Jani, menj el Békéscsabától Tótkomlósig autóval 90 km/h sebességgel nem lakott területen. Ha megúszod tengelytörés nélkül a lopott pénzből vett luxusautóddal, akkor megengedhetsz magadnak ilyen hangnemet. Ha nem, akkor csomagolás, és lemondás!
@aronszekely768816 сағат бұрын
Majd, ha már emberi életbe kerül a közlekedés, akkor lemond!:) Szépen kivár, addig meg ellébecolgat a több milliós fizuért, meg néhány kastélyért cserébe! :)
@mikerenton580816 сағат бұрын
@@aronszekely7688 janó milliárdokban utazik -10 milliárdos hiányt hagyott maga után
@mutika7115 сағат бұрын
Berettyóújfalu-Békéscsaba a 47-es főúton, Püspökladány-Berettyúújfalu a 42-es főúton életveszélyes még 60 km/h-val is! A 4-es számú főúton sok helyen az út minősége miatt van sebességkorlátozás. És ezek egy, illetve kétszámjegyű főutak! De sorolhatnánk....
@herzsi2515 сағат бұрын
Szeged Mezőkovácsháza (református) Orosháza 1 óra várakozás busszal! Végig kéne próbautat járnia! Vonat Mezőhegyesre nincs vonat járat!
@SandorMeszaros-zy2fm15 сағат бұрын
Van arra kastely????? Negyedrangu ut?????? Ner es?????? Na ha lesz akkor lesz ut is! Annyi nem tetszik???
@Primevalboy615 сағат бұрын
,,20/21-ben kevesebb bèrletet adtak el,, Az megvan, hogy talán azèrt, mert senki nem mehetett sehova?
@BaKa-on1on14 сағат бұрын
Egyrészt. Másrészt bizonyos területek dolgozói a covid miatt bérlet, jegy nélkül utazhattak.
@LeeRenata-we6th14 сағат бұрын
Top!😄 Nem, nincs meg neki.. a VALÓSÁG őket sosem zavarta😊
@budanemeth511113 сағат бұрын
Tényekkel provokálsz
@bogyi628 сағат бұрын
@@budanemeth5111 ezt jottem kommentelni... 4 ora keses, hoztam a mav szinvonalat
@figyelj7 сағат бұрын
Ezt biztos elfelejtette.
@nikisz.597616 сағат бұрын
Azért ő dinamikusabban tud hazudni mint a Szijjártó
@tiborulrich446916 сағат бұрын
Gulyás geriről nem is beszélve😂
@pamutbojt15 сағат бұрын
dinamikusabban és intelligensebben, mint bárki
@butchstein067115 сағат бұрын
Ezekkel a rókaszemekkel..., pléhlemez van az arcbőre helyén!
@maxhamilton820415 сағат бұрын
Így igaz.
@levinski88814 сағат бұрын
@@pamutbojt Vérprofi, és elhiszed amit mond, nagyon logikus, nagyon konzekvens.
@sunnytincrypto460616 сағат бұрын
Lazar egy jó politikus, ilyen szépen es hihetően hazudni nem sok mindneki képes…
@curtisskull967613 сағат бұрын
Magyarpeti 🤣
@szydavid12 сағат бұрын
A hihetően, az kérdéses, de folyékonyan az biztos.
@charlienyikos156411 сағат бұрын
Megtanúlta az Ős Komonistajtól a Közgáz egyetemen!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@ferencgiczi92309 сағат бұрын
Én tudok kettőt: 1. Orbán! 2. Gyurcsány! A sorrendnek itt nincs jelentősége! Az első nem, de a második be is vallotta (de csak az akkori hallgatóságának és nem az ország népének)!
@varnaizsolt229 сағат бұрын
profi az biztos
@boroiski574916 сағат бұрын
Emlékezzetek , amikor a kampányban Lázár kezet fogott MZP -vel ,s azt mondta ugye fer lesz , 5 perc után azt mondta , hogy MZP a leghülyébb polgárnester ! Legszívesebben felrúgtam volna !
@evahorvath813514 сағат бұрын
A pimaszkodás az erőssége.
@erszebetdarabnegonczi309913 сағат бұрын
Igen. Jellemtelen.
@csabahorvath682413 сағат бұрын
Azon se lepődj meg, ha hamarosan azf fogja mondani, hogy 15 éven át nekünk volt a leghülyébb miniszterelnökünk! Köpönyegrugalmassági együtthatója végtelen :)
@krisztianholpar936312 сағат бұрын
Szerintem mzp is felrúgta volna, de most már legális politikában a bunyó, kocsmai beszéd.
@annadugonics11 сағат бұрын
Jó nagy arcátlanság volt... neki a jellemtelernség belefér.
