One of these ran between Dublin Ireland and UK between 1980 and 1982, but made no money (low passenger numbers, high cancellation due to bad weather) and was sold on to Japan if I remember rightly. Had the pleasure of seeing her in the Alexandra basin before she was laid up, and being "buzzed" at sea while on the Asgard II
Wow ! This is very cool boat. In Soviet Union we had hydrofoil boats too. Meteor and Kometa . My grandfather used to be a captain on Raketa types
@MsFreedom11114 жыл бұрын
Тоже вспомнилось, как Метеоры летали по реке Кама . Все ушло в никуда 😒
@ntonius4 жыл бұрын
@@MsFreedom1111 они до сих пор бороздят просторы реки лена, и метеор и ракета
@TheBlackFoxMaster4 жыл бұрын
@@ntonius Старый разваливающийся мусор? А это на видео новые и доработанные. Русские без Украины и всех остальных стран это просто ноль без палочки. Скоро всё советское до развалится и будите жить на руинах.
Это не гидроцикл. Это катер на подводных крыльях. Российское изобретение
@acid23014 жыл бұрын
so did everyone jus get this on their recommendations 2 years later??
@MrPerfect4094 жыл бұрын
I don't even know wtf is even going on
@alexgmz234 жыл бұрын
Not only this video, I got a recommendation for a video from 2008, da fuq
@noumanahsan71354 жыл бұрын
KZbin need some rest......
@rosen94254 жыл бұрын
This video is early compared to other suggestions I get 😆 4-8 years ago seems to my new average
@johnkay61974 жыл бұрын
Yep I did another classic yt wtf video
@napalmenthusiast44234 жыл бұрын
Title:Japanese Comment:Russian Me:Hella confused Anyway that's ships hydrofoil is insane.
@Medvedev_Dmitriy4 жыл бұрын
bhahaha
@АВетров-я1й4 жыл бұрын
Терпения тебе, друг :)
@mirelarios244 жыл бұрын
exactly
@lizmitchel88554 жыл бұрын
the authorities deceived Russians by saying that they are Soviet
@Medvedev_Dmitriy4 жыл бұрын
@@lizmitchel8855 What are you talking about?
@dxytrial2 жыл бұрын
凄い。水面との摩擦を減らすため離水してるのか。よくバランス取れるもんだ。
@teeshark65844 жыл бұрын
Geez that big ass brick on water is moving real quick. Thats amazing engineering. Wow! The things we are capable of building is sometimes mind boggling
@akuapiatas Жыл бұрын
especially when the brick hits you in the head.
@superbanaan99 ай бұрын
hitler already had this in ww2 nothing amazing to see just old tech
That was smooooth. The transformation from hydrofoil and also your camera work.
@thoughtsforthebuilders2 жыл бұрын
The camera work was fire!
@sjokomelk Жыл бұрын
I didn't see the ship change at all. The hull stayed the same thru the entire video. Or did I miss something?
@supercrafter1004 жыл бұрын
Lets be honest. Nobody searched for this
@joseulloa10554 жыл бұрын
Nor did it search for us, but here we are now.
@jonathansanchez3194 жыл бұрын
@@joseulloa1055 such way with words :')
@AidilGoh4 жыл бұрын
this comment is getting old
@Oscarizxc4 жыл бұрын
@@AidilGoh Then don't read.
@macveem69ms454 жыл бұрын
but everyone click this
@TheJESSSTERRR2 жыл бұрын
We built these boats at Boeing back in the day ...they were just so fuel inefficient with 747 CFM jet engines ...but we did make some for the military with big cannons also...fun ride on lake Washington cutting logs in half testing the foils
@baskangurkan22682 жыл бұрын
Yes I'm thinking about with you...just as you say...
@mitseraffej58122 жыл бұрын
On first reading I read “fuel efficient”. With a couple of 747 engines I thought “uh!”
@marhur34792 жыл бұрын
كم تصل سرعته؟ please
@fredfrond61482 жыл бұрын
So why did we stop building them?
@moonchiu33192 жыл бұрын
O
@wenecual4 жыл бұрын
Ракета, метеор, полесье. Кто знает, тот поймёт
@vvdvlas83974 жыл бұрын
Здесь новая конструкция - высоко поднимает. Но принцип тот же - на подводных крыльях.
@goldservis35354 жыл бұрын
Ракету в Татарстане тож делали 😁
@ЕвлампийПантелеевич4 жыл бұрын
@@vvdvlas8397 Всё то же самое что было на камете/метеоре 40 лет назад.
@428Andrew4 жыл бұрын
@@ЕвлампийПантелеевич Ключевое слово "было"...
@buhalo_boyrki4 жыл бұрын
вам же сказал Володин что самое главное наше преимущество в мире это Наш Всенародно ЛЮБИМЕЙШИЙ Вовик и его БОЖЕСТВЕННЫЙ ВСЕПРОНИКАЮЩИЙ ВСЕОПЛОДОТВОРЯЮЩИЙ ВСЕБЛАГОЙ ЧЛЕН !!! Верьте госдуме господа ... И пошла ваша ихняя воина нах с вашем всем гуманизьмом коммунизьмом атеизьмом сионизьмом и т.д. .... У меня над диваном висит портрет Нашего Всенародно Любимого Императора Галактики Святаго Вовика !!! И когда я имею девушек на этом диване и смотру в Святые Глаза моего Императора то возбуждение нарастает до такой степени что девушки подомной кричат и царапаются как кошки и когда отдохнули то всегда говорят что такого оргаз и ма не испытывали никогда !!! Поэтому люди любите Святаго ИМПЕРАТОРА Вовика и будет вам счастье половое !!! Ура товарищи !!!
