전기 숙련공 실무 ep4. Lv 3. 터미널 압착하는법 및 주의점 . 전기 혁명님을 위해

끝까지 딱 한번만 보시면 터미널의 종류와 압착방법에 대한 정리가 됩니다.

[@electric_revolution]

추가로, 압착단자를 제작하는 혜인전기(HIR시리즈 제작社)와 전오전기(JOR시리즈 제작社)에 직접 물어보니 '용접부위인 배를 압착하는 것이 맞다'고 합니다. :)

[@박지원-y2m2h]

아.. JOR이 전오전기 사 였네요. 생각없이 스퀘어-내경만 보고 쓸 때는 몰랐는데 전오전기, 혜인전기는 나중에 자재구매 요청 할 때 감사히 참고하겠습니다.

[@Boat_FishingDoduJeju]

여기서 뵙네요! ㅎㅎㅎ 전기혁명님 ㅎ

[@electric_revolution]

@@Boat_FishingDoduJejuㅋㅋㅋ전기인은 어디를가도 만난다는ㅋ

[@Boat_FishingDoduJeju]

@@electric_revolution ㅋㅋ 맛점하세요 :-)

[@qldrh2156]

미국에서 엔지니어로 일하는 중입니다. 전문 인력이 없어 직접 현장에서 배선할 일이 많았는데. 이제야 확실하게 알게됐습니다. 귀중한 정보 감사합니다.

[@ung_h6422]

터미널을 배로 찍는건 알고 있었지만 정확하게 케이블에 따라 압착 단면까지는 생각 못해봤었는데 정확한 내용으로 알수있게 알려주셔서 감사합니다.

[@박제웅-w2p]

이때까지 왜 이렇다 하는 명확한 영상이 없었는데 중심을 잡아주시네요.

[@김창민-x7t]

전기실무초보자입니다... 저의현장에서는 선배들이 등쪽을 압착해야한다고 전수를 하고있습니다...저도 잘못된 정보로 작업을해왔었는데 이렇게 올바른정보를주시니 감사합니다...다른 좋은 정보도 많이 공유해주시면 감사하겠습니다...

[@forsythiabeagle8946]

유용한 정보 감사합니다 좋은 하루 되세요

[@JingTube]

좋은 정보 감사드립니다! 마지막에 하신 말씀이 굉장히 공감되네요 정확한 정보와 가이드라인을 제시👍

[@부엉버엉]

유익합니다 제 사수는 등때기에 압착해야한다고했는데 그 이유가 배에 스퀘어 숫자표시가 된다고 등에다 압착해야한다고했었는데 하 이래서 사수 잘 만나야합니다 ..

[@오페라-n4w]

당신은 진정한 선배님 입니다. 마인드가 아주 그냥 죽여줘요. 화이팅 .좋아요 구독 누르고 갑니다. 여기서 잠깐 전기를 엄청 배우고 싶고 사람입니다. 하고 싶은 일이 있어서 씨다바리 구하시면 사부님으로 모시겠습니다. ㅎㅎㅎㅎ

[@zelda2630]

감사합니다. 실무는 접해보지 못했지만 도움이 많이 되었습니다.

[@김하나-z8h]

대단한 실무영상 올려주시는 선배님 만났네요 감사합니다 현장에 이재아ENG같은분들이 많아야 된다고 생각합니다 초보 전기조공 영상 잘보고갑니다

[@eng0715]

많이 부족한 영상 봐 주셔서 감사합니다. 후배님 ㅎㅎ

[@joong2-RIDER]

졔 스승님이 제대로 가르쳐주셔서 감사전화 드려야겠습니다

[@흐름-h2g]

아주 교육적으로 중요하고 유익한 영상인데 아무도 댓글을 안달아... 슬푸네. 전기 선 후배님들 댓글 달아줘요~~~~

[@electric_revolution]

너무너무 훌륭한 영상이며, 깔끔한 목소리톤과 논리정연한 설명과 영상 전개, 정말 흠잡을데 없는 훌륭한 실무영상입니다. 직접 제작해주셔서 고맙습니다.

