【究極】完全ドライバー主義‼︎これで公道走れるのは反則w刺激的なサウンドと走り 愛車紹介 ロータス エキシージ 390 スポーツ ファイナルエディション

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S T Cのゴラさん

S T Cのゴラさん

Күн бұрын

Пікірлер: 27
@ある-z4v
@ある-z4v Жыл бұрын
ほんとロータス好き 内装の武骨な気取らない感じとそれに恥じない走りをするのが好きだけど私に買う財力がまだない
@yuiayaka
@yuiayaka Жыл бұрын
フェランボにはなぜか全く興味ないけど、ロータスは格好いいと思います。
@Orenge_Jelly
@Orenge_Jelly Жыл бұрын
ロータス、特にエキシージはほんとに大好きです
@ナカトモ-t9f
@ナカトモ-t9f Жыл бұрын
ロータスは合う合わないがありますからね 買っちゃいましょう♪ クーラーとオーディオもあるし、セブンやアトムとは違って屋根が付いてるから雨でも大丈夫!
@ZestGOD-du8ke
@ZestGOD-du8ke 6 ай бұрын
かっこよすぎるんだよなぁ。 日本車もこれくらい頑張って欲しい
@鈴木信彦-t3t
@鈴木信彦-t3t 3 ай бұрын
サイコーですね、やっぱり欲しくなるわ。
@秋葉正人
@秋葉正人 Жыл бұрын
エキシージサイコーです
@へのへの-k1b
@へのへの-k1b 3 сағат бұрын
いいね😮
@しょや-f7q
@しょや-f7q Жыл бұрын
初期投資以外めっちゃコスパええやん
@stc5292
@stc5292 Жыл бұрын
そうですよね!究極なことしなければそのまま乗れてしまうし速いよって感じでした🔥
@yasty-bn3mw
@yasty-bn3mw Жыл бұрын
ナンバー付とは反則デスネ〜!軽いから楽しいでしょうね~
@stc5292
@stc5292 Жыл бұрын
ほぼ純正なのに仕上がってました🤣こんなに楽しい車を出すメーカーすごいなと思いました!
@わたなべますみ-u6x
@わたなべますみ-u6x Жыл бұрын
エリーゼには乗ったことありなすが、ケータハムスーパーセブンのほうが刺激的ですよ!
@nyantakosu3
@nyantakosu3 Жыл бұрын
左足ブレーキ必須なのかなぁ
@rsm5317
@rsm5317 Жыл бұрын
これ欲しいけど新車がないのと、爆裂な排気音で買ったら近所から白い目で見られそう…朝からこの爆音はやっぱりキツイかなぁ。 あとFRPのボディーが割れたりしないか不安。
@stc5292
@stc5292 Жыл бұрын
動画で出ていたとおりサイレントモードならかなり静かでした🚗
@hagehage2000
@hagehage2000 Жыл бұрын
サーキットユーザーの憧れの代表格が1つ消えるってのは寂しいですね、こんないい車をなくしてしまうとは・・   シフトもなければ音も刺激もなくなったロータスってどうなるんだろうか
@pheno-xenon2337
@pheno-xenon2337 Жыл бұрын
エキシージと言えば『※今年10月から放送開始の某マンガ原作アニメ』でも登場するのも有ってか、国内での知名度アップにも幾分か貢献しそうですね (※峠道ぶっ飛ばしてた某『D』の名が付く漫画の続編)
@KH-yz5jx
@KH-yz5jx 2 ай бұрын
CUPは水冷式スーパーチャージャーではないです
@pina_nero
@pina_nero 2 ай бұрын
380CUPは水冷ではないですが430CUPはついてますね。 訂正しておきます。
@kurono930
@kurono930 6 ай бұрын
ミッドシップやリアエンジンは中途半端だとアンダー
@donave909
@donave909 Жыл бұрын
サイドシルが太すぎる😂
@keifuji3504
@keifuji3504 Жыл бұрын
好きな車の紹介なのですごく興味がありましたが「…ギヤ?」 「…この車?」半疑問形でお話するので観られなくなりました。ごめんなさい
@USI-x3v
@USI-x3v Жыл бұрын
それいちいち言わなくてもよくね?
@reysexy
@reysexy Ай бұрын
まぁそんなこと言う奴が乗る車やないからな。エキシージが泣いてるわ。最後まで見たけどロクなコメントしてなかったな。
@森田達克
@森田達克 Жыл бұрын
編集の仕方にイラッとする😤
@あし-l9h
@あし-l9h Жыл бұрын
明らかに390に比べて410や420とは違うからw
軽さは正義!こんな車はもう出ない。 ロータス エキシージS Exige 230馬力
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