Jetta MK5 - Upgrade de rodas, altura esportiva e mais

[@jhonatanferreira3059]

Bom dia, Gabriel! Queria te parabenizar por todas as coisas que você já fez no carro, espero que saiba que isso inspira outras pessoas a cuidarem dos seus carros, e ter um zelo maior. Sem contar que você também ajuda a solucionar os problemas. Parabéns! Tenho 19 anos e sempre sonhei em ter um carro lindo, um carro que meus pais nunca tiveram, e consegui comprar um Jetta exatamente igual ao seu (ano e modelo). Infelizmente não tive a ajuda de ninguém para ir ver o carro comigo, acabei entrando em uma "mini furada", o carro tem diversos detalhes para serem feitos, principalmente na mecânica. Luz de injeção acesa, luz de direção (vermelha) acesa, teve uma pequena colisão na frente também. Ver seus vídeos me trás um ânimo para ajeitar ele aos poucos, e deixar o mais lindo possível. Uma coisa que aprendi contigo é que com calma as coisas vão dar certo, e que primeiro devo cuidar da mecânica. Vou ver outros vídeos do canal, abraços!

[@Gajetta]

Buenas Jhonatan! Primeiro te agradeço por acompanhar o canal e se atentar à todas dicas que tento passar em base das experiências que vou tendo, vivência dos demais inscritos e membros dos grupos de redes sociais, e dos estudos que faço para trazer novas ideias, melhorias ou soluções de problemas nos conteúdos! Parabéns pela sua conquista, aos 19 já é um grande passo conquistar um carro premium como o Jetta mano, independente dos detalhes! Se serve também de motivação, o meu carro quando eu peguei também estava bem desavisado e tive várias surpresas até deixar ele em ordem como está agora para poder começar a mexer em estética… foi muita grana e muito tempo investido, inclusive fiz uma planilha com todos esses custos desde que peguei o carro em dez/202, e meu amigo o valor final já passou de 16k com todas correções, upgrades e personalizações 😢 Mas cara, o que me consola é saber que qualquer carro usado no mercado irá trazer a mesma curva de ajustes e manutenções até que fique com ele em dia, então bola pra frente que o objetivo final de ter um carro top sem problemas vai ser atingido, estamos aí pra ajudar! Abraço mano 💪🏼👏🏼🙏🏼

[@joaoalbertosiqueira7771]

Muito trabalho Gabriel, mas vale super a pena! Fiz muitas dessas manutenções e atualizações baseado em teus vídeos. Não deixe de produzir conteúdos pra gente. O tratado que fez sobre luz amarela do painel é profissional. Abraço e obrigado

[@Gajetta]

Buenas João, realmente bastante gasto e trabalho mas valeu super à pena, finalmente agora o Jetta está começando a ficar como eu sempre quis! Valeu pelo feedback mestre, bora seguir no foco de deixar o Jetta sempre em dia e com upgrades 🙏🏼👌🏼💪🏼

[@luizgustavominuceli3479]

Top demais jettao tenho um também..... Sigo suas dicas de manutenção top irmão abraço 🤗 parabéns

[@Gajetta]

Buenas Luiz! Valeuu mano, estamos aí pra se ajudar e deixar o jettão sempre top, parabéns pela conquista e tamo junto, abraço!! 🙏🏼💪🏼🫶🏼

[@rodrigohgusmao8576]

Essa ideia de isolar com cartas de baralho foi top!

[@Gajetta]

Opa Rodrigo, essa ideia peguei de um membro do grupo inclusive, foi show facilitou demaiss!!

[@rodrigohgusmao8576]

🤩@@Gajetta

[@alberto1432]

Top aconpanho vc fiz algumas coisas q vc fez cara deu tudo certo agora quero modificar a intencidade das luz trazeira

[@Gajetta]

Buenas Alberto, muito obrigado por acompanhar o canal mestre, fico feliz que tenha conseguido seguir os tutoriais dos vídeos! Para o processo de intensidade das luzes traseiras pode seguir o vídeo abaixo: kzbin.info/www/bejne/Z5XCZ4iun7aUga8si=BS6U8m8nd8rcPIZD

[@alberto1432]

Mais preciso conprar aquele aparelho , q vc mostrou só que será que no meu funciona o meu é 2008 2009

[@Gajetta]

Funciona perfeitamente igual no meu amigo, segue aqui o vídeo que mostro como usar e oriento onde comprar: kzbin.info/www/bejne/aJ-klaueq9uHqtEsi=kmzFr8zH2xTkyGG8