@Strilits2 жыл бұрын
Very good transport, I rode one in my childhood in the USSR. In the 80s, hydrofoils were the main passenger transport in the Soviet Union. They were made at a factory on the Caspian Sea.
@АнитаРахимова-р3о2 жыл бұрын
Я тоже ездил в лодке и рыбку лобили не Союзе а вчера Вачя 🤣😂
@Wo_Wang2 жыл бұрын
ОНИ СУЩЕСТВУЮТ!!! :)
@brosok7514 жыл бұрын
Я на по Москве реке на таком катался 30 лет назад. Ракета назывался и поменьше был.
@lizmitchel88554 жыл бұрын
еда ещё по талонам была
@ДнепроводСаня4 жыл бұрын
В Киеве по Днепру также на ракете лет 40 назад.
@user-Cukish-S-maslom4 жыл бұрын
@@lizmitchel8855 Да, выдавали как сейчас помню пюре картофельное, сушёное, на брата по чайной ложке, и алкоголя по столовой..
@СергейПетров-у4э8ь3 жыл бұрын
@@lizmitchel8855 дебил
@lizmitchel88553 жыл бұрын
@@СергейПетров-у4э8ь мамаша тебя так называла за тупость.
@studiodrive-w9j4 жыл бұрын
Soviet technology of 1961 - the METEOR small cruise ship.
@kelebris4 жыл бұрын
Юра, мы всё прое...
@Alex_Rick_world4 жыл бұрын
...бали!
@ЕленаС-п2б4 жыл бұрын
@@kelebris Ласточки производятся и ходят. Кое-что утратили,но не нужно неправдиво писать ,что все потеряли.
@lukalukin41774 жыл бұрын
Елена С конечно не всё, нам много чего ещё можно проё
@НиколайКазанский-и2ы4 жыл бұрын
Елена С Восстановлено производство катеров на подводных крыльях. Только всёпропальщикам это не говорите...
@JKMT4 жыл бұрын
I'm actually surprised people haven't seen or been on one, we had these type of boat running from Hong Kong to Macau in 30 mins like 10 years ago already.
@riamendez68404 жыл бұрын
You’d be surprised how many Americans have never been on a boat yet
@JKMT4 жыл бұрын
@@riamendez6840 funny thing is its made in america
@harrylui3094 жыл бұрын
Way more than 10 years. I remember riding in one in 1990's.
@blazn04 жыл бұрын
The world holds many wonders that you haven't seen yet.
@shuntasayles52704 жыл бұрын
@Robert American was formed before that
@lawalan47824 жыл бұрын
We have seen a lot in Hong Kong and Macao. Turbo Jet, operated more than 30 years. It's the main transport between Hong Kong and Macao
@artkomm57084 жыл бұрын
Красиво..... впервые прокатился на подобном судне лет 50 назад....)
@AlexMGM2 жыл бұрын
Когда то в 80 или 81-м из Ялты в Севастополь возвращались на таком.
@Ostrich_6 ай бұрын
@@AlexMGMне таком, отечественная Комета.
@petrivanov1045Ай бұрын
Нет, вы не могли на таком. Две большие разницы Кометы, Метеоры, Ракеты с этим шедевром. Нам российские инженеры засрали мозги (мне по крайней мере), что суда на подводных крыльях могут строить только они ... Вот смотрю и удивляюсь фактам!
@artkomm5708Ай бұрын
@@petrivanov1045 говоря , что катался на подобном - имею ввиду принцип : гидроподъём судна на подводных крыльях). А в Японии не доводилось)))
@eddienookum77024 жыл бұрын
Nice classic Boeing Jetfoil!....I had a large color photo of one of these above my bed in the 70’s 😉
@yurytitov58054 жыл бұрын
Не мы с тобой СССР просрали. Бывшие коммунисты, но да бог им судья, сгинули! А инженерам, которые в СССР, в первые в мире, создали корабли на подводных крыльях, вечная им честь и память. Мы помним о них!
@НиколайНикакоюс-л2ь4 жыл бұрын
Совкоголовые даже под японским видео
@glade70444 жыл бұрын
@@НиколайНикакоюс-л2ь совковые не совковые, а Ростислав Алексеев был первый в мире кто придумал суда на подводных крыльях
@БронепоездПотёмкин4 жыл бұрын
Путин просрал все наследие СССР!!
@БронепоездПотёмкин4 жыл бұрын
@@НиколайНикакоюс-л2ь ну и дурик ты!!
@НиколайНикакоюс-л2ь4 жыл бұрын
@@glade7044 да в совке всякую херотень горазды были придумывать
@вадиммакаров-ш9т4 жыл бұрын
Молодцы китайцы! Брать лучшее для народа это прекрасно!
@stallewar4 жыл бұрын
Boeing 929 виробництво Рентон, штат Вашингтон
@ppa20044 жыл бұрын
это японцы фейспалм
@АлександрИванович-з7ы4 жыл бұрын
Вадимка дурачок, китайцев от японцев не отличает, дегенерат.
@ozoniroz4 жыл бұрын
@@АлександрИванович-з7ы А , как их отличить то ? По глазам . Хотя этот кораблик американское отделение Боинг построило .
@АлександрИванович-з7ы4 жыл бұрын
@@ozoniroz я по тексту свободно отличаю. Сейчас как бы дохера способов что-либо опознать в инете, но дебилы не заморачиваются, пишут что первое в пустую голову придёт.
@humelakecabin2 жыл бұрын
They used to have these hydrofoils in Mission Bay, San Diego back in the 60s and 70s. It was great fun riding them. I don't know why they stopped running them. They need to come back.
