Jetta A4 no acelera ( se limitada a 3000 RPM)

[@jluismanriquez5200]

Yo también te agradezco tu ayuda me sirve de guía ya que tengo un problema similar gracias y ánimo 🔧

[@Kareldar]

Hola, yo lo cambié pero mi bora 2009 2.0 no pasa de 4mil revoluciones . Cambié todos los sensores. Lo que faltaría es cambiar el cuerpo de aceleracion😆😛

[@Xavier26bits]

como dices este 2.0 gabacho es diferente incluso el filtro de gasolina es diferente ya que tiene un retroceso en comparacion de los demas.

[@ROSALESDOMINGUEZALDOCOBA-kk9gm]

Tengo el jetta 2005 amigo, Motor California, me marca falla en sensor arbol de levas, ya se lo cambie ybaun sigue la falla no pasa de 3 mil revoluciones, es polea variable.

[@raulchavezvw5610]

Problema en celenoide o poleas variable

[@luisrenelopezjimenez1516]

​@@raulchavezvw5610algún número

[@oswaldogranadillo5161]

Primero. Gracias por enseñarnos

[@raulchavezvw5610]

Trataré de meterle más enpeño a los videos jaja saludos

[@RacielhMoralesAlonzo]

Tengo un Bora 2.5 2008 convertido a estándar y andando de primera a 4ta sube a 4 mil revoluciones pero en 5ta llega a a155 km y se limita a 3 mil revoluciones ya cambiaron sensor de cigüeñal de oxígeno y de árbol de levas y aún así sigue con el mismo detalle

[@raulchavezvw5610]

Sensor vvt o p Problema en la polea del tiempo

[@ROSALESDOMINGUEZALDOCOBA-kk9gm]

Amigo buenas noches, yo tengo el motor de tiempo variable, donde lleva el sensor de arbol de levas porque lo escanearon y aparece el sensor del árbol de levas como falla, te lo agradecería

[@raulchavezvw5610]

De lado donde está el tapón de aceite

[@franciscogonzalezavina3506]

Buenas noches disculpa dónde esos carros americanos dónde llevan el censor del cigüeñal porque mi carro el escáner me detecta q el censor del cigüeñal de encuentra sucio .te lo agradecería de antemano si me puedes hechar la mano con ese detalle muchas gracias.

[@JonathanTellezlozano]

En que colonea de tijuana te ubicas

[@brauliomartinez2317]

Muy hermano

[@danielleal1085]

Ya me hiba sin darte tu like 👍

[@germancolmenares6398]

Donde tienes tu taller acá en Tijuana Amigo tengo mi jetta Tdi y se limita a 3000 revoluciones en ocasiones corre bien y de repente se azonsa

[@AlejandroJimenez-qv8qp]

Que fue tu problema amigo ya lo arreglaste y que fue porque el mio hace lo mismo

[@Abadtyt]

Hola mi passat 1.8 t revoluciona a más de 3000 rpm en P y N pero en D no pasa de 3000rpm y se pone muy burro, no sé qué hacer ayudaaaaa

[@LuisGarcia-cf6pg]

Buenas donde t ubicas tengo un audi k se limita alas 3 mil rebeliones

[@JuanLok05]

Tengo un jetta Bora 2006, 2.5 std no pasa de las 3000 revoluciones y se ahoga esto lo hace cada q se le da la gana

[@juan64260]

Tengo un Jetta 2000. 2.0. Pierde potencia pero si pasa de los 3mil rpm solo acelera muy bofo y en ocasiones cascabelea lo que se me hace raro que en frió funciona bien pero ya agarra poca temperatura empieza hacer esa falla, que podría ser ? Le metí el escaneo y me arrojo el sensor de árbol será ese ? El problema ??

[@raulchavezvw5610]

Posiblemente

[@arturomartinezflores4819]

El mío tiene el mismo problema y cuando esta caliente se pone muy tonto o bofo el carro, algunas veces hasta querer apagarse y si pongo el a/a se pone peor.. será el mismo problema? Ya que eh cambiado el sensor de árbol de levas por uno genérico pero veo que el arnés del sensor ya está muy viejo y flojo. Espero puedas ayudarme! 🙏🏻

[@elmaclobicht2567]

Chécale la presión a la bomba de gasolina

Pase me su telefono esta en tijuana ?

[@MartinMiranda-dk4kp]

una pregunta amigo cunto me sale aserlo estádar tengo jeta a4 buenos días

[@raulchavezvw5610]

Yo lo realizó en tijuan 650 dólares hoy mayo 2021

[@robertomartinezmorozumi8726]

Donde se.ubica en tijuana?

[@raulchavezvw5610]

Por plaza 2000

[@frevaldivia]

Sensor de posición del cigüeñal, revísalo.

[@raulchavezvw5610]

Se reviso en su momento

[@SaulBacasegua]

Hola yo tengo el mismo problema con un Jetta americano tiempo variable no sube arriba de 3000 rp

[@raulchavezvw5610]

Puede se rel celenoide de tiempo varíable

[@SaulBacasegua]

@@raulchavezvw5610 y dónde se ubica

[@stephaniacastrodavila6862]

Yo tengo problemas con mi jetta

[@yosoyjaime4961]

El mío a 70 mph está a 5rpm es normal ? La verdad no he pisado más ?

[@andres--marquez4344]

Cuál es el detalle si no pasa la chipa para la bujía 1 es un golf 2.0 2006

[@andres--marquez4344]

Ya revise la bobina y solo el número uno no da chipa

[@raulchavezvw5610]

@@andres--marquez4344 computadora

[@josefrutoscardenas7500]

Tengo esa falla amigo pero con el motor de cabeza variable me pudieras pasar tu número para Aver si me pudieras ayudar porfas

[@raulchavezvw5610]

Checa si Cam, o el selenoide, también el árbol aver si no está rallado

[@josefrutoscardenas7500]

@@raulchavezvw5610 a lo que te refieres del cam amigo es el sensor del árbol verdad el que va del lado derecho por qué mi cabeza es variable y el otro que selenoide que dices es el que está en la parte trasero que es largo verdad

[@raulchavezvw5610]

@@josefrutoscardenas7500 así es revisa si al cam le llega voltaje un pin es negativo otro pósito y otro es señal de retorno El celenoide quitarlo y testearlo para ver si activa Otra cosa muy común es el árbol de levas o la polea varíable si está floja ya no sirve

[@josefrutoscardenas7500]

@@raulchavezvw5610 tendrás algún número para.marcarte es que tengo una duda o un wathsap que me pasaras porfas

[@raulchavezvw5610]

@@josefrutoscardenas7500 6642008493 mi whtas