전향각 급사정복 강좌! 라이딩의모든것 유선근 베이직카빙 스노우보드 SNOWBOARD

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December 10

December 10

4 жыл бұрын

#스노우보드 #SNOWBOARD #전향각
전향각 라이딩 강좌 2탄
1탄은 기초를 튼튼하게 하는게 목표였다면
2탄은 기초와 더불어 급사에서 턴을할때 필요한 요소들입니다
쉽게 놓치고 넘어갈수있지만 꼭 필요한것들만 모아봤습니다
즐겁게 시청해주시고 궁금하신 사항은 댓글이나 카톡 DM 주세요
■라이더 : 유선근
■인스타그램 : / sunkeun_yoo
■카카오톡 : reddawg
■스폰서( Yonex / Dragon / Coal / crabgrab / gmpcompany / Nitro / Intuition / oneball / Candygrind / Gform / popsnowboard )

Пікірлер: 86
@hhkoo1193
@hhkoo1193 2 жыл бұрын
작년시즌 이영상보고 처음으로 안정적이게 날맛 느꼈습니다 감사합니다!
@nikkori_jo
@nikkori_jo 3 жыл бұрын
설명 진짜 상세하게 해주시네요. 감사합니다. 계속해서 반복해서 보고, 화장실가서 자세 따라 해보고 있어요. ㅎㅎ
@user-ti1dm2is4w
@user-ti1dm2is4w 3 жыл бұрын
진짜 설명 역대급이다 . 정보감사합니다.님이최고네요
@DOGChina
@DOGChina 6 ай бұрын
최고의 강의네요… 몇번이고 돌려보겠습니다
@johnwhite3387
@johnwhite3387 3 жыл бұрын
최고! 최고! 즌작에 밨어야~ 감사합니다
@user-tx6zc5ni3q
@user-tx6zc5ni3q 4 жыл бұрын
진짜 영상 정말 지짜 잘만드셨네요!! 설명 진짜 잘하세요!! 응원할게요!! 👏🏻👏🏻
@December10
@December10 4 жыл бұрын
감사합니다 유선생이 영상보단 실제로보면 설명을 더 잘해요 😀
@Leedonghyuk75
@Leedonghyuk75 4 жыл бұрын
X큐 ㅋㅋ 귀에 쏙쏙 들어옵니다요🤣🤣🤣 좋은 영상 감사드립니다👍
@December10
@December10 4 жыл бұрын
외경 설명을 너무 잘해준거같아요 ㅋㅋ
@user-om2gt3xf7h
@user-om2gt3xf7h 4 жыл бұрын
정말 아낌없이 털어주시네요 ㄷㄷ 감사합니다
@December10
@December10 4 жыл бұрын
아낌없이 털어드려야 강좌죠 ^^
@user-gs6xq9rn1z
@user-gs6xq9rn1z 5 ай бұрын
설명너무잘해주셔서 감사힙니다
@user-gx8lg9zd6e
@user-gx8lg9zd6e 4 жыл бұрын
상세 디테일과 영상 감사합니다 굿~~~
@December10
@December10 4 жыл бұрын
담편 제작다녀올게요 😀
@user-du5wl3rn3e
@user-du5wl3rn3e 4 жыл бұрын
대박이시네여 오늘부터 팬
@December10
@December10 4 жыл бұрын
선근이 많이 좋아해주세요 😀
@seungdongkim7202
@seungdongkim7202 Жыл бұрын
물론 아시리라 생각되지만, 설명에서 조금 다른 부분이 있어서 적습니다. 프레서와 업다운을 스킹하면서 설명하는데, 프레서가 생기는 요소는 두가지 입니다. 하나는 에 의해 생기는 것과 다른 하나는 으로 인해 생기는 것입니다. 지금 롱턴을 하기 때문에 회전에 의한 프레서만 사용됩니다. 업으로 인한 프레서까지 더하면 회전 반경이 짧아집니다. 그러니 업으로 인한 프레서를 설명하려면 쇼카빙을 하면서 설명해야 합니다. 지금은 프레서가 크게 필요없는 부분에서 업다운을 하는 것입니다. 그래서 회전이 끝나는 부분에서 업을 하게 됩니다. 업으로 인한 프레서를 회전 초반으로 이동하면 쇼턴이 됩니다. 극단적으로 끌고오면 몸은 진행방향으로 내려가면서 업다운을 최대로 이용해서 회전을 만들어버리는, 가장 짧은 숏턴이 되죠.