@lard_on_a_pan4 жыл бұрын
По конструкции больше похож на корявую поделку Боинга, PHM-1. Наши на порядок-два симпатичней
@valerya45324 жыл бұрын
:)) ..Наши, наше все луЧее, и ваще, все придумали и изобрели ..мы :))
@ИгорьА-ъ9ф4 жыл бұрын
@deck officer кто "вы"? сам не бегал, медь на металл не сдавал? все вокруг обосрались, один ты цветочек бля. восстановили производство и валдаев и комет, и метеоры начинают строить, и пассажирские круизные речные теплоходы. и не надо писать про "парочку" судов, нигде их не строят по две сотни в месяц. даже при СССР метеоров за все свое существование всего 400 единиц выпущено. все наладится. и выпуск и насыщенность рынка.
@ИгорьА-ъ9ф4 жыл бұрын
@deck officer не суда восстанавливают, а производство этих судов, совсем безмозглый что ли? я тебе говорю не пиши про парочку судов. построили 10, построят и 100. не все сразу
@ИгорьА-ъ9ф4 жыл бұрын
@deck officer сейчас бы еще ссылки сюда закидывать с Укр каналов. может у вас там все охрененно? или после распада Союза вна Украине метеоров ракет и т.д. не оставили? сами куда их дели?!
@Олег-щ1м2е4 жыл бұрын
"ваши" имели жестко закрепленной крыло, тут же крыло подвижное, это куда более прогрессивная технология.
@Headwark4 жыл бұрын
Я катался на таком часто по Оке, в Калуге. 35 лет назад. Дизайн, правда, был интересней.
@Transguddit4 жыл бұрын
"Ракета" назывался?
@evgeniy194 жыл бұрын
@@Transguddit Метеор
@SergioYezan4 жыл бұрын
РАКЕТА. ЭТОТ СКЛЕНЕН К ПЕРЕВОРАЧИВАНИЮ. ВЕЧНО ПИЗДЯТ ТЕХНОЛОГИИ. И КАК В АНЕКДОТЕ ПОСЛЕ ОБРАБОТКИ НАПИЛЬНИКОМ ПОЛУЧАЕТСЯ ТАНК А НЕ САМОЛЁТ.
@Headwark4 жыл бұрын
@deck officer , при Брежневе, Андропове и Черненко. С одноклассниками и родственниками. И по Волге в городе Горький и в Калуге - по Оке. Ничего фантастического в той технике нам не виделось, как Вам сейчас.
@Headwark4 жыл бұрын
@@Transguddit , на Ракете тоже ездил, но она меньше. Метеор.
@日の目-b8u2 жыл бұрын
懐かしいモノを見せてもらった‼️
@Йожигвсметане4 жыл бұрын
Транспорт на подводных крыльях - реальность из 70-80 годов неожиданно воскресла.
@ВладиславКизюк4 жыл бұрын
Где-то в России возобновили их производство.
@Йожигвсметане4 жыл бұрын
@@ВладиславКизюк и это явно не Сибирь и не дальний восток и не севера. Останется какой-то огрызок от России 8)))
@СергейСоколов-з3ж4 жыл бұрын
@@ВладиславКизюк, даже на нашем заводе "Море" их делали. За 20 лет производство убили, старые мастера либо в Россию подались, либо давно уже... состарились.
@ВладиславКизюк4 жыл бұрын
В Нижнем Новгороде начали производство. Где раньше "Полесье" производили. Сейчас назвали Валдай.
@MrOMEGARUS4 жыл бұрын
Года путаете , уважаемый... "Метеоры" начали выпускать в 1960-ом (60 лет назад)... Сейчас начинают возрождать: kzbin.info/www/bejne/iYnLfZuhbpKqpq8&ab_channel=VremyaN
@Владимир-я5у5д4 жыл бұрын
На комете 35 лет назад из Сочи в Туапсе за 30 минут. Было время!
@h.k.ausu.49854 жыл бұрын
Blödsinn, wo gibts das
@TowManDave002 жыл бұрын
It is amazing how smooth the ride is on a hydrofoil... I have gone from Hong Kong to Macau many times by hydrofoil ... Once it is up and out of the water it is as smooth as glass!
@smallrock23282 жыл бұрын
It was proected in USSR
@H.EL-Othemany2 жыл бұрын
How's the noise level? Is it noticeably loud? Because it seems so loud in the video..
@sjokomelk Жыл бұрын
@@H.EL-Othemany Quite loud. Two Allison jet turbines. You can compare it to standing next to a small jet airplane with engines running at full.
@BadenAirTraffic5 жыл бұрын
Wow - the speed and the turbine sound is amazing!
@soviet_sitizen4 жыл бұрын
Как вспомню метеор, ракета, восход, сердце кровью обливается. На Волжском речном параходстве почти все распилили
@АндреевАндрей-к3ы4 жыл бұрын
Ещё Зарю помню.
@ИлдусК-м4б4 жыл бұрын
@@АндреевАндрей-к3ы "Заря" не на крыльях, а на воздушной подушке...
@shipovalovilya4 жыл бұрын
В Новосибирске десятки стоят на причале гниют, ГРУСТНО, а это видео прошлый век.
@Mr4444V4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/e4KTnp-le7Cdi6s Просто мало кто знает.
@dos00144 жыл бұрын
Недавно был в Усть Каменогорске, там подобный корабль на подводных крыльях поставили в качестве ресторана или что то подобного, в Павлодаре долгое время тоже стояло возле берега, но на воде, позже тоже куда то на металл сдали после реконструкции набережной, где не нашлось места под этот корабль, увы и ах
@belchnastyАй бұрын
Fantastic camera work! Great to hear them turbos down just before she settle in the water.