[@forronomonteoficial7368]

Vim Mais rápido que o ligeiro … recentemente comprei uma nave dessa ano 2008 , e seus vídeos tem me ajudado muito 👍👏🏽👏🏽👏🏽… parabéns

[@Gajetta]

Buenas mestre, muito obrigado por acompanhar aqui o canal, e fico super feliz em ter ajudado a deixar o seu Jettão 2008 no fino trato, tmj 🙏🏼👌🏼💪🏼👊🏼

[@bebumvko3310]

Top. Parabéns. Tenho vontade de colocar tbm. Medo de raspa muito danificar alguma coisa. Outra coisa tenho vontade de colocar é o difusor. Abraços.

[@Gajetta]

Buenas amigo! Valeu pelo feedback, fiquei bem contente com o resultado! Pode ficar tranquilo que mola esportiva não deixa raspar porque mantém os amortecedores originais que nem chegam a dar fim de curso, isso quê nunca tive carro baixo também por medo de raspar… oriento usar molas RedCoil ou Eibach, pois outras como H&R e JJ deixam o carro baixo demais e fazem raspar e estourar amortecedores. Sobre escapamento vou fazer um trabalho nele uma hora e posto aqui no canal a receita perfeita pra ter um ronco bonito só em alta RPM e sem ressonância na cabine 👌🏼

[@Pedrohsoeiro]

Parabéns Gabriel, ficou outro carro. Deus abençoe sua família, também carrego minha bebê no banco de trás do jettao 🙏

[@Gajetta]

Buenas PH, muito obrigado pelo feedback mano, realmente ficou outro carro visualmente e gostei demais do resultado! Deus abençoe nossas famílias, que o jettão entregue toda segurança e conforto que elas merecem 🙏🏼

[@thiago96550]

top demais!! Sempre compartilhando conhecimento com a galera. Vlw Gabriel!

[@Gajetta]

Buenas Thiagão, valeu por acompanhar aqui o canal mestre, estamos aí pra ajudar os jetteiros 🙏🏼👌🏼💪🏼

[@bikerdf36]

rapaz...essas rodas prata com molas esportivas dá outra cara no carro! Ficou top! Ainda vou comprar umas molas esportivas e colocar no meu...deixar na mesma altura do seu.

[@Gajetta]

Buenass Caio, sempre presente aqui mestre, valeu por acompanhar 🙏🏼💪🏼 Vale super à pena esse upgrade de molas, a estética fica show e a parte mecânica não sofre pois permanece até amortecedores originais sem dar fim de curso, carro bem firme e confiável com conforto mantido… só depois de feito oriento procurar um profissional que faça o ajuste dá cambagem traseira para gastar os pneus parelhos, segue exemplo: kzbin.info/www/bejne/gXfZk4mqrpKLeZosi=cYUK__3WhU8XYzQQ

[@Kito-gd5gq]

Seus video ajuda muito

[@Gajetta]

Valeuu marcão, fico feliz em ajudar sempre, tmj mano 🙏🏼👊🏼💪🏼

[@patrickdias7370]

Show de bola carro tá zero 🤤

[@Gajetta]

Grande Patrick, agora sim o jettão ta ficando zerado hein 🙏🏼 começar focar nos upgrades finalmente 💪🏼

[@ViniciusBoniDrk]

Pessoal uma dica, não baixem o Jetta 2.5 com os pneus 225, baixei o meu com está largura de pneus e acabou com a mangueira do tanque de combustível, ele vazava cada vez que eu abastecia o carro, ele vai rasgando devagar, porque vai raspando nela nas lombadas/quebra molas, e vocês nem escutam, por ser borracha. O meu deu este problema.

[@Gajetta]

Buenas Vini! Você baixou ele com molas esportivas ou preparadas? Rodas originais ou trocou? Tem que cuidar pra fazer a correção da cambagem traseira pois se ela estiver muito negativa pode sim raspar o pneu na mangueira que desce do bocal do tanque… por ser multilink no eixo traseiro é bem comum ele ficar com cambagem negativa, mas tem como dar uma ajustada nisso, pois os pneus de medida 225 são o padrão original das rodas 17 do jetta igual as que coloquei, mas também se necessário tem como fazer um ajuste de offset nelas para evitar isso.

[@Danilera_]

Amigo quando você tiver um tempo poderia ver pra mim quanto cm ficou do chão pro asoalho na parte da frente e na parte de trás por favor?

