"전시차도 할인을 안해주는 배짱 장사" 볼보의 충격적인 마인드에도 V90 CC가 팔리는 발칵 뒤집어지는 이유!!!!

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Motline

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Күн бұрын

Пікірлер: 299
@Motline
@Motline 3 жыл бұрын
[버바팀 4종 세트 구매 링크] smartstore.naver.com/motline/products/5334446258
@lilliliilillll
@lilliliilillll 3 жыл бұрын
버바팀 케이블 산지 3개월만에 고속충전 안되는 일반케이블 되버림 ㅋㅋ
@우리T뮤직
@우리T뮤직 3 жыл бұрын
하루만에 솔드아웃이에요. 어제 바빠서 바로 못봤는데.ㅜㅜ; 찾고 있던 아이템이에요. 2차 판매 해주세욧
@mqr282
@mqr282 3 жыл бұрын
형 어제 샀는데 오늘 도착햇오
@핀돌-f8l
@핀돌-f8l 3 жыл бұрын
더뉴쏘렌토 오너는 이거 추천드리지않습니다. 송풍구 걸기 지랄맞아요
@그냥지나가다멈춤
@그냥지나가다멈춤 3 жыл бұрын
가다가 v60 v90보면 진짜 깔끔하게 생김 댄디하다규 해야하나 정갈하게 길쭉하게 진짜 이쁨 ㅜㅜ
@yodakim917
@yodakim917 3 жыл бұрын
난 형처럼 보수적으로 까다롭게 보는 시선이 좋아 시승기를 웬만하면 좋게 말해주는 것보다 실제 소비자는 좀 더 까다롭고 보수적으로 평가하는게 구매 할 때 훨씬 도움이 됨
@yeha913
@yeha913 3 жыл бұрын
그러게요 저도 이차 구해하고 싶어요
@폐지주워기름값
@폐지주워기름값 3 жыл бұрын
그래도 꼭 칭창할차는 칭찬함 서민6호기 빼고 ㅠㅠ
@주군-h1i
@주군-h1i 3 жыл бұрын
"이게 소위 말하는 배짱 장사냐" 혀를 내두르게 하는 볼보 사의 영업 마인드와 그 와중에도 아직 정신 못차린 볼보 관계자에게 들은 모두를 놀라게 한 충격적인 사건 "전시차를 파는데도 1원 한장 안빼주더래"
@pikachu09110
@pikachu09110 3 жыл бұрын
@@gandalf6317 반전에 반전ㅋㅋㅋ
@jhlee8462
@jhlee8462 3 жыл бұрын
호구중에 호구가 조선호구다
@kfx3907
@kfx3907 3 жыл бұрын
@@jhlee8462 ?
@hongmihnhahn7081
@hongmihnhahn7081 3 жыл бұрын
@@jhlee8462 어찌보면 그만큼 거품이 없다고 볼수도?
@몽실몽자넘커엽
@몽실몽자넘커엽 2 жыл бұрын
그만큼 거품이없으니 정가로 파는것 아닐까요? 조금만 관심있게 볼보차를 보면 옵션만봐도 거의 풀옵션급인데 가격을보세요.. 볼보는 이미 거품없이 할인된 가격 아닐까요?
