【検証】ピストンリングのみ交換するのに掛かる時間と費用を大発表! //Z400J//エンジンOH

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パンダ整備工場 -Panda Mechanic Factory-

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Күн бұрын

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#kawasaki #Z400FX #旧車 #かぶり #ピストン #オーバーホール #シリンダー #シリンダーヘッド #バルブ #擦り合わせ #圧縮 #プラグ #Z400J #カワサキ

Пікірлер: 16
@pandamechanicfactory6730
@pandamechanicfactory6730 2 жыл бұрын
値段はこちらで発表します・・・ カムカバーガスケット    2200円 シリンダーヘッドガスケット 5500円 シリンダーガスケット    1600円 ピストンリング(BRC) 14100円 合計            23400円 全て純正品ではないですが、耐久性は後々レビューしていきます🐼(ピストンリングは絶対純正品買うべしです)
@シュナイダー-b4i
@シュナイダー-b4i 3 ай бұрын
1日で終わすとは、すごい👍
@日本太郎-d8d
@日本太郎-d8d 2 жыл бұрын
勉強になります。次回も楽しみにしています✊‼️
@maxhayakawa2391
@maxhayakawa2391 Жыл бұрын
最後のコメント納得です。 他人がする事を言うのは簡単です。 でも一理ある事も有るでしょう。🤔 動画作りは大変だと思いますが、頑張って下さい。👍 私もこれからKZ900のピストンリングを初交換します。 勇気を頂きました。ありがとう御座いました。😁
@ナチュラルボーンテレタビーズ
@ナチュラルボーンテレタビーズ 2 жыл бұрын
いつも楽しい動画
@zun555
@zun555 2 жыл бұрын
おめでとうございます! 暑さも少しずつやわらいできたのでツーリング動画も期待してますw
@pysgt4217
@pysgt4217 2 жыл бұрын
圧縮下がった理由 ヘッドとピストンのカーボンが無くなった為+すり合わせ失敗でバルブフェースとシートの当たりが悪くなり下がった。 こんな所でしょうか? 自分もエンジンoh等しますが、素人に毛が生えた程度なのでよくわかりませんが😅
@komugi-garage
@komugi-garage 2 жыл бұрын
この動画の感じ久々ですね😊750FXの企画は進んでますか?
@pandamechanicfactory6730
@pandamechanicfactory6730 2 жыл бұрын
まだまだ勿論進めて行きます! その事についてもまた動画出します😊
@バニラアイス-w2y
@バニラアイス-w2y 2 жыл бұрын
パンダさんお疲れ様です。タイムアタック凄かったです。私ごとですが8月26日バイクの納車になりました。走る機会があればご一緒させてください。
@pandamechanicfactory6730
@pandamechanicfactory6730 2 жыл бұрын
是非!
@ゆいちゃんパパ-t6y
@ゆいちゃんパパ-t6y 2 жыл бұрын
フレーム高く売れるといいですねー🤔
@ばんのあつし
@ばんのあつし 2 жыл бұрын
すみません…ひとつ聞いていいですか…こないだ動画でポイントカバーを外して圧縮の調整みたいで1.4のピストンでカムの位置をTの位置にしてカムテンションナーの調整ってゆう動画を見て単車は,ゼファーの400ですけど…ちょっとTの位置だけズレていたからクランクを回してやったんですけど…テンションナーは,キャブが邪魔して触っていないんですけど…😅Tの位置だけしか触ってないんですけど…😅それだけならいいんですかねぇ…😅
@pandamechanicfactory6730
@pandamechanicfactory6730 2 жыл бұрын
ちょっと質問がなんなのか分かりかねたのですが、どういうことでしょうか? 動画は元ロビンフットさんのやつですかね?
@ばんのあつし
@ばんのあつし 2 жыл бұрын
@@pandamechanicfactory6730 たびたび、どうもすみません…😅KHZさんって方なんですけど…😅カムテンションナー調整ってゆう動画を見てたんです、…それでポイントカバーを外すとTとFとゆう字があるんです、…1.4のプラグを外してクランクを回して圧縮を見てってゆうような動画なんですけど…😅
@nintendonosuke
@nintendonosuke 2 жыл бұрын
「車を一周、横断歩道で手を‥」 やった方ががいいのは分かってるが 分かっててやっていない。 納得してしまった笑
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