検討している方へ!50㏄ 原付スクーター ジョグとビーノの違いをチェック!byYSP横浜戸塚

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Күн бұрын

Пікірлер: 149
@しんえもん-c8m
@しんえもん-c8m 4 жыл бұрын
島田さんの話を聞いてたら、高校生の頃に戻ってワクワクしました。 昔のブレンボキャリパーが付いたジョグに目を輝かした時代です。
@chocolatwhite3749
@chocolatwhite3749 4 жыл бұрын
島田さんの語りは明るい声で優しく解りやすい、 小さなバイクにも愛情をもって接している。 不快な発言もなく、いつも観るのが楽しみな動画です。
@abcmanko2
@abcmanko2 4 жыл бұрын
アニメに続き、ゆるキャン△ドラマ化でビーノが爆発的にヒット
@オノシンヤ-o4f
@オノシンヤ-o4f 4 жыл бұрын
前回ビーノを買ったと投稿した者です。 娘がビーノで転倒して、左側を擦り傷だらけとなりました。 娘本人はスピードを殆ど出してなく、打ち身程度でしたがビーノはウィンカーが左側全部取り付け部分から、折れるのと点滅せず点灯したままだったので、動画での話しでやっぱりと考えてました。 ウィンカーは点灯するのは、多分断線からだと思いウェビックで、前後ウィンカーを購入して取り付けました。交換してからは、点滅になりほっとしました。 でもヤマハビーノは、ボディを外すのはやっぱりスクーターの鬼門と言うのか、バラすからの組むのは凄く大変でした。 後は少しずつボディを買い揃えてキレイなビーノに戻したいと思ってます。 娘(使用者)より自分(所有者)が愛着が出て、意外にも売らない様にするのでしょう。 ビーノ可愛いですね。 また原付の動画を期待してます
@MT_10_grom
@MT_10_grom 4 жыл бұрын
JOGってこんなに質感高かったっけ…? 原付も進化を続けてきたんでしょうね。
@どんがば-x4h
@どんがば-x4h 4 жыл бұрын
ZRは半年で盗難、3KJは15年ほど通勤で愛用しましたが、 原付一種の制限に疲れた為、3年前に原付二種に買い替えました。 右側スレスレを何度も抜かれる恐怖が無くなり、楽しく通勤してます。
@設楽みい
@設楽みい 4 жыл бұрын
12分あたりから、とても重要なことをおっしゃっていて、とても共感できる内容でした。子供が今度大学に通学するのですが、原付(ビーノ)検討させてるのも、その理由です。(ゆるキャン△の影響では決してないんだからね!)
@tomovt25
@tomovt25 4 жыл бұрын
sa36jジョグを10年以上乗っている身の私からしたら純ヤマハ製の50ccの復活を望みます‥‥
@marugarista
@marugarista 4 жыл бұрын
最近のジョグってフラットな足元になってるんですね! そこが一番の驚き!
@miznus4188
@miznus4188 4 жыл бұрын
「かわいいバイクだなあ・・ちょっとイタズラしたくなっちゃうな~」 ということが考えられるので自分はジョグを買いますw 「目立たないことが良い」っていうのは実にいい着目点だと思いました。そういう点ではHONDA DUNKなんかも狙われやすいかもしれません。ぱっと見で目を引きますから。
@梅じそ
@梅じそ 2 жыл бұрын
どちらも魅力が満載ですね
@旅猿-z7o
@旅猿-z7o 3 жыл бұрын
僕はjogで旅しております。よく回っていいバイクですね!
@どんどんどんどん-f2b
@どんどんどんどん-f2b 3 жыл бұрын
結局可愛いㆍ格好いいバイクに乗ってる自分が好き見たいなとこがあるから見た目が好みの方乗るんだよね。見た目が好きだったら多少不便なとこまで愛せるからな
@rokypex5561
@rokypex5561 4 жыл бұрын
原付紹介まじでたすかる
@アンイェジン
@アンイェジン 4 жыл бұрын
初任給で始めての買い物が初代ジョグだった。その後も縁があって95年式ジョグに今も乗ってますがノントラブルで今も調子よくメーター振り切ります。ヤマハは本当に長持ちします。次も絶対ジョグ買いますよ。ホンダ買おうと思っても流れ的にヤマハになる、これはもうご縁でしょうw
@go.to.hell.kimchi
@go.to.hell.kimchi 4 жыл бұрын
家にJOG SA36Jありますが、やっぱりSA36Jの方がデザインは好きですね。新型はケツが四角くてスポーティーな感じが無くなり完全におっさんのバイクに成り下がった気がします。
@kuma4597
@kuma4597 4 жыл бұрын
自分JOGの白所有してます! 中々50にしては走りも良いので凄く良いバイクです!新車で購入後4ヶ月半で走行距離5000キロ超えました笑
@乙-m9x
@乙-m9x 3 жыл бұрын
最高速度はどのくらいだせますか?