@jhpars
@jhpars 3 жыл бұрын
관심많으면서도 흔치 않은 차라 오랫동안 정보수집하고 시승도 해보고 해서 확인한 제일 중요한 장단점들을 리뷰한번에 깔끔하게 콕 찝어서 딱 사실만큼 얘기해주니 이 형님을 신뢰하지 않을 수 없다
@black-n9y
@black-n9y 3 жыл бұрын
볼보 좋아요 굿굿 ^^*
@whdydwns200
@whdydwns200 3 жыл бұрын
볼보 딜러 시절 미친듯이 계약됬던 차입니다. 대기가 워낙에 길어서 그렇지 정말 좋은 차량중 하나입니다. 5 GT (현행 6 GT) 랑 비교하시는 분들이 많았으나 할인율 차이때문에 경쟁에서 밀리는 경우가 허다했죠 ㅠ
@bsbday
@bsbday 3 жыл бұрын
23:38 볼보 영상에서도 여전히 고통받는 sm6 ㅋㅋㅋㅋ
@다루-k6x
@다루-k6x 3 жыл бұрын
0:36 칭찬을 회상하면서도 화가 나는 성로씨 ㅋㅋㅋㅋ
@CHAPPIE_28
@CHAPPIE_28 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@CCOZZY-CAT
@CCOZZY-CAT 3 жыл бұрын
4:34 시리ㅏ
@mitinhw
@mitinhw 3 жыл бұрын
윤대표님 날이 갈수록 딕션이 좋아지네요ㅎ
@sfg1013
@sfg1013 3 жыл бұрын
노르웨이에서 타봤는데 노멀 v90은 달라요. 세팅이 다르더라구요. 비포장길 가보면 크로스컨트리하고 아닌거 하고 같은 모델끼리 느낌이 많이 달라요
@함종완-t9m
@함종완-t9m 2 жыл бұрын
한번 타보고 싶네요. 세팅자체가 다르면 승차감도 많이 다르겠네요. 최저지상고도 차이가 나나요? 한국에는 크로스컨트리 모델만 들어오다보니 아쉽네요...
@낭만라이더-s7l
@낭만라이더-s7l 3 жыл бұрын
k3gt나 이 v90 cc처럼 뒤로 길게 빠진 웨건스타일이 전 좋더라구요. ㅎㅎ 현실적으로 접근 가능한 k5gt나 폭바 소형웨건 등이 나와주면 넘나 좋겠는데..
@ZhostworlD
@ZhostworlD 3 жыл бұрын
V90cc t5 pro 차주입니다 극찬의 리뷰 감사합니다 최후반부에 말씀해주신 부분은 리어 리프스프링이 갖고있는 어쩔수없는 태생적한계네요ㅠ 제가 느꼈던 v90cc의 단점은 대부분의 기능을 디스플레이에 때려박아 물리버튼이 없는 부분, 그로인해 디스플레이 오류(3년동안 1회있었습니다)시 운행은 되지만 기능제어는 안된다는게 단점이네요^^; 여튼 매번 만족하면서 타고있습니다 가감없는 리뷰 감사합니다
@하성우-x7m
@하성우-x7m 3 жыл бұрын
톤을 조금 다운 시킬수는 없는거죠?채널컨샙인거쥬? ㅎ
@다루-k6x
@다루-k6x 3 жыл бұрын
2:28 쇼미더머니 나갈 준비 하시는 듯 ㅋㅋㅋ 랩인줄
@나무아미타불-o7j
@나무아미타불-o7j 3 жыл бұрын
차가베놈
@hoorakkim7645
@hoorakkim7645 3 жыл бұрын
노윙스
@휘득휘룡
@휘득휘룡 3 жыл бұрын
개인적으로 너무 멋진 디자인..
@kjy0918
@kjy0918 3 жыл бұрын
마일드하이브리드는 예열이 필요없게되나요???
@tttkim4645
@tttkim4645 3 жыл бұрын
6gt랑 고민이 많이되는차네요..
@오키염
@오키염 3 жыл бұрын
1:32 배기음 좋아요ㅎ
@user-mn9mi6kk6o
@user-mn9mi6kk6o 3 жыл бұрын
드디어 정상적인 모트라인 제목이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아까전까지 그포스트였는데
@timsmink7903
@timsmink7903 3 жыл бұрын
잘봤어요~ 이벤트상품 재고소진은 빛의속도...ㅠㅠ
@jaeminjoe3207
@jaeminjoe3207 3 жыл бұрын
V60 b5리뷰도 해주세요!!