@74gaber15 сағат бұрын
Bakker 15+4 év fidesz kormányzás után azt mondani hogy nem lehet rendbetenni két év alatt az elmúlt 30 évet... elég erős
@theodoreshipman11 сағат бұрын
Szovegertesbol egyes
@bestfacebookcover93487 сағат бұрын
@@theodoreshipman Miért, lézer előtt nem a fidesz volt hatalmon??
@attilamolnar585816 сағат бұрын
"1200 milliárdot költöttek a vasúti pályák felújítására" Nem! Valójában ennek a töredékét költötték. A pénz nagyobbik részéből jachtok, luxusrepülők, luxusingatlanok lettek különböző strómanok nevén.
@csekeamal778816 сағат бұрын
Folyamatosan a költéseket emlegetik, a "produktumot" csak 2010 előttről ismerik. Pont, mint amikor a kisfaluban nincs ovi, nincs járda, az utak csak esőben pormentesek, a csatornahálózat beomlófélben, de x milliót kaptak. - térkőre, kilátóra, szabadtéri sporteszközökre,... Elköltötték? El. ☹️Hurrá.
@irenkekato991516 сағат бұрын
Így igaz!
@MrZoli061415 сағат бұрын
Ebben benne van a Bp-Belgrád is ☺️
@pamutbojt15 сағат бұрын
igen, az érdekes az volna, hogy ezek mennyire voltak túlárazottak. érdemes lett volna visszakérdezni. voltak ilyen adatok, hogy Szerbiában mennyiből jön ki, meg itt... talán duplája?
@pamutbojt14 сағат бұрын
igen, és a felújított pályák egy részén is lassú jel van, nem?
@MrVegetto12313 сағат бұрын
Nem azért "költenek" a vasútra kevesebbet, mert kevesebben használják, hanem azért használják kevesebben, mert nem költenek rá eleget. Ha jobb állapotban lenne a vasút, többen használnák....
@evaolah76218 сағат бұрын
Éppen ideje hogy fussanak 😂😂😂😂😂
@bestfacebookcover93487 сағат бұрын
És szándékosan építik / lassítják le + ritkítják a járatokat. Így többet lehet lopni az útdíjakon, meg az útépítésen.
@silasz555315 сағат бұрын
2 km/h-s sebességnél nem sok ember fog meghalni
@patrikmarki411313 сағат бұрын
Ha valaki siet és véletlenül csak a máv az opció,akkor hidd el, agyvérzést fog kapni a vonaton. De azt nem fogják elismerni, hogy a botrányos állapotok miatt ment fel a pumpa. Sajnálatos eset lesz és mehet tovább.
@NemTom8012 сағат бұрын
@silasz5553 Igaz. És időben célba érni se nagyon fog
@richardzdenko388811 сағат бұрын
Ha meg tényleg lemondana, a fizetésére továbbra is igényt tartana. Így megy ez náluk.
@BBA963yt9 сағат бұрын
Na látod! Biztonsági oka van annak, hogy lassú. A magyar vasút a legbiztonságosabb 😂
@AndiH.31117 сағат бұрын
Az 510es főút (régi 51-es Dunaharasztitól lefelé a Duna mellett) vagy 30 éve nincs felújjitva.. Ja mondjuk arra se kastély se stadion... 🙆🏻♀️
@Kristof_Kertesz16 сағат бұрын
Minek kőtőőőztéééé oda?
@BanomIsEnMiVan16 сағат бұрын
@@Kristof_KerteszTe Felcsút fele laksz?????
@robindavidtoth345516 сағат бұрын
Majd megy arra a kisvasút, csak időt kèrnèk, mèg 14 èvet. Meg is adnám nekik, letöltendőben..
@gizellaborsos133416 сағат бұрын
Majd jovore mar jobb lesz csak varjuk ki.
@zsoltk.633315 сағат бұрын
Mennyi autó jár arra?? Napi 2!!??
@Mtmass9115 сағат бұрын
Az, hogy mennyit költött Magyarország az utak fejlesztésére az egy dolog. Hogy ebből mennyi és milyen minőségben jutott el ténylegesen felújításra a lenyúlások után, az már egy másik. De tényleg jól hangzik, hogy TI ezt választottátok. Kormányinfó című műsort szerintem lehozná simán.
@JúdaAltschuler-l4u13 сағат бұрын
Azt el kell ismerni, hogy a hantázást, elég profi szinten műveli!👍
@forgacsanita117 сағат бұрын
Egy kastélyért "dolgozni" is kell kicsit, legalább verbálisan mentegetőzni, az a minimum☝️
@ever092315 сағат бұрын
Mi lenne, ha inkább az ELŐTT mondana le, mielőtt valaki megsérül...
@annadugonics11 сағат бұрын
Túl sok vasúti balhé volt, most muszáj volt valami nagyot dobni. Ez a rengeteg ígérgetés épp csak ezt szolgálja.