@CarvingRobot
@CarvingRobot 4 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다! 외경 설명 정말 좋은거 같아요~
@December10
@December10 4 жыл бұрын
편집하다보니 좋은설명이 많은거같아요 😀
@user-sd8wm6pf5b
@user-sd8wm6pf5b 3 жыл бұрын
강습대박~~
@kimjohnjoon2293
@kimjohnjoon2293 4 жыл бұрын
잘봤어요. 많은 도움이될거같아요 고마와요.
@December10
@December10 4 жыл бұрын
감사합니다 😀
@user-ug4lz3xi1x
@user-ug4lz3xi1x 4 жыл бұрын
감사합니다. 👍
@December10
@December10 4 жыл бұрын
제가 감사하죵 😁😁😁
@user-oh6id5is4g
@user-oh6id5is4g 4 жыл бұрын
역시 선근님 강습 받을때와 마찮가지로 친절한 디테일 설명이 최곱니다~ 선근님 실제 타시는거 보면 정말 부드러운듯 강한 라이딩의 끝판왕인듯!!!
@December10
@December10 4 жыл бұрын
디테일하면서 꼭 필요한걸 잘 캐치해줘서 참 설명을 잘하는거같아요 😀
@user-dp5qm6uu8g
@user-dp5qm6uu8g 4 жыл бұрын
0:49 와 진짜 이런걸 기대했는데 감사합니다! 힐턴 토턴자세 5:47 프레스주는법 6:44 프레스 자세
@December10
@December10 4 жыл бұрын
다음편 제작도 고려해봐야겠네요 ^^
@sunkeunyoo4818
@sunkeunyoo4818 4 жыл бұрын
잘 봐주셔서 감사합니다🤩🤩
@user-je4ob8vk1h
@user-je4ob8vk1h 4 жыл бұрын
구독스~ 하고 갑니다. 영상 너무 멋져염~
@December10
@December10 4 жыл бұрын
감사합니다 😀😀😀
@hongjee29
@hongjee29 4 жыл бұрын
최고입니당 최고>_
@December10
@December10 4 жыл бұрын
선근이의 모든것을 풀었습니다 ㅎㅎ
@dokyunkim7135
@dokyunkim7135 Жыл бұрын
엄청 차분하시고 친절한 설명이시네요. 하나 마음에 걸리는게 엣지체인지 후 상체의 로테이션으로 인해 데크의 프레스가 약해지고 자칫하면 전경으로 빠져 바인딩에만 기대어져서 10:19의 상황처럼 조작성이 떨어지게 되는 상황이 발생되는 경우를 많이 봤는데 위험하지 않은가요?
@user-tz3zk9lo5t
@user-tz3zk9lo5t 4 жыл бұрын
뻑큐가 되도록... 귀에 쏙쏙 들어오네요 ㅋ
@December10
@December10 4 жыл бұрын
편집하면서 그부분만 알겠더라구요😀
@woom7509
@woom7509 4 жыл бұрын
5:09 듣다가 움찔했네요 ㅋㅋ
@December10
@December10 4 жыл бұрын
혹시 x큐 인가요? 🤣🤣🤣
@jung30209
@jung30209 4 жыл бұрын
형~!! 이번 영상은 한꺼범에 너무 많은것을 담았어~!! 너무 빠르고 많아!! 이해가안돼!! 근데 좋아요는 누를거야!!5번 되돌려보니까 이해할것같은데 남 많아서 까먹울것같아
@sunkeunyoo4818
@sunkeunyoo4818 4 жыл бұрын
김정만 넹 투머치ㅋㅋㅋ 담엔 간략하게 갈게유^.~*
@user-mi6ub8ts7n
@user-mi6ub8ts7n 4 жыл бұрын
우와와아압!
@December10
@December10 4 жыл бұрын
😀😀😀
@user-fu3hh1ev3n
@user-fu3hh1ev3n 3 жыл бұрын
질문있습니다 전향각 바인딩 세팅이 궁금한게 있는데 레귤러 기준 왼쪽 하이백 로테이션은 꼭 필요한가요?