@wgr8024
@wgr8024 3 жыл бұрын
디자인 계속 별로라생각했는데 실제로 보고 지렸음 실물 너무 이쁨
@jaehakjung1939
@jaehakjung1939 3 жыл бұрын
우리나라 최고의리뷰어
@pikachu09110
@pikachu09110 3 жыл бұрын
MHEV 시원하게 긁어줘서 고마워요~!
@warmtone2208
@warmtone2208 3 жыл бұрын
성로형님 파워트레인 너무 자세하고 설명 좋아여 근데 크로스컨트리차량 같은 차는 실내 리뷰같은거도 자세하게 해주면좋겠어요 성로형 화이팅😈 모트라인 화이팅😈
@정아-g8e
@정아-g8e 3 жыл бұрын
하이브리드 처음시동걸때 조용합니다~ 근데 겨울에는 조용하지 않습니다... 원래 그런건가요?
@Ji_Bro
@Ji_Bro 3 жыл бұрын
시작부터 화난ㅋㅋㅋㅋ
@pietygod3708
@pietygod3708 3 жыл бұрын
볼코는 일반 V90이나 V60도 가져오면 좋을텐데...
@wowxorud
@wowxorud 3 жыл бұрын
V90 B5 구매해서 2개월 4000km주행했는데, 제가 느낀점+a를 정확히 리뷰하시네요, 단시간에 이렇게 파악하시는거보면 유투버도 아무나하는거 아닌거같습니다
@덕현-x5c
@덕현-x5c 3 жыл бұрын
차 이쁘다
@hongmihnhahn7081
@hongmihnhahn7081 3 жыл бұрын
오늘 길에서 봤는데 라인 오지더군요
@jeici4
@jeici4 3 жыл бұрын
볼보는 참 묘한 고급진 느낌이 있어요... 요즘 볼보 디자인은 참 신의 한수 인듯. 특히 이모델은 더더욱 멋지네요. 볼보도 본격적으로 전기차를 다양하게 만들었으면 더 잘 나갈듯! 가격도 다소 비싸게 파는 느낌이 있지만, 무엇보다 오래 기다리는게 가장 큰 단점;;
@One-tak-e
@One-tak-e 3 жыл бұрын
디자인은 볼수록매력...
@user-wv3oi2xe5r
@user-wv3oi2xe5r 3 жыл бұрын
모든 사람이 날 좋아할순 없다 하던대로 쭉~~
@Pygmalion-ye
@Pygmalion-ye 3 жыл бұрын
좋은 정보 좋은 팁이네요 완전 👍 😊
@Sej06
@Sej06 3 жыл бұрын
아...제목이 약해졌어.....
@동현-f3y
@동현-f3y 3 жыл бұрын
@@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 갑자기?
@panda_bicycle
@panda_bicycle 3 жыл бұрын
@@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea ?
@fma-y7o
@fma-y7o 3 жыл бұрын
@@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea ㅋㅋ?
@innovation0117
@innovation0117 3 жыл бұрын
@@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea ?
@한남의드라이브
@한남의드라이브 3 жыл бұрын
@@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 너.. 도움반 출신이지?
@jik8597
@jik8597 3 жыл бұрын
차살때 가장 많이 보는것..디자인 브랜드... 닥신이 생각나네요 ㅎㅎ
@tomsawyer60
@tomsawyer60 2 жыл бұрын
볼보는 엔진이 다 같고 저RPM 구간에서 디젤같은 회전 질감 때문에 전기 모터를 넣어서 그 느낌을 상쇄 시키려고 했던 거 같네요~
@gsyoo755
@gsyoo755 3 жыл бұрын
현기차가 체코 스코다.스페인 세아트 보단 확실히 기술력이 위인 건 맞나요?? ㅠㅠ
@kimbukbuk4287
@kimbukbuk4287 3 жыл бұрын
저 V60 시승할때 확실히 느꼈습니다 유턴하고 나서 가속페달 꾹 밟을때 엔진소리는 요란한데 실제 차가.나가는데는 딜레이가 꽤 느껴지다라구요 그래도 좋은 차였습니다
@드르르륵-m2f
@드르르륵-m2f 3 жыл бұрын
가속력이초반에 답답햇다는것인지 엑셀반응이 느렸다라는것인지요?