[@마라도나-u2v]

진정한 전기계의 허준 이십니다

[@eng0715]

부끄럽습니다. 많이 부족합니다. 좋게 봐 주셔서 감사합니다

[@han.8791]

집중해서 봤습니다 감사합니다 선배님

[@eng0715]

감사합니다. 자신에게 맞는 경험을 만들어 가는것이 매우 중요합니다. 후배님의 건승을 기원합니다.

[@hanlee7551]

등과 배로 찍었을 때 열전도가 확연히 차이가 납니다. 처음에 전오전기 재조사에서도 등이라고 했는데 지금은 배로 안내합니다. 하지만 아직까지도 등으로 고집하시는 분들 보시면 그냥 그분에 노하우가 있겠거니 하지만 아무쪼록 전기나 모든 기술에 새로운 연구와 기술이 발전해가니 잘 활용하여 안전하게 시공하고 사용하였으면 .

[@showmetherap]

10sq 미만에서 입문용? 으로 살만한 동관 압착기가 있을까요? 개인이라 고가는 고민이 되고요 유압이든, 핸드던요

[@조성일-e2o]

안녕하세요 초보안전관리자입니다. 또 질문하나드리겠습니다. 누전차단기나 배선용차단기 교체시 고정볼트구멍이 안맞는 경우 직결피스를 사용하면 되는지요? 그렇다면 피스의 길이는 몇 mm를 준비해야 하는지요? 그리고 분전반 뒷판과 벽사이는 대개 어느정도 공간이 있는지요? 이상 왕초보 질문이었습니다. 😅 감사합니다.

[@eng0715]

보통은 볼트 구멍은 똑 같습니다. 직결피스 길이는 30AF 경우 38mm직결 피스를 사용하되 접시머리나 둥근머리를 사용하고 와샤형 직결피스는 사용하면 안됩니다. 판넬 중판과 분전함 외함은 보통 10mm 이내의 간격이 있습니다 참조 바랍니다

[@hanlee7551]

동관단자(터미널)와 원형터미널 비품에 차이가 아니고 제품이 다른거라 봅니다. 원형터미널도 ks는 두껍고 압착기로 찍으면 힘이 많이 들어갑니다.

[@pozinglikebigemosoundcloud4767]

원래 힘 존나 들고요 그게 정상이에요 6스퀘어만 돼도 손으로 찝을라면 좆빠집니다..

[@성민아빠-o3k]

동관 터미널로 찍은 전선을... 포크레인이 작업을 하면서 들어올렸는데. 터미널이 압착된 부분이 찢겨나간 것이 아니라. 전선이 끊어집니다. 음주 운전자가 가로등 분전함을 들어받아서 분전함이 10미터 이상 나가떨어졌는데. 전선이 끊어졌어요. 즉. 대부분의 경우에. 큰힘을 받는 곳이 터미널까지 전달이 안된다는 것이에요. 그리고 불안하면? 한번 더 찍으면 되요 뭘 앞이고 뒤고. 따집니까.

[@l7story27]

추가로 일단 앞을 찍어야 터미널 압착이 제대로 되어 있는지 육안상 확인이 용이하구여 (압착이 제대로 안된다면 그로 인한 미세한 균열이 발생해 발열이나 기타 하자가 발생할 가능성이 생깁니다) 또한 이재아님 말씀대로 터미널 변형이 덜 발생되어 이 또한 품질관리에 용이한줄로 압니다, 참고로 제 경험성 20~15년 전에 이미 삼성 반도체 현장에서는 이점을 엄격히 따져서 시공을 하였었고 그시절 점검팀으로 근무해본 바로는 발열이나 기타 문제가 발생되는 경우는 항상 용접이 덜 된 비품을 사용하거나 등으로 찍어 압착이 비정상적으로 이뤄진 경우입니다

[@철-m8d]

좋은영상 ....감사 합니다....하나더 배우고 갑니다^^

[@changhoolee1067]

