Jetta MK5 - Revisão e resolução de problemas elétricos

[@1201Pan]

Gabriel vc é o cara, gostaria de conhecer 5% do seu conhecimento. Parabéns!!!!

[@Gajetta]

Buenas mestre, muito obrigado por seu feedback, fico feliz se tiver conseguido ajudar de alguma maneira, o foco aqui é todos sabermos o mesmo, quem compartilha cresce junto 🙏🏼💪🏼

[@alexricardo258]

Boa noite cara tava numa viagem do nada meu ar-condicionado parou de funcionar parece que as ventoinhas não estão funcionando o que eu faço obrigado se poder me ajudar.

[@Gajetta]

Buenas Alex! Já tem conteúdo aqui no canal sobre ar condicionado, vale a pena dar uma olhada pois pode ser o mesmo problema que relata aqui: kzbin.info/www/bejne/gmXNe4xsqdmNra8si=qaFJ7D8nZNv-C3dY

[@FranciscoBarros-gy5dz]

Bom dia Gabriel como sempre sempre atencioso muito obrigado mais uma vez nem sei oque seria de nós donos de jetta se não tivesse o seu canal chow

[@Gajetta]

Buenas Francisco, muito obrigado pelo feedback positivo mestre, fico super feliz em ajudar! 🙏🏼💪🏼

[@lucascarvalhodossantos1103]

Parabéns, não desista do canal e continua com o jetta kkk mto bom os teus vídeos passo a passo para qualquer leigo no assunto conseguir ter uma noção, me ajuda bastante a propósito kkk

[@Gajetta]

Opa Lucas, muito obrigado pelo teu feedback mestre, fico super feliz que consegui de alguma maneira te ajudar e realmente o intuito aqui é fazer com que qualquer leigo consiga resolver os problemas no seu jetta pra ficar sossegado porque muitos profissionais do mercado não sabem mexer corretamente…

[@wanderpereira8061]

Muito obrigado pelas informações sobre o jetta!! Top o seu video informativo!!!

[@Gajetta]

Buenas Wander, muito obrigado pelo feedback mestre, fico feliz em ter ajudado de alguma maneira!

[@SouzaVandson]

Olá amigo, aqui é o Vandson Souza de Portugal, como você já deve saber, tenho um Jetta 2008 1.9 TDI Diesel, recentemente troquei o forro do teto, e além das lâmpadas da parte de trás do interior do veículo, as das portas também não estão mais acendendo, o que vc acredita que pode ser?! Obrigado pelos seus conteúdos, são maravilhosos!!!

[@LuizFernandoRamosGonçalves]

@Gajetta, primeiramente parabéns pelo conteúdo! O meu jetta mk5 2007 está diferente do seu, não possui fusível nas posições 5, 6, 16, 29, 30 e 40. Isso é um problema? Recomenda que eu providencie os fusíveis? Abraço!

[@Gajetta]

Buenas mestre! Cara então vamos lá… eu já peguei o carro com o painel de fusíveis meio estranho, então fiz uma revisão e deixei tudo conforme indica o manual físico do carro, só que lá nesse manual não tem muitas informações sobre o que vai em cada posição exatamente, tem só por cima algumas importantes e outras nem tanto, então primeiro te orientaria a seguir esse vídeo aqui para ter como norte, que é bem completo: kzbin.info/www/bejne/g4TWmJx5mtKCiLssi=EseXVzsoQ3cRCxUK Sobre ás posições que citou , segue: 5 - Não utilizado 6 - Não utilizado 16 - Não utilizado 29 - Não utilizado 30 - Câmbio automático (20A) 40 - Comando do ar condicionado (40A) Recomendaria que seguisse para ás posições 30 e 40 apenas, o restante pode ignorar. Abraço!

[@FranciscoBarros-gy5dz]

Boas Gabriel o jetta mk5 2007 tem alguma caixa de fusivel ou reles embaixo do volante e se tem qual a função .desde já agradeço

[@Gajetta]

Buenas Francisco! Sim possui um painel de relés que fica atrás da gavetinha porta-trecos abaixo da chave de luz, da uma olhada aqui nesse vídeo que diz pra que cada um serve kzbin.info/www/bejne/g4TWmJx5mtKCiLssi=Id7-EcPnI-k7tBeV

[@kassianosouza6225]

Bastante informativo, consegui resolver alguns problemas, top!

[@Gajetta]

Show, fico feliz em ter ajudado!! Logo estarei postando mais conteúdos exclusivos no youtube sobre jetta mk5!

[@edlandiasantos8850]

Boa Gabriel vc pode me dizer se o motor de partida vai fusível outra pergunta aonde fica o relé ou fusível da bomba de combustível o meu é um Jetta mk5 2007 obrigado

[@Gajetta]

Boa noite Edlandia! O motor de partida do Jetta é controlado via relé, é o relé 3 da caixa de relés que tem 5 em sequência da esquerda para a direita, essa caixa de relés fica atrás do porta-objetos que você tira abaixo da chave de luz na esquerda do volante. Já sobre bomba de combustível, ela compartilhada o fusível 2 da caixa de fusíveis interna do lado do motorista com outras funções para a bóia, e o fusível 27 como relé de acionamento do motor que puxa o combustível do tanque.

[@edlandiasantos8850]

Mais uma vez vc nos ajudou vc é o melhor obrigado

[@Gajetta]

Fico super feliz em ter ajudado! 🙏🏼🙏🏼

[@victordefariamarques153]

Boa tarde meu amigo, tudo bem? Qual o fusível do acendedor de cigarro e das tomas 12 volts, esguichador de água ?

[@Gajetta]

Buenas Victor! Você encontra todo esquema elétrico do Jetta 2.5 até 2009 nesse vídeo aqui: kzbin.info/www/bejne/g4TWmJx5mtKCiLs

[@JoseMarcosProvezzano]

ESTOU COM PROBLEMA NUM JETTA 2.5 ANO 2008 , DO NADA PARA DE FUNCIONAR VE , TE , LIMPADOR , AR CONDICIONADO , E NÃO DA PARTIDA , AI AGUARDA UNS 20 MINUTOS ELE PEGA PORÉM NAO FUNCIONA OS ITENS Q MENCIONEI , ALGUEM TEM IDEIA O QUE POSSA SER , OU INDICAR ALGUEM.

[@Gajetta]

Buenas Jose! Me parece que seu carro está com algum defeito no gateway can que é o módulo que integra todos os outros módulos no carro e faz eles se conversarem para tudo funcionar... Mas é difícil dar esse diagnóstico sem ter mais informações, passar um scanner ou algo mais aprofundado, então oriento que entre em algum dos grupos de Whatsapp ou Facebook e publique seu relato lá para que possamos lhe auxiliar melhor, se possível com fotos/vídeos que ajudam muito: linktr.ee/gajetta

[@wesleyduartenicolau]

Fala Gabriel beleza? Tenho um Jetta 2011 e não está chegando energia no fusível do teto solar que é a posição 51, onde já fiz a conferência e realmente não está chegando energia, e com isso o teto solar não está abrindo, sem sinal de vida. Você sabe mais ou menos o que pode ser? A umas duas semanas atrás mais ou menos eu coloquei led no farol baixo, mas o teto abria e fechava normalmente, e agora ele parou ontem , não sei se tem algo a ver.