@kimbukbuk4287
@kimbukbuk4287 3 жыл бұрын
@@드르르륵-m2f 정확히는 터보렉이었습니다 급가속할때 초반에 악셀 전개후 반응이 느린거죠. 천천히 출발할때는 괜찮았습니다 하지만 터보렉 이후 초반가속이.지나면 시원하게 잘나갑니다
@soobinkang9620
@soobinkang9620 3 жыл бұрын
4:20 E300e 트렁크땜에 손절?ㅋㅋㅋㅋ
@박희열-j6x
@박희열-j6x 3 жыл бұрын
근데 항상 흥분상태인것같아 귀아파요
@유성파파
@유성파파 3 жыл бұрын
전 개인적인 생각으론 모든 볼보판매점에서 할인을 모두 공평하게 안받고 같은 가격에 판다면 그게 공정해서 더 좋은것 같은 개인적인 생각이 드네요.
@patrickhwang42
@patrickhwang42 3 жыл бұрын
앵글이버드 ㅋㅋㅋ lol 그런데 귀에 쏙
@DancingPartyTime
@DancingPartyTime 3 жыл бұрын
제차량 A7 50TDI도 MHEV가 있는데 출고후 현재 2주 정도 되었는데... 근거리 일상주행에 아주 단점이 큽니다. 5km 미만의 가까운곳을 가려고 하면 시동후부터 배터리를 충전하기 위한건지 모르겠지만 일반 내연기관 차량이 신호 대기시 750rpm 전후인데 반해 이 차량은 신호 대기시마다 고rpm(950~1,000)을 유지합니다. 이로인해 연비도 좋지 않고 정차시 소음과 진동도 꽤 큽니다. 더불어 이로 인해 3km 이동후 차를 주차하고 일을 보고 다시 돌아오는 왕복 구간 동안 단한번도 스톱앤스타트 기능이 한번도 실행되지 않았습니다. 고로 디젤임에도 불구하고 연비는 휘발유와 같은 수치가 나옵니다. 충분히 예열이 되고 주행이 많을 때는 14~15km/l 정도의 괜찮은 연비가 나옴과 동시에 꽤 부드러운 주행을 도와주지만 짧은 거리의 이동에는 기존 MHEV가 없던 차량보다 연비가 더 안나오는것 같습니다.
@wittenedward3657
@wittenedward3657 2 жыл бұрын
v90cc 하고 bmw 5시리즈 왜건 하고 비교 하면 어떤게 더 좋을까요?
@반갑반
@반갑반 Жыл бұрын
웨건은 볼보로 가시면 됩니다 ㅎㅎ
@wonkeegoh6266
@wonkeegoh6266 3 жыл бұрын
혹시 하체리뷰는 어떻게 되는걸까요?? 즐겨보는것중 하나였는데
@andckkjkjkjkjk
@andckkjkjkjkjk 3 жыл бұрын
유럽쪽 회사들은 이산화탄소 배출량을 줄이지 못하면 엄청난 벌금을 내야하니. 당연히 개발을 해야죠. 그리고 친환경 마케팅도 할 수 있고..ㅋㅋ
@Pedeus
@Pedeus 4 ай бұрын
첨에 V60cc 살려고헀다가 대기가 당시에 1년6개월 대기 걸려있고해서 딱히 웨건이 필요한건 아니었기에 대기기간 짧은 s60으로 선택.. 그치만 가끔 짐 때문에 후회가 되긴함.. 근데 만족
@gpgp392
@gpgp392 3 жыл бұрын
다들 사랑만 한데 ㅋㅋ그러면서 ㅋㅋㅋ안삼 ㅋㅋㅋ
@굴2너
@굴2너 3 жыл бұрын
형은 화낼 때 섹시해 ㅋ ㅡㅋ 굿
@ghist_k
@ghist_k 3 жыл бұрын
겨울이라 타이어가 윈터 아닐까요? OE타이어인 썸머 달고 고속도로 밟아보면 최저지상고가 20cm로 높은 차량이지만 고속안정감이 인상적으로 괜찮다는 느낌을 받습니다.