30년넘게 등쳐먹엇는데 바뀌야 겠네요 ㅠ.ㅠ 영상감사합니다

[@jsp3262]

와우 구독자 많으 느셨네요!!!! ㅎㅎㅎ 전 동관아닌 터미널은 싸이즈 10 부터 1.5까지는 전부 크니펙스975206 사용합니다. 랍스터나 마벨 썬키등 기타 압착기들 처럼 배꼽만 쏙 눌러주는 타입 아니고 전체 적으로 누르면서 중심부는 한번더 눌러주는 타입의 압착기이고 손도 매우 편합니다. 한번 사용해보시길 강력 추천 드려요~~

[@eng0715]

ㅎㅎㅎ 관심 감사합니다. 저도 놀랄만큼 구독자가 늘었습니다. 무슨 일인가 싶습니다. 주신 정보 크니펙스 975206 꼭 사용 해 보고 후기 올리겠습니다.

[@jsp3262]

@@eng0715 네! ㅎㅎㅎ제가 고칠수없는 지병중에 하나가 공구병이라..... 돈을 벌려고 공구를 사는건지 공구를 사려고 일을 하는건지....ㅠ 그리고 하나 더 추가하자면 같이 일해주셨던 분중에 30년차에 접어드는 기술자분이 이 문제로 대화를 했던적이 있습니다. 그분 말로는 80~90년대엔 워낙 짝퉁 비품이 미친듯이 많이 돌아다니고 현장책임자/업체사장들도 당연히 비품써야지? 라는 분위기가 많던 시절이라 배 누르면 오히려 더 벌어지고 좀만 흔들어도 빠져버리고 그래서 에라이 냅다 뒤 찍어버릇해서 뒤라고 생각하는 사람이 많은거다. 뒤로 얘기하는 기술자 혹시나 보게 되거든 반드시 작업끝나면 더블 체크해야 박과장이 집에 일찍 갈수 있다! 라고 했던적이 있네요 ㅎㅎ

[@eng0715]

ㅎㅎㅎ 맞습니다. 돌아서면, 안보면 딴짓을 해 놔서 더블체크 하지 않으면 나중에 저만 피곤해 집니다. 저는 의심하는게 아니라 관리차원에서 항상 더블 체크 합니다. 크~~ 망치로 터미널 찍던 그 행님들이 기억납니다. ㅎㅎㅎㅎ

[@pingping1]

2.5sq를 등이랑 배로 양쪽찝은후 당기는 영상도 만들면 좋은데 말이죠 무조건 등이 떨어져나옵니다. ㅎㅎ

[@GOODNEWSHVAC]

좋은영상 감사합니다.

[@달빛아재-y3h]

최고네요..정말꿀정보입니다

[@eng0715]

공감 해 주셔서 감사합니다. ㅎㅎ

[@ilsookim2850]

쉰’넘어 전기기능사 따고 일하는데 실무에 많이 도움이 되었습니다.

[@eng0715]

오... 넘 대단 하십니다. ㅎㅎㅎㅎㅎ 저는 글이 머리에서 톡톡 튀어 나와서 이제는 공부가 안되던데... ㅎㅎ

[@김용진-j1s]

예순넘어 실기준비하는자는 어쩌라고 하긴 70넘는 분도 있습니다 만

[@스카리-w2k]

좋은 정보입니다 감사합니다

[@eng0715]

도움이 되셨다니 감사합니다. ㅎ

[@조성일-e2o]

초보전기안전관리자 입니다. 20A.,30A누전차단기는 볼트로 접속하지 않는구조인데 꽉 조여도 전선과의 접촉면적이 넓지 않을것입니다. 접속부 발열을 줄이기 위한 방법을 알고 싶습니다. 그렇게 되어있는 곳을 본적은 없습니다만 혹 블레이드형 압착단자를 사용하면 될까요?

