LGP가4Km 이면 경유는 연비가 7~8km이면 차이가 많이 나죠 나중에는 LPG가 연비가 더 않좋아 지는거 아닌가여
@camping_pie11 күн бұрын
제 경험상 경유 6~7km보면 될거 같구요 lpg 4~5km 영상에 나온것 처럼 비용으로 비교 한다면 주행거리는 유사할듯 하구요 충전의 부담은 좀 더 있다고 보시면 될듯 합니다~
@노스텔지아-c2r8 күн бұрын
꼼꼼한듯..가격도 좋고...산다면 픽해놓고 비교할 수준임
@thename25887 күн бұрын
개인적으로 캠핑카 제조업 중 저는 이 업체가 최고같네요. 디자인 고급화 시키려고 계속 투자하고 저가 부품 안 쓰고 눈가림식의 저비용으로 내구성 떨어지게 만들지 않고 되려 안전과 편의에 있어 배터와이 같은 별로 돈 안 되는 기술에 진심으로 투자하고...... 초심 잃지 마시고 한국 캠핑카 제조업에도 삼성 같은 글로벌 기업이 만들어지길 응원합니다. 참 북미에 수출하심 대박납니다. 의외로 소형 캠핑카 수요 있습니다.
가격 7300만원이면 합리적인 가격이네요. 보증기간은 얼마나 되는지 궁금하네요. 재미있게 아주 잘 봤습니다. 사장님의 디테일한 설명이 너무 믿음이 가네요.
@도요행님13 күн бұрын
배이런 560 정말 멎지네요~^^
@camping_pie11 күн бұрын
굿샷~~ 봉고의 부활
@kingkingsu13 күн бұрын
전에 소개한 베이런칸 실내에 봉고결합은 안되는건가요? 침상공간인 베이런칸 공간을 버리는 이유는 몬가요? 그리구 유압서스는 빠진건지요?
@camping_pie11 күн бұрын
배이런칸의 실내가 그대로 560으로 온 겁니다^^
@kingkingsu11 күн бұрын
@camping_pie 침실공간 높이와 정면창 말씀드린검니다. 전 그부분이 가장좋았는데..포터기종엔 적용이 어려우셨을까요?
@김동영-i9c13 күн бұрын
12:06 라운드라운드 뱅크도 라운드 캠핑파이도 라운드 귀하들의 배가 라운드 라운드
@희황상제13 күн бұрын
방송잘봤습니다. LPI 640은 안나오나욤?
@camping_pie11 күн бұрын
640은 명절 이후 정도 보시면 좋을듯 합니다^^
@휘투어스노트13 күн бұрын
우와아 차 진짜 예쁘고 좋네요👍👍
@mkts100413 күн бұрын
LPG만 아니면좋을것 같네요 주유소 찾는게 넘 힘들어서 ~~ 560 저 구조로 칸차량이면 어떨지 ~~ 칸차량으로 저 구조도 만들어주세요
@camping_pie11 күн бұрын
칸과 같은 구조 입니다^^
@김창훈-o1m5 күн бұрын
560에도 어닝텐트가 있는지 궁금합니다
@no1techkjs12 күн бұрын
왜 르노 마스터로는 안만들가요??? 진심 궁금합니다
@camping_pie11 күн бұрын
유사한 B클래스인 전기차로 캠핑카 제작이력이 있습니다^^
@김동영-i9c13 күн бұрын
스타렉스 세미 유저의 꿈..... 언젤지 모르지만 함 봅시다
@camping_pie11 күн бұрын
아자아자~~~ 퐈이팅 입니다~^^
@heoh.s28713 күн бұрын
전봉고3를 안좋아해서 포터로도 가능한가요?
@달타냥-i9o13 күн бұрын
잘 만들었네요~~개방감 죽입니다.
@camping_pie11 күн бұрын
^^ 레이아웃의 작은 차이에서 오는 편리함들이 좋아 보였습니다
@김홍준-s7f13 күн бұрын
캠핑카 몰려면 연비는 신경쓰지 말아야지요
@camping_pie11 күн бұрын
^^
@정형섭-g3w11 күн бұрын
@@김홍준-s7f 충전소가 많이 없으니까 하는 말이죠.
@김동영-i9c13 күн бұрын
다 좋은데 넘 좋은데 뱅크님의 키가 짜증 저랑 정확히 20Cm 큰넘들 싫어 ㅎㅎ 조만간 뵙게 될듯요
@S.파이크12 күн бұрын
참 잘 만들긴 했네요. 다만 베이스 차량이 포터, 봉고들은 전방 사고나면 운전자에게 치명적이라 항상 고르고 싶어도 패스하게 됩니다.