[@Gajetta]

Buenas mestre, fiz a medição e a altura do chão até o assoalho ali onde tem a seta para colocar o macaco na caixa de ar tanto frontal quanto traseira foi de aproximadamente 17cm.

[@Danilera_]

@@Gajetta muito obrigado 🙏🏼

[@Gajetta]

Fico feliz em poder ajudar 🙏🏼

[@Moacir.Medeiros]

A notificação chega, a gente vem correndo pegar a dica de ouro 😂😂😂😂😂

[@Gajetta]

Opa Junin, aí sim que eu valorizo hein! Hahah valeu por acompanhar aqui o canal, tem muita dica de ouro pra vir ainda hein, só me organizando aqui de ter tempo pra gravar e editar 🙏🏼

[@Kito-gd5gq]

Conheço estas molas kkkk😂😂

[@Gajetta]

Dalee grande Marcos, reconheceu a caixa que tava aí contigo né!? 🤣 valeu pelo negócio feito nelas, ficaram show demais 👌🏼

[@thiago96550]

Gabriel, com essas molas esportivas percebe alguma mudança no conforto ou se pega mais em lombadas e tal?

[@Gajetta]

Buenas Thiago! Não percebi mudanças drásticas no comportamento do carro, só que ele ficou mais “firme” mesmo, tanto na condução quanto em ondulações ou desníveis que passo, mas sobre raspar em lombadas e etc não tive problema algum, passo reto igual passava antes na altura original, super tranquilo 👌🏼

[@gabrielvazi5931]

Opa, fica bom colocar a mola esportiva? Vi que vc colocou tem um tempo, chegou a ter problema com amortecedor estourado ou fiscalização?

[@Gajetta]

Buenas meu xará! Então vamos lá… na questão de conforto mudou pouca coisa, já estou a 6 meses quase rodando com as RedCoil e como elas são bem macias eu noto pouca diferença das originais, mas sobre amortecedor dar fim de curso é algo chato na traseira quando você passa rápido em algum desnível ou quebra-molas porque da fim de curso e da um jogo seco na traseira que é um pouco desconfortável sentido de dentro, isso teria duas maneiras de resolver, que seria ou diminuindo os batentes, ou retrabalhando os amortecedores. Sobre fiscalização, como aparentemente não parece aquele carro mega rebaixado, mudou de 4 dedos pra 2 dedos de altura, e como da pra rodar normalmente em qualquer rua que a mola original passaria sem ter que ficar parando, ainda não tive a infelicidade de ser parado pra ver se iria me estressar com não ter ainda legalizado a nova altura dele, mas é um plano futuro ainda fazer isso pra não ficar sempre na sorte hehe

[@jmf0x]

Fala man, blz? Como faço pra entrar no grupo? Tenho um Jetta 2007 e to fazendo o projetin haha.

[@Gajetta]

Buenas mestre, tudo show e por aí? Feliz ano novo!! Hehe Para entrar no grupo basta clicar no link da descrição e solicitar a entrada que logo eu já aprovo pra você 🙏🏼

[@kaduguimaraes8125]

E a cambagem traseira, negativou, aconteceu a mesma coisa no meu mk5 Variant com redcoil. Perdi dois pneus. Se achou solução , compartilha.

[@Gajetta]

Buenas Kadu! Sim, a cambagem traseira vai ficar negativa com qualquer mola esportiva por consequência dos eixos independentes, mas tem correção sim fazendo um ajuste no parafuso que prende a bandeja, complicado só é achar um profissional que faça mesmo, segue vídeo exemplo: kzbin.info/www/bejne/gXfZk4mqrpKLeZosi=cYUK__3WhU8XYzQQ

[@kaduguimaraes8125]

@@Gajetta então, tenho pesquisado e já recebi relatos de proprietários que substituíram a bieleta traseira por uma com regulagem, e fica 100%, ainda não achei pra vender por aqui, só no ebay. O produto é top. Da uma pesquisada, o pessoal fala que fazendo no parafuso de regulagem, não fica 100% e continua gastando pneu. Os 3 que ja me informaram que usaram disseram que sanou esse problema. 👊🏻

[@Gajetta]

Opa mestre, show a informação hein valeu por compartilhar, vou dar uma pesquisada!