@yayoi35744 жыл бұрын
修学旅行で屋久島からトッピー乗ったけど 悪天候でみんなリバースしてた
@АлександрЦюхай-с8н4 жыл бұрын
такую страну просрали... я сам в детстве на Ракете катался...
@Интегральноеразвитие4 жыл бұрын
Хватит по ляжкам себя хлестать. Как просрали, так и построим!
@Дмитрий_Авторские_песни_каверы4 жыл бұрын
а я на метеоре часто ходил
@zawatsky4 жыл бұрын
Она бы и сейчас гоняла - как бы помех нет, вот только ездить по реке стало дорого, прежнего спроса нет. Чичас в том же Поволжье гораздо более востребованы обычные теплоходы - катать ня всяких корпоративах, где спешка не требуется. А "Метеоров" тебе хоть завтра наклепают, если будет кого возить.
@Интегральноеразвитие4 жыл бұрын
@@zawatsky просто нужны новые проекты, более энергоэффективные. В СССР на это мало внимания обращали. А теперь - всё для людей... Любой каприз, но за ваши деньги 😉
@zawatsky4 жыл бұрын
@@Интегральноеразвитие именно что корабли экономичны, за счёт снижения сопротивления при движении. Затем подводные крылья и придуманы, чтобы уменьшить поверхность соприкосновения с водой. Просто сейчас скоростной речной транспорт не востребован - меньше людского трафика, не столько сколько при большом и едином Союзе. Сейчас хватает ж/д и самолётов.
@mcmac95654 ай бұрын
Gotta love the jetfoil. They r hugely unaffected by the choppy waters up to a certain degree, making for a comfortable ride.
@Дмитрийпанфилов-д6е4 жыл бұрын
От Волгограда до Астрахани ходил Метеор было мне 11 лет незабываемое впечатление
идея и технология живет. может не только мы Алексеева вспомним. Вот и ладно.
@Роман1973-е1л4 жыл бұрын
Когда читал статьи о КБ Алексеева и КБ Миля (хоть они и из разных областей конструирования), всегда поражало, что при их жизни выдавалось на-гора по принципиально новой /а не как сейчас - два прибора заменят, уже "новейшая разработка, не имеющая аналогов в мире"/ модели практически ежегодно. Без всяких там современных суперкомпьютеров, 3-D программ. Профессионалами наши предки были. И фанатами своего дела. "Проср.ли полимеры!" и "Прости нас, Юра!" - никакая не шутка, а истинная правда
@lizmitchel88554 жыл бұрын
@@Роман1973-е1л воровать они только могли
@Роман1973-е1л4 жыл бұрын
@@lizmitchel8855 Не согласен. Не все, не всё и не всегда
@lizmitchel88554 жыл бұрын
@@Роман1973-е1л полностью всё украдено, смотри десятки тысяч фото, Америки с середины 19 века
@Роман1973-е1л4 жыл бұрын
@@lizmitchel8855 И Аляска нами украдена?
@bedientvondeutschland1779 Жыл бұрын
This technology is excellent for mother earth and all of the fish. Love you.
@alexfirstov65554 жыл бұрын
Similar ships were in the Soviet Union at the beginning of the 60-70s. They were called "rocket" "meteor" you can find old videos. There were hard times in the country and they did not pay for themselves well, and despite the fact that people liked them, they were cut into scrap metal ... P.S.: Forgive us Yura, we checked everything ...
@arteles4 жыл бұрын
Corect, Also in Poland we've had a few of it. Called "wodolot". Guess it was Russian design.
@JKMT4 жыл бұрын
yea i knew its an old tech looks like not many people actually knows
@Froggability4 жыл бұрын
But wait there's more: It also slices and dices any inattentive marine life
@arbestcrontisb42484 жыл бұрын
Not more than a motor
@M4XC4V413R44 жыл бұрын
@@arbestcrontisb4248 Actually, probably less likely than any normal boat.
@themovenstore4 жыл бұрын
It should double as a cannery then?
@papitv88134 жыл бұрын
You'd be deaf fish if you didn't hear that thing conning, heck I'd feel that engine.
@Fer_Lleida2 жыл бұрын
Me gustaba mucho ver el JetFoil entre Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas de Gran Canaria. Lo rapido que iba y la estela que dejaba al perderse por el horizonte.... Que recuerdos de Tenerife. Saludos
@angelignaciotorresmedina226 Жыл бұрын
Y la forma más estable de viajar por el mar con diferencia... si el mar no estaba excesivamente bruto, claro. Viajé varias veces en él y era una pasada.
@charlesschuster79634 жыл бұрын
This appears to be the first-generation Boeing (Kentron) hydrofoil that operated between the islands of Hawaii for several years. As a first-gen craft it was not sufficiently reliable for scheduled passenger operation in occasionally heavy seas, and the service went out of business. I heard that if they were not foil-borne in interisland waters their seakeeping was miserable and all on board got sick. The two (three?) craft built were sold and it was my understanding that they ended up operating in Hong Kong. They were fast and beautiful to watch and left virtually no wake.
@kylekam68794 жыл бұрын
I can confirm two of them are operating in between Hong Kong and Macau. However the company (TurboJet) has decided to decommission them due to high operation cost and replacing them with monohull ferries
@Steppenkater4 жыл бұрын
You are right so far. This one (a Boing 929 Jetfoil) seen in the video is arriving at Nishino-omote Port in Japan. It was built under license by Kawasaki Heavy Industries Ltd. in Kobe, also in Japan. I don't know if it's still in operation but the video was taken in March 2018. Your are welcome :)
@МихаилЛавренюк-ы8щ4 жыл бұрын
Шикарный ролик о том как я катался на РаКЕТЕ 35 лет назад! АГА.