@Kristof_Kertesz16 сағат бұрын
Sunyi róka! 2010 előtti harminc évre hivatkozni, amiből négyben hatalmon voltatok TI is !
@evabehem28617 сағат бұрын
Most kellene lemondania!!!!!
@fyyldoc16 сағат бұрын
Már tegnap.
@ferencgiczi923016 сағат бұрын
Már késő, már késő! Nagy kárt okozott!
@SandorMeszaros-zy2fm15 сағат бұрын
Mar reg kellett volna
@butchstein067115 сағат бұрын
A népen múlik meddig marad! Önként nem megy sehová!
@evaolah76218 сағат бұрын
Hozza kell segíteni mint a románok tettek
@zoltantudlik201516 сағат бұрын
Tiborcz István és Orbán Ráhel a piacról él 🤣🤣🤣 Lázár te...
@theramwin16 сағат бұрын
Nekem is van olyan ismerősöm,akik a milliomos szülők csecsén lógnak és hű de nagy vállalkozók lettek hirtelen apuci zsebéből...
@pamutbojt13 сағат бұрын
ez tényleg elég vicces volt :)
@kristoftorma839011 сағат бұрын
Meg az állam nem szól bele ki hol foglal, haha! Csak éppen abba szól bele ki kap engedélyt szálloda üzemeltetésére, meg a felújítási, bővítési, fejlesztési támogatásokat osztja. Ha Budapesten gyakorlatilag csak Orbán Ráhelnek lehet szállodája, akkor nehezen fog a turista máshol foglalni. De ilyen apróságokon ne akadjunk fenn.
@evaolah76218 сағат бұрын
Mindent kobozni és közmunka ‼️‼️‼️‼️
@janoshorvath943016 сағат бұрын
Az a gúnyos félmosoly 4:22 körül amikor azt mondja hogy az ember a legfontosabb a politikában, nagyon sok mindent elárul...
@techfolktale13 сағат бұрын
Akkorát hazudik éppen, hogy alig bírja visszatartani, hogy felröhögjön…
@pinguin813 сағат бұрын
Nekem is feltűnt. Szerintem egyedül magára gondolt, amikor "az ember"-t mondott, emiatt somolygott. Sunyi és kártékony. 👿
@tamass661216 сағат бұрын
Üdv Indiából gyerekek❤....BÉKE🕊️☮️
@strangerguy57616 сағат бұрын
namaste
@xerxeshadrianus490116 сағат бұрын
😆🤣🤣🤣
@relcse15 сағат бұрын
Szia Vitya. Jól telik a pihenésed?
@etibkel14 сағат бұрын
Mi van kicsi? Reszketsz kicsi?
@xerxeshadrianus490114 сағат бұрын
@@etibkel Hogyne reszketne ... fázik a seqqe ... már előre !!! Pedig a "Tél" még csak most jön ! 😁🤣🤣
@whitediamond61315 сағат бұрын
Szedik az autópálya díjat IS! Miért mossa össze az autópályák felújítását a vasút felújítási költségeivel???! Hülyének nézik az embereket, MÉG MINDIG!!😪🤢
@nanvas737410 сағат бұрын
A múltkor azt mondta, a fizetős utak jól jövedelmeznek, tehát ezért kellett 35 évre odaadni a lölönek
@bellasuchoza965316 сағат бұрын
Abszolút semmi súlya nincs a szavainak. Semmi.
@figyeljodakicsitjobban15 сағат бұрын
Sajnos a döntéseknek van, amit rábíztak...
@youtubeboss923714 сағат бұрын
A tetvedék gazdája is mond mindenfélét, aztán egy perc múlva már mást, ezek valódi hazaárulók
@Soproni11 сағат бұрын
5000 forintbol beutazod az orszagot. Ennyibol nem taxizol haza hetvegen a bulikabol….
@rszollosi929 сағат бұрын
Abszolút semmi súlya nincs a szavaknak már senkinél a magyar politikában.
@RPAlawyer8 сағат бұрын
@@SoproniSzeged Bp 4500 helyjeggyel. De neha at kell szallni fel orat buszozni kell, nyaron neha fűtés megy nem tudjak lekapcsolni, illetve volt olyan hogy a Nyugati helyett Kőbányáról indult, egy masik vonattal kellett Kőbányáig menni de az egy óra volt. Utana valahol Pesten kivul átszállás és vartunk meg fél órát. Telekocsi asszem 4e-ért visz Szeged - Bp.
@pzsgy15 сағат бұрын
Annyit is ér amennyit a szava!
@westwins138315 сағат бұрын
Janikám azt ne várjuk meg. Most tünj el a bagázzsal együtt. TISZA ✌️🇭🇺🇪🇺✌️😊
@gyurmagyuri644015 сағат бұрын
5500 milliárd forint közútra. Persze, én meg egy dobozos Kőbányai vagyok...