[@Gajetta]

Buenas Wesley! Os Jettas 2011+ utilizam um sistema de módulo conforto controlado por BCM e não CECM igual os MK5 até 2010, então por isso o esquema elétrico muda bastante, oriento olhar esse vídeo aqui sobre o esquema elétrico e validar todos os pontos de ligação de fusíveis e relés para a funcionalidade do teto solar: kzbin.info/www/bejne/qqevmJmEgaaHjJIsi=6I0PJur_3wTyuH4W

[@TainaraHeinz]

Boa noite, amigo, meu jetta está negando a partida, ele simplesmente não dá sinal nem um de partida, ele liga computador de bordo tudo,porém não dá partida nem estralos nos reles de partida, ele está com uma bateria de 60ah, será que pode ser isso o problema ?

[@edgarlucas6414]

O meu tá com erro na fan 1. Você acha que só trocando ela ? Ela funciona de forma intermitente, e por isso a fan 2 trabalha mais

[@Gajetta]

Buenas Edgar! É bem provável que tenha que trocar o ventilador 1 (maior) para resolver a questão sim, inclusive eu tenho um conhecido de Penha/SC que me mandou várias peças de um jetta 2009 que foi desmanchado com apenas 68.000km que ainda deve ter esse fan1 para te vender no precinho, pode chamar ele: Vitor Mallmann - (47) 99153-8420

[@marcelorodrigo2656]

Top MT bem explicado Man as coisas parabéns tenho um Jetta tbm estou com problema Man para abrir a tampa de combustível oq pode ser ? Botão pq as vezes antes e MTS vezes não abre

[@Gajetta]

Buenas man! Valeu pelo feedback, fico feliz em poder ajudar, é a única intenção fiel do canal! O seu problema da abertura da portinhola do tanque por estar funcionando de maneira intermitente não pode ser questão elétrica direta como fusíveis, então há 2 possibilidades que são ou mal contato no botão de acionamento ( na mesma logística dos problemas de mal contato nos botões dos vidros que mostro nesse vídeo kzbin.info/www/bejne/ipOviKmFq856aMk ) ou falhas na trava de abertura da portinhola ( que o mais indicado no caso seria trocar por um novo igual esse produto.mercadolivre.com.br/MLB-1819843537-trava-portinhola-tampa-tanque-eletrica-do-jetta-2005-a-2010-_JM ).

[@leomelo3604]

Bom dia. Vc sabe me informar qual o fio do pulso negativo da trava da porta traseira? No caso, o fio que destrava. Obrigado.

[@Gajetta]

Buenas amigo! Não entendi exatamente o motivo de buscar essa informação, o sinal dos dois motores das travas elétricas do Jetta são modulados, não seria um simples fio que vai conseguir alterar a operação, inclusive pois um deles é ativado e apenas aceita modulação vindo do comando do alarme, e outro já aceita modulação interna de databus compartilhado pelos comandos da porta do motorista. Se a trava elétrica está com problemas tens que trocar os motores e fazer a lubrificação dela.

[@leomelo3604]

@@Gajetta as portas dianteiras tem módulos de conforto. As portas traseiras não tem módulo de conforto. São gerenciadas pelo conector da máquina de vidro. Isso no caso do Jetta Variant 2011 mas claro que existem variações de configuração. Depois vou verificar com multímetro e posto aqui pq pode ajudar alguém. Obrigado.

[@Gajetta]

Essa plataforma MK6 eu desconheço, sei que na plataforma MK5 existem módulos nas portas frontais e traseiras… as Variant são iguais aos Sedans até a coluna B, a partir dali realmente muda muita coisa.

[@leomelo3604]

@@Gajetta eu instalei essa semana nas portas dianteiras a iluminação de cortesia e ativei no VCDS. Infelizmente não tem módulo de conforto nas portas traseiras, então vou ligar no fio que destrava a porta. Hj não tive tempo de verificar. Assim que conseguir eu informo aqui qual o fio. Também fiz a instalação das maçanetas iluminadas sendo que é bem simples a conexão dos dois fios. Pode ser ligado no botão do vidro elétrico ou no controle do espelho. Agora estou baixando o Elsawin para ter acesso a todo o esquema elétrico VW. Abraço.

[@Gajetta]

Puts que infelicidade amigo… realmente faz sentido não ter módulo nas portas traseiras pois realmente já me relataram que as variant não soltam nem a folha de porta traseira igual os sedans, o acesso é tudo pelo forro e o travamento e destravamento é tudo centralizado, inclusive da portinhola do tanque o que no sedan tem um botão na porta do motorista que evita o desgaste prematuro do motor atuador… mas não seria melhor talvez você ligar a fiação das warning lights traseiras junto com as frontais emendando os fios que pinou no módulo de porta? Seria bem simples, só passar um fio paralelo do forro de porta frontal até dentro do forro de porta traseira… irá funcionar melhor que tentar essa gambiarra de fio de trava elétrica

[@GabrielArmarolli]

Para a luz de placa existe algum fusível? Eu já troquei as lâmpadas e não acende

[@Gajetta]

Buenas meu xará! Então, a luz de placa no MK5 é uma placa em monobloco onde tem circuito da maçaneta e das luzes, ou seja, se você estiver sem as luzes de placa funcionando por questão de queima de fusivel também estará com a maçaneta inoperante, já fez esse teste? Revisa também o chicote que sai da lata e passa naquela borracha curvada e no braço articulado esquerdo do mala pois já vi vários que estão sem isolamento e os fios rompem, pode ser isso também… se não já tive relatos sobre terem colocado luz de led no teto e ter causado problemas no mala, eu chuto que o fusível 15 que é responsável pela iluminação interna também é compartilhado para o porta-malas…

[@GabrielArmarolli]

@@Gajetta obrigado meu amigo!

[@FranciscoBarros-gy5dz]

Boa tarde Gabriel eu queria saber se tem um rele ou fusivel da ignição meu arranque parou

[@Gajetta]

Buenas Francisco! Geralmente esse problema é relacionado à motor de partida com as escovas desgastadas, mas sim existe o relé principal de ignição que é o R2 da caixa de fusíveis do compartimento do motor, nos Jettas até 2008/9 ele é um de 370A e a partir dos 2009/9 são dois de 100A nas posições R1 e R2.

[@paulohenriquecapah986]

Boa noite Porta malas do jetta 2008 nao abre pela chave e nem pelo proprio botão do porta mala, seria algum fusivel ?

