JETTA 211CV RECEITA DO ESCAPAMENTO ESPORTIVO! SEM PRECISAR FAZER REMAP DE POTÊNCIA? ACELERANDO FORTE

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Dash Performance

Күн бұрын

Пікірлер: 39

@windwind-wz2ew 4 ай бұрын

Essas configuração de scap é a mais top dos 200cv

@IgorOliveira-fq9hq 2 ай бұрын

Se do troca o intermediário fica assim ou só se troca dowpiper tbm ?

@brenonhurin980 4 ай бұрын

Geral falando que encomoda etc, mas encomoda o barulho alto, ou é ressonância? Tem ressonância? Muita ?

@dashperformance 4 ай бұрын

Escapamento direto, ou difusor, sempre dá uma ressonância Bruno, com abafador esportivo fica menos, mas vai muito do que você gosta, ou se liga pra isso, hehe

@pabloigorunico8448 25 күн бұрын

Da pra fazer isso com essa assoviada nos 2019 1.4 ?

@dashperformance 25 күн бұрын

Tem vídeo dos 1.4 no canal, pode olhar

@Rodrigo_NH 2 ай бұрын

Acha que se colocar um abafador esportivo no meio é original no final Fica mais baixo o ronco ?

@dashperformance 2 ай бұрын

Fica sim Rodrigo, 25/30cm no meio

@JJSpeedCircuit 7 ай бұрын

O cara nao consegue ficar um mes com essa barulheira ai nem ferrando. EU coloquei catback nova racing perfil ronco baixo, dois abafadores e o bagulho incomoda um tanto quando anda acima de 160km/h. No começo é uma maravilha depois o cara ja pega ranço disso ai.

@kroc2008 6 ай бұрын

carro é aspirado ou turbo?]

@JJSpeedCircuit 6 ай бұрын

@@kroc2008 jetta 2.0 tsi mk6.5.

@kroc2008 6 ай бұрын

@@JJSpeedCircuit rapaz, o meu esta desse jeito ai e nao me incomoda nao kk

@JJSpeedCircuit 6 ай бұрын

@@kroc2008 Coloquei catback novaracing, ronco baixo com dois abafadores porem meu carro tem downpipe tbm que faz aumentar o ronco. Quando viajo com o carro depois de uns bons KM rodados vc já começa enjoar do barulho.

@rebratfisch 5 ай бұрын

cara, acabei de pegar um 211cv 2014 e tava aqui pesquisando configuração pra fazer de escape... mas to achando q só vou colocar o downpipe e nada mais... no maximo trocar o intermediário... to cagando de medo de ficar ressonancia na cabine... eu tinha um i30 2016 q eu coloquei apenas um JK no final e ficou lindo o ronco e sem ressonancia, mas acertei na cagada e de primeira

@araguaianaveia5501 Ай бұрын

Amigo Jetta 200 também fica bom assoviando ?

@dashperformance Ай бұрын

Fica sim meu amigo!!

@joseaquinocidinho374 2 ай бұрын

Quanto fica pra fazer isso num C4 lounge 2015 thp?

@dashperformance 2 ай бұрын

@@joseaquinocidinho374 precisamos ver o gabarito do seu escapamento, só nos chamar 14997007126

@ewertonbatista322 5 ай бұрын

Jetta 2.0 aspirado fica com esse ronco ?

@santana1489 5 ай бұрын

Não mano, o barulho vem da turbina, esse som de assobio

@matheuscardoso5682 3 ай бұрын

Já usei essa configuração, não aguentei 1 semana. A ressonâncias incomoda absurdamente principalmente na estrada em velocidade de cruzeiro...

@dashperformance 3 ай бұрын

Entendo Matheus mas alguns não fazem questão kk

@msilva94 2 ай бұрын

Eu tenho essa configuração no 211cv e não existe ressonância nenhuma. Acho que pessoal confundi ressonância com altura e o barulho agudo. Eu particulamente não gosto do agudo do ronco, é muito feio e estralado. Porém, é 100% silêncioso andando na estrada na faixa de 100 até 140km, claro que se tiver uma subida ou algo do tipo que for forçar o motor, vai aumentar o barulho o que é normal, mas ressonância não tem.

@dashperformance 2 ай бұрын

@@msilva94 show demais meu amigo, obrigado por compartilhar a experiência de quem entende

@douglaspereira8085 Ай бұрын

Oque tu fez pra parar as ressonâncias?

@matheuscardoso5682 Ай бұрын

@@douglaspereira8085 Não tem muito jeito.. A ressonância vem por causa da caracteristica da carroceria do veículo.. Se manter o catalisador a ressonância reduz bastante, mas quanto mais grave o ronco maior a ressonância.. Recomendo utilizar abafadores de qualidade, Haustech, HRE, etc...