@maaaaa0
@maaaaa0 4 жыл бұрын
ビーノのブラックもライトは丸くて愛らしいですけど、かっこいいなぁと思いました!
@めんべい-y2c
@めんべい-y2c 4 жыл бұрын
ビーノ可愛くて好き。 同じ理由でsw1も好き。ラビスクが一番好き
@user-ex8vt8xr7x
@user-ex8vt8xr7x 4 жыл бұрын
ジョグzrを去年購入したのですが、やっぱピンクナンバーの方にすればよかったと後悔……でも50ccも楽しいですよね!
@月影-q1w
@月影-q1w 4 жыл бұрын
これを見てジョグに決めました。
@matu1454
@matu1454 4 жыл бұрын
どう選べばいいのか悩むところ、わかりやすい解説で助かります!!
@urufumann
@urufumann 4 жыл бұрын
2ストのJOGは愛車でした。 最近の原付は、少し規制がキツい まあ時代の流れから当然ですが、 ジョグの小物入れはかなり便利でした、あと峠越えをしたら、オーバーヒートでエンジン出力が無くなる仕様でした、しばらく待つと走れました。
@whitediamondcut3094
@whitediamondcut3094 3 жыл бұрын
原付好きだからいろんな種類を紹介して欲しいな
@daibutsucopen
@daibutsucopen 4 жыл бұрын
島田さん、こんばんは! 高校生や社会人なりたての頃には乗っていた原付には、32年間乗っていないですねぇ(汗)便利な足であることは判っていますが、住む土地も変わり、今は楽しむバイクを必要としてえいるので、選択肢に入ってくるのは、125cc以上かなぁ・・・と(笑)
@yuken-papa0871
@yuken-papa0871 4 жыл бұрын
この前の型のjogに乗ってます。 テールライトのカタチはy製の方が良いと思ってます。 50ccは都内だと途端に取り締まりが厳しくなるので、私が住む千葉県とかで乗ると快適に乗れるのではと感じてます。煽られますが、、
@akirasai7616
@akirasai7616 4 жыл бұрын
一番需要がある都内が一番取締厳しいという矛盾…… だったら自転車取り締まれよと思ってしまう……
@河豚ふぐ-p7o
@河豚ふぐ-p7o 3 жыл бұрын
初コメントになります。 質問をします。 この動画の説明でジョグデラックスはフロントブレーキがディスクブレーキだと言っていましたが間違いないでしょうか? 現行2021年モデルはドラムブレーキになっています。 2020年モデルまではディスクブレーキなら中古車でも買い替えの候補にしたいと思っています。 ご返答をよろしくお願いします。
@Masayabeing
@Masayabeing 4 жыл бұрын
昔はZR使ってましたが、今の原付にアイドリングストップがついてるなんて知らなかったです… 50ccでもデザインのヤマハは健在ですね!
@kenotani6813
@kenotani6813 4 жыл бұрын
ホンダ製だぞ?
@AQUAMARISO
@AQUAMARISO 4 жыл бұрын
今のジョグ・ビーノって、左側のプーリーカバーあたりに某他社の社名がデカデカ刻まれているので、そこ何とかならなかったのかと思ってしまいます(笑)
@小林カムイ
@小林カムイ 4 жыл бұрын
Jogにホンダのメーカー名が刻印されたパーツが装着されているのが滅茶苦茶違和感ありました(買ってみて、何じゃコレ?ってマジで思いました) 原付でアイドリングストップ付いているのは豪華絢爛でしたが、アレって何とかならなかったのでしょうか?