@AlexxstepАй бұрын
всё у вас было, ага
@ED4action4 жыл бұрын
i was waiting for rodney dangerfield to pop out and say " hey snails, where'd you get that dingy"
@Wildstar404 жыл бұрын
You scratched my anchor !
@franciscouderq11005 жыл бұрын
I love riding this incredible piece of engineering, so smooth so much power cutting the sea like a razor blade.
@franciscouderq11005 жыл бұрын
from Hong Kong to Macau...
@megaknight37052 жыл бұрын
And fish too
@ymac72454 жыл бұрын
"This ship is still going to slow it has too much drag" Engineer: "hold my pencil"...."well actually give it back, i need to figure out new laws of physics"
@Inventive1014 жыл бұрын
WOW! I didn't know there was such a thing, super clever 👍🏼👍🏼👍🏼
@2das4 жыл бұрын
Mom: Hey I bought us two tickets for a boat tour Later: *Ladies and Gentleman, welcome to flight 187 New York to Los Angeles*
@TheHDAviation6 жыл бұрын
That's one interesting ship, I've never seen anything like that before. Nice footage!
@earlgreyv36 жыл бұрын
Thanks for your comment!
@APOFIGEON6 жыл бұрын
Ships like this made in Russia 40 years ago, in St. Petersburg.
6 жыл бұрын
Loads across europe
@marjanglavan98416 жыл бұрын
Russians are the first in the world and still remember first delivery for ex Yugoslavia. Was a lot of fhem runnin acros the Adriatic sea. Hidrodinamic and aerodinamic...the russians are the best in the world sure.
@wiks1015 жыл бұрын
@@marjanglavan9841 Funny who landed a Man on the Moon First?
@dicky7620092 жыл бұрын
Old days some of these crossing Hong Kong and Macau , very fast and stable , love to travel on it
@komucchi Жыл бұрын
15年くらい前に香港〜澳門で乗りました。 とても懐かしい。
@ba14eagle5 жыл бұрын
I had a ride on one of these from Dover to Ostende in about 1992 - great, smooth way to travel quickly at sea - better than a lot of the rubbish on the cross channel routes now.
@rishirajjaiswal82654 жыл бұрын
Ethrguytuyhti
@Rabbit.7604 жыл бұрын
How did it handle the waves or how do u think it will handle the waves?
@MsHappy4112 жыл бұрын
Same with me, 1985. Smooth craft.
@sjokomelk Жыл бұрын
@@Rabbit.760 They are not good in bad weather or choppy waves. We used to have hydrofoil speed ferries all over the west coast of Norway in the 60s and 70s. And they were great in good weather, but being the North Atlantic, the weather is often bad. So in the 70s/80s they were replaced by catamarans instead. They can go about the same speed in any weather, even though they are a little bit slower.
@Chapaev794 жыл бұрын
Эх была классная эпоха. Я в 92-м в Евпатории катался. Круто
@Студент-й9ы2 жыл бұрын
Эпоха вернулась. Ждём летом в Ялте, на Комете покатаетесь
@ivanzeba42402 жыл бұрын
Prvi put vidim ovakav brod!!! Svaka čast na videu!!!
@ウィル-i6g Жыл бұрын
かっこよすぎる
@Pladderkasse4 жыл бұрын
Someone: I'd like to move 400 people across some water with the same speed as a fast car. Japanese engineer: HAI!! EDIT: Apparently, it's a Boeing...oh well, sorry Japanese engineers.
@すどにむ4 жыл бұрын
This is actually a Boeing design(yes that Boeing in Seattle)
@qwaqeq69524 жыл бұрын
Японские инженеры тут вообще ни причем! В СССР такие суда на подводных крыльях использовались повсеместно с 1960-х годов! Я лично в конце 1970 годов видел своими глазами!
The 929 Boeing/Kawasaki made hydrofoils are awesome even if the technology is 50 years old!
@АльбертЯгафаров-е4п4 жыл бұрын
Ракета, в детстве на нём в деревню по Уфимке ездили!
@ivanshadrin24834 жыл бұрын
Только сам корпус наклонный по отношению к подводным крыльям. Так что близко это не ракета наша.
@SergejPoplavskij4 жыл бұрын
@@ivanshadrin2483 не имеет значения, корпус над водой во время работы крыльев. важен сам принцип. интересно использованы ли советские патенты в этой разработке.
@СергейПетров-е8ц4 жыл бұрын
@@SergejPoplavskij, разработки явно использованы, патенты вряд-ли, если речь о Китае.
@ДенисЕфимов-й3г4 жыл бұрын
Тоже из Уфы?)
@СергейПетров-е8ц4 жыл бұрын
@@ДенисЕфимов-й3г, вопрос не понятно к кому, уточните.
@halligalli62483 жыл бұрын
Das ist ein ganz hervorragendes Video, eine wunderbare Aufnahme, man sieht alles was sehenswert ist. Ein ganz großes Lob an den Kameramann.👍👍👍💖
@sajidswindon4 жыл бұрын
It's hard to believe that progress has been made in maritime engineering after 5,000 years of sailing the same old way as the earliest ships.
@crazylarryjr4 жыл бұрын
Hydrofoils have been around since the last 70's, they were a little unpredictable, till computers caught up. You want to see the cutting edge? check out human powered hydrofoils. You'll be impressed
@sajidswindon4 жыл бұрын
@@crazylarryjr I have looked up human powered hydrofoils. These can reach speeds of 21mph as oppose to rowing speed of 12mph. I am not impressed. Nor I am impressed by the fact that the technology is 50 years old but could not be harnessed until computers improved. The way the boat is moving, reducing its drag force by bringing out of the water, its submerged body is impressive.