@최명나
@최명나 3 жыл бұрын
e350의 mhev도 전기모터가 같은 방식인거죠?
@jinhak_lee
@jinhak_lee 3 жыл бұрын
그 좋은 i40 왜건이 망해서 단종 됐는데 볼보 왜건이 잘팔리는데는 다 이유가 있는거다. i40도 볼보 처럼 차량고를 높이고 아웃도어용으로 만들었어야 했다. SUV수요를 왜건이 점유해야 왜건 불모지 대한민국에서 왜건을 팔아먹을 수 있는 길이 열린다. 도시형 왜건은 굳이 살 이유가 없어서 안팔린거다.
@pinko7589
@pinko7589 3 жыл бұрын
제목보고 빵터짐ㅋㅋㅋ 성로형 사랑해ㅎㅎ
@라니-d9h
@라니-d9h 3 жыл бұрын
기다렸던 리뷰~~ 선리플
@앗힝엨훅
@앗힝엨훅 3 жыл бұрын
리뷰 진짜 귀에 잘들어오고, 장/단점 확실히 이해시키고.. 갈수록 발전하고 맘에 들어요!
@jongrokpark4928
@jongrokpark4928 3 жыл бұрын
XC60 계약했는데 뒷자리 울렁거림이 있을것 같은 느낌입니다 고민됩니다
@수호신-r5w
@수호신-r5w 3 жыл бұрын
S90 B5/B6도 리뷰 해주세요!
@봉규르
@봉규르 3 жыл бұрын
이형은 무조건 칭찬만 하는 유튜버가 아니고 이형은 깔건 다 까는 소비자 같아서 즐겨봄...
@Lee.volver
@Lee.volver 3 жыл бұрын
매번 볼 때마다 신기한건데... 어떻게 운전하면서 말도 유창하게 꼬이지 않게 하면서 제스쳐도 하면서 시선처리도 하면서 한번에 다하시는거죠ㅋㅋㅋㅋㅋ대단... 저는 그냥 방구석에서 보기만 하는데도 얼굴보다가 손짓보다가 뒤에 풍경보다가 말도 보다가 자막보다가 하는데도 정신이 없어섴ㅋㅋㅋㅋㅋ가끔 멍때리다가 ???방금 뭐라고 했지??? 하고 10초 뒤로 돌려보고 그럼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@김진형-l3g3m
@김진형-l3g3m 3 жыл бұрын
궁금한게 송풍구 거치대 사용시 히터를 틀면 뜨거워지는데 다들 발쪽만 히터트나요???
@미스터엘빈
@미스터엘빈 3 жыл бұрын
바퀴뒤에 흙받이 우짤껀데 ㅡㅡㅋ 솨롸있네 ㅋㅋ촌스러버라
@박헌유-i3d
@박헌유-i3d 3 жыл бұрын
요즘 나오는 Bmw 일반 디젤차들도 마일드하이브리드 쓰나요?
@홍당무-t3n
@홍당무-t3n 3 жыл бұрын
과거520d가 페이스리프트되면서 523d로 바뀌었고요 48v 마일드하이브리드 시스템이 장착되었어요. 현 320d는 그냥 디젤이고요.