[@eng0715]

차단기 볼트를 적정 토크로 체결한다면 볼트 결선도 문제가 발생하지 않습니다. 내선 공사 전선으로 HIV나 HFIX를 사용하는 우리나라와 다르게 VCT 같은 연선을 내선 공사에 주로 사용하는 유럽 같은 경우 페놀 압착 단자를 사용하여 차단기에 결선합니다.

[@조성일-e2o]

​@@eng0715 네 답글 감사합니다. 😃

[@eng0715]

ㅎㅎ 도움이 되셨으면 좋겠습니다.

[@donglee356]

잘 보고 잇습니다. [요청 사항] ..전선 종류, 전선 명칭, 전선의 용도,...등등 한번 정리 해서 보여주세요.

[@조성일-e2o]

좋은 내용 감사드립니다! 질문이 있습니다. 어제 압착터미널을 크기 별로 구매해 집에와서 이 영상을 본 후 살펴보니 UL 표시는 없고 KS표시만 있어 좀 아쉽지만 KS제품이니 괜찮겠지 생각했는데 아무 표시도 없는 것들도 섞여있어 구매처에 연락했더니 KS표시가 아니고 '경성'이라는 제조사 이니셜일 뿐이다.. UL제품은 별도로 판다..고하네요. 이 설명이 맞는지요.ㅠㅠ

[@eng0715]

터미널 품질로 구분하면 비품, KS제품, UL 규격 세가지로 나누어 집니다. 어떤 제품을 요청하셨는지 확인하는게 먼저입니다. 개당 단가 차이가 굉장합니다. ㅎㅎ 사용하실때는 비품은 KS규격의 60%이상 사용할 수 없다는 것을 검토하시길 바랍니다. ( 어떤 유튜브가 터미널 규격별 발열 체크한 영상을 보고 말씀 드립니다. )

[@조성일-e2o]

처음 해보려하는거라 내용을 모르고 그냥 압착단자 달라했습니다. ㅠ 집에 와서 동영상을 보고서야 살펴보았습니다. 그런데 씌여있는 KS가 KS아니라니 황당하네요.

[@eng0715]

일반 공사에는 KS를 사용하는 경우가 드물어 보통 지정해 주지 읺으면 비품 터미널을 줍니다. 다른 말로 일반 사람들이보는 터미널의 100%가 비인정 제품입니다. 당연히 소비자가 이해 할 부분은 아닙니다.

[@소금밭소년]

감사합니다.

[@eng0715]

시청해 주셔서 감사드립니다.ㅎㅎ

[@sg3743]

좋은 영상 감사합니다 많이 올려주세요

[@logunk5969]

7:06 납땜이 아니라 용접 아닌가요? (딴지를 걸려는건 아니고 궁금해서 문의드립니다)

[@eng0715]

납땜이냐 동용접이냐는 저는 모르겠습니다. ㅎㅎ 질문을 딴지로 여기지 않습니다. 타인의 질문에 확실한 답변을 해 드리면 뿌듯하고 답변하지 못하면 같이 알아가면 됩니다. ㅎㅎ

[@이상윤-x3z]

그냥 철물점에서 사온 터미널로 배를 찍어봤는데 용접이 안되있는건지 쩍 벌어저서 오히려 무섭네요 ㅠ 인터넷에서 KS 인증 된걸로 사야겠어요

[@od4168]

감사합니다 실무에서도 등에다가 찍어야 안빠진다고 배웠는데 실제로는 반대였네요

[@성민아빠-o3k]

날개가 튀어나오면? 반대쪽에서 한번 더 누르면 되죠. 그게 무슨 터미널이 잘못되었나요? 동관단자도 한번 누르면? 다이스 연결부위로. 살짝 튀어나옵니다. 잘못된 지식을 전하는 만큼 위험한 것은 없어요. 1회로 누를 땐. 터미널이 다이스 연결부위로 새어나오지만. 1번 더 찍으면 되요.

[@whereksj]

젠장 어떤 유튜버가 등을 찍어야 한다고 해서 그동안 등을 찍었는데 ㅠㅠ...암튼 소중한 정보 감사합니다~!

