Jetour Dashing тест драйв

[@patrcreot716]

Расход топлива за пробег 1000 км в пробках, со средней скоростью 32 км, на данный момент 9.1л. К манитору привык за 2 дня , динамики хватает , к управлению вопросов 0, музыка подтверждаю гавно, уже начал борьбу с ней. Чем больше катаюсь тем больше нравится

[@igor_ok_films]

Стерпится - слюбится, как говорится.

[@patrcreot716]

@@igor_ok_films . Здравствуйте. А у вас какой автомобиль?

[@igor_ok_films]

Раз 10 про него в ролике говорил и в кадр он пападал не меньше раз тоже.

[@pavelshirokov4025]

Хороший автомобиль, что не говорить, есть с чем сравнивать, поэтому кто бы что не говорил, это предложение сейчас самое привлекательное, как по внешнему виду (это вообще) так и по оснащению и цене. Сам пользуюсь уже несколько недель, только положительные эмоции!

[@evmatvej]

Тоже вторую неделю езжю ,нравится), ко всему уже привык, хороший авто за эти деньги

[@seamangt]

Не знаю как пересесть на Дашинг с Инфинити, но я с Киа пересел и норм. Звук у тачки и правда помойный, даже не для меломанов. Экран плохо реагирует, потому что на нём пленка транспортировочная наклеена - без неё всё ок. Камеры 360 хуже, чем, например, в тигго 7 про макс, но примерно такие же как на хавал ф7х. Жестковато едет не только на 20-ых катках, но и на 19-ых, ход подвески маленький, с другой стороны кренов практически нет относительно похожих китайцев. На зиму буду ставить r17 или 18 с профилем повыше. Моё использование 90% город, поэтому динамики между светофорами - за глаза. Расход по городу 11 литров, но пока обкатка. На тугеллу денег не хватило :D

[@QwertyQwerty-go8xn]

Спасибо за эту рубрику китайцев, пока я еще на финике и чето думаю пересаживаться еще не скоро буду

[@ava7ar1988]

Обзор ну ооооооооочень субъективный. Вроде как и все по факту, НО автор какие-то не правильные сравнения приводит. Говорит, сравнивает с конкурентами Тугелой, Танк300. Только забыл сказать, что разница в цене между Дашенгом и ими 1,5-2 млн р, в зависимости от комплектации. Надо быть объективным и сравнивать авто в одну цену и одного класса. И вот сразу пример - Рав4 2017-2018 гг 2.0 л. Плюс-минус все одинаково как по рулежке, так и по динамике. Габариты так вообще 1 в 1. Только вы выбираете либо новый авто, либо с пробегом. А сравнения с Фиником тоже очень субъективны, авто премиум сегмента с обычной жоповозкой сравнивать как-то странно. Давайте с Рэнжом начнем сравнивать или с Геликом. 😅

[@igor_ok_films]

Я говорил про то, есть ли смысл менять Полтос на это, но смысла нет. На Тугеллу можно, но за 4 млн я лучше взял бы премиум на вторичке. Как-то так...

[@ava7ar1988]

@@igor_ok_films А еще лучше докинуть 20 лямов м взять х6. )

[@ava7ar1988]

@@igor_ok_films @igor_ok_films Ну вот, ваш чисто субъективный взгляд. Я тоже рассматривал премиум с пробегом. Но в эту цену все, что смотрел - мертвяк. Поехал смотреть на трейд-иновскую площадку Финика дизельного и встретил там Дашенг. И Финик попался в отличном состоянии и китаец зашел. Долго ходил то вокруг одного, то вокруг другого. Несколько раз заезжал в течении 2 недель. И взвесив все за и против решил, что пусть Финик и огонь, но вкладывать в б/у надоело. Так уже полтора месяца владею китайцем. )

[@ava7ar1988]

​@@igor_ok_filmsКстати, у меня в городе Тугеллу за 4 млнр не возьмете. 4,3 млнр и допы.

[@AUTO-POISK]

Купил себе такой автомобиль, с завода Китая, через 2 недели буду обзор пилить, подготовка к перегону, антикоррозийная подготовка, ТТХ, и многое другое, вот там то за 6к км, я все об этом автомобиле узнаю и расскажу, Например я не меломан и в дороге мне и звука от телефона хватает, да и по городу я звук делаю фоном, так что я думаю мне музыки за глаза будет. А вот ходовка для меня святое, на это образу особое внимание👍👍

[@igor_ok_films]

Серый диллер или покупка самостоятельно - это отсутствие гарантии. Значит предстоит секс с поиском запчастей. Могу только пожелать удачи и чтобы ничего не ломалось. На мой взгляд - машина ещё сырая.

[@AUTO-POISK]

@@igor_ok_films обсолютно не какова гемороя, фильтра без проблем, запчасти через Китай, на крайний случай можно купить у офицалов

[@evmatvej]

Расход смешаный сейчас показывает 8.6 по трассе 6.3. Про 15 литров это конечно не правда 😂

[@avvs85]

В начале обзора нужно довести до зрителям хотя бы минимум информации какой комплектации авто! Едет - не едет, динамика : А ДВИГАТЕЛЬ 1,5 или 1,6?!?!

[@igor_ok_films]

V8 5 литров

[@alex-muzam5534]

Хороший обзор!

[@ДимаМ-ш7е]

Аккусттку менять не надо. Рублей 1000. Не более я оклею так , что басы на порядок поднимутся.

[@igor_ok_films]

Там не в басах дело

[@123-w4c5w]

Согласен и поддерживаю эмоции автора. Аналогичные ощущения были у меня на тесте этого авто. Разочарование - это все, что могу сказать.

[@ЮрийБоровик-у9т]

Ну мне зашел после инфинити .

[@Alukardo13]

Душный тест драйв

[@ПроектированиеиИнжиниринг]

Душный и бестолковый комментарий

[@ВаняПупкин-к5г]

Уважаемый, ты зажрался!

[@f_o_r_e_s_t_e_r402]

Ну и дичь

[@vitaliktd1304]

Катаюсь на fx50s 2011, на эти шушлайки смотреть желания нет.. я позавчера во двор заезжал, с выхлопом invidia, местные школьники встречают улыбкой и пальцами вверх!

[@ava7ar1988]

Финик 2011 г тоже уже дрова.)

[@ПроектированиеиИнжиниринг]

@@ava7ar1988 Финик 2011 г., в чем дрова? Конкретно у автора авто или в целом?

[@ava7ar1988]

@@ПроектированиеиИнжиниринг Автомобилю уже 14 год. Пробег будет всяко больше 200 тыс км. Плюс мелкие ДТП или крупные. Не отрицаю, что можно найти и без них, но это тяжело и вариант такой очень дорого будет стоить. Авто такого года уже далеко от идеала, учитывая еще и специфику, на них спокойно не передвигаются. Поэтому каким бы крепким Финик не был общее состояние по сравнению с авто из салона на уровне ведра.

[@AntonIgorevichSK]

Лапша китайская

[@vaska91]

короче очередная лабуда обвешанная планшетами с движком от Рига 12... Думаю за динамикой у них бы сходить на тест драйвы всяких zeekr, avatr и т.п. Но я так понимаю это все сейчас от неофициальных диллеров. Да и там чет есть предположение, что финик насует им.