전공 99%가 알지만 하지 않는 작업 방법. 이제는 바른 규격으로 작업해야 하지 않겠습니까? 행님들...

[@전문가-e1m]

알고는 있는데 참..ㅋㅋ 반성 합니다.

[@오미자-o6k]

비트마다 이름이 있던데 이런 용도인줄 몰랐습니다 오늘도 배워갑니다 감사합니다

[@른자도-u7n]

와...처음 알았습니다........소오름

[@sg3743]

60A차단기 이상은 PH3, 그 이하는 PH2 드라이버비트 로. 영상 감사합니다

[@최관철-d1e]

🙏 좋은정보 감사합니다..

[@김동일-w1g]

옳으신 말씀입니다.

[@ForL88]

임팩으로 조져놓는것도 문제라고 생각합니다

[@sangtedo]

고맙습니다

[@무하-e1s]

그것도 문제이지만 제일 큰 문제는 임팩드라이버 사용으로 규정토크를 넘어선다는거죠. 50a차단기 볼트의 체결토크는 약 4Nm이지만 임팩의 기본토크 150Nm를 가뿐히 넘습니다. 외국영상보면 토크드라이버로 규정토크를 지켜서 체결하는데 우리나라도 바뀌었으면 좋겠네요.

[@eng0715]

바람직하게 바꿔 나가는것 완전 찬성합니다. 우리가 하나씩 지켜 갈때 우리의 가치가 올라 갑니다.

[@이기범-u2u]

몰랐습니다. 좋은 정보 감사합니다.

[@eng0715]

캄쏴합니다. ㅎㅎ 도움 되셨다니 큰 즐거움입니다

[@yoonheejae86]

오우 꿀팁 감사

[@박찬덕-h5l]

지당하신 말씀이네요 귀차니즘이 ㅋ

[@소금밭소년]

감사합니다

[@부파UP]

대충 조으고 일자드라이버로 마무리하고있네요 비트 하나 더쓰는게 왜이리 귀찮지?

[@l7story27]

현장에서 볼팅 제대로 안되서 볼트랑 비트 망가지는거 참 맘에 걸렸었는데 ;;

[@쟁이들]

전공의 귀찬니즘 .... ㅡ 자 드라이버도 사용 귀찮아하는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@으이-x5l]

왜 십자비트를 쓰시나요?? FM은 일자 드라이버 쓰는겁니다 ㅡㅡ

[@eng0715]

혹시 연배가 쫌 있으신 분인것 같습니다. 60세 이상 되시는 형님들은 드라이브도 만들어 사용 했었죠. 그땐 드라이브도 귀한 시절이었기에 십자 규격에 맞지않는 볼트가 나오면 가장 유사한 일자 드라이브로 사용했습니다. 그게 시간이 지나면서 메뉴얼처럼 인식 되었습니다. 하지만 사실은 다양한 비트가 없어 차선책으로 만들어진 메뉴얼입니다. 참조 되셨으면 좋겠습니다

[@으이-x5l]

@@eng0715 연배 없는데요?? ㅋㅋㄱㅋ 예전이나 지금이나 차단기 쪼으고 풀고는 일자입니다ㅋㅋ 제조사 문의및 설명서 참조 하세요ㅋㅋ

[@라스트저축왕]

너무 위험하신거 아닙니까... 활선 상태 아니죠 설마?

[@eng0715]

메인이 죽어 있습니다. ㅎㅎ 걱정 감사드립니다.