[@UNIQUE-b3r]

PG압착기는?? 스케어수가 큰것이 안나와서 사용을 못하나요??

[@l7story27]

현장에서보면 터미널 제규격대로 안하고(SQ, 홀) 튜브쓰는 방향도 제각각이던데 어떤 면에서는 참으로 안타깝습니다..

[@성민아빠-o3k]

중요한 것은 터미널을 배를 찍거나 등을 찍는 것이 중요한 것이 아니라.. 그 전선의 압착 정도를 봐야 합니다. 압착기에 따라 터미널 공간이 개미 뒷다리만큼 크기 차이가 납니다. 대만제? 가재? 뭐 이런 압착기는 공간이 좀 넓은 편이에요. 반대로 중국 제품은 공간이 좁고요. 압착기로 눌러보면? 중국 제품이 조금 더 찍혀요. 1회 찍던지. 2회 찍던지 찍는 면을 앞뒤로 찍던지는..... 작업자의 역량이에요.

[@포커로배우는인생경영]

와 현장 고수님이시네요

[@밴드-e2e]

제가 일하는 공사업체도 등으로 압착하라고하더라구요 ㅜ ㅜ... 압착할때도 배부분이 어렵네요~

[@eng0715]

ㅎㅎ 맞다 틀렸다 문제보다는 자재문제인 경우일껍니다. 저도 비품 터미널은 배를 찍어도 편한데 마음이 너무 불편합니다.

[@조성제-i7s]

혁명님 따라갑니다~~~

[@acdsee1372]

이야 진짜 실전 전문가시네요 전기혁명인지 전기자격증 이론강사 강의 하시는 분들은 몰라요 우리는 다 터자 묵고 보고 터진거 고치고 하는데 이론만 아는 사람들은 몰라

[@eng0715]

이론이 기술적인 면에만 가르쳐서 그런듯 합니다. 실무적며 기능인 숙련공을 위한 이론이 너무 부족합니다. 선배님들의 경험에 의해 실무를 전달하는데 기능공 선배님들의 경험을 높게 평가하는 날이 오기를 바랍니다.

[@xioring]

스타콘이 아니라 스타코가 원래 맞는 말인데 이게 외국에 터미널하고 압착기 만드는 회사 이름이 스타코에요 ㅋ 외국애들도 가끔 스타코라고 하는애들 많아여 저는 캐나다에서 전기합니다 그게 한국에서 스타콘이라고 걍 구전되서 부르게 된거 같습니다 . 뺀치도 북미에선 그냥 클라인 이라고 부르는애들 많구요 첼라도 거의 대부분 채널락이라고 불러요 다 제일먼저 만든회사이름이나 많이 쓰는 브랜드명입니다. 일본식 크림퍼는 사실 잘 안쓰는 크림퍼인데 한국에서만 유독 많이 사용하는거 같아요 일본식이라 앞뒤 논쟁이 좀 있는거 같습니다.

[@eng0715]

스타코라는 회사가 있군요. ㅎㅎ 현장에서 핸드 압착기라 했다가 어느날부터 스타콘이라고 하더라구요. 일본 친구들이 전해 준 전기 기술이라 배꼽형 압착기를 한국에서는 아직 많이 사용하고 있습니다. 근래 들어 육각으로 넘어가는 추세입니다. 터미널도 나압착 단자에서 동관으로 넘어가는 중입니다. 국제규격에 따르고 있는 추세라 조금 과도기적인 현상입니다. 항상 전기 기술인들을 멀리서라도 응원 해 주세요.