@yeachaneom2556
@yeachaneom2556 3 жыл бұрын
508sw 디자인도 이쁘더라구용 ㅎㅎ
@rulrullala8816
@rulrullala8816 3 жыл бұрын
영상 설명에 사심 듬뿍 ㅋㅋㅌㅋㅋㅌㅋㅋㅌㅌ
@fresh_olbas
@fresh_olbas 3 жыл бұрын
내차 만쉐~ 왜건매니아 만쉐~
@cheesy4878
@cheesy4878 3 жыл бұрын
디자인 진짜 너무 이쁘다
@in07281
@in07281 3 жыл бұрын
목소리톤만 조금만 낮추면 보기에 편안할꺼 같아요...ㅎㅎ
@allaboutvolvocar
@allaboutvolvocar 3 жыл бұрын
너도나도 마하엔진의 추월가속이 이전엔진보다 더 나아진 느낌이라고 리뷰하는데, 전 아무리 타봐도 나은 느낌을 못받았는데, 유일하게 공감되는 리뷰잘봤습니다. 단, 냉간시 시동때는 이전처럼 시동모터가 작동되고 조금이라도 웜업이 된 상태에서는 마하모터가 시동에 관여합니다.
@Skfkf1393a
@Skfkf1393a 3 жыл бұрын
웨건 한번 사기시작하면 헤어나오지 못 함
@이우빈-m8z
@이우빈-m8z 3 жыл бұрын
23:30 오늘도 고통받는 sm6...
@린린빠
@린린빠 3 жыл бұрын
v60도 해주세요
@따뜻한바람-i7j
@따뜻한바람-i7j 3 жыл бұрын
Xc90 b5도 부탁드립니다 🙏 😂
@dothemouse
@dothemouse 3 жыл бұрын
자동차계의 허니버터칩!! 볼보코리아 일 참 잘하네요!! ㅎㅎㅎㅎ
@KOR-CBR1100XX
@KOR-CBR1100XX 3 жыл бұрын
볼보 리뷰인가...m256 리뷰인가....벤츠사고싶다
@이한규-w4m
@이한규-w4m 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ V90 리뷰하는데 얻어맞는 SM6.... 볼보 타고있어서 차 좋은거 아는데 수입량 너무 적어요. 볼보코리아 장사 좀 잘하자!
@후카-f7c
@후카-f7c 3 жыл бұрын
요즘 초절정 핫차 테슬라y도 리뷰부탁드려용 성로짱
@amanti113
@amanti113 3 жыл бұрын
이거 가격대가 얼마인가요? 예쁘네요
@mickeyjin6987
@mickeyjin6987 3 жыл бұрын
7520만원입니다
@Pyuns_family
@Pyuns_family 3 жыл бұрын
볼보 : 안전은 옵션이 아니다 감동 그차제철학
@Heizecity
@Heizecity 3 жыл бұрын
스티브 잡스 룩 인가요?
@AngryWacho
@AngryWacho 3 жыл бұрын
지리자동차의 자금을 받아 쓰긴하지만.. 볼보를 인수 할 때 경영적인 부분엔 절대 노터치하고 지적제산권 대부분을 포드에서 계속 유지하는 대신 생산 시스템, 안전성 등의 부분을 얻어오는 조건에 인수하였는데 볼보만 나오면 아직도 중국차라고 무시하는 분들이 많으시네.. 지리는 단지 자금을 대고 볼보만의 노하우를 끌어오는거지 볼보 경영에는 손대지 않습니다.. 그럼 지리가 로터스도 가지고 있는데 로터스도 무시 하려나..? 인도 마힌드라의 자금을 쓰던 쌍용은 그럼 인도차? 지금은 마힌드라도 내려 놓았지만..코닉세그의 대주주 NEVS의 자본도 절반이상이 중국돈인데..
@innovation0117
@innovation0117 3 жыл бұрын
제목 몇번이나 바뀌는거야ㅋㅋㅋ
@Roy-cl2wi
@Roy-cl2wi 3 жыл бұрын
Audi A6 allroad 하고 비교하면 어느차가 더 좋을까요?
@hsy7606
@hsy7606 3 жыл бұрын
BMW는 타력주행시 엔진을 끌수 있다고 합니다.
