고 하이브리드는 실제 20은 무조건 나온다. 따라서 거의 2배 차이라 보는 게 편하다. 하이브리드가 정비 시 비용이 더 많이 나온다는 점을 감안하더라도 나라면 하이브리드를 탈 것 같다.
@sirasoni.c5 күн бұрын
내차도 쏘나타인데 문콕났다 아 개 빡도네
@li0v2y0u5 күн бұрын
관상이 쎄하다~
@정비딜러영범이5 күн бұрын
하하 힘내세요
@엘제이엠-g5q5 күн бұрын
버러지같은 댓글 ㅉㅉ
@potatopc3565 күн бұрын
하이브리드를 꼭 가스에 비비는 사람들이 있는데 가스랑 하이브리드는 출력이 다름 하이브리드는 때려밟아도 연비 잘나옴 1.6t보다 빠릿하게 나가는 하이브리드 2.0자흡보다 굼뜬 가스 고장? 요즘 현대 하브 어지간해선 고장안남 2.0가스 출력이 뭐가 딸리냐고 하실거면 모x게러지 영상 참고