@colormesarge4 жыл бұрын
@@sajidswindon what a hand in mouth type comment
@sajidswindon4 жыл бұрын
@@colormesarge I have no idea what you mean.
@ziongite3 жыл бұрын
@@crazylarryjr The idea existing since a certain time, and an actual effective operating example are two entirely different things. Pretending as if anything remotely close to this existed in the 70's is ignorant. Boats with a similar concept (but horrible control and slower) existed in the 70's, and they were mostly given up on because of that. However later on some European countries and Japan picked up the idea and retried it, with big success (especially the Japan examples).
@wasimakram41454 жыл бұрын
01:29 it's soo soothing to watch when it turns. Wondering how beautifully the blade works like a charm under the boat🚢...
@muller-yt2 жыл бұрын
Wah... Luar Biasa kapalnya.. Sy sangat senang melihatnya.. Salam sukses dari Indonesia
@j.thomas71286 жыл бұрын
Boeing 929. Approx 30 metric tons. Top speed approx 54mph. Originally launched in the 1970's. Cool video. Most have never seen this model even though it's almost 50 years old and the technology is much older.
@sturekarlsson52166 жыл бұрын
Ju ju ty Yu
@cccenturion44806 жыл бұрын
There used to be one that ran from Dover UK to Ostend Belgium. I travelled on it a few times, fantastic on a calm sea but it wasn't happy when the sea started to chop up.
@Slarti6 жыл бұрын
@@cccenturion4480 likewise I travelled on the channel hydrofoil a few times - my experience was that it was more comfortable than the hovercraft and ferry.
@denislau92976 жыл бұрын
Hong kong has few, transport between hong kong and macau
@save_theworld5 жыл бұрын
Russians have the one they call *raketa* speed-80km/h
@DeamonD5 жыл бұрын
Am I missing something here? Aren't these designs a lot more efficient and much faster? Why aren't all boats designed with this in mind? I see that the foils are retractable, so the draft is not an issue...
@alexlo77085 жыл бұрын
It uses Jet engine fuel thirsty. Most owners who had them change to catamaran. Same speed , same passengers capacity on less fuel consume and less maintenance.
@franciscouderq11005 жыл бұрын
they also dont like very rough seas!
@Shaken_AND_Stirred6 ай бұрын
I rode on one of these in the 1970’s when they were first deployed in the Hawaiian Islands. The Boeing Jetfoil. For whatever reason, they didn’t seem to last very many years in service there. I believe the majority were sold off to Asian countries such as this one where they seem to have been more popular.
@РинатАбашев-ш7л4 жыл бұрын
Это наши советские разработки катера на подводных крыльях!!!
@Роман1973-е1л4 жыл бұрын
В Третьем Рейхе ещё были боевые катера-торпедоносцы на подводных крыльях
@СЕРЁГАЛАПА-ъ5с4 жыл бұрын
Теперь уже не наши.
@Nikita-ci5dr4 жыл бұрын
Википедию прочитайте и не смешите людей этими историями про СССР
@Михалыч-г9э4 жыл бұрын
@@Nikita-ci5dr Засунь свою Вики в одно место; там одно враньё.
@лукавасилич4 жыл бұрын
@@Роман1973-е1л небыло
@НовыйБлоГГер4 жыл бұрын
Мне как не странно метеор внешне больше нравится,чем это чудо
@Роман1973-е1л4 жыл бұрын
Зато этот двухэтажный
@yellowked4 жыл бұрын
Этот вообще обладает элегантностью кирпича
@Интегральноеразвитие4 жыл бұрын
А ничего странного. Метеор проектировался в русской школе. Когда всё в механизме должно быть гармонично. А это просто обычный теплоход, на который наварили крылья...
@Роман1973-е1л4 жыл бұрын
@@yellowked Очень мимимишного кирпича. И он может перевезти больше пассажиров. Для многолюдных Японии и Южной Кореи, где это чудо ходит, это более первостепенный фактор, нежели элегантность
@Интегральноеразвитие4 жыл бұрын
@@tutorion314 да и в России новые модели строят
@blayzbleay3648 Жыл бұрын
昔、神戸-関空もK-CAT走ってましたね,波高3mまで航行可能だったかな。赤い船体でした。
@vbrov4 жыл бұрын
Класс!!! 👍 Прям как у нас в Союзе когда то! Вот и они научились )))))) .... а самое прикольное, глянь как англоязычные дивятся! Прям - wow 🤩 😂
@84roadkill4 жыл бұрын
Сейчас опять возобновили производство судов на подводных крыльях, но без Алексеева врядли прорыв какой-то будет!
@zeman73943 жыл бұрын
@@84roadkill у нас одни толчки , рывки и потуги.
@84roadkill3 жыл бұрын
@@zeman7394 Ты не прав, суда на подводных крыльях вижу каждый день на Волге и Оке.Россия вышла на 2 место по судостроению в мире, после Южной Кореи!
@zeman73943 жыл бұрын
@@84roadkill .....ты наверное решил что я не из России))) или слепой.
@84roadkill3 жыл бұрын
@@zeman7394 Быть добру!
@ПавелЗяблицев-м8о4 жыл бұрын
На советских технологиях развиваются все, кроме России
@dulkiperdulki47854 жыл бұрын
Метеор развили бы.но зачем,все осталось в ссср.роисся вперде
@АраикВергетов4 жыл бұрын
Кометы новые недавно запустили Севастополь-Ялта. Начали возрождать.