[@Gajetta]

Buenas Paulo! Seu problema não é fusível, é a maçaneta elétrica do porta-malas que está com problemas mesmo, necessita reparo ou troca. Há também uma abertura manual do porta-malas acessando ele por dentro do carro baixando os bancos traseiros, tem uma peça plástica com desenho de porta-malas no forro da tampa que você desencaixa e pode manualmente fazer a abertura do porta-malas de maneira interna.

[@michelsm88]

Parabéns pelo vídeo👏🏻👏🏻👏🏻 estou com os dois quebra sol com as luzes apagadas. Sabe me dizer qual o fusível ou o defeito?

[@Gajetta]

Muito obrigado pelo feedback amigo! O fusível das luzes do teto seria o da posição 15 da caixa de fusíveis interna, que é compartilhado com outros vários sensores e sistemas, deve ser trocado por um de 10A ou superior.

[@michelsm88]

@@Gajetta muito obrigado! Amanhã já vou olhar!

[@Gajetta]

@@michelsm88 esse problema que comentou pode ter 3 origens amigo, uma delas é essa questão do fusível que pode ter queimado por sobrecarga (caso for seria interessante colocar um fusível superior à 10A para evitar recorrência) ou curto na fiação, outra é que pode ter problema no comando de acionamento das luzes que é um fio que fica dentro do quebra sol para quando você abrir o espelho ele dar o contato na luz, e por último pode ser até as próprias lâmpadas do quebra sol que podem estar queimadas ou caso tenha colocado led podem estar com os polos invertidos então seria só girar para testar… espero ter ajudado amigo, me avise do resultado amanhã!

[@MarcosPaulo-ol2bd]

Fuzil do retrovisor eletrico

[@Gajetta]

@@MarcosPaulo-ol2bd Opa amigo, o retrovisor compartilha do fusível das luzes de seta que seriam as posições F25 e F26 da caixa de fusíveis do motor que devem ter ambas fusíveis grandes de 40A em cada, já as luzes internas como a do quebra-sol não compartilham de fusíveis da caixa externa então não seria esta informação que o amigo Michel está procurando. Se quiser saber mais eu trato aqui neste vídeo sobre manutenção elétrica no Jetta: kzbin.info/www/bejne/n2XFZneIpcl6aKc

[@FranciscoBarros-gy5dz]

Boa Gabriel eu tenho um jetta mk5 2007 parou o motor de partida como faço para ligar direto o motor de partida minha bateria esta boa me. Ajuda por favor

[@Gajetta]

Buenas amigo! Infelizmente o motor de partida do Jetta é comum dar problema nas escovas, e não há como você ligar direto, terá que trocar as escovas dele para fazer pegar novamente, segue link da peça: produto.mercadolivre.com.br/MLB-3239535351-porta-escova-de-partida-vw-jetta-20-tsi-jetta-25-sua022-_JM

[@FranciscoBarros-gy5dz]

Fala uma coisa vc é o Melhor de todos felicidades e muito sucesso muito obrigado mesmo

[@FranciscoBarros-gy5dz]

@@Gajetta só mais uma pergunta eu kkkk é facil de troca as escovas ou tem que ser um profissional da area mesmo

[@Gajetta]

Ideal ser quem já tenha mexido para saber desmontar e remontar tudo certinho amigo… mas se quiser tentar em casa pode seguir esse vídeo: kzbin.info/www/bejne/aaHLe6Kjm7d0mKMsi=2pqq2K2tdTzz5vtb

[@FranciscoBarros-gy5dz]

@@Gajetta boa Gabriel vou tentar obrigado mais uma vez como sempre vc é o melhor De todos eu ja economizei muito graças a vc valeu

[@gilmarferreira4043]

Boa noite Gajjeta onde fica o fusível da luz alta pois no meu jetta a luz alta não está funcionando pois no painel aparece acessa luz alta mais na frente não acende e ja testei as lâmpadas e tá ok o eletricista falou pode ser o módulo de conforto será e o rádio também não funcionou o restante ok consigo o manual parte elétrica pra dar uma verificação antes de partir para o modulo obrigado

[@Gajetta]

Buenas Gilmar! Os fusíveis das luzes exteriores ficam todos na caixa de fusíveis do compartimento do motor, onde as luzes exteriores são dividias entre um fusível para lado direito e outro para lado esquerdo conforme mostro na parte do vídeo em que deixo na tela a caixa de fusíveis e o diagrama, em que a posição F25 são as luzes direitas e F26 são as luzes esquerdas e ambos devem ter um fusível grande de 40A em cada, então a não ser que todas luzes do farol de um lado não estejam ascendendo seu problema não é fusível amigo. Caso o seu carro possua faróis de xenon de fábrica, saiba que ele faz tanto a função de luz baixa quanto de luz alta (isso se chama bi-xenon), em que a luz alta de parábola servirá apenas para os casos onde você vai dar aquele "sinal de luz" dando uma puxada na alavanca de seta em sentido contra o volante, pois quando empurrar a alavanca de seta em sentido ao painel irá apenas mudar o projetor xenon para a função de luz alta e não notará isso muito bem olhando de dentro a não ser que esteja em uma autoestrada.

[@MarcosVinicius-vw1se]

Fala mestre, minha porta da frente do passageiro nao esta destravando sozinha, so por dentro, tem ideia para resolver?

[@Gajetta]

Buenas Vinicius, já tem conteúdo sobre isso aqui no canal, segue: kzbin.info/www/bejne/fpjOn2eYiNh_kKssi=IHexgt-jn_DwcOTx

[@matheusoliveira886]

E aí meu jovem, tudo certo O meu quando aciona o alarme, fica acusando porta malas aberto e fica piscando no painel, consegue me indicar um caminho pra encontrar o problema?

[@Gajetta]

Buenas Matheus! Certo amigo, então provavelmente a trava elétrica do porta-malas do seu carro já teve algum tipo de problema no atuador do motor elétrico e foi aberta/trocada, e pode ter sido danificado ou até estragado o sensor que fica dentro da trava e informa o sistema de módulo conforto sobre a abertura dele, então orientaria começar por ali, revisar a trava elétrica se tem conserto ou até se não tem algum outro registro de falhas passando o scanner que possa lhe indicar por onde ir, mas é relativo ao sistema de trava de segurança que é uma trava adicional que tem dentro de cada trava elétrica para somente atuar com o acionamento do alarme.

[@josesergiobmx]

Fala mestre! Tudo certo? Muito bem explicado, seu conteúdo. Meu Jetta, parou de funcionar as luzes do rádio e, as luzes dos interruptores dos vidros, do nada. Mas as luzes de presença funcionam corretamente. O que pode ter ocasionado esse problema?

[@Gajetta]

Opa buenas José! Muito obrigado pelo feedback mestre, fico feliz se tiver ajudado de alguma maneira... Sobre sua dúvida quanto às luzes de iluminação interna dos periféricos, isso ocorreu após algum incidente como por exemplo ficar sem bateria ou queimar algum outro fusível do carro? As luzes de teto e demais luzes internas dos pés funcionam ou nem ascendem também?