@momo-chan33
@momo-chan33 4 жыл бұрын
春になったらビーノに乗り換える予定
@sunami808
@sunami808 4 жыл бұрын
タイでビーノみたいな125なら出先でレンタルで借りた事がある。カワイイ外見でも100近く出る。
@ton.i
@ton.i 2 жыл бұрын
お洒落なビーノの紹介をありがとうございました😃
@暴食の海豚
@暴食の海豚 4 жыл бұрын
この新型ジョグはZRより馬力あってはやいから楽しい
@月夜乃海月
@月夜乃海月 3 жыл бұрын
パワーバンドが8500から8000回転になったのとかも影響ありそうですね。
@Avicii-q7p
@Avicii-q7p 3 жыл бұрын
ジョグdxを購入させて頂きました。素晴らしい原付をありがとうございました。
@加齢パンマン
@加齢パンマン 3 жыл бұрын
ハンドルの下にあるフックに膝ぶつけると地味に痛みです。横断歩道を押してあるいてから乗る時によくぶつけます
@tsuda-schu-ichi
@tsuda-schu-ichi 3 жыл бұрын
説明が大変分かりやすく参考になります。 既にこのジョグに乗っているのですが ライトがハンドル部分に付いている車種を買っておいて正解でした。 私はホンダ ダンクとジョグで悩みました。 実用性重視でジョグにして私は大変満足しております。
@katsu7480
@katsu7480 4 жыл бұрын
あの!ビーノには紹介されてたジョグと違ってシガーソケットが付いてる!っていうの忘れてますよ! まあ違う種類のジョグだったらシガーソケットついてるかもですが シガーソケットはかなり便利です! 運転しながらスマホだったりとか充電出来るので🥺
@nenepro_nekko
@nenepro_nekko 4 жыл бұрын
ジョグはもうほぼタクトなんだよね… フロントカウルとヘッドライトしかジョグらしさがない、 ジョグzrがかっこよかった、高いけど
@akirasai7616
@akirasai7616 4 жыл бұрын
もはやジョクトになっちゃいましたね
@hagerock100
@hagerock100 4 жыл бұрын
HY戦争の意外な終着点。 ジョグとビーノの違いじゃなくてジョグとタクト、ビーノとジョルノの違いを見たいなんて言うのは野暮ですかね?w
@akirasai7616
@akirasai7616 4 жыл бұрын
モーターサイクルファンタジーに期待しましょうww
@よきかな-u5y
@よきかな-u5y 4 жыл бұрын
全部同じエンジンw
@nikkiniki_channel
@nikkiniki_channel 4 жыл бұрын
やっぱり外見はdioにしか見えないです笑
@橋本重美-p3f
@橋本重美-p3f 4 жыл бұрын
少し前まで原付スクーターも持っていたけど、制限速度やら二段階右折やらが鬱陶しくなって売却した。 スクーター自体は便利な乗り物だから、ピンクナンバーの物を検討中。
@市川いっちゃん
@市川いっちゃん 4 жыл бұрын
私がおすすめするなら125で有れば、アクシスZは良いです。荷物もたくさん入るし中間からのトルクも扱い安い、値段も25万位です。新車の金額です。
@八乙音奈月
@八乙音奈月 4 жыл бұрын
同型の真っ黒ビーノに乗ってます。 自分たちの世代でジョグって聞くとジョグZRが浮かぶのもあって今回取り上げられたタイプほジョグを初めて見た時はほんとにジョグなのかね君…と困惑を浮かべましたね…(殴 そんなこんなと通学に使う原付を探した時ちょっと昔の真っ黒ビーノを見かけ 「なにこれ…ZRよりステキ………オシャレ……」 と一目惚れし今に至ります。 3年間市を2つまたぐくらいの長距離を走るなら新車の方がいいとのアドバイスで現行を選びましたが艶あり黒にマッドグレーの色使いが可愛さ全振りデザインなビーノをたちまち大人へ昇格させるパワー持っており、1000キロに1回のペースでオイル交換するくらいには気に入っています←
@sisyamo3
@sisyamo3 4 жыл бұрын
免許がある人には正直原付一種は購入検討するのがきつい・・・ビーノ125があれば・・・
@るんるん仮面-f4m
@るんるん仮面-f4m 4 жыл бұрын
10月にBJから新型JOGに乗り換えました。走り等には大変満足してますが、ヘルメットがメットイン出来なく、リアBOX付けました!