@설레임-e6s
@설레임-e6s 3 жыл бұрын
왜 자꾸 제목이 바뀌는거 같지 ㅋㅋㅋ
@박세정-k8c
@박세정-k8c 3 жыл бұрын
요상태로가다가는 유럽은 디젤은 없어질거임 환경규제때문에 가솔린도 고배기량은 규제통과가힘들고
@blue_fog_color
@blue_fog_color 3 жыл бұрын
24:06 너무 찰지게 욕을ㅋㅋㅋ 개노무ㅅㅋ들이ㅋㅋㅋ 여러번 듣게됨ㅋㅋㅋ
@sssrrrl2015
@sssrrrl2015 3 жыл бұрын
아니 초반만 봤는데 이거 볼보리뷰야 e53 좋다는 리뷰야 뭐야
@solimooth2321
@solimooth2321 3 жыл бұрын
성로형은 화난채로 녹화하는 건가요? 아니면 화난 거 같은데 화나지 않은 느낌적인 느낌인건가요?
@big_brake
@big_brake 3 жыл бұрын
22:32
@choiyounseok1
@choiyounseok1 3 жыл бұрын
볼보의 영업전략 10대가지고 들어오고 야~살려면 줄서~~아님6개월 넘게 걸리는데 할인없어!할인은 꿈도 꾸지마.라고 얘기함.프리미엄 브랜도...라고 안전.안전 하는데 원래 차량들이 안전이 기본 아닌가?뭐 특출난것처럼 볼보직원 얘기하지만,현기빼곤 독3사포함 웬만한 수입차 볼보만큼 다 안전합니다.ㅎㅎ
@hawks008
@hawks008 3 жыл бұрын
뭔 작은 차이 ? 차 사고나면 죽고 사는 이유가 자동차 때문이라고 생각하나?ㅋㅋ 그냥 그 시간에 그 사고를 만난게 운이 없었을 뿐이다
@최재혁-x7m
@최재혁-x7m 3 жыл бұрын
@@hawks008 사람 목숨을 고작 운에 맡기기엔 좀 아깝지 않을까? 작은 차이라도 안전성이 있는 차를 타서 운이 안좋았을때도 살 확률이 높은 차를 사는게 맞지?
@평화동무
@평화동무 3 жыл бұрын
내가좋아하는차 ㅠㅜ
@skthesk
@skthesk 3 жыл бұрын
s90 B5 오너인데 구경 왔다가 B5때문에 뚜드려맞고 갑니다. ㅡ.ㅜ ...근데 사실 그래도 약간의 연비향상까지 감안하면 MHEV가 달아서 손해보는 정도까지는 아니지 않나, 하고 생각합니다... B5로 바뀌었다고 가격이 많이 오른것도 아니고 해서...
@김민섭-z8p
@김민섭-z8p 3 жыл бұрын
리뷰 잘하시네요. 근데 갑자기 존대어쓰시다가 갑자기 반말쓰시다가 쫌 얼척없지만 그게 재미있네요ㅎㅎ
@정영-h3u
@정영-h3u 3 жыл бұрын
톤이영~
@김훈-u4t
@김훈-u4t 3 жыл бұрын
목소리가 너무 흥분 되어있네요 ^^ 조금만 차분하게 해주세요.... 리뷰 잘봤습니다.^^
@kerikang6007
@kerikang6007 3 жыл бұрын
윤대표님 XC40 일반유 고급유 논란에 대해 영상 한번 부탁드립니다!
@sjh8543
@sjh8543 3 жыл бұрын
당장 올해 탄소배출 규제로 폭스바겐 같이 유럽에 엄청나게 차 팔아대는 브랜드 벌금이 10조 이상 추산됩니다. 볼보도 그정도는 아니지만 1조 정도구요. 엉성한데도 하이브리도 달고 나오는 이유라고 봅니다 ㅎㅎ
@후카-f7c
@후카-f7c 3 жыл бұрын
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