@user-hd1sb9me9c
@user-hd1sb9me9c 2 жыл бұрын
겨울되니까 알고리즘이 귀신같이 추천해주네ㅋㅋㅋㅋㅋ
@December10
@December10 2 жыл бұрын
오긴왔네요 겨울이 ㅎㅎ
@gilmomodavid6921
@gilmomodavid6921 4 жыл бұрын
아 어렵다 ㅠㅠ 턴하는 와중에도 할게 너무 많네요ㅎㅎ 감사합니다~몇번 돌려 봐야 좀 이해가 잘 될거같네요~^^
@December10
@December10 4 жыл бұрын
마니 마니 봐주세요 😀
@user-iu8vw6nf6y
@user-iu8vw6nf6y 4 жыл бұрын
와 미쳤다 업다운 프레스 외경까지 강습비 내려고 지갑 찾았네요
@sunkeunyoo4818
@sunkeunyoo4818 4 жыл бұрын
니가알게뭐냐 계좌번호가 뭐더라...
@thewonbb4292
@thewonbb4292 4 жыл бұрын
영상 너무 잘봤습니다 ㅠㅠ 유투브영상중 최고같네요!! 근데 힐턴진입시 골반부터 슬로프보내고( 외경먼저 주고 다운 프레스 죠?) 할거 하는데, 토턴은 어떤식인가요? 토턴도 힐턴처럼 다운방식 테일쪽에 앉는느낌 동일하고 외경을 왼쪽 어깨에 준다 이차이인가용??
@sunkeunyoo4818
@sunkeunyoo4818 4 жыл бұрын
thewon BB 힐턴끝-엣지체인지하면서 뉴트럴(골반 뒷발위:가슴앞발위 분배5:5)-기울기-속도붙으면서 골반과 가슴을 데크쪽으로 서서히 다운+외경 토사이드는 태일에 앉으려고 하면 테일만 눌려서 노즈가 들리거나 비정설슬롭에서 뒷발목이 씹힐 가능성이 큽니다. 다리는 버티지 말고 상체와 골반의 다운으로 서서히 무게를 준다 생각하세요
@limabel2671
@limabel2671 4 жыл бұрын
@@sunkeunyoo4818 감사합니다! 힐 토 동일하게 외경넣고 진입후 다운인가요? 아니면 기울기면저 넣고 진입후 서서히 외경->다운인가요 ? ㅠㅠ 그리고 말씀하신게 토턴은 테일쪽에 앉을라고 하면 안된다고 하셨는데 골반과 가슴을 데크쪽으로 서서히 다운이 결국 엉덩이가 테일쪽으로 가는게 힐턴 토턴 동일한 다운방식??이 아닌가용?? ㅜㅜ
@sunkeunyoo4818
@sunkeunyoo4818 4 жыл бұрын
lim abel 기울기->프레스+외경이 맞는거 같구요, 기본적인 포지션이 골반뒷발 가슴앞발이잖아요? 거기서 힐턴은 뒷발에 최대한 무게가 실리게 프레스인거고, 토턴은 양발 균등하게 혹은 4.5:5.5정도로 무게분배 해주시는게 더 쉽게 탑니다:)
@sunkeunyoo4818
@sunkeunyoo4818 4 жыл бұрын
lim abel 지난영상에서 잠깐 설명한거 같은데, 토사이드에서도 힐이랑 같은 포지션이 나오면 들리는 노즈를 커버하기 위해 상체를 과하게 눌러줘야해요. 쓸데없는 힘손실+잘못하면 턴반경 감소(훅말림)이 일어날수 있어서 전 그냥 힘도 안들고 맘도 편하게 기본자세에서 5:5 분배해주고 있습니다. (경사와 슬롭상태에 따라 조금씩 변함)
@sunkeunyoo4818
@sunkeunyoo4818 4 жыл бұрын
lim abel 결국 기본적인 포지션은 비슷하지만 무게분배가 다른거라 보심될거같슴니당
@casilv4426
@casilv4426 6 ай бұрын
초반부분 나오는 영상을 슬로우 걸어서 멈춰가며 확인한 결과 힌턴과 토턴사이 뉴트럴포지션 잡는 순간에 베이스에 수직으로 있어야할 축이 경사쪽으로 쏠려있습니다. (골반이 다 닫히고 상체가 경사아래쪽으로 인사하는 형상) 축이 무너진채로 토턴진입을 하면 턴초반에 엣지각 확보를 빨리하지 못하고 살짝 뒷발차는 느낌의 턴이 나옵니다.
