【旧車】サメブルの陰に隠れた名車 L型4気筒の咆哮も迫力の610ブルーバードU 硬派な510から曲線美へ変貌を遂げたSSS【1972 NISSAN BLUEBIRD-U 1800】

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old school JDM TONKEN TV

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Күн бұрын

Пікірлер: 43
@小栗勲-t3k
@小栗勲-t3k Жыл бұрын
610ブルーバードUセダン1800SSSツインキャブ仕様の72年8月以降(この時期に西田ひかるさんが生まれ、テレビでは太陽にほえろ!がスタート)のモデルからで、610一新の翌年に人気のSSSシリーズのフェンダーミラーが510SSSからの流用品からタルボ型黒スチールカバーに変わり、同時にHTのみのラインアップだったEGIが1600やセダンにも拡大されましたが、610シリーズは大ヒットとなった510と異なり売り上げが一気に低迷し、610のモデルスパンは販売低迷という割には5年を過ごし、これはオイルショックと排ガス規制の煽りと重なったため5年スパンとなり、次の810も売り上げが良くなかったため3年4ヶ月で打ち切られ、79年秋に910に一新され510の様なスタイルが復活し、2年3ヶ月に渡って小型1800cc車ナンバーワンとなり再び大ヒットとなります。
@アフラペーン
@アフラペーン Жыл бұрын
この時代六連メーターが流行りましたね。やたらカッコよかったです。ウェーバーキャブの吸気音が素晴らしい。憧れでした。
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Жыл бұрын
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) 丸目のメーターがドライバーのやる気をかきたてますよね
@いかじいさん
@いかじいさん 9 күн бұрын
この車のライトバンを、新幹線大爆破の映画で高倉健さんが乗っていました、レアなブルuバンです。
@ひよこチャンです
@ひよこチャンです Жыл бұрын
トンケンさんお疲れ様です。 610ブルーバードUカッコイイ👍 510も良いですけど、610も負けて 無いと思います。ナンバーも610 ですね。ブルーバードUの意味も 初めて知りました。勉強になりました。トンケンさん物知りですね👍
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Жыл бұрын
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) 4気筒モデルの610もかっこいいと個人的に思います 最初は全然無知でしたがみなさんにコメントなんかで色々教えてもらって僕も勉強させてもらってます
@川野秋裕
@川野秋裕 Жыл бұрын
2ドアHTだと尚いいな✨
@川野秋裕
@川野秋裕 Жыл бұрын
Jラインが際立ちます✨
@ひよこチャンです
@ひよこチャンです Жыл бұрын
@@川野秋裕 さん 俺もそう思います👍
@mitifuji9343
@mitifuji9343 Жыл бұрын
こんばんは、何時もワクワクしながら拝見させて貰ってます、当時はなにも思わなかったのですが、子供の頃良く見ていた車が現在走ってる姿見たら、カッコイイ、シブイと思います、エンジンの吸気音、たまらんです🎉次の車、動画、楽しみにしています。
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Жыл бұрын
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) 当時は当たり前のように街を走ってた車ですが時を経て改めてみると当時の思い出と共に甦りますよね
@ハコスカ-g1l
@ハコスカ-g1l Жыл бұрын
シフトノブいいですね~。皆エンジンルーム綺麗ですね~!見習いたいですよ~😂トンケンさんお疲れ様です!
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Жыл бұрын
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) やっぱりL型のタペットカバーを見るとテンション上がってしまいます
@仲鉢雄太
@仲鉢雄太 Жыл бұрын
一昔前には510の陰に隠れて不人気旧車でしたが、俄に起こった族車ブームで人気が上がってますよね。
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Жыл бұрын
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) 610は不人気と言われてますが僕はかっこいいと思いますね
@tokuhirokyohji4522
@tokuhirokyohji4522 Жыл бұрын
こんばんわ。🙂 610ブルーバード懐かしい。 L20を積むGT系のサメブルと直4を積む610ブルはスカイラインのGT系とGL系の様です。 しかし、かっこいい。
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Жыл бұрын
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) ケンメリも610も6気筒と4気筒でデザインが違いますがどちらもかっこいいという共通点がありますね
@さすらいの一匹にゃんこ-w1o
@さすらいの一匹にゃんこ-w1o 10 ай бұрын
1600SSS乗ってたよ❗ 昔、メーター振り切った、夢を見たような🙄 ホィールはマグネシウムだった。
@谷口実-y1z
@谷口実-y1z 9 ай бұрын
ブルーバードU、ブルーバードシルフィと同じく一代限りのサブネームですね。 前期と後期では、ステッキ式のパーキングブレーキと、レバー式のパーキングブレーキで違いがありますね。
@川野秋裕
@川野秋裕 Жыл бұрын
510型ブルーバードも 良いが610型ブルーバード1800SSSも ハの字書いて中々良かった✨
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Жыл бұрын
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) 硬派な510から一転ラグジュアリー系に舵を切ったデザイン 僕は好みです