@balinttb9 сағат бұрын
Fel lehet újitani 10km utat 65 millióból is, meg 23 milliárdból is... Ezért nem jelentenek semmit ezek a számok, amiket hadovál.
@demagogia-tcg8 сағат бұрын
@@balinttb pontosan... sőt egy utat is fel lehet újítani 5000 milliárdból, ha az az ebül szerzett kastélyához vezet és a haversrác cége csinálja Swarowskival bekevert aszfaltből
@evaolah76218 сағат бұрын
Mindent kobozni közmunkára ❤❤❤❤❤
@BakSándor16 сағат бұрын
Hétvégén átszaladtam a fertő tó oldalára!azóta sírok.egy vonal és 50 év.az egész életem.mit tett rendbe lázár? Mi az, h neki kell a minidzterelnóköt 'levenni'?mi van?ki ez az ember? A mi pénzükről beszél úgy mintha a kicsi pénze lenne!mi ez az ország?! Ki ez az ember?!
@imi295916 сағат бұрын
lázár!!15évetek volt,nem 2!!
@andrasa780913 сағат бұрын
15+4
@demagogia-tcg8 сағат бұрын
Nagyon meglepődnél, ha kiderülne, hogy telibeszarták?
@sandordomonkos835117 сағат бұрын
és ezt miért kell megvárni hogy ez bekövetkezzen?
@SandorMeszaros-zy2fm15 сағат бұрын
Csak h mondjon vmit ...
@koldus123414 сағат бұрын
Meg hát tudtommal rengetegen meghaltak mar elmult honapokba, ok nem szamitanak?
@Pekka.Pekka.129613 сағат бұрын
Nem kell izgulni. Azt is ki fogja magyarázni.
@Heather-nw1yw12 сағат бұрын
Főleg hogy a multkori keletinel tortent kisiklásnál is nagyon kevesen múlt , hogy nem lettek sulyos sérultek!
@istvanalbert919616 сағат бұрын
Lázár úr! Autózzál már kicsit az 52-esen! Hol van az M8?? Aztán lehet hivatkozni az útfejlesztésekre...
@balinttb9 сағат бұрын
Kisebb zalai falvak környékén már nem léteznek az utak. Szarrá vannak porladva, nem kátyuk vannak, mert az egy összefüggő aszfaltfelületen keletkezett lyuk, de ilyenek egyszerüen már nincsenek. Somogy-baranya detto. De nem csak alacsony rendű utak.... 6 számú főutvonal életveszélyes kb, úgy, hogy nem kevés bevételt termel, mivel fizetős út a teherfuvarozóknak... Helyenként az autók olajteknője leér, olyan nyomvájók vannak... És természetesen sokáig lehetne sorolni... Simán csak hazudik, mellébeszél.
@hellomr541616 сағат бұрын
"5500 milliárd autóútra" - 3 milliárd Batidai kastély út!😅
@nagypalandras858515 сағат бұрын
Még egy nulla az első tétel után! És még egyszer 5500 milliárd gyorsforgalmi utakra.
@rekal463016 сағат бұрын
Jó vastag a bőr van a képén.
@butchstein067115 сағат бұрын
Ennek pléhlemez van arcbőr helyett! Leköpnéd azt hinné esik az eső! Erről minden lepereg!
@gvagear16 сағат бұрын
2025-ben ez az opció? 2025-ben ott kellene tartani, hogy Lázár lemond, ha egy vonat 15 percet késik. Meg kell halnia valakinek ahhoz, hogy lemondjon? Komolyan?
@f.p.193116 сағат бұрын
tény és való, hogy nálunk szerencsére RITKA a komolyabb vasúti baleset. Tessék megnézni a cseh vasutat, mi folyik náluk. Természetesen EZ egyáltalán nem a magyar kormány érdeme, csak ebből a statisztikából kiindulva, könnyen mondja, hogy majd akkor lemond.
@BBA963yt8 сағат бұрын
Az mondjuk nem a Lázár hibája hogy évtizedek óta rohad le a vasút és egy kormány sem költött rá túl sokat
@gvagear3 сағат бұрын
@@BBA963yt Milyen egy kormány se? Az uniós időszak 70%-a a Fidesz 14 évére esik, amikor a legtöbb pénzt kapta az ország. A Fidesz mögött 18 év kormányzás van.
@bobdobalnia15 сағат бұрын
"1200 milliárd Ft ment vasúti pálya korszerűsítésre." Az a Bp-Belgrád lesz, meg a körvasút, egyik sincs kész. Vidéken meg egy csomó vonalat bezártak.
@magyarorszag190917 сағат бұрын
Ez az ígéret nem más, mint olcsó pótcselekvés. A lemondással nem lehet életet menteni, csak felelősséget elkenni. Ha a miniszter már most ilyen kudarcot feltételez, talán fel sem kellett volna vállalnia a pozíciót. Ideje lenne a szavak helyett valódi munkát végezni!