@valentineshay53114 жыл бұрын
При ,чем тут Россия , ссср, да
@MsFreedom11114 жыл бұрын
В России продажные тв@ри у власти
@Интегральноеразвитие4 жыл бұрын
Да не надо эти панихиды тут устраивать... Не забывайте, что мы пережили революцию и интервенцию менее 30 лет назад. Во Франции революция более 100 лет длилась. А мы, если что, поиграли, по сути, мировую войну... Государства сменяются, сменяются хозяйственные уклады. Это нормальный процесс. И не надо руки на себя накладывать и скулить по поводу того что "всё пропало"... Нало меньше ныть и больше делать... Только и всего... Всё больше людей идет в ВУЗы на технические специальности и на фундаментальных факультеты. Престиж инженерной профессии растёт. Растет промышленность, в том числе и кораблестроение, в том числе судов этого типа. И разработки ведутся и производство есть... Так что не ссыте, господа/товарищи " всепропальщики"... В конце концов никто и не держит. Каждый вправе искать лучшей жизни в соответствии со своей гипотезой, со своим восприятием реальности. Просто не надо её другим особо агрессивно навязывать😉. Многие хотят жить в России и видят в этом будущее
@2011coolhandluke4 жыл бұрын
Big whoop. Had these on Sydney harbour 40 years ago. Lacking the creative gene maybe?
@MotocrossPlays4 жыл бұрын
Aqui está o comentário português que você está procurando... muito legal né?
@Alex-fp6om4 жыл бұрын
kkkkkkkkkkk. É muito mesmo.
@VictorNardiVilella074 жыл бұрын
Ufa, amigo, que alívio
@evandrolima23284 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkkk
@Kamikaze_44 жыл бұрын
That was extremely cool. I wonder how much it costs to run a boat of this size like this.
@TheHaimani3 жыл бұрын
Based on a Boeing design, it's being built in Kawasaki, Japan for about $45 million.
@bryansuver68732 жыл бұрын
So cool to watch. I saw them operate in Hong Kong in 1988.
@stevendelizasoain92374 жыл бұрын
That is similar to a jet powered hydrofoil that was tested in Ft Lauderdale Florida and put in to passenger service in Seattle Washington back in the late 1960s. The only difference is that the foils did not retract in the 1960s version.
@EIM23074 жыл бұрын
Me: KZbin: hey wanna see a 2yr old video showing a jet boat with letters in title you don't understand? Me: hell yeah, let's see!
@chichungkwong99253 жыл бұрын
the most stable ferry is such a high speed, i traveled it lots of times betwee hk and macau
@ИгорьАгачев-с2е4 жыл бұрын
Ростислав Алексеев да миру крылья, хоть и подводные!)
@makskk6spm2754 жыл бұрын
СССР не дал миру ничего кроме гео-политических и социальных проблем. Подводные крылья были изобретены в Британии, первый прототип был создан в Швейцарии, а ссср же спиздил подводные крылья у немцев.
@diterbolen93014 жыл бұрын
Покажи ка Мелобритские кораблики на подводных крыльях! В каком годике они выпускались где эксплуатировались?
@makskk6spm2754 жыл бұрын
@@diterbolen9301 я так понимаю, что твой уровень развития интеллекта не позволят открыть Гуголь и набрать там "hydrofoil".
@ИгорьАгачев-с2е4 жыл бұрын
@@makskk6spm275 я так понимаю, что твой уровень развития интеллекта не позволяет тебе понять, что патент и опытный образец, а тем более фабрично выпускаемый продукт очень далеки друг от друга. По твоей логике Леонардо да Винчи изобрёл самолёт)))
@diterbolen93014 жыл бұрын
@@makskk6spm275 Так где в Англии ездил твой hydrofoil
@投稿者A-f7f3 жыл бұрын
"Toppy" is the Tanegashima dialect word for flying fish.
@V見る用3 жыл бұрын
あばよー!わーにゃー種子島人やちゅう?
@Soothsayer2102 жыл бұрын
i wonder what speeds was it going to get that hydro planning kicked in. I did not know such big ferries could do that.
@sjokomelk Жыл бұрын
It's a hydrofoil
@Soothsayer210 Жыл бұрын
@@sjokomelk yes, you need a high levels of speed for the hydrofoil to kick in.
@senzubeanbotanist1524 жыл бұрын
When you're in thirties you remember watching Johnny Quest......... This mode is officially hereby "Jonny quest mode".....
@babbittron4 жыл бұрын
Or the old godzilla cartoon. They had one of these also
@280SE4 жыл бұрын
Oh my god Johnny Quest!! Totally forgot about that. Used to love it 😂
@СергейКобяков-ц1б4 жыл бұрын
А в СССР такие "сверхтехнологии" жителей отдалённых деревень в города и обратно возили....
@Liter2464 жыл бұрын
А сейчас попилили все прогресс
@ФедерацияКийдартинга4 жыл бұрын
Обидно что пока все в упадке , но надеюсь придет человек в нашу страну который сможет вдохновить на развитие и справление страну !
@tarton11624 жыл бұрын
@@ФедерацияКийдартинга Если даже и придёт, после распила страны восстановление займёт десятки лет.
@ФедерацияКийдартинга4 жыл бұрын
@@tarton1162 надо самому что то делать , что бы просить того же от других
@76228114 жыл бұрын
@@ФедерацияКийдартинга для этого нужен социализм, а капитализм будет устраивать лишь продажа ресурсов.
@AShiga4 жыл бұрын
I see the word Boeing on the description... since I was watching some airplane-related videos I'm confident that that's what brought me here.
@stevendelizasoain92374 жыл бұрын
Boeing bought the original design in the late 1960s.
@azkymohamed1234 жыл бұрын
Me: An Elephant running like a Cheetah... Interesting.