[@l7story27]

@@eng0715 굴삭기를 포크레인이라 부르는것처럼 ㅋㅋ

[@이유조-g9h]

동관단자는 6각으로 찍는게 맞고요 일반터미널은 등찍는게 맞아요 배찍으면 땜질부위가 다 찢어지는 경우가 허다해서 불량률이 확실히 더 높습니다

[@Dark-hunter646]

땜질 부위 다 찢어지는경우 B급 터미널이고요 땜질 안해서 벌어진거 눈에 보입니다 그리고 터미널 B급과 A급 쉽게 확인 하는 방법은 터미널 보면 KS인증 되어 있네요 터미널 KS낱개로 다 되어 있으니 확인 해보세요 B급은 배가 찢어지니 등을 찍어야 배가 안갈라지니 그렇게 찍는건데 등을 찍어도 벌어져요 그래서 B품은 사용하지 말기 바랍니다

[@l7story27]

땜질 부위가 파손되는건 주로 저가에 중국산이 그렇던데 ;;

[@뭉히-u2d]

기술사님들이 이영상을 봐야하는데... 공부하시는분이라도 봤으면 하네요 ㅠ

[@eng0715]

시청해 주셔서 감사합니다. ㅎㅎ

[@밴드-e2e]

안녕하세요. 차단기 단말처리하는 연습하려고 o형터미널 구매하려하는데 이게또 볼트 규격이있네요..보통 배선용차단기 50a급은 몇미리 볼트를 사용하나요?

[@eng0715]

터미널을 호칭하는 방법은 전선의 굵기와 러거( 홀의 크기)로 합니다. 예로 10에 6mm라 하면 사용전선은 10스퀘어 이며 터미널 홀의 크기는 6mm입니다. 50A의 경우 러거는 6mm입니다. 차단기 사용 볼트는 5mm입니다.

[@밴드-e2e]

@@eng0715 오 감사합니다 사수가 안알려줘서 별걸다 여쭤봤네요 말씀하신대로 vct 6sq 4c의 경우 보통 러거를 6mm쓴다고하더라구요 그럼 vct10sq 와 vct 16sq는 대략 러거 몇을쓸까요? 질문이 이상하지만 현장경험으로 알려주시면 감사드립니다. 중견기업 반도체 장비 단말작업입니다.

[@eng0715]

일반적으로 10sq이하는 6mm를 16sq부터는 8mm를 사용하고 M/C 같은경우 6mm를 사용합니다. 사용되는 기기를 확인하는게 우선이지만 저는 6mm와 8mm를 항상 같이 들고 다닙니다. ㅎㅎ

[@성민아빠-o3k]

삼성이든 4성이든 정상적인 물건을 사용하지 못하게 하면? 삼성이 잘못된 거지. 관급도 KS면 족하죠. 한국 기준인데 삼성 핸드폰에 사용되는 제품이 KS겠지. 뭐겠어요? 필요한 만큼만.. 동관 단자가 필요한 곳에는 동관단자를 . 터미널이 필요한 곳은 터미널을..

[@성민아빠-o3k]

그리고. 기계를 만든 사람조차. 그 기계의 단점을 완벽하게 보완하지 못해요. 터미널 사이즈와 전선 사이즈가 완벽히 맞다고 보시나요? 압착기 1회로 누르는 것이 완벽한 공사 방법이라고 생각하시나요? 2번 누르면? 더 밀집됩니다. 해보세요. 누르는 면을 반대로 누르면? 전선을 더욱 강력하게 집게 되어 있어요. 밀착 정도가 아니라. 전선의 꺽임으로 인한 거에요. 앞뒤로 찍었을 땐. 전선이 끊어지더라도. 터미널이 빠지지는 않아요.

[@eng0715]

터미널 사이즈와 전선 사이즈는 당연히 맞아야 합니다. 미달된 압착으로 인한 발열, 과압착으로 인한 전선 단면적 축소를 막기위해 압착기 메이커와 터미널 메이커가 연구와 실험으로 만들어진것 입니다. 터미널도 KS, EU,IEC 등 각 규격마다 시험을 통과한 제품을 사용합니다. 문제 되는것은 비품 터미널이 광범위하게 사용되고 있다는것이 문제라고 생각합니다. 또한 배꼽형 압착기와 동관 압착기를 구분없이 사용하는것 또한 문제입니다. 우리 전공들은 그 문제들을 항상 논쟁을 통해 보다 나은 방향을으로 업무를 진행 해 왔습니다. 보다 확실한 정보를 주는곳이 없어 대기업의 품질 관리팀을 참조하는것입니다. 지식이나 경험을 나누고자 합니다. 많은 제안 부탁드립니다.