[@josesergiobmx]

@@Gajetta opa, boa noite! Tudo certo. E contigo? Então, elas pararam de funcionar do nada e, a luz de teto e dos pés, funcionam perfeitamente. Não teve problemas com bataria ou fusíveis.

[@Gajetta]

Correria por aqui mestre, me desculpe a demora no retorno estava tentando enontrar algum caso parecido com o seu mas ainda não encontrei... E quando você aciona o primeiro estágio da chave de luz do carro, as luzes do volante e a meia luz do farol e das lanternas traseiras/luz de placa ascendem? Queria entender exatamente o que não ascende para validar se pode ser algo de configurações, pois sei que por exemplo a iluminação da multimídia é algo configurável via rede CAN (caso for original VW)...

[@josesergiobmx]

@@Gajetta tranquilo. Correria por aqui também. Tudo funciona perfeitamente, apenas a iluminação dos botões interruptores dos vidros não acendiam. Mas consegui resolver. Era apenas mal contato, segundo o eletricista. Obrigado pela atenção 🤜🏻🤛🏻

[@Gajetta]

Opa mestre, show fico feliz que tenha resolvido o problema! Já fica aqui na base de dados para próximos casos relativos orientar revisar fiação elétrica dos módulos das portas e garantir que esteja tudo em ordem... Abraço!

[@anaserafim7350]

Ga tudo bem? Então tenho um jetta é a luz da placa e as duas do quebra sol não acendem mais, você sabe se pode ser algo com fusível?

[@Gajetta]

Buenas Ana, seja bem-vinda ao canal! As luzes de placa são do modelo Torpedo e caso esteja utilizando lâmpadas LED elas precisam ser canbus para funcionar, chegou a notar se no painel é exibido algum alerta do tipo “Luzes de matrícula avariadas” e fica um sinal de lâmpada queimada? Ou está usando lâmpadas comuns amarelas e nenhuma delas ascende? Tentou fazer a troca das lâmpadas também para testar? Já referente à luz do quebra-sol ela está sim interligada ao fusível da posição 15 da caixa interna de fusíveis que deve conter um de 10A, porém caso for problema de fusível notará que as demais lâmpadas de teto também não ascenderão, então pode tirar a conclusão própria avaliando nessa lógica… caso apenas as do quebra-sol não estejam ascendendo é bem comum que esteja com problema no contato deslizante da cobertura do espelho que faz elas ligarem ou no próprio chicote, aí teria que remover o quebra-sol e verificar se tem como reparar eletronicamente…

[@edelmofranciscodasilva9290]

Gabriel bom dia ...estou com problema com o limpador..ele parou e depois voltou a funcionar e agora parou de vez ...oq pode ser ...obs ano 2007 ..150 cv

[@Gajetta]

Buenas Edelmo! Chegou a passar algum scanner para ver se algum erro eletrônico é registrado sobre a parada do limpador? Chegou a ver se mais algo também parou como por exemplo a chave de seta, buzina, comandos de volante e etc? Ao tentar puxar a chave do limpador para o seu sentido pra forçar o esguicho à atuar, ele esguicha e o limpador não passa no vidro em sequencia?

[@edelmofranciscodasilva9290]

@@Gajetta graças a Deus resolvi ... Além do hard disk q estava rompido... A chave do limpador estava desencaixada do módulo..deu certo agora

[@Gajetta]

Opa mestre fico super feliz que tenha conseguido resolver! Provavelmente isso ai tudo foi gerado por uma desmontagem e remontagem incorreta da coluna de direção, ou para troca de volante ou para consertar a trava do cilindro de ignição que quebra em todos Jettas…

[@emswalker75]

Boa noite, estou com um problema no meu jetta Mk5. Quando estou andando com ele, anda poucos metros e ele apaga sozinho, o que será ? Ligo normal novamente, saio e poucos metros depois apaga de novo

[@Gajetta]

Buenas Emerson! O problema que você relata pode ter origem elétrica na parte de alimentação com uma bateria que não esteja segurando carga ou um alternador que não esteja mais em pleno funcionamento para recarregar a bateria, tem como medir isso para confirmar. Mas eu acredito que o seu problema seja um mais comum nos MK5 que é o sensor de rotação do motor perder a medição do giro, isso ocorre geralmente por sobreaquecimento da ponta de medição do sensor, ou seja depois de muito uso ele esquenta e perde alguma medida, assim o módulo de injeção corta a alimentação do carro por proteção dos comandos do motor. Uma última possibilidade é a parte de alimentação de combustível estar com oscilações por um filtro de combustível de má qualidade como os da Wega, ou uma bomba de combustível perdendo força pelo refil ter sido muito forçado.

[@LeonardoSantos-uj6ep]

Alguem consgeue me ajudar? meu jetta TSI 2013 parou de funcionar a luz de cortesia do retrovisor quando coloquei led, alguem sabe me dizer qual o fusivel?

[@Gajetta]

Buenas Leonardo! Provavelmente colocou leds convencionais e o carro desativou por não conseguir validar eles via databus, deve colocar leds canbus para que o sinal databus tenha o retorno esperado e a central de iluminação libere a luz do retrovisor novamente para ascender.

[@alenollstibe]

Cara tô com problema na minha variant 2012, eu ligo ela o motor ainda frio em torno de 1/4 da temperatura ela aciona as ventoinhas no máximo via vcds o rpm sobe a 1000rpm quando acionam e acompanhando a temperatura ela fica normal o funcionamento chega em 90 graus abre refrigera mas elas nunca mais desligam somente quando desligo o carro e ligo de novo daí volta o normal até acionarem de novamente e o ac quando estou ligando não tá ativando elas também

[@Gajetta]

Buenas Alessandro! Já tive esse tipo de relato e tem relação com defeito no módulo de ventoinhas que fica acoplado atrás da ventoinha grande, o inscrito que me relatou isso disse que resolveu trocando esse modulo por outro de desmanche.

[@alenollstibe]

@@Gajetta blz vou ter que fazer a troca dela então e ver se resolve, pq não demais está 100% revisado obrigado

[@Gajetta]

Pelo sintoma que disse tudo indica ser defeito no modulo delas mesmo, como ja garantiu que o restante está 100% revisado… avise se deu certo 💪🏼

[@nicksafadao7941]

Boa noite tenho jetta variantt 2.5 e os bancos parou de aquecer vc poderia me ajudar

[@Gajetta]

Buenas mestre, da uma olhada nesse vídeo aqui que tem a relação de fusíveis e relés do aquecimento dos bancos: kzbin.info/www/bejne/g4TWmJx5mtKCiLssi=SCNv5o8dWs6UvivR

[@rodrigohermao]

E aí Gabriel blz, me tira uma dúvida, qual é o fusível da luz de teto

[@Gajetta]

Buenas Rodrigo! O fusível da luz de teto é a posição 15 da caixa interna, e deve ter ao menos um de 15A.