[@ebertonmedeiros9235]

Amigo boa noite tenho um jetta mk5 estou pensando em por essa molas quanto vc pagou e se dá para por com o carro na rodas 20 pois o meu está com rodas 20

[@Gajetta]

Buenas amigo! Eu particularmente peguei elas usadas de um membro do grupo do Whats então paguei metade do preço (R$400), mas o preço delas novas é em torno de R$850 e você encontra no MercadoLivre. São molas bem boas, o carro continua macio, pode usar com amortecedores originais tranquilamente que não da fim de curso. Pode usar sim com as rodas 20 apenas cuidando a largura e altura do pneu para não raspar, além do offset igual mostro aqui no vídeo que pode variar de uma roda pra outra. Se tiver um pouquinho mais de grana disponível oriento ainda ir direto pra umas molas Eibach Prokit, acha no MercadoLivre em torno de R$1400 novas.

[@andreguedes7003]

Show seu canal! Acompanho a um tempo… tenho um jetta variant mk6 2010 e fiz alguns upgrades também, um dos que mais gostei foi a troca da manopla do câmbio para o padrão dos vw 2011+ que é aquela com o acionamento na frente, é um pouco chatinho, caso tenha interesse em fazer também e não souber eu encaminho um vídeo!! Abraço

[@Gajetta]

Buenas André! Valeu por acompanhar aqui o canal mestre 🙏🏼 Pretendo sim também fazer esse upgrade de manopla, quero colocar aquelas mais novas de tiguan que tem o visor de posição do câmbio em cima da cabeça da manopla também, vou gravar aqui pro canal logo que for fazer o trabalho, a parte mais complicada mesmo é a adaptação do pino que é lateral pra versão com pino frontal fazendo o giro na peça plástica mesmo… de resto é bem tranquilo 🙏🏼

[@rafaelsferr89]

Gabriel, tudo bem? Mais um problema no meu Jetta. Ele desligou em movimento, o motor simplesmente apagou. Você já tinha visto algo assim? Abraço!

[@Gajetta]

Buenas Rafael! Sim já tive diversos relatos disso, e tem três possíveis causas: 1. Sensor de rotação do motor perdendo leitura (resolve trocando ele, encontra no ML original por R$250); 2. Filtro de combustível deteriorado ou entupido (é bem comum acontecer se o filtro for de marca ruim como Wega, compra no ML um original ou da Mann por uns R$200); 3. Bomba de combustível perdendo pressão de 4bar na linha ou sobreaquecendo (se for perda de pressão tem que trocar o refil por um Continental VDO, acha no ML por uns R$600. Já se for sobreaquecimento pode ser que se foi mexido recentemente não foi colocada certa a borracha de vedação da bomba, aí o copo perde vedação e o combustível que resfriava o refil desce aí o motor esquenta e desarma). Tudo isso eu comento nesse vídeo aqui do canal sobre problemas de ignição: kzbin.info/www/bejne/gnPJh3RqfrWGhMUsi=DTBWr20QMoge4fkv

[@rafaelsferr89]

@@Gajetta Valeu!!! Aliás, eu consegui trocar a válvula cânister e o reservatório de carvão ativado. Ao menos nisso, não tenho mais problemas. Aliás, estou vendendo o meu Jetta, uma pena, mas é necessário. Quero saber também, se você tem alguma dica para o módulo do ABS, fui sacaneado pela VW no recall. Abraço

[@Gajetta]

Opa mestre, isso aí vai removendo fatores de problema… Infelizmente sobre módulo ABS é complicado se já foi feito o recall e não foi trocada a peça, porque certeza que vai uma hora apresentar o problema, então a sua única opção é realizar a troca dele por outro, existem módulos de MK5 usados para comprar em desmanches e codificar, ou modulos de MK6 que também podem ser codificados e já não apresentam o mesmo problema, então no seu caso já orientaria um upgrade.

[@Danilera_]

Nessa altura, ficou raspando em rampas valetas e lombadas?

[@Gajetta]

Opa Danilo, não tive problema nenhum com raspar, passo tranquilo em lombadas e valetas, só obviamente não passo rápido por cuidado, só um dia que fui passar reto em uma lombada imensa aqui da cidade e deu uma raspadinha embaixo naquela capa plástica, então melhor sempre passar meio diagonal pra evitar quando se vê que é lombada bem evidente.

[@Danilera_]

baixou 3cm exatos?

[@Gajetta]

Buenas Danilo! Exato, baixou metade da altura entre pneu e paralama que estava antes, ou seja, de 6cm para 3cm.