@rn2534
@rn2534 6 ай бұрын
Hello Tonken, this 610 180b looks stunning. May I ask what offset wheels owner is running front and rear. I do own one and would like to do similar setup. 🤙🏽
@杉本諭-j7f
@杉本諭-j7f Жыл бұрын
昔のブルーバードは渋いね。
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Жыл бұрын
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) 角型の510や910も流線形の610や810のどちらもかっこいいですよね
@じーてー-g9t
@じーてー-g9t Жыл бұрын
ブルUも四輪独立懸架なのでタクシーに採用されなかったって聞いてます。
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Жыл бұрын
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) 乗り心地とかの問題なんでしょうかね?
@toofushop02
@toofushop02 Жыл бұрын
いつもありがとうございます リアルタイムでの世代 なので このチャンネル その当日を思い出すので とても 楽しみにしてます めっちゃやんちゃだった自分 自分専用の 検問まで やらされ 1週間で2回没収食らったくらいでした www
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Жыл бұрын
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) これからも懐かしい旧車を取材していきますので応援してくださいね
@KobapeeyCaptein
@KobapeeyCaptein Жыл бұрын
610ブル、この時代、某アイドルの、「私の青い鳥」と言う歌が流行りました。後に、宗教的問題で、非常に残念でした。秋田美人で、スレンダーなミニスカは、衝撃でした。もちろん、610もね。
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Жыл бұрын
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) ブルーバードといえば僕はどうしても童話のイメージですね・・・
@川野秋裕
@川野秋裕 Жыл бұрын
同世代ですね🎵
@KING244t
@KING244t Жыл бұрын
桜田淳子……🥺
@長縄卓
@長縄卓 Жыл бұрын
ちなみにその女史は、教団幹部になった旦那様と近頃離婚した…と言う 一部ネット情報が流れてましたが、そうなのですかね。
@user-md2mo4zc1e
@user-md2mo4zc1e Жыл бұрын
夜な夜なガソスタでサスをぶった切り…ハの字にしてたなぁ😅
@tk1399
@tk1399 Жыл бұрын
前期の1800sssは200キロまでメーターあるのか。なるほど。前期はサイドウインカーが、横長で後期は縦長。前期のウインカーのがスキ
@バッファローズ
@バッファローズ Жыл бұрын
SSS スーパースポーツセダンだから やっぱりセダンだな
@勇-h7w
@勇-h7w Жыл бұрын
サメブルじゃなくてもこの610Uは好きです。ケンメリより、多かったです。前期セタン、グリル、テ…ルもいいです。ウィンカ…もこうきのおれんじのますくよこのもいいけどなつかしいです。まるがた6れんめ…た200きろめ…たはんどる、し…ともいいね、このいろ、どしぶです。うぇ…ば…ですか、みなこのてのくるま、やってますね、えんじん、きゃぶ、しゃこたん、たいや、ほい…ると、HTもいいけどこれいいです。さに…だとちとちいさい、みにけんめり、HTというかんじ、ばいおれっと、2だいめ、しるびあみなにてます。
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Жыл бұрын
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) この4気筒の610がかっこいいんですよね 特に前期の前後のグリルとテールはフラッシャー自転車のようでワクワクしますね
@勇-h7w
@勇-h7w Жыл бұрын
そうですか、情報ありがとうございます。詳しいことは知らないですから、昔の日産は、ロ…バックですね、早かったですか、610は乗ってないんで。ブルメタありましたね、赤も、コンも、茶、緑、ご…るどぽい色も、今高いですね。600万?50年以上立ってるし、今、ほしいですね。ケンメリ、ハコスカ、ロ…ㇾルと510,とこれは、あとジャパンが、この時代日産がすきだった。210さに…もすきです。
@佐和克祐
@佐和克祐 Жыл бұрын
味わいのある内装ですね。ブルUはある意味マキシマの御先祖様と言ったところでしょうか。 外装のグレーも少し青みががった感じで改めて見ると、当時の日本人には斬新すぎたのかもしれませんね。 連休中は動画を見ながら車の整備でもしますかね。撮影・編集ご苦労様でした。
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Жыл бұрын
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) ブルーバードの海外版がマキシマでしたっけ?
@佐和克祐
@佐和克祐 Жыл бұрын
@@oldschoolJDMskyline 昭和60年ぐらいに発売されU12ブルーバードのノーズを伸ばしてV6のVG20を無理やり搭載したブルーバードマキシマルクランという車ですね。
@vd4534
@vd4534 Жыл бұрын
Tady tuner auto poškodil ač si myslel, že ho vylepšil. Známé mínusy na podvozku, vpředu radlice na sníh a motor s línou reakcí, jen pêknê vypadá a to je vše. Škoda zas jeden znehodnocený veterán.🤔👎😢
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