@user-uq5il3hp1z
@user-uq5il3hp1z 4 жыл бұрын
요즘 영상보다 무게중심 운용에 관해 갑자기 고민이생기네요 힐턴진입시에는 전경 턴중후반에는 뒤로앉아주면서 중경 후경 에서 엣지체인지할때 다시 전경 이 맞는건가요??
@sunkeunyoo4818
@sunkeunyoo4818 4 жыл бұрын
이동재 제가 쓰는 방법은 힐턴 진입부터 후경을 만들고, 후경으로 시작해서 중후경으로 누르고 전경으로 업하여 전경으로 토턴을 시작하고 있습니다. 따라서 전경으로 토턴이 시작하여 중경으로 프레스, 후경으로 업하여 또 후경으로 힐이 시작할수 있게 하고있습니다
@user-mi6ub8ts7n
@user-mi6ub8ts7n 4 жыл бұрын
무릅열어주며 골반 뒤로 보내기 신경쓰며타고있습니다 한참보딩하고나면 앞발보다 유독 뒷발 허벅지가 피로하게 느껴지는데.. 특히 힐턴 다운프레스시 뒷발에 모든힘이 다들어가는느낌.. 이상태에서 상체 다운을 더줘야 하는게 맞을까요? 무게배분을 앞발쪽으로 좀더 가자니 골반 닫히는 느낌이 들어서요.. 과한 전경으로 노즈 꼽혀 날아갈까 겁나네요..ㅠㅠ
@sunkeunyoo4818
@sunkeunyoo4818 4 жыл бұрын
Weds Kangdh 제가 알려드리는 힐턴은 뒷발 뒤꿈치로 시작해서 양발로 일어나는 방법 입니다. 상체는 앞발이 흔들리지않게, 그리고 부드럽게 턴의 안쪽으로 턴이 진행되게끔 턴의 안쪽으로 덮어주는것입니다. 연습은 뒷발로 궁디와 내장의 체중을 다 보내주면서 해보세요. 쓰지않던 뒷발 근육이 땡기는건 당연한 이치입니다
@user-mi6ub8ts7n
@user-mi6ub8ts7n 4 жыл бұрын
@@sunkeunyoo4818 모르고 지나쳤던것 알려주셔서 감사합니다~ 말씀주신데로 느끼면서 타보겠습니다~ 영상 너무 고생하셨구 계속해서 응원드립니다~
@user-zp8jd9fp8g
@user-zp8jd9fp8g 4 жыл бұрын
외경을 줄 때(어깨를 눌려줄때), 허리가 옆으로 꺽이는 느낌(접히는 느낌)이 드는데 이건 당연한건가요? 아니면 허리와 하체는 고정시키고, 어깨만 내려주는 느낌으로 하면 될까요?? 질문이 좀 이상하지만 허리를 한번 다치고 나니 조심스럽네여 ㅎㅎ
@darknadia2982
@darknadia2982 4 жыл бұрын
맞습니다 레귤러기준 힐턴은 오른쪽 옆구리 토턴은 왼쪽 옆구리가 접히는 느낌 입니당
@user-zp8jd9fp8g
@user-zp8jd9fp8g 4 жыл бұрын
@@darknadia2982 감사합니다~~~^^
@sunkeunyoo4818
@sunkeunyoo4818 4 жыл бұрын
최프로 라이딩할때 허리를 다치는 동작은 대부분 허리를 꽂꽂히 피고 타는 경우에 일어납니다. 제 상체 포지션의 전제조건은 허리를 살짝 구부림 상태여야 합니다. 허리를 꽂꽂하게 쭉 피고 타면 상체가 엄청 뻗뻗해지고, 상체로 앞발을 덮어줄때도 상대적으로 체중이 많이 실리게 됩니다. 비록 라이딩할때만큼은 바른자세와는 좀 거리가 먼 자세로 타시는걸 권장드립니다. 척추를 구부정하게 타야 상대적으로 관절에 손상이 덜갑니다. 힐턴이든 토턴이든 ) 이런 모양으로(유선형) 외경이 만들어져야 합니다.