@erika-yy9dc16 сағат бұрын
Orban 2 👍🏻
@jozsefhoffmann817215 сағат бұрын
Nem lemondani kell, hanem büntetőjogi felelősséget vállani!!!!! Végre vállaljanak már felelősséget!!! Mint mindenki más, ha valamit elkövet, akár tevőlegesen, akár hanyagságból!!!
@evaolah76218 сағат бұрын
Minden szavad ❤❤❤közmunkára mindet
@tothlilian16 сағат бұрын
Állj a vonat elé! Ha a vonat kikerül, akkor maradhatsz !
@skunk_Islove16 сағат бұрын
😂😂😂😂
@adriennemajor74215 сағат бұрын
😂😂😂😂😂
@zoltanbabos429515 сағат бұрын
Had legyek én a masiniszta!😀
@ZoltánKovács-d2s15 сағат бұрын
Ez kurvajo
@flstiby405815 сағат бұрын
Songoku, Lázár módra 😅
@agnesgabor296915 сағат бұрын
az újságíró adós maradt a kérdéssel,a szállodák felújításához kaptak állami pénzeket,illetve a pályázati feltétetelek voltak egyoldalúan kiírva,vagy amikor Mészáros megvétel után elküldte a munkavállalókat
@pamutbojt13 сағат бұрын
igen, adós maradt a visszakérdezéssel... és ezek a szállodák eleve hogy kerültek Tiborczhoz... a kezdőtőkéjét biztosan a magyar előfizetők adták össze (lásd, Hódmezővásárhely, OLAF-vizsgálat)
@pinguin813 сағат бұрын
Ez sajtótájékoztató, nem interjú. Nem mindig kérdezhetnek vissza, mert elveszik tőlük a szót. 😫
@BBA963yt8 сағат бұрын
Pontosan, sok sok milliárd ment NER-es szálloda projektekre, ezt kellett volna megkérdezni, hogy akkor hogy is van hogy ez a terület nem függ az államtól
@gabriellakrasznai578816 сағат бұрын
Ha az utakat nem duplán túlárazva építették volna, a másik feléből jutott volna a vasútra is!
@JozsefGyorke16 сағат бұрын
Ezt borzasztó volt hallgatni😡
@mekettelek15 сағат бұрын
Lézerjani minden mellédumálós válaszával 10 másik kérdést nyit ki. Főleg, amikor Rühelkét mosdatja.
@duboy293617 сағат бұрын
a vasutnál meg a buszoknál fontosabb a közút? Hogyan tedd tönkre a közlekedést 101. Ez az ember egy miniszter?
@butchstein067115 сағат бұрын
Ja, főleg, hogy tiszta kátyú az egész úthálózat!
@gergokerti236217 сағат бұрын
Tehat, hogy total alkalmatlan az nem eleg ok.
@stefgrand756116 сағат бұрын
Úgy beszél a többezer milliárdról mint egy napi fogalom... Az emberek 99.9%-a elsem tudja képzelni a milliárdot ezres nagyságrendben.
@veronikaszekely205116 сағат бұрын
Annak akinek nincs jogsija, mivel közlekedjen? Pláne, ha nem állnak fenn a lehetőségek a vasúton, buszokon a bőven 20-30 éven felüli járatokon?! Felesleges a szócséplése és a hárítás! Van szállodájuk,de nincs hozzáértésük. A lenyúlás megy csak nekik rendesen mindenhol. Ez a dühítő!
@matyastadics904616 сағат бұрын
Közút építés jöjjön be a Csepel szigetre és itt nézzen körül,áljon be a mindennapos dugóba és szívja tüdőre amit mi szigeti lakók nap mint nap beszívunk. Hozzáertő az úr ez a lényeg ilyen miniszterek kellenek nekünk egészségügy,oktatás csupa hozzáértő hurrá Magyarország jól teljesít.😢
@fuggetlen_hirado16 сағат бұрын
3:11 A csíkról Deutsch Tamás is tud mesélni.
@CsabaVojcsik16 сағат бұрын
Egy kifosztott országban odáll a miniszterelnök elé és lehúzza 1000milliárdokkal???!!! Ezt hogy érti??? Már a közpénz is Hatvanpusztán van elrejtve?????
@ortnerendre419715 сағат бұрын
Őszinte megvetéssel gondolok a Fideszre. Szerintem többet nem is kell mondanom. Csinálhatták volna jól is a dolgokat, de másként döntöttek.
@Heather-nw1yw12 сағат бұрын
És az ezer milliar eurokat már sosem kapjuk vissza! Elcseszték az életünket!
@systemofadown636816 сағат бұрын
Miért lett Lázár közlekedési miniszter? Hát mert Elios, meg a trafikokat is jól elintézte... Magyarán egy olyan szektor amiben jól lehet csóreszolni a főnivel.