@GhadaICK7884 жыл бұрын
LoL
@ВасилийПетров-ч6к4 жыл бұрын
Я такого красавца видел-пришвартованного к пирсу,когда был заход в Пусан.
@kamchadal-494 жыл бұрын
Я его тоже в Пусане видел. Конструкция интересна тем, что при шаровые к причала его подводные крылья поднимаются и превращаются в трап для схода на причал! Тем самым уменьшается и его осадка когда он стоит на мелководье.
@ВасилийПетров-ч6к4 жыл бұрын
@@kamchadal-49 Не помню,был ли трап на крыльях (вряд ли такое возможно!),но.что крылья поднимались и становились вдоль бортов-это так(соответственно-уменьшалась осадка судна!)!Трап спускался-отдельно.
@Роман1973-е1л4 жыл бұрын
Это японский или южнокорейский корабль? (по стране - изготовителю)
@ВасилийПетров-ч6к4 жыл бұрын
@@Роман1973-е1л Скорей всего-японский.Экипаж состоял из--японцев.
@winniethemao3429 Жыл бұрын
Wow, first time seeing a hydrofoil ship on such a big scale.
@alvaroviggianojunior97904 жыл бұрын
Maravilhoso, vou até assistir de novo!!!👏👏👏👍✌️
@АлексейМан-я6к4 жыл бұрын
"Каспийский монстр, Орленок, метеор, восход, ракета, чайка.. Ростислав Алексеев - благодаря этому человеку есть то, что показано в ролике
@СавикСавикович4 жыл бұрын
Половина из этого списка экранопланы, а не катера на подводных крыльях.
@АлексейМан-я6к4 жыл бұрын
@@СавикСавикович и что?
@СавикСавикович4 жыл бұрын
На видео судно едет по законам гидродинамики. А экранопланы по законам аэродинамики. Лодку от самолёта отличаешь? Что)))
What's the physics involved here? Raise boat provides less resistance so the motors can move the boat faster without necessarily adding more power?
@takacchiiiii4 жыл бұрын
海外ニキ多くて草 原理は、飛行機と同じですね。
@fabiorobertodeazzevedo30114 жыл бұрын
Literalmente um avião.....eu amei ...além de ser lindo....
@TMN7Nemuro5 ай бұрын
70~80年代のデザインセンスも相まってスターウォーズの宇宙船のような出で立ち。
@Iv_An146 жыл бұрын
"Ракета" 1988г.
@Iv_An146 жыл бұрын
@@blindatadas4493, иди в школу
@СергейПетров-к9я6 жыл бұрын
я на ракетах все детство по дону катался)) до 91 года они ходили как автобусы по дону, и по морю тоже)) можно было в Керчь добраться))
@Iv_An146 жыл бұрын
@@СергейПетров-к9я, а для азиатов это "ВАУ!!!"😯 Не удивлюсь, если срисовано с Ракеты или Метеора (ну или подобных судов на подводных крыльях).
@СергейПетров-к9я6 жыл бұрын
@@Iv_An14 Да я давно заметил, что такие суда это ноу хао, не только для азиатов, но и для немцев))) а еще как то в дельте дона стоял, где дон впадает в азовское море, у меня трос с мотора соскочил и пытался его поправить и наблюдал как наш военный корабль на полных парах выходил в море, тоже что типа крыльев у него было, скорость была километров 60, даже видео успел снять, красота, он метров 30-40 в длину был)) не забываемое зрелище))
@dima4326 жыл бұрын
@@Iv_An14 Нет это судно с глубоко-погруженными крыльями (лучше подходит для моря). А ракета и метеор судно с полупогруженными крыльями (лучше для реки, озера, пролива). Подобных этому типу судов в СССР не было. А вообще первое СПК изобрели и испытали еще в 1906 году...
@zhuravlevaleksey54394 жыл бұрын
Всё советские изобретения , нашли чем хвастаться братья наши меньшие ! 💪🏻СССР
@VeStran4 жыл бұрын
Но почему-то от этого факта не легче... Где они, а где мы...
@bayaren57224 жыл бұрын
ВСЕ!!! советские изобретения-это украденное в других странах и с помощью топора и напильника изменено до не узнаваемости,как правило в худшую сторону!!! так,что похвастаться особенно нечем...
@NixAxer4 жыл бұрын
Это это Французско-Итальянское изобретение, дурачок.
@blinderII2 жыл бұрын
Awesome boat! Great footage!!
@orlanrodz884 жыл бұрын
What’s missing was the opening theme to James Bond 007.
@eugenezavorotny61574 жыл бұрын
Как в том анекдоте « у вас все было»
@АЛЕКСЕЙМИРГОРОДСКИЙ-л4в4 жыл бұрын
О да!
@Интегральноеразвитие4 жыл бұрын
Да есть. Я подозреваю их в России всё еще больше эксплуатируется, что в других странах
@0okey4 жыл бұрын
@@tutorion314 и что в ней нового? зашел, хотел порадоваться за соседей, посмотрел, увидел старое покрашеное судно с мятым носом, расстроился...
@lizmitchel88554 жыл бұрын
Eugene Zavorotny талоны на еду у вас только были
@Интегральноеразвитие4 жыл бұрын
@@lizmitchel8855 а у вас? И где это "у вас"? Ты сам то откуда такой русскоязычный? Не этим ли дремучим народом порожден? Который дал твоим генам в тебя воплотиться, а не куче других альтернативных?
@Ariskonstantaras.2 жыл бұрын
Fantastic video 😊😊
@pescadoradesonhos4 жыл бұрын
Muita velocidade para um barco deste tamanho. Ele estava flutuando ou foi impressão minha? Lindo, mas confesso fiquei apreensiva.