九巴23(循環線)，觀塘碼頭巴士總站→順利邨巴士總站，

車隊編號：ADS218
車牌號碼：JC 2943
掛牌路線：(S-Spare)
日期：2024年1月20日
已退役巴士：
(1999.6.9→2017.5.3)
續上一集提及到白板巴士(Volvo Olympian)的生與死，今期為大家介紹的是丹尼士巨龍9.9米，這款巴士是專為香港彎多路窄而設計的一款巴士，亦是九巴最後一款的白板巴士。初期第一代於1993年8月26日開始投入服務主要服務路線多數是：(8、45、46、53、54、64K、77K、75K、99、91、299X)等等的巴士路線，第一款9.9米的白板丹尼士巨龍因當時人口不斷上升所以並使用了三加二座位的設計，在1997年至1999年購入的這批丹尼士巨龍ADS即是(ADS146-235)都是採用二加二設計的座位排列，即是我們現時見到的座位排列，作為九巴最後一輛的白板巴士ADS235於2017年7月6日Last Day行走8號線，由尖沙咀碼頭巴士總站開往九龍鐵路站 (佐敦)，有大批巴士迷前來尖沙咀碼頭等候九巴最後一部的ADS並乘搭最後一程亦有記者前來訪問，可惜當時小編太細個了沒有機會能去所以失去了這寶貴的機會，在退役之後獲得九巴保留這款巴士，每逢九巴舉辦活動都會展示這輛巴士，這樣巴士是最後一個白板巴士也是最後一部高地台巴士，這部車退役之後已經步入了低地台巴士時代，而今次影片中的主角ADS218是隸屬於沙田廠的Last Day行走64K於大埔墟鐵路站開往元朗西行走完這條線之後並返會巴士車廠進行封車退役，最近有很多經典巴士因隨著車齡已達到18年已經全部退役的車款：(ATR、ATS、ATE MKl、ATE MKll、ASV、AVW、AVBW)永遠致敬這幾款巴士，近日已經步入退役熱潮的巴士是AVBE如果想追的話記得要把握機會。
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如有興趣深入了解白板巴士的Last Day可以觀看以上這兩條KZbin影片：
1. • 九巴最後白板車尖沙咀開出　千人送別爆混亂
2. • 再見白板車