@ekimit776816 сағат бұрын
Ezt nagyon szomorú hallgatni, de jomolyaaaaaaaan!Ne mááár. Miért kérdeztek egyáltalán bármit is ezektől. 🥺🤯
@danielszabo511316 сағат бұрын
6:50-7:00-ig De bezzeg Orbán apját hagyja gazdagodni a Budapest-Belgrád vasútvonalból 😂
@enikoracz646316 сағат бұрын
Az autóutakból lehetett rengeteg pénz ki,opni!
@csilla935217 сағат бұрын
Visszamenőleges hatállyal nem működik ez a lemondási ígéret?
@edaqscriminal16 сағат бұрын
Japánban meg késik 3 másodpercet a vonat és lemond a miniszter
@f.p.193116 сағат бұрын
EZ egy hatalmas baromság, Japán sem csodaország, elég nagy bajban vannak minden téren. Ez egy urban legend, amit mindig bedob valaki, aki semmit nem tud a valóságról.
@GaryVR16 сағат бұрын
@@f.p.1931 Téves volt az infó. 5 perc
@robindavidtoth345516 сағат бұрын
@@GaryVRTavaly egèsz èvben kèsett 16 percet Japánban az összes vonat egyben, mègegyszer leírom EGÈSZ ÈVBEN...
@alexmar186616 сағат бұрын
@@f.p.1931 Valóban vannak ott is bajok ebben igazad van. Csak az ő kormányuk határozott lépéseket is tesz a bajok elkerülése érdekében mindezt úgy teszik, hogy az övék a 3. legnagyobb gazdaság a világon szerintem nem kell értük aggódni
@vilmosvarga958216 сағат бұрын
@@f.p.1931Persze nem erről van szó hanem érdekes megnézni környező országokban pár éven belül nagysebességű vasút lesz nálunk meg bezárjàk a mellékvonalakat szép lassan ez leépítés amivel nem leszünk előrébb ez mint bullshit amiket itt hallunk fővonalakat se hozzák rendben amiken a legnagyobb forgalom lenne persze hogy idővel az emberek 35 év alatt átszoktak az autókra nincs masik versenyképes közkekedes nekik
@erikameszaros971115 сағат бұрын
O Rahel mint teljesítmény miatt szakértőnek számító személy...😂
@GeekLifeHungary15 сағат бұрын
Ha nem követi nyomon akkor MP re miért mondja teljes bizonyosságal hogy sport felesség? Kicsit ellent mondásos Miniszterúr
@zoltanhegedus787415 сағат бұрын
Ez jó volt egyszer azt mondja ha valaki súlyosan megsérül vagy meghal lemond , de mikor szóba került baleset akkor mégse mondta ,hogy akkor lemond. :)
@bazsa1998061216 сағат бұрын
Himihumi handamanda
@piszkosfred249515 сағат бұрын
1:13 hova ment az sok ezer milliárd, egy biztos nagy része nem a pocsék utak aszfaltjába, hogy nem szakad le a bőr rólatok mikor szemrebbenés nélkül kábitatok bennünket… Na ja, nem sokáig!
@szolnokiferenc72417 сағат бұрын
Kár h csak akkor...😢
@evabehem28617 сағат бұрын
Hány száz milliót lopta tok????
@tothlilian16 сағат бұрын
Hány ezer milliárdot?
@lalakke16 сағат бұрын
@@tothlilian hány 100 ezer milliárdot
@laszlolutz104215 сағат бұрын
@@lalakkemit kell nekik beszologatni meg le járatni 😅több 200k Mrd 😊
@Dymon3216 сағат бұрын
1:14 Lehet úgy is nézni az egy család 4 kerék állítását Viktor úrnak. Vaaagy több család osztozik ugyanazon a 4 keréken (vonatvagon, busz) és lesz kisebb forgalom, kevesebb autó az utakon, ezzel megoldva a parkolási problémákat is 🤷😊 3:15 Vagy úgy is lehet gondolkodni, hogy fog/tud bízni, előre tervezni a tömeg közlekedéssel? Ha nem, akkor cesz egy olcsóbb kevésbé biztonságos autót, ami nem védi meg a családját. És tudjuk hogy a családok védelme a legfontosabb. 3:49 A "nem vették meg" és a "nem tudják megvenni" közt van egy kis árnyalatnyi különbség.
@balazscsallo15 сағат бұрын
2020-tól azért nem használta senki a vasutat, mert nem lehetett menni sehova (mert valakik megtiltották)...
@andrasvirag217316 сағат бұрын
A vasst lehet pótolni az embert nem.A válsztó polgár az első.Hmmm érdekes.Ezt hitessétek el azokkal akik köré,mellé akkumulátor gyárakat építettetek.