[@l7story27]

기계적 강도에는 별 차이가 없을지언정 발열발생 여부에서는 차이가 날것 같네여

[@kingkpop8792]

아.. 비품이랑 KS가 따로 였구나..

[@박지원-y2m2h]

7:35~ 선배님, 요즘도 그럽니다.. 저희 발주처 감독님 C도 전원공급 PNL이 고열 증기에 노출되어 차단기며, 단자대며, 트랜스며 할 것 없이 완전히 부식되고 소손된 상태였는데 특히나 10k짜리 트랜스는 절대로 못 쓰는거라고 그랬더니 정작 본인은 결선 풀으지도 않으시고 결선 된 체로 권선저항 측정 해보더니 저 보고는 "너가 이거 쓸 수 없다고 한 거냐", "절연저항 찍어는 본 거냐" 하면서 "너는 더 배워야 한다" 끝까지 어이 없어서, 다른건 몰라도 트랜스 이건 절대 못 쓰는 거라고 그렇게 주장해도 안 받아들이더니 나중에 반강제로 설치 다 하고 (몸은 피하고) 전원 인가했을 때 권선 타는냄세 나면서 MCCB차단기 떨어졌을 때 돼서야 감독님A가 그 트랜스를 바꾸게 해주네요. 예전에 라떼는~ 어쩌고 였는데 요즘은 그 트랜드가 (이론적 설명도 없이) 어디에서는~ 이렇게 해도 문제 없는데 너만 왜 문제 삼느냐는 식으로 몰아갑니다..

[@박지원-y2m2h]

@@eng0715 선배님 조언에 조금 위로가 되네요.. 저 부터가 지식이 되어야 그런 말도 안되는 억지에 대응이 되는데 항상 한 마디가 부족했습니다. 얄팍하게 나마 배운것들 일정만 맞으면 현장에 적용해보고 또 생각난 것 있으면 테스트 해보고 하는데 아직은 벽이 높습니다. (현장에서 말고도) 발주처에 직접 치이고 깨질 때가 많았는데 사람을 안 미워하려 해도 입장차는 여전히 적응 어렵네요.. 위로의 말씀으로, 감사히 여기겠습니다. 항상 후배들에 귀감이 되시는 선배님이실 것 같아 구독해놓고 배우겠습니다.

[@진짜-h5t]

국가 기술표준원에 찍는방법 나와 있습니다. 참고하세요.

[@진짜-h5t]

@@eng0715 국가기술표준원 또는 e나라기술표준(iso인증일겁니다) 두군데 사이트 가셔서 담당자 한테 이메일 보내시는것이 가장 빠르실겁니다.

[@진짜-h5t]

@@eng0715 그리고 제가 20년전에 기능사 책에 나와 있던 내용인데 20년 30년 했다는 전공들이 잘못된방법을 알고 있으니 ㅎㅎ 안타까울 따름입니다.

[@진짜-h5t]

@@eng0715 국가기술표준원 전기전자 담당자는 조형민 043~870~5364

[@성민아빠-o3k]

아제 손에 있는 터미널이 삼성에서 사용될 수 없다면? 그것은 불법으로 규정되어야 할 물건이에요. 정상적이고도 아무 이상이 없는 제품을 사용하지 못할 이유는 없어요. 그것을 제대로 설명하지 못하면? 그것을 갑질이라고 합니다. 2023년에. 아무런 전기적 잘못을 지적하지도 못하고. 갑질하면? 갑질 신고합니다.

[@eng0715]

삼성의 요청사항이 KS가 아닙니다. KS보다 높은 품질을 요구합니다. 대다수의 대기업 현장이 KS보다 높은 품질을 요구합니다. KS는 단지 기준이며 표준이기 때문입니다.