[@rodrigohermao]

@@Gajetta muito obrigado parceiro.

O meu mk5 tá com o seguinte problema: Quando dou a seta pra direita, ela liga normal. Mas quando a alavanca volta para a posicição original, a seta pisca três vezes para a esquerda automaticamente, mesmo com a alavanca na posição inicial. O que pode ser?

[@Gajetta]

Opa amigo seja bem-vindo ao canal! A função que comentou ativar quando a seta volta se chama "assistente de mudança de faixa" e é acionada por um leve toque na seta sem travar ela por completo para o lado que quiser indicar, onde ela irá dar 3 piscadas somente e se desligar. Ao que me parece o seu comando de seta está com um desgaste causado pelo uso excessivo com o tempo, e essa função do assistente de seta ajudaria exatamente à isso não ocorrer pois por exemplo se você estivesse em uma autoestrada você poderia só dar um leve toque na seta para a pista que você vai mudar sem precisar travar ela e correr o risco de esquecer ligada ou fadigar a trava dela. Também há a opção de desativar o assistente de seta caso isso esteja te incomodando ( mostro aqui nesse vídeo exatamente nesse instante que coloquei no link kzbin.info/www/bejne/aJ-klaueq9uHqtE ), ou de trocar todo o comando de seta completo por algum que achar em um desmanche de outro jetta do mesmo modelo.

[@bruanecafferati9145]

Vc sabe me dizer ...o meu Jetta mk5 para o alarme ..não dá nem sinal da trava ...o que pode ser..tem fusível para o alarme

[@Gajetta]

Buenas! Você pode fazer o teste colocando a chave no miolo da fechadura do motorista e girando para ver se ele da o mesmo comando de acionamento do alarme e fechamento das portas até com sinal dos piscas, se ele der o problema não está em seu sistema de alarme mas sim na programação do telecomando de sua chave canivete que tem que ser refeita, normalmente é apenas a pilha dela que acaba a bateria e tem que ser trocada, as vezes pode precisar a reprogramação dela com o carro por um chaveiro automotivo mas na maioria das vezes não pois ela ainda pode piscar o led do alarme mas não conseguir fazer a função completa remota e permanece com a programação gravada na placa lógica...

[@willianlorraine1410]

Buenas Gabriel, estou c9m um problema na chave troquei a pilha está funcionando normal, só que hora de dar partido esta dando imobilizador ligado e não liga o carro, como posso solucionar este problema vlw

[@Gajetta]

Buenas Willian! Você deve procurar um chaveiro automotivo para ele reprogramar o ID imobilizador da sua chave com o seu painel, pois essa programação foi perdida quando a bateria da chave descarregou, e o carro tem esse sistema de proteção de fábrica para evitar que qualquer chave mesmo que com a mesma lâmina consiga dar a partida.

[@willianlorraine1410]

@@Gajetta vlw irmão abraço

[@josianalves9661]

Boa noite,ótimo vídeo parabéns... Eu tenho um jetta 2009 ele parou de funcionar a seta,o farol,o farol de neblina do lado direito,vc tem alguma dica pra me ajudar?

[@Gajetta]

Buenas Josian! Você deve estar com o fusível F26 da caixa de fusíveis do cofre do motor queimado, troque por um novo macrofusível de 40A que resolverá.

[@josianalves9661]

@@Gajetta muito obrigado,farei isso amanhã aviso se der certo

[@Gajetta]

Beleza mestre, disponha!

[@josianalves9661]

@@Gajetta boa noite,verifiquei a caixa de fusíveis o f26 não está queimado mais esta um de 30a,aminha caixa de fusíveis tá bem diferente da sua

[@Gajetta]

Sim o recomendado no manual são fusíveis de 40A para as posições de iluminação externa que são F25 e F26, você validou se na F25 o fusível também não está queimado? Ocorreu algo antes das luzes pararem de funcionar?

[@LUCASFAJ]

Meu acendedor de cigarros não funciona , fusível no lugar e funcionando, alguma ideia ??

[@Gajetta]

Buenas amigo! Verifique se os fusíveis 24 e 42 estão ambos funcionais ou se podem estar queimados, se tiver também uma chave teste pode efetuar um teste na parte do painel de fusíveis depois que virar a ignição pra validar se a corrente está sendo passada pra eles. Caso mesmo assim não funcionar, verifique se talvez não tem ou já teve difusor de escape no seu carro, normalmente o pessoal instala ali na fiação do acendedor de cigarros por ser próximo de onde ficaria o difusor.

[@marco340]

Quando giro meia chave do meu jetta para esperar a bomba de combustivel antes de dar partida, ele da uma piscada nos faróis, ate acende as luzes internas como do painel de instrumentos como se tivesse ligado o farol, mas ele só pisca bem rápido. Não tem nada dando problema, mas ele faz isso, é normal? Seu carro tbm faz isso?

[@Gajetta]

Opa amigo seja bem-vindo! Caso o seu carro tenha a função Auto na chave de seta e você sempre deixe ela selecionada, isso pode ocorrer em função do giro da ignição, mas respondendo sua dúvida no meu nunca ocorreu isso, então não vejo como algo normal, pode ter algum tipo de alteração que foi feita no seu carro que tenha gerado esse comportamento estranho, importante saber o histórico dele para diagnosticar bem caso não apareça nada de erros no scanner…

[@sidineilongaretti5273]

Olá, estou vendo hoje o vídeo, o meu carro também, mas somente pisca os faróis e faróis de milha. (Estou usando led em todos)

[@Gajetta]

Buenas Sidinei! É normal se vocês usar led em luzes externas ele mostrar esse comportamento de piscar elas quando girar a chave, é a rede CAN fazendo os testes das lâmpadas para poder te alarmar no painel caso alguma esteja inoperante… como este é um carro lançado oficialmente em 2005, nessa época não se usavam luzes led nos faróis, apenas nas lanternas traseiras, então caso queira resolver este fator basta utilizar lâmpadas halogenas de boa qualidade.

[@diegobarros7298]

Parabéns Pelo vídeo

[@Gajetta]

Buenas mestre! Valeu pelo feedback, espero ter ajudado de alguma maneira!

[@diegobarros7298]

@@Gajetta ajudou sim , eu tenho um jetta 2010 e a parte elétrica está uma loucura , um monte de luz no painel acesa eu já não sei mas oque fazer

[@Gajetta]

@@diegobarros7298 além da revisão elétrica é muito importante ter um scanner para você mesmo ir acompanhando e resolvendo os erros que as centrais eletrônicas do carro estão gravando, ensino tudo aqui nesse outro vídeo do canal amigo, bora deixar o painel limpinho sem nenhuma luz! 🙏🏼 kzbin.info/www/bejne/aJ-klaueq9uHqtE

[@edlandiasantos8850]

Boa noite Gabriel me tira uma dúvida no volante tem correia para a regulagem escamoteável.?????