@ssangyong_musso
@ssangyong_musso 4 жыл бұрын
最近の原付二種デカすぎんだよな これぐらいのサイズで90ccとかでてこないかな、、 無理よな、、
@akirasai7616
@akirasai7616 4 жыл бұрын
スズキのアドレス125とかは原付サイズでエンジンはデカイモデルになりますよ
@anfitproduction
@anfitproduction 4 жыл бұрын
vinoは原付2種が出るといいのになあ。
@お台場ガンダム
@お台場ガンダム 4 жыл бұрын
この形のビーノで80ccがあればなぁ。
@イシカワテッペイ
@イシカワテッペイ 3 жыл бұрын
ボアアップキットが90000円位で買えるで
@meandmy456kakutei
@meandmy456kakutei 2 жыл бұрын
@@イシカワテッペイ ボアアップしなくても黄色ナンバー登録しちゃえばいいんだけどね!(笑)
@toriaezunoakanto
@toriaezunoakanto 4 жыл бұрын
かわいいは正義だよなビーノ
@taks4476
@taks4476 4 жыл бұрын
悔しいかな、悲しいかな ホンダエンジンのジョグ 早いし、静か出し 燃費良いし   ブルーコア思想の50CC やっぱり作って欲しかったなぁ   アクシストリートからアクシスZ位の違いがあるもんねぇ  ヤマハ党で、自分も島田です PCXとN-MAXで迷っていましたが、N-MAXを買いました   ヤマハさんに頑張って欲しいなぁ
@こすぎ-o7z
@こすぎ-o7z 3 жыл бұрын
可愛い〜ヤマハかホンダか迷ってましたが勉強になりました。ありがとうございます〜
@イシカワテッペイ
@イシカワテッペイ 3 жыл бұрын
どっちのバイクも本田製ですけどね
@月夜乃海月
@月夜乃海月 3 жыл бұрын
6月に埼玉のYSPでビーノ買ったんだけどやっと8月末に届く。楽しみだ
@晶昌員曰旦日目
@晶昌員曰旦日目 4 жыл бұрын
5:06 等 価 交 換 の 原 則
@ホタテガイ-g3h
@ホタテガイ-g3h 4 жыл бұрын
持ってるのが古い方のビーノだから収納スペース羨ましい…
@たちぃ-d2d
@たちぃ-d2d 3 жыл бұрын
名車ですね!
@桜ノ宮京橋
@桜ノ宮京橋 4 жыл бұрын
ジョグは1998年、T.M.Revolutionこと西川貴教さんがCM出演したやつに乗ってました。 ビーノは初代の方乗ってました。 YAMAHAの2stはよく走りましたよ。
@hiro-uz3of
@hiro-uz3of 2 жыл бұрын
ジョグ黄色ナンバーにしたいな 全く目立たせず更に消音、程々のロンホイでレギュラーガソリン仕様で80ccにボアアップしたいなと…
@たちぃ-d2d
@たちぃ-d2d 3 жыл бұрын
このチャンネル観てたら バイクが欲しくなる笑 大蔵省から これ以上増やすなと言われましたw
@akirasai7616
@akirasai7616 4 жыл бұрын
原付自体は素晴らしい乗り物だけど、60km制限だけはホンマアカン 安全性の問題でそうしてるなら半ヘルを禁止にしてでもそこは法改正してほしい 自転車よりは間違いなく安全なので
@輪ゴム世界の
@輪ゴム世界の 4 жыл бұрын
30キロ制限なんですが
@martintingarrix85
@martintingarrix85 4 жыл бұрын
ビーノオシャレ
@ろこもこ-q4v
@ろこもこ-q4v 4 жыл бұрын
3KJ乗ってます! ジョグいいですよね(。・о・。)
@sabell1276
@sabell1276 4 жыл бұрын
ジョグデラックスはディスクブレーキなんですか?
@azifurai2445
@azifurai2445 4 жыл бұрын
ビーノの新色イエローはとても美味しそうな色合いですね
@Tsujiro-Armajillo
@Tsujiro-Armajillo 4 жыл бұрын
美味しそう...でかわいい...女子ウケ...!?