@YodaVan15 сағат бұрын
Tehát, ha "gond" van, elmenekül Lázár Úr? Ez ám a "felelősségvállalás"!
@ottofarkas564516 сағат бұрын
Nem az a kérdés, mennyit költöttek autóútra, hanem abból mi történt? Sajnos amíg több százszor annyiba kerül egy szakasz felújítása/építése Magyarországon, mint Ausztriában (ahol megjegyzem a bérek sokkal magasabbak) és a minősége olyan, hogy 2 év után kb. kuka az út, addig ez az érvelés falra hányt borsó.
@bence71217 сағат бұрын
szóval ha valami nagy probléma történik akkor lemond hogy ne rajta legyen a felellőség?xd
@istvanveroczei617016 сағат бұрын
Kamu Jani
@csanadboros887615 сағат бұрын
2:20 vásárolTUNK? Kik? Te 2010-ben azt sem tudtad mi az a máv...
@buci292916 сағат бұрын
MÁV-os FLIRT 2006 decemberében érkezett meg Magyarországra és 2007 április elejétől szállít utasokat. A járművek karbantartására Pusztaszabolcson épült meg a karbantartó bázis, amelyet 2007 május elején adtak át. 2010-ig mind a 60 motorvonat forgalomba állt
@gamingsider16 сағат бұрын
És mikor lesz ez, ha a hibáidat másra hárítod? Jó ez a haladzsa, amit előad.. Hebeg-habog, mint amikor a ovónéni elé kerül a rossz gyerek... :D
@bandi770616 сағат бұрын
Lázár bácsi, azonnal le is mondhat, a pénzünk az súlyosan sérült a vasút miatt👍
@qwe1973816 сағат бұрын
"Az összeférhetetlenséget😊 nem szeretem, kifejezetten utálom és üldözöm." Akkor O. Bazsi például hogy töltheti be a miniszterelnöki kabinet kommunikációs igazgatójának a pozícióját?
@lospadresapa602814 сағат бұрын
Ennek azért nézz utána egy kicsit! Ezt az urat kerülgette már a gyanú, de kiderült, (ha kiderült??) hogy csak névazonosságról van szó, nem rokon.)
@qwe1973813 сағат бұрын
@lospadresapa6028 '98-tól a hanyatló Nyugaton élek, minden részletet nem tudok és nem tudom, hogy hol nézzek utána. ötlet?
@habonyDeNemAz15 сағат бұрын
05:20 Tehát addig kussoljunk, amíg túléljük az utazást
@etibkel14 сағат бұрын
jo volt ismet hallani, hogy mindenhol, minden a legnagyobb rendben van. megnyugtato....
@sipooo16 сағат бұрын
"5 ezer 5 tized millió bérletet adtak el" Ezt a mondatot hogyan kell értelmezni?🤔
@horusz616 сағат бұрын
ÍGY IS GONDOLKODOM NÉHA, HOGY UGORJAK, NE ADJÁL MÁR RÁ OKOT TE IS!!!!!!!!!!!!
@domoszlaiferenc15 сағат бұрын
Kicsiny falumba több mint 40 elteltével sikerült (választáskor) le aszfaltozni az utakat, amik már, több mint 10-15 éve, járhatatlanok voltak. Kivétel azt az egy utat, ami az én hazámhoz jön be... 6 éve konkrétan le..okok minden állami szervet, csak hogy valaki segítsen abba hogy KIDERÜLJÖN hogy közút, magán vagy mi akar lenni. Milyen megoldást tudnánk rá. Mindenki mossa kezeit, megy a mellé duma, csináljam meg magam, segítség 0. De nem baj, évről évre amint fel ázik az út, vagy van egy kis tél, be állás a garázsomba lehetetlen, üresen áll. Egy két hivatalos helyen el mondák, fogjuk be a szánkat ez van.. Kérem meséljen még miniszter úr :)
@winifredclarke197716 сағат бұрын
Mivan? Geri is szabin van? Ezt a majmot meg Hodmezovasarhely sem akarja polginak 🤭
@IstvánKollár-x9s14 сағат бұрын
Az a különbség e között a jószág, meg a Kakadu között, hogy ez folyamatosan tud hazudni, nem nyökög!!! Hajrá Tisza!!!
@katalinkiss55916 сағат бұрын
Nem kéne tippeket adni Lázárnak a lemondásához. Még tragédia lehet belőle.
@0utslder14 сағат бұрын
Tehát ha jól értem, akkor az autóval közlekedőktől, a jövedéki adóval 15 éven keresztül beszedett kb 15-20.000 milliárd forintból 5.500-at az utakra költöttek. Mire költötték a maradékot?