[@Gajetta]

Olá Edlandia! O volante do Jetta MK5 não utiliza correia para regulagem de altura e profundidade do volante, ele utiliza um sistema de molas e travas com um “mini-eixo” no mecanismo da direção.

[@edlandiasantos8850]

Te agradeço mais uma vez obrigado

[@irlanrodrigues2482]

Oi meu querido, blz? acabei de comprar um Jetta desse ano 2008 e gostaria do manual do proprietário será que tem como vc me dar essa forçinha?

[@Gajetta]

Buenas Irlan! Claro mestre, segue o link do manual que escaneei: drive.google.com/file/d/1g2lhnvVu7NNe7aEf3kvMiZKKyrGWeYg6/view?usp=drivesdk Caso tenha mais dúvidas oriento que entre em um dos grupos do WhatsApp para que possamos prestar mais suporte e sanar todas elas 🙏🏼

[@BrunoPlayingGamer]

Boa noite meu amigo ,eu comprei um scaner da obdeleven ,até um colega no grupo do Jetta estava vendendo ,queria saber se já usou ou se tem ? E se tiver faz um vídeo ensinando como fazer a lanterna no estilo gtr com esse escaner .desde já agradeço ,e sucesso .acompanho seus vídeos ,me ajudam de mais 👍

[@Gajetta]

Buenas Bruno, infelizmente não possuo o scanner OBDeleven para poder gerar conteúdo em cima disso, mas pelo que já estudei, tudo que o Vgate com o Carista fazem nos Jettas, o OBDeleven também faz só que com um custo de adaptador bem superior e com um sistema de créditos por modificações. Mas se quer aprender mais sobre ele, tem o canal CarAnalysis que faz uso dele em várias modificações para você ter como base: kzbin.info

[@BrunoPlayingGamer]

@@Gajetta obg meu amigo ,qdo eu comprei o OBDeleven eu já comprei a versão pro com créditos justamente pra fazer tais modificações .mais uma vez agradeço ,e vou dar uma olhada no canal que me recomendou .TD de bom ,Deus abençoe 🙏

[@Gajetta]

Show amigo, espero ter ajudado de alguma maneira, abração! 👊🏼

[@carlosrigo6414]

Os fusíveis têm que ser exatamente da amperagem recomendada ! Se for valor maior como disse, pode não queimar e por fogo no veículo.

[@Gajetta]

Exato amigo, ainda ratificando tem um vídeo muito bom com as informações bem exatas sobre todos fusíveis e relés e suas devidas amperagens e funções que recomendo, até está na descrição: kzbin.info/www/bejne/g4TWmJx5mtKCiLssi=RhvlP3PKi39YYmOn

[@Pedrohsoeiro]

O rele de partida que no seu está 370 no meu jetta está número 100, devo me preocupar?

[@Gajetta]

Buenas Pedro! Não se preocupe, o relé recomendado no manual para essa posição é de 100 mesmo, só que em alguns modelos veio de fábrica esse de 370, agora o motivo eu desconheço kkk

[@Pedrohsoeiro]

@@Gajetta obrigado am8go

[@gilmarferreira4043]

Boa noite Gajetta muito obrigado por enquanto vou ver o farol e fusível ok se for os xenon ti falo blz

[@Gajetta]

Show Gilmar, fico à disposição!

[@mateuscarvalhocunha63]

Gajjeta, qual o fusível referente ao teto solar?

[@Gajetta]

Buenas Mateus! Seria o fusível 33 da caixa interna que deve ter um de 25A.

[@mateuscarvalhocunha63]

@@Gajetta achei, valeu! Mexendo aqui agora e colocando os fusíveis igual o seu, meu carro acendeu luz no painel da direção, o controle de tração não desliga mais, como posso resolver?

[@Gajetta]

Opa show amigo! Sobre recalibragem de direção e controle de tração ensino nesse outro vídeo do canal: kzbin.info/www/bejne/ZnS1p4eeoLSgjpIsi=TAdwRjmvzsvZ9RTd

[@MarcosAntonio-bq8lz]

meu jetta 2009 2.5 esta com um problema ao engatar a marcha da um solavanco entra a terceira marcha em diante e re anda normal mas para iniciar não consigo quem arrume .

[@Gajetta]

Buenas Marcos! Você terá que levar em uma mecânica especializada em câmbios automáticos, o que ocorreu aí é problema no pacote K1 que é a primeira embreagem que engata da primeira até a terceira marcha atuando nas solenóides, provavelmente terá que abrir todo o câmbio e fazer a manutenção dele pois tem grande chance da K1 ter deteriorado os discos de composite por falta de troca de óleo e sobreaquecimento que é o mais comum nesses câmbios 09G.

[@edlandiasantos8850]

Boa tarde meu amigo vc sabe me dizer se a direção vai fusível a minha ficou dura

[@Gajetta]

Buenas! Sim, o fusível da direção eletronicamente assistida é a posição 6 que deve ter um microfusível de ao menos 5A na caixa de fusíveis interna. Caso esteja também aparecendo em seu painel uma luz de volante vermelha o problema é na caixa de direção eletrônica mesmo, pois raramente ocorre queima desse fusível de direção, eu particularmente nunca tive relatos.

[@edlandiasantos8850]

Eu agradeço pela atenção e a resposta o meu tá com a luz vermelha agora sei oque fazer graças a vc amigo

[@KAUAN_DX]

Boa tarde meu amigo, meu carro apagou o painel e agora liga e corta corrente sabe me informar o que pode ser

[@Gajetta]

Buenas amigo! Se o carro apagou o painel, caracteriza baixa tensão de bateria, ou algum curto de módulos, orientaria levar em uma autoeletrica para verificarem se há alimentação suficiente nos módulos, ou se não tem algum problema de aterramento ou de baixa tensão para fazer a troca da bateria por uma adequada. Como comentou que o carro liga e desliga, pode também ser problema no alternador que não está mais conseguindo carregar a bateria, assim o carro desliga por proteção à tensão dos módulos.

[@djzdouglas]

Tenho um jetta variant 2.5 ano 2011 e parou de funcionar os vidros eletricos, o ar condcionado, as travas, chave de seta, botao dos farois, tudo junto!! So acende o painel com avarias, porem motor funcionando normal, oque pode ser? Alguem ja teve esse problema??

[@Gajetta]

Buenas Douglas, mas você notou algum acontecimento antes de pararem de funcionar todos esses itens? Já tentou fazer um reset dos módulos tirando o polo negativo da bateria do carro e desenergizando tudo depois reconectando? Está conseguindo conectar o scanner OBD2 e ler os erros gravados nos módulos?