@A6Mzero2600
@A6Mzero2600 4 жыл бұрын
ヤマハさんのスクーターは完全に原付二種にシフトしてしまったからな… 50ccの規制の多さと、厳しい環境規制のせいでどんどん弱体化してしまったことを考えれば、売れないし仕方がないのかもしれないけど… やっぱりホンダ製のJOGとVINOは悲しいな… タクトとジョルノとほぼ同じだし…
@yukit3101
@yukit3101 4 жыл бұрын
フロント周りはヤマハ、リアとエンジン駆動系はホンダ、ヤマホ❓
@電動けんきゃくん乗り
@電動けんきゃくん乗り 2 жыл бұрын
タクトのOEMとジョルノのそれなんだよなぁ😁でも、ビーノはかわいいバイク😄
@ああ-i6g3l
@ああ-i6g3l 3 жыл бұрын
免許とったばかりで、最初に乗るのジョグでも全然大丈夫ですかね?運転のしやすさとか!
@nenepro_nekko
@nenepro_nekko 4 жыл бұрын
今、ドミノピザさんでYAMAHAのギア使っていますが結構走りやすいですね! フロント12インチ、リア130の10インチ極太タイヤがかっこよくて結構気に入ってます^^*
@水村圭一
@水村圭一 4 жыл бұрын
分かりやすいですね。
@ユウキタガワ
@ユウキタガワ 4 жыл бұрын
ビーノはミニオンカラー!!
@煩獣
@煩獣 3 жыл бұрын
昔懐かしいHY戦争が懐かしいです、 何故、ヤマハ原付の製造をどうして ライバルのHONDAに依頼したのか? 今度教えて。
@NaiceMiddleGuy
@NaiceMiddleGuy 4 жыл бұрын
ビーノはカワイイのに速いんですよね~ SA37JってSA26Jと比べてどうですか?
@nobrinbrin
@nobrinbrin 4 жыл бұрын
このジョグ購入検討したけど 結局 SA58JのZRにしたw
@hirayan22
@hirayan22 4 жыл бұрын
現行型はディスクブレーキ 無いですよ。タクトだし。
@チャンネルアニメ一気に見ちゃうよ
@チャンネルアニメ一気に見ちゃうよ 4 жыл бұрын
16さいから乗れるやつですか?
@user-ce7ei4tk4r
@user-ce7ei4tk4r 4 жыл бұрын
まず義務教育受けろ
@Hejdalotta
@Hejdalotta 4 жыл бұрын
ビーノかわいい
@田中道一
@田中道一 4 жыл бұрын
マジ?かカワイイの変なバイクだよ
@tinkoanti1875
@tinkoanti1875 4 жыл бұрын
@@田中道一 文章下手です
@user-ce7ei4tk4r
@user-ce7ei4tk4r 4 жыл бұрын
@@tinkoanti1875 お前もな
@やんきち-u1q
@やんきち-u1q 4 жыл бұрын
YSPの代車で2台共乗りましたが・・・なぜかVinoの方がパワフルな印象なんですよ?
@0512-r7u
@0512-r7u 3 жыл бұрын
30km制限なければね! 十分ですが…。
@takeyabu5315
@takeyabu5315 4 жыл бұрын
ジョグ欲しくなったわ
@森本カツミ
@森本カツミ 4 жыл бұрын
昔は50ccでしたが、今は125ccに乗ってます 自動車免許だけで乗れるのは良いが、30km制限と2段階右折が致命的な弱点すぎる 50ccでまともに走れるのは、よっぽどの田舎道だけです ちょっとした幹線道路や都市部では危なくて走れない
@森本カツミ
@森本カツミ 4 жыл бұрын
とは言え、 車体の軽さや駅前駐輪場の多さ、 免許取得の容易さ等は50ccの魅力なので、 とりあえず50ccからバイクに乗り始めるのも一興かと
@Nano-pg6td
@Nano-pg6td 3 жыл бұрын
ビーノの125ccあったら買ってたのになぁ…
@五十嵐隆一-y9w
@五十嵐隆一-y9w 4 ай бұрын
JOGとTACT比べて欲しい
@ninja-el2gb
@ninja-el2gb 4 жыл бұрын
今jog乗ってる高校生はjog乗ってる人多いよね
@アンチ龍之介-k8e
@アンチ龍之介-k8e 4 жыл бұрын
日本語でおk
@user-jegjpdjjdgtgjt55
@user-jegjpdjjdgtgjt55 4 жыл бұрын
今原付乗ってる高校生はjog乗ってる人多いね
@めんべい-y2c
@めんべい-y2c 4 жыл бұрын
そりゃそうやろ
@sakura_ow
@sakura_ow 4 жыл бұрын
小泉構文
@saradaba_
@saradaba_ Жыл бұрын
今ジョグ乗ってる、高校生らジョグ乗ってる人多いよね じゃないですか?