@AceleraSENNinhA10 сағат бұрын
Ki döntött úgy és mikor, hogy a közút fejlesztését kell priorizálni a vasúttal szemben? Ha a közút fejlesztése ennyire fontos volt a kormánynak, akkor miért ilyen hitvány állapotúak az útjaink vidéken és Budapesten egyaránt? Az nem lehet, hogy az emberek azért nem választják a vasutat, mert azt lerohasztottátok? Mert a legalja lett a minőség? Mert én szívesen járnék vonattal dolgozni az agglomerációból, ha nem volna másfélszer annyi az út vonattal, mint autóval. Ha valaki életét veszíti egy vasúti balesetben, ami a rossz állapotra vezethető vissza, akkor talán nem a lemondás volna a megfelelő lépés egy kétharmados hatalommal 15 éve rendelkező párt közlekedésügyi miniszterének.
@laszlototh595616 сағат бұрын
Radics Péter hangját hallom Lázár szájából. Ugyanúgy hülyeségeket mondd, de legalább most nem káromkodik.
@aniko667315 сағат бұрын
Tehát, ürügyet keres a menekülésre, ami egy ember súlyos sérülése lesz az ő alkalmatlanságából kifolyólag. Érti egyáltalán, hogy mit beszél?
@Daniel-my4vk15 сағат бұрын
6-os út Barcs és Darány közötti szakasza, gyakorlatilag életveszélyes mert az élesebb kanyarogban olyan szint különbség és kátyúk vannak, hogy elképesztő, és az egész szakaszon 60-as tábla, a véda előtt és után 50m-re hibátlan az út...
@pantosmelinda934615 сағат бұрын
A felcsúti kisvasút került 1200 milliátdba??? Így megállná lázár állítása a helyét!
@kynkai15 сағат бұрын
már nem azért Jani, de a volán is jobb volt még mielőtt össze lett mosva (fosva) a mávval...
@maxhamilton820415 сағат бұрын
Azért költenek 4x annyit a gyorsforgalmi utakra, mert abból pénzelni tudnak a méregdrága autópályadíjból. Az alsóbbrendü utakra persze egy fityinget se költenek. Majd hülyék is lennének, mert akkor nem vennének autópályamatricát. Abban nincs üzlet, rázza csak ki a gyereket az anyából az alsóbbrendü út.
@tomaszhk16 сағат бұрын
Ez az embel meg nemnolmális!
@denkezotya556015 сағат бұрын
Ja.....a kis latol.....🤣
@bob-mmm15 сағат бұрын
Milyen válasz ez??? Meg kell várni,hogy meghaljon valaki,addig jó így minden?😢Kisiklik a vonat a Keletiben,a másik mozdony vezetőjének a lélekjelenlétén múlik,hogy nem lett tragédia..de sorolhatnám,szerinte ez így oké.😏
@Bandi60i-xx7mu14 сағат бұрын
2:37 Törtelen,Pest megyében 10-ből 8 busz mindennap,mindig késik és mivel elég ritkán járnak általában tele is van utassal…Ma reggel nemtudtam felszállni a buszra,mert már az ajtóban állt mindenki. Ennyit a VOLÁNról.
@csongi304216 сағат бұрын
Miért csak akkor?
@lalakke16 сағат бұрын
Akkor se fog
@adikaland15 сағат бұрын
Levenni a miniszerelnököt 1000 miliárddal?- nem inkább minket, Jani?
@mihalyterhes885715 сағат бұрын
Olyan cuki! Mikor és kik adták el a nyereséges teherszállítás üzletágat? Másrészt még jó hogy nem adnak el annyi bérletet… ha el lehetetlenítik annak használatát(pl lehetetlen menetrend…) Csúsztatás-csúsztatás hátán…
@rpad9510 сағат бұрын
Érdekes ez az utak felújítása kijelentés.. jártunk már az országban jóformán minden irányban mindenféle úton, az autó futóműve nem lelte örömét az utak minőségében :D ahol javítva is van azt sem mondanám jónak sajnos, nagyon maximum elfogadható. Felénk kb 10 éve lett új út húzva a két település közé, mára már letöredezett a széle és tele van kátyúval. Minőségi munka lett ez IS.
@lajosnema849310 сағат бұрын
Kérdezzétek meg azt is, hogy ha MP felesége nem házasodik be egy jogászdinasztia családba, és Miskolcon marad, akkor is miniszter lett volna, akkor is ilyen szuper karriert tudott volna építeni ? Minden rosszindulat nélkül érdekelne mások véleménye .
@PLord7416 сағат бұрын
Ezt a dumat bakker!!? 🤔🤪🥴😄
@Michel1331215 сағат бұрын
Keszthely- Sopron gyorsforgalmi kb mire lehet számítani? Miniszter ür?
@rettegettretek16 сағат бұрын
Hello, I'm Johnny Knoxville! Welcome to Jackass!
@MariaZoldneDemendi16 сағат бұрын
Minel tobbet hadoval annal tobb a mese csak legyen aki ezt beveszi😢