[@lucasdegusmaolima8889]

bom dia, jetta variant 2009 onde fica fusivel teto solar

[@Gajetta]

Buenas Lucas! O fusível responsável pelo teto solar fica na caixa de fusíveis interna na lateral do painel lado motorista e é a posição 33 que deve ter um fusível de 25A.

[@alberto1432]

Estou com problema na lanterna direita trazeira , ligo o interruptor para acender as meia luz ela apaga e volta quando desligo e ligo o interruptor será q é o interruptor olhei tudo q pude os fil tudo certo e fusíveis

[@Gajetta]

Buenas amigo! Isso é defeito na lanterna mesmo, crônico nos jettas 2009+, oriento procurar uma usada de desmanche de um jetta 2008-.

[@alberto1432]

Bom dia amigão vlw mais será que não é melhor conprar um par novo

[@alberto1432]

Vc sabe qual loja vende lanternas trazeiras

[@alberto1432]

A outra coisa não consigo entra no grupo do whatzap , acompanho seu canal porque gosto muito do meu carro porém tem algumas coisas que tem q ser feita , esse mês já gastei 7k em suspensão e batentes e cochichos, e troca de olio e junta de cabeçote, mais percebi que está melejando na parte de baixo q vouter q mandar ver , e a segunda marcha da um tranquinho quando muda de 1 para 2

[@Gajetta]

Opa amigo, séria interessante comprar um par de lanternas novas mais por já pegar uma que não tenha chance de dar defeito sim, mas infelizmente só tem fabricantes paralelas no mercado, e a tonalidade e intensidade dos leds é diferente das originais, mas se quer evitar dor de cabeça e não se importa com esses detalhes seria a melhor opção sim!

[@francescosagulo1239]

Tenho uma jetta variant e a caixa de fusível derreteu, causando falha no abs e faróis, vc conhece alguém que mexe com isso?

[@Gajetta]

Buenas mestre! Caramba, não é nada comum acontecer isso hein… orientaria procurar uma caixa de fusíveis do mesmo modelo que a sua em um desmanche e efetuar a troca, porém tentar diagnosticar ao certo o que ocorreu para que ela derretesse, mas qualquer autoeletrica deveria mexer com isso.

[@francescosagulo1239]

@@Gajetta valeu cara, estou procurando pq me passaram 6400,00 pra arrumar kkk

[@Gajetta]

Caramba mano, não não... muita grana pra isso, inviável. Compra a caixa de fusíveis usada com algum desmanche e leva em uma autoelétrica de sua confiança que especialmente mexa com importados para eles fazerem a troca e reparo e revisão de chicotes, e faz também a revisão dos fusíveis para deixar tudo como no vídeo que não tem erro.

[@francescosagulo1239]

@@Gajetta com certeza. Valeu pelo apoio

[@flavioconquista1757]

o de fica o fusivel do porta malas?

[@Gajetta]

Buenas Flavio! Não existe um fusível especificamente para o porta-malas, então o acendimento da luz interna fica junto com as funções de módulo conforto pelos fusíveis 13 e 15 da caixa interna, e a trava elétrica fica junto do chicote que vai pra tampa que também tem luzes de placa e afins que usam fusíveis do compartimento do motor.

[@rodrigosouza6612]

Olá amigo quando dou partida o fusivel 27 queima o que pode ser

[@Gajetta]

Buenas Rodrigo! O fusível 27 da caixa interna é referente à bomba de combustível, então provavelmente está com algum curto na fiação dela, o fusível serve apenas para proteger que o curto seja passado direto ao módulo de injeção.

[@infinnityguincho1706]

Buenas,meu esta com um código P0688, e ventilador n.2 com problema Poderia me auxiliar por favor

[@Gajetta]

Buenas amigo! Já tive esse problema com a ventoinha 2, troquei a ventoinha pequena e resolveu, segue o link da peça: produto.mercadolivre.com.br/MLB-1820016486-ventoinha-pequena-do-ar-condicionado-volkswagen-jetta-25-_JM

[@infinnityguincho1706]

Sobre esse código, será aquele relé da frente com defeito

[@infinnityguincho1706]

Há obriago pelo link da peça

[@Gajetta]

Opa amigo, o código é relativo à mal funcionamento no relé de ventoinhas, que pode ser exatamente por mal funcionamento da pequena, então primeiro eu faria a troca dela (pois é bem comum ela estragar igual eu tive o problema, e é barata a peça), e depois tentaria apagar o erro e ver se ele retorna e tudo funciona corretamente... Mas segue o link de documentação sobre o erro caso ajude para diagnóstico: wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17072/P0688/001672

[@Gajetta]

Fico feliz em poder ajudar amigo, me avise se ficou tudo certo após a troca da peça para continuarmos na saga (tomara que não seja preciso e resolva) hehe

[@gilmarferreira4043]

Boa noite mestre onde consigo esse manual jetta ou uma xerox dessas páginas do motor e parte elétrica com a posição fusível

[@Gajetta]

Buenas mestre! Eu escaneei todo o meu manual físico do jetta mk5 em português e disponibilizei em meu Drive, segue o link: drive.google.com/file/d/1g2lhnvVu7NNe7aEf3kvMiZKKyrGWeYg6/view?usp=drivesdk

[@yilgnerguinho1326]

Onde fica a outra caixa de fusiveis?

[@Gajetta]

Buenas mestre! Existe uma caixa de fusíveis interna ao lado do painel, uma caixa de relés interna atrás da gaveta abaixo da chave de luz, e no cofre do motor existe a caixa de fusíveis e relés fechada ao lado da caixa de bateria, e na frente dela existe o painel de macrofusíveis, tudo isso é detalhado nesse vídeo aqui: kzbin.info/www/bejne/g4TWmJx5mtKCiLs

[@juansalazar5598]

Por k no funciona mi luz de la palanca de los cambios del Jetta 2006

[@Gajetta]

Olá Juan! Existe um conector para ligar a placa lógica onde tem os leds que iluminam o visor de marcha que fica no acabamento cromado em torno da alavanca, você deve soltar essa peça e verificar se o conector está plugado.

[@graveparedaocds325]

ME AJUDA GABRIEL MEU JETTA FICOU COM A DIREÇÃO DURA DO NADA

[@Gajetta]

Buenas amigo! O Jetta utiliza uma direção eletro-mecânica servoassistida, então se sua direção ficou dura, é porque agora ela está 100% mecânica, onde o servomotor elétrico parou de operar para amaciar a operação. Se no seu painel ascendeu a luz de volante amarelo, você ainda tem chance de resolver apenas trocando o sensor de angulação ou sensor de torque da direção. Já se a luz de volante ascendeu vermelha, infelizmente você terá que conseguir outra caixa de direção usada para trocar e resolver o problema.