@富士山配信巧ちゃん
@富士山配信巧ちゃん 4 жыл бұрын
今のJOGはヤマハ製ではないですよね。
@富士山配信巧ちゃん
@富士山配信巧ちゃん 4 жыл бұрын
DIOとタクトの混合種なのでディクトと言いたい。
@富士山配信巧ちゃん
@富士山配信巧ちゃん 4 жыл бұрын
3kjと16jは最高傑作の車両で自分は大切に保管しています
@kuplaskivladimir5295
@kuplaskivladimir5295 4 жыл бұрын
キーにウィングマークが見えたような気がしましたが、流石にOEM車に専用キーまでは用意されないのかな。(^^; (四輪だと一応供給先ブランド毎に専用のキーが用意されてましたが) 個人的には、先代までのヤマハ自社生産車と現行のホンダeSPエンジン搭載車の印象の比較を聞いてみたいです。 3バルブのスポーティー?なエンジンと現行のエコ&パワフルを謳うエンジンの差はどうなのかな~と、大昔のプロトタイプにあたるアイドリングストップ付きAF55E搭載車に乗ってた私です。(笑)
@西麦
@西麦 4 жыл бұрын
俺のビーノ、フルフェイス入るんだよね
@oleo_p8018
@oleo_p8018 4 жыл бұрын
GEAR125出たら買うで。但しBENLY110より速ければ。
@高崎三郎
@高崎三郎 3 жыл бұрын
今のビーノってメーターこんなかんじなの??前のメーターの方がオシャレだった気がするなあ
@だらっクマ-f2d
@だらっクマ-f2d 4 жыл бұрын
エンジンはHONDAですよね お店の方に聞いたんですけどHONDAのジョルノとビーノは見た以外はほぼ同じなんですよね?
@akaihitominomajo
@akaihitominomajo 4 жыл бұрын
給油する時にシートを開けなくて良い点でビーノ!って人も多いはず リアキャリアとかはオプションで追加できるけど給油口の位置変更はさすがにね・・・--;
@akaihitominomajo
@akaihitominomajo 4 жыл бұрын
@くろいの さん あぁ、旧型のイメージがそのままでした失礼 今はどちらも足元なのですね。
@宮川望む-s5u
@宮川望む-s5u 2 жыл бұрын
じゃあ俺のZXは最先端行ってたって事かな
@勝手にワガママボディ山田
@勝手にワガママボディ山田 3 жыл бұрын
ミニオンみたいだぁ
@キングダムハーツ-g3e
@キングダムハーツ-g3e 4 жыл бұрын
僕はジョグポシェでした笑
@めんべい-y2c
@めんべい-y2c 4 жыл бұрын
僕も
@Tsujiro-Armajillo
@Tsujiro-Armajillo 4 жыл бұрын
ビーノホスィ...
@富士山配信巧ちゃん
@富士山配信巧ちゃん 4 жыл бұрын
ギアみたいな良いエンジンがあるのに。
@observador5690
@observador5690 3 жыл бұрын
ジョグの方がカッコいいと思うのは自分だけかな
@asmr7066
@asmr7066 4 жыл бұрын
新車のビーノ水色を24万円で買った男子大学生 はい僕です
@きょん-h1z
@きょん-h1z 4 жыл бұрын
ゆるきゃんみましたか?笑
@asmr7066
@asmr7066 4 жыл бұрын
@@きょん-h1z それがなんと見てなくてですね 友達「ゆるきゃん△やん」 ぼく「なんだそれは」 ってなりました
@Nanumino
@Nanumino 3 жыл бұрын
ジョグ一緒だ
@BNGR.
@BNGR. 4 жыл бұрын
原付という言葉には125ccまで含まれていると思っていたけど、販売店員さんでさえ曖昧な表現なんだなあと思いました。自分は『原付』『原付二種』では雲泥の差があると感じているので尚更。
@猛犬-k1t
@猛犬-k1t 4 жыл бұрын
メイド イン ホンダ
@右折.番長
@右折.番長 4 жыл бұрын
メットインお願いします
@きら亮
@きら亮 3 жыл бұрын
DXなのにディスクブレーキじゃ無いなんてな・・・・・・
@forza1557
@forza1557 4 жыл бұрын
ジョグのヘッドライトまわり、まんまディオやんwww テールまわりはタクト?
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