@user-zp8jd9fp8g
@user-zp8jd9fp8g 4 жыл бұрын
@@sunkeunyoo4818 아!!! 그렇군요! 저는 허리를 펴야하는줄 알았습니다~!!!! ) 모양!! 감사합니다~~~^^
@thewonbb4292
@thewonbb4292 4 жыл бұрын
영상이 제일 설명이 자세히 잘되잇는거 같아서 넘 좋네요 ㅠㅠ 근데 토턴이 좀 궁금한데, 힐턴 설명해주실때 앞쪽 무릎이 오른쪽 가슴이랑 닿는 느낌으로 다운 주신다고 하셧는데 토턴도 동일한가요?
@jeungminkim5123
@jeungminkim5123 3 жыл бұрын
8:08 경사에 맞는 프레스, 점진적인 프레스 9:25 다운과 프레스의 차이 (자세와, 무게전달) 9:35 힐턴 - 뒷발의 뒷꿈치에 힘을 다 전달, 토턴은 5:5 를 만들어놓고 데크의 중심을 누른다 9:57 토턴시 왼쪽어깨로 프레스
@faq745
@faq745 2 жыл бұрын
힐턴이 너무 어렵습니다. 상체는 외경 유지하고 골반만 넘기려고하면 엉빠자세가 나오는통에 자세가 엉망이 됩니다. 좀 더 뒷발쪽으로 땡기려고 하면 턴이 뒷발위주로 돌아가는통에... 너무 어렵습니다 베이직은 잘되는데 힐턴 다운과 프레스가 자세가ㅜ안나옵니다...연습법이 있을까요?
@December10
@December10 2 жыл бұрын
디엠이나 카톡으로 질문해보세요 선근이가 댓글을 언제 볼지 몰르겠어요 내용부분에 인스타 카톡아이디 있습니다 ^^
@sunkeunyoo4818
@sunkeunyoo4818 2 жыл бұрын
뒷발쪽의 고관절이 어느방향으로 접히나 체크해보세요. 고관절이 엉덩이 쪽으로 꺾이는경우, 엉빠자세가 나옵니다. 상체의 외경 후 뒷발의 뒤꿈치쪽으로 고관절을 접는다 생각하고 눌러보세요:)
@user-tp7ws6fv2d
@user-tp7ws6fv2d 4 жыл бұрын
혹시 바인딩 각도 몇도로 타시나요??
@December10
@December10 4 жыл бұрын
선근이 각도는 앞발30 뒷발18 이에요
@user-zi5wd3zc4d
@user-zi5wd3zc4d Жыл бұрын
1:36 바인딩체결하면 앞다리 뻗어지는자세 안되던데 뒤에 힐컵있어서..
@hongjee29
@hongjee29 3 жыл бұрын
혹시 다음영상은 안올라온건가용?? 찾아도 안보여서요,,,
@December10
@December10 3 жыл бұрын
넵 아직 다음 영상을 없습니다 ㅠㅠ 올시즌초에 다시 찍어서 올릴까해요
@nikkori_jo
@nikkori_jo 3 жыл бұрын
@@December10 기대하고 있습니다. 영상보고 이미지 트레이닝만 하다가 이제서야 슬로프에서 해보는데, 너무 재밌어요!!! 다음편 핵핵 기대중입니다~
@pepper_yummyumm
@pepper_yummyumm 2 жыл бұрын
이걸 왜 지금 봤는지…… 스승님으로 모시겠습니다
@December10
@December10 2 жыл бұрын
지금이라도 늦지않으셨습니다 ^^
@pepper_yummyumm
@pepper_yummyumm 2 жыл бұрын
@@December10 만수무강하십쇼 스승님!!!
@seungdongkim7202
@seungdongkim7202 Жыл бұрын
설명하는 것보면 토던이 힐턴보다 쉬운 것처럼 설명하는데, 나는 힐턴은 너무나도 쉬운데 토턴이 너무 어려웠다. 물론 30년 전에 탔었지만, 그 때 생각이 토턴을 받히는 힘이 발에 부족해서라고 생각이 들었다. 등산하면서 발 끝(토)로 많이 걸어다녔는데 이해가 안 되었지만, 그것 외에는 없었다고 생각됨. 혹시 보드가 너무 약해서 그랬나?...
@user-qg9tt8oc6j
@user-qg9tt8oc6j 9 ай бұрын
이분한테 강습받고싶은데 비용이어떻게되나요
@December10
@December10 9 ай бұрын
안녕하세요 강습문의는 카카오톡 : reddawg 유선근라이더한테 문의해주세요
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