[@graveparedaocds325]

@@Gajetta comprei o carro a pouco tempo pensei que fosse por conta da bateria que e de 50 amperes

[@Gajetta]

Sim a bateria incorreta normalmente acarreta baixa tensão nos sistemas eletrônicos como o do servomotor da direção que necessita constante alimentação de alto CCA, além de obviamente o motor de partida que necessita só para ele ao menos 350CCA, então você precisa colocar ao menos uma bateria de 500CCA (70AH) para evitar problemas elétricos, porém pelo que vimos no seu caso isso já é algo irreversível infelizmente.

[@graveparedaocds325]

@@Gajetta obrigado pela atenção

[@emswalker75]

Meu velocímetro não conta e nem a buzina não funciona, o que será ?

[@Gajetta]

Buenas amigo! São duas coisas distintas, sobre a buzina tem duas possibilidades, uma delas é o fusível que mostro no vídeo na parte da caixa elétrica do cofre do motor, outra delas é a fita do airbag danificada, mas ai também irá notar que os comandos do volante não irão funcionar. Já sobre o velocímetro é problema nos sensores de rotação/abs das rodas, ou no sensor de torque.

[@alexandretessuto4468]

Ja troquei o hard disk atras do volante e a buzina e comandos do volante não funcionam

[@Gajetta]

Qual ano e modelo do seu Jetta amigo? Volante é original ou foi feito upgrade? Módulo de coluna está bem fixado com os demais componentes?

[@alexandretessuto4468]

Meu Jetta sedan ano 2008, já verifiquei fusíveis e troquei hard disk e fixei o módulo da coluna certinho porém não funciona nem a buzina nem comandos do volante, o volante é original de fabrica.

[@Gajetta]

Certo amigo, e já trocou o cabo flat interno do volante que o pessoal chama de “cinta do airbag”?

[@alexandretessuto4468]

Esse não.... Esse cabo flat interfere no funcionamento do volante os botões e buzina também? Aliás... obrigado pela força ai que está me dando!!!!

[@Gajetta]

Esse é o cabo que interliga os comandos do volante e a buzina ao módulo de coluna, as vezes ele fica mal conectado e da esse tipo de problema de falhar… orientaria remover a parte do airbag do volante e revisar a conexão dele mestre, daqui a pouco ta morta a charada 🙏🏼

[@brennobarbosa4403]

Meu jetta deu problema nos faróis, o chicote interno deles estão todos descascando, toda hora queima fusível

[@Gajetta]

Isso é algo meio comum na fiação dos faróis do jetta, o meu por exemplo quando fui trocar as lâmpadas vi que estava com vários pedaços de capa de fio dentro da tampa traseira do farol, olhei os fios e estavam todos quebrando ficando desencapados em partes, acabei por conta isolando bem eles depois de trocar as lâmpadas e nunca tive problemas, te orientaria fazer isso ou levar em uma boa autoeletrica para fazerem esse processo ou até refazerem os chicotes com fios novos que vale a pena amigo, o fusível queimando só confirma um problema grave de curto-circuito que pode em algum momento afetar algum outro sistema…

[@brennobarbosa4403]

@@Gajetta show vou ver isso, acredito q só abrindo o farol e refazendo, porque está muito ruim

[@Gajetta]

@@brennobarbosa4403 é amigo se a fiação está tão ruim à ponto de estar gerando curtos e queimando fusíveis o mais indicado seria refazer toda essa fiação mesmo pois um reparo irá durar pouco tempo, mas nada que uma boa autoeletrica não resolva amigo…

[@danielbonaldo7444]

O teto solar do meu, abre sozinho as vezes. O que será q está acontecendo?

[@Gajetta]

Opa amigo sejam bem-vindo ao canal! Me parece mal contato no botão de acionamento do teto solar, já chegou a fazer uma limpeza no comando do teto com limpa contatos ou álcool isopropílico?

[@danielbonaldo7444]

@@Gajetta vou ver se consigo abrir e limpar então. Valeu

[@Gajetta]

@@danielbonaldo7444 amigo acabei de lançar um vídeo ensinando como desmontar a luz de teto e fazer a limpeza da placa lógica, como o meu não possui teto não é específico sobre o que você procura fazer mas já vai dar uma boa ajuda: kzbin.info/www/bejne/bIfRlmeCl517hNE

[@aleksanderdeziderio4201]

Tou vendo o vídeo hj Meu carro tá consumindo bateria 2 dia ele mata a bateria Levei no eletricista ele tirou tudo os módulos os fusíveis os módulos etc E ainda consumia bateria Daí ele disse que e tal do módulo outros amigos falaram bateria ou alternador Agora tou com o pé atrás queria uma ajuda 👍👍🙏🏻🙏🏻

[@Gajetta]

Buenas amigo! Normalmente no Jetta o que faz consumir bateria são instalações mal feitas de multimídias paralelas burlando o pós-chave e o mesmo vale para difusores de escape ou módulos de som.

[@aleksanderdeziderio4201]

Então no caso teria que levar num cara que manja de som para ter certeza

[@aleksanderdeziderio4201]

Então e difícil de ser módulo

[@Gajetta]

No caso se você fez alguma alteração de multimídia, de som automotivo ou instalou difusor de escape no seu carro, sim deve levar em uma autoeletrica para fazerem medição de corrente e validar onde estão ocorrendo fugas de carga da bateria amigo.

[@Gajetta]

É complicado lhe dizer que não pode ser, mas eu particularmente nunca vi ser módulos do próprio carro gerando descarga de bateria pois eles são todos interligados pelo gateway CAN, então eles não poderiam atuar “por conta” já que a rede CAN só é efetivamente solicitada com o pós-chave da ignição.

[@JoseMarcosProvezzano]

EXISTE ALGUM CONTATO ?????

[@Gajetta]

Buenas Jose! Presto suporte pelos grupos de WhatsApp e Facebook somente, segue o link para entrar neles: linktr.ee/gajetta

[@tandytl]

Jamais use fusivel acima do recomendado, ele esta ali para proteger de pico de tensão.

[@Gajetta]

Buenas Alexandre! Exatamente amigo, por isso oriento sempre seguir o manual para não ter erros nesse quesito, é tema de casa coisa básica hehe

[@ValdineiSouza-i8k]

Meu jetta deixou de açionar a injeção.

[@Gajetta]

Buenas Valdinei! Isso provavelmente ou é defeito no módulo de injeção ou é problema de aterramento da fiação que vai pra ele, revisa todos pontos de aterramento do carro e limpa bem eles com limpa contatos pra tirar qualquer zinabre antes e tudo e verifica se ao girar a ignição a luz de injeção e de bateria ambas ascendem antes de tentar dar a partida.

[@junioroliveira7839]

Fala irmão, top seu conteúdo, tem Instagram ?

[@Gajetta]

Buenas Junior, muito obrigado por seu feedback positivo mestre! Infelizmente não consigo ter tempo hábil para criar e manter um perfil do Instagram ativo, então centralizo os conteúdos aqui no canal e presto suporte para o pessoal nos grupos de WhatsApp e Facebook.