【検証】「箕面萱野」延伸の影で、阪急バス大国「千里中央」はどう変化したか【阪急バス】

[@漢字先生]

朝も同じ感じなんですかね？粟生団地方面に行く時、箕面萱野から乗ると到着時間は一緒なのに鉄道延伸分の料金はプラスされるんですよね。だったら今まで通り千里中央から乗りたいけど、減便で満員になったのか、利用者数減で快適になったのかが気になる。

[@野口渡]

運転本数が大幅に減少し渋滞も緩和されています。豊中の東西の移動が不便になったような気がします。

[@fal-bj8im]

歩道橋を通行する歩行者も減ってる感じですね 繊維団地と千中を結ぶコムバスも激減してますし

[@青い猫型ロボット]

萱野の影響も多少あるとは思いますが4/1～36協定とドライバー不足が大きな要因かと・・・ １時間に３本あった千中行が今は１本だしな・・・ 今回の新駅で喜んでるのは萱野周辺の人とシンミより東の人たちだけｗ 西側の人には東西の移動が不便になっただけだね

[@SS-wg5sw]

まだまだバス天国 全部ここのロータリーに入ってくるわけでもないし