@camping_pie11 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 아~ 운동부족~
@월한김10 күн бұрын
운전할 때 보통 불편한게 아니다.왜냐면 어깨가 창문에 닿기 때문에 핸들링할 때 매우 조심해야 한다. 마력수는 130마력 정도다. 캠핑카라면 최소한 200마력은 되줘야 한다.그리고 차고지 증명 때문에 보통 스트레스 받는게 아니다.
@짱스드림13 күн бұрын
잘 만들었네.. 신경 많이 쓴 것이 보이는 듯.
@camping_pie11 күн бұрын
네~ 세세한 부분들에서 디테일이 보여지는 차량이였습니다
@정형섭-g3w13 күн бұрын
Lpg 리터당 몇km갈수 있을 까요? 연비가 좋지 않을것 같은데.
@camping_pie11 күн бұрын
4~5km정도 보시더라구요
@내도니도12 күн бұрын
태양광 용량만 더크면 좋을텐데...
@camping_pie11 күн бұрын
^^맥스팬을 포기한다면 더 키울수 있지 않을까^^
@비트매칭너무어려워12 күн бұрын
블랙탱크 설치 가능한가요 ?
@camping_pie11 күн бұрын
기술적으론 어려운게 없는 부분이니 문의해 보심이 좋을듯 하네요^^ 굳이 한국 환경에 블랙을 하시려 하시나요^^
@kimyeonjung982213 күн бұрын
st1뼈대로 개발되면 좋겠는데 못나오는 이유가 있겠죠 ㅎㅎ
@NotoriousShiba13 күн бұрын
비싸서 안만들것죠 뭐. 베이스 차량 가격차이가 거의 두배 아닌가요? 그럼 최종 가격도 한 2천은 오른다는 소리인데..
@kimyeonjung982213 күн бұрын
@ 글쎄요 가격? 캠핑카 사시는 분들이 여유가 좀 되시는 분들 일텐데 2천정도 오른다고 해도 추돌시 더 안전한 차량이 더 좋지 않을까요? 그리고 st1이라면 태양열 배터리 인버터를 설치할 필요가 없을테고 전 뼈대 차량이 나오길레 560사이즈로 바로 나올꺼라고 예상했는데 다른 이유가 있나 봅니다 아직 다른 업체에서도 뼈대로 만드는 곳은 없는것 같으니 난방까지 모든걸 전기로 해결한 캠핑카 기대해 봅니다 ㅎㅎ
@NotoriousShiba13 күн бұрын
@@kimyeonjung9822일단 새로 바디도 뽑아야 할테니 몰딩도 새로 짜야 하고 주행거리가 짧아서 과연 차체 배터리만으로 인버터나 배터리 없이 운영이 가능할지도 애매할거고 아직은 시기 상조가 아닐까 싶긴 하네요. 배터리만으로 냉난방 하려면 쉽지 않을껄요. 적어도 지금 배터리 용량으로는 무리일거 같아요. St1 베이스에 케빈올리고 물채우고 다 하면 과연 몇키로 달릴수 있을까요. 빈차도 300km 언더인걸로 아는데 그 배터리로 캠핑중 배터리까지 운영하기엔 애매 할거 같아요. 근거리다니는 거면 몰라도 충전해야하고 하는거 생각하면 아직은 시기 상조 같아요.
베이런 640 유저입니다 주행가능거리 60프로 보면 됩니다 기름만땅 8~9만원넣으면 주행가능거리 400키로정도 뜹니다 근데 실주행은 고속도로면 300키로정도 일반 국도면 250키로정도 주행가능입니다 연비 진짜 극악인데 그래도 그연비를 제외한 모든게 장점이라 3년간 잘타고있습니다
@thename25887 күн бұрын
몇개월 전에 부모님께 타사 560 lpg 사드렸는데 연비 디젤보다 좋던데요. 저는 전기차 오너인데 타보니 lpg 충전소 찾는데 전혀 불편 없습니다. 어떤 정보를 올릴 때 확인 사실만 올립시다. 직접 타보세요.
@sslokah13 күн бұрын
신데렐라변기도 설치 가능한가요
@camping_pie13 күн бұрын
공간이 좀 줄어드실건데 감안하시면 가능하시지 않을까^^
@매직틸트코리아13 күн бұрын
아무리 잘 만들어도 봉고는 봉고다
@camping_pie11 күн бұрын
^^봉고는 봉고다~~ 현재 움직이는 캠핑카의 절반은 봉고/포터 기반입니다^^
@sonycon113 күн бұрын
옵션 천만원 해야 탈만한 차 되겠네요
@camping_pie13 күн бұрын
배터와이 포함 이것저것해서 500정도 하시면 충분하실듯합니다^^ 배터와이 강추입니다~
@jbdobag10 күн бұрын
먼 고생을 사서하노 기사 쓸 것도 아니고 저 존만한 차에 ㅉㅉ 33:00 똥 칸 치우고 물 칸 채우고 셀프에 돈 쓰면서도 고생 할라고하네 ㅋ 걍 쓰고 싶을때 렌트 하든가