Jetta TSI 211cv Pacote Premium 2014 - Avaliação e Consumo

VW Jetta com EA888 e cambio DSG, vale a pena? anda bem? análise detalhada
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[@radamessantoscosta1103]

Jetta nunca sai de moda. É nem de linha. Top. 🇩🇪🇩🇪💥💥🚀✈️✈️✈️✈️🚀💥💥🇩🇪🇩🇪🇩🇪💥💥💥💥🚀🚀✈️✈️✈️🚀💥🇩🇪

[@Eduardo_do_jetta_tsi2.0]

Comprei um 2012/2013 TSi vermelho, não é kit Premium, mas é muito top, logo que comprei ele fundiu o motor daí a loja arcou todos os custos pra fazer o motor, deram a opção de eu devolver o carro mas como Jetta TSi vermelho é difícil de achar eu acabei ficando com ele, foi gasto 35 mil pra fazer o motor e ficou muito bem feito, ficou top

[@AutoDireto]

boaaa, interessante relato

[@jeancarlos-ix4nh]

Pagou quanto ?

[@JoaoPauloMMachado]

Qual km do carro pra ter fundido assim ? Estou para pegar um 2013 com 120k kit premium agora me assustou

[@ygortsi1844]

​@@JoaoPauloMMachado não é km, é sim a condição do o carro está, se é um carro bem cuidado vai rodar muito.

[@juniorbombista1410]

Top irmão!! O meu é preto, porém vermelho é muito raro de se ver, fez bem em ficar com ele

[@jorgegodoy1503]

Tenho um igual. Muito top mesmo

[@AutoDireto]

boa, vc é de onde?

[@Gigio1994]

Esse carro é brabo demais Lobo em pele de cordeiro 😨👀

[@alexandremacedo3003]

Essa lanterna em LED é mais bonita do que a do com facelift.

[@AutoDireto]

é mais bonita msm, teve em todos anos esse jetta pré facelift com essa lanterna em led? (no pacote premium é claro)

[@marcelogazzola5579]

Verdade, tb acho. O meu é dessa lanterna tb

[@Corridas.noturnas]

9:09 Foi em 2013 no 2° semestre que começou a vir 211cv, com o emblema traseiro TSI (SI) em vermelho e capa do motor preto. E em 2011 até 1° semestre de 2013 são 200cv. Emblema traseiro TSI (I) em vermelho e capa do motor branco.

[@AutoDireto]

boaa, vlwss as dicas

[@Corridas.noturnas]

@@AutoDireto Tmj 👊🏻

[@canaldoboca1974]

Jetão da hora....bem cuidado.

[@renanrondon3872]

Salve de jundiai! Conheço bem o caminho kkkkk

[@AutoDireto]

méxico-DF

[@renanrondon3872]

@@AutoDireto você é de jundiai? o/

[@AutoDireto]

@@renanrondon3872 sim

[@renanrondon3872]

@@AutoDireto top ver um canal de carro da região! Curti, sucesso meu amigo! o//

[@AutoDireto]

@@renanrondon3872 valeu mano, tem qual carro?

[@laionvinicius5444]

Na realidade os 211 CV, foi a partir de 13/13

[@CanalF23]

Jetta turbo é um foguete anda muito mas se eu fosse comprar um para uso diário pegaria 2.0 aspirado

[@AutoDireto]

baita carro, mas dificil achar um original em bom estado

[@Gigio1994]

Muito manco esse aspirado

[@Luanjc123]

Mano tenho o Tsi 211 cv, carro simples de manter se vc não for um porcao com carro, e econômico faz 11 a 12 na estrada a 140 km/hr velocidade cruzeiro kkk, comprei conservado 2014 com 70 km e até hoje unico problema é a travas da porta que é crônico em todos, porém 250 para consertar.Carro Show vai te fazer sorrir e encarar uma viagem com alegria.Obs: Prefira pagar mais caro por um modelo original sem gambiarra

[@tss8855]

Eu tenho essa dúvida ainda hoje...se vale a pena pegar um Jetta mesmo sabendo de alguns problemas crônicos. Tenho medo de comprar e daqui a alguns anos virar um Marea turbo 2.0 24v

[@AutoDireto]

tem que fazer uma pré compra boa, diminui a chance de problemas, eu contrataria um profissional em motores TSI pra avaliar ele.

[@danielcarnaval]

Amigo, tenho um Jetta Tsi 2014 com quase 150k rodados. O carro é uma maravilha, mas tem que cuidar bem e isso exige $$$. Exemplos: gasolina somente aditivada ou podium, troca do óleo do motor a cada 5 mil km rodados e troca do óleo do câmbio dsg a cada dois anos ou 10 mil km.

[@brunohenriquemelo9296]

Quanto vc gastou na descarbonização?

[@salomaofaria8915]

Qual é mais rápido e prazeroso ele ou o fusion?

[@AutoDireto]

Jetta anda 1 tico a mais. O fusion ganha no resto.

[@damiao100japaosilva8]

Gostei

[@AutoDireto]

Vlw

[@alexmesquita1190]

Esse está no meu radar. Quanto deve ser o seguro de um modelo desse?

[@AutoDireto]

putz, n sei, mas ctz mais alto que do fusion

[@alexmesquita1190]

@@AutoDireto pelo que o dono menciona por volta dos 14 min tem uma coisa que eu gostei que é mais alto que o fusion.

[@AutoDireto]

@@alexmesquita1190 é mais alto sim, nítido

[@alexmesquita1190]

@@AutoDireto o cruze a partir de 2017 também está no radar, infelizmente não tem teto solar no sedan. Teria que abrir mão desse item que gosto muito. Não dá pra pegar o hatch pois a mala tem tamanho igual ao do Gol, aí não dá pra ser o primeiro carro da casa.

[@AutoDireto]

@@alexmesquita1190 se a altura for determinante pode ir de fusion 17 que é mais alto ou usar perfil 50 nos 13-16

[@samuelsouza7874]

vende?

[@AutoDireto]

Já foi

[@adilsonpereiracelestino8802]

Na linha Volks!!! Nada de anormal...sendo Volkswagen....211 cv... Kkkkk....sou mais meu 258 vc kkk sempre... 35.7 de torque!!!!

[@leoleao29]

Aparentemente, está falando de uma 328, que obviamente é outra categoria e mais carro que o Jetta (e bem mais caro). Mas isso não muda o fato do excelente custo benefício que esse Jetta é. Sem falar o quanto anda se fizer remap, sem troca de turbina.

[@Luanjc123]

Categorias diferentes .....que Audi, Buggati ,Lamborghini (Volkswagen) mandou um abraço para seus míseros 258 cv

[@AutoDireto]

@@leoleao29 ele na vdd tem um Omega cd 2009 3.6 v6 de 254cv é que no doc a potencia esta errada com 258cv que é do omega antigo até 2006, não é BMW não

[@leoleao29]

@@AutoDireto e que toma uma senhora benga do Jetta, para registro...