降落前四具引擎全數熄火,巴西足球隊包機墜毀 | 拉米亞航空2933

  Рет қаралды 591,824

哥布林

哥布林

Күн бұрын

Пікірлер: 532
@林畫-i5w
@林畫-i5w Жыл бұрын
我連摩托車都不敢騎到沒油,他老兄竟敢飛機開到一滴不剩,錢比還命重要,所以喪命了。問題是還不管其他人的寶貴生命
@brohey1833
@brohey1833 8 ай бұрын
看得我好生气呀!它们哪怕多加100公斤也能撑到机场吧?!它们怎么敢!真的要气死了…自己想死为什么拉上一飞机人
@TDS-vz8sg
@TDS-vz8sg 2 ай бұрын
這起事故是謀殺
@jaylee600
@jaylee600 3 жыл бұрын
從這次的時長就可以知道內容肯定很詳細,這些資料是要花多少時間才能準備成這樣,哥布林真的很用心,大家別忘了留下一個讚也要記得訂閱,讓他早日破10萬!
@evaip411
@evaip411 10 күн бұрын
2024聖誕節,已經破了25萬再多兩年破50萬大概沒問題吧
@hsi-chengho3690
@hsi-chengho3690 3 жыл бұрын
對這起意外仍是記憶猶新,是很令人難過的悲劇。那陣子看到的報導多是體壇各界對球隊的哀悼及支援,但事後檢討這種要費時產出的內容在話題冷卻後就沒什麼新聞見光度了。謝謝你做這部影片,(對我來說)補足了後續。沒想到真的會飛到滴油不剩耶......這種性命交關的事情真的不能貪快、不能冒險省成本。
@良知-p8z
@良知-p8z 3 жыл бұрын
这应该是史上最荒唐最让人无法接受的空难事件。
@brohey1833
@brohey1833 8 ай бұрын
我记得还有一个空难让波兰几乎所有国家高层人员全部遇难
@Petethecoolguy
@Petethecoolguy 6 ай бұрын
​@@brohey1833這是總統要求在天氣不佳的情況下硬要降落。
@KaitouJOKER
@KaitouJOKER 3 жыл бұрын
哥布林做的空難模擬 講的內容越來越詳細了 這樣也好帶觀眾身歷其境 還原事故現場
@夏昇煌
@夏昇煌 2 жыл бұрын
其實這個空難造成原因歸咎只有A,B 2大點: A大點: 機長怕航空公司被迫撤消營運執照(機長自己是公司股東), 加上公司營運資金短缺,以致於: 1. 油料容量未達行程安全標準,而且總重超重,卻不提出加裝油箱, 仍然執行飛航任務。 2. 航程後期油料不夠不敢臨時轉進較近機場,因為會增加臨時費用。 3. 到達目標機場上空不立即申請緊急優先迫降,害怕增加進場違約費用 4. 飛機沒有通過RVSM認證,卻欺騙塔台有正常規章,也應該是因為申請通過認證費用與辦理時間問題。 太可惡的股東機長,為了維持你的生意,賠上他國整個足球隊人命 B大點: 玻利維亞政府當局居然讓如此不合格且沒有申請足夠國際航行規範的公司繼續營運,也真的是失職。 綜歸來說,這起事故完全百分百人為,而且是滿滿貪婪僥倖心態在其中, 真是卑鄙啊!
@vickwong9742
@vickwong9742 Жыл бұрын
我最初還以為是機長怕會影響自己的聲譽為了面子才刻意不第一時間告訴空管燃油的問題, 真的,她一個人把所有人都害死了
@andybusi570
@andybusi570 4 ай бұрын
死要面子,早点叫mayday 会死吗?。。这些人啊。。。
@QuchiwatoChen
@QuchiwatoChen 3 жыл бұрын
我在南美生活了23年,拉美人普遍都是这种作死的性格,大难临头都完全不慌不忙,以前哥伦比亚航空坠毁纽约的b707机组,也是直到燃油耗尽都不喊mayday,平日里也是这样明明要出大事,谁都不肯直接说出来... 玻利维亚793也是一架机龄21年,被转卖了14次的老古董,乘坐玻利维亚的航空公司都是在赌命呀
@nickysuen921
@nickysuen921 8 ай бұрын
作大死😂😂😂
@tangbolerlan9929
@tangbolerlan9929 3 жыл бұрын
影片讓人身臨其境,結尾還提到對方球隊主動讓出冠軍這種細節,非常棒。請繼續努力。
@yuyu_1016
@yuyu_1016 3 жыл бұрын
從影片就看得出來非常用心,幾個禮拜的等待真的很值,加油💪,繼續往你的夢想前進
@huangwenen
@huangwenen 3 жыл бұрын
四個引擎同時熄火實在和中彩票一樣,加上機組人員在明知引擎都熄火了提都不提,在不夠油還那麼蛋定盤旋實在神奇中的神奇,這完全是在作死
@成-j6e
@成-j6e 3 жыл бұрын
這飛行計劃根本就有做跟沒做一樣!機長、副機長太自信了吧!飛到燃油耗盡也太屌了!!!
@老樹-m3z
@老樹-m3z 3 жыл бұрын
飛機沒油不比汽車停在路邊就好.感覺機長沒啥風險警覺性.~!! 這是一起完全可以避免的空難.!!
@黃弘霖-l5z
@黃弘霖-l5z 3 жыл бұрын
你的影片真的做的很有質感,看的出來你很用心。非常喜歡你的模擬空難系列
@pabloyang4577
@pabloyang4577 3 жыл бұрын
哥布林很棒!非常欣賞你的作品,覺得精彩度不遜於國家地理頻道的空中浩劫呀~
@juliangege823
@juliangege823 3 жыл бұрын
謝謝你為大家做這麼好的影片,也要注意自己身體健康,別為了找資料而忙到半夜2,3點
@Antony-cy6pb
@Antony-cy6pb 3 жыл бұрын
我也有個機長夢 但現在放棄去當醫生了 謝謝哥布林帶來這麼多精彩的影片
@chen3296
@chen3296 2 жыл бұрын
我同學原本也在大學畢業後要考機師,但後來沒考上,就回歸臨床了😂
@williamsu4280
@williamsu4280 3 жыл бұрын
每次看這種意外,都覺得細節很重要
@LovetoursOfficial
@LovetoursOfficial 3 жыл бұрын
連塗裝都解釋的這麼清楚… 真的很用心 近半小時的影片就像一晃而過 很優質的ytr!!支持
@孫-t5r
@孫-t5r 3 жыл бұрын
看得雞皮疙瘩,盤旋那邊的部分超緊張… 影片很專業剪輯也很棒!好用心的youtuber
@洪峻澤-t5v
@洪峻澤-t5v 3 жыл бұрын
超高水準的影片!!感謝製作
@张大勇-p2r
@张大勇-p2r 3 жыл бұрын
机组驾驶过程中一路在犯错误,这种人格特点我身上也有不少,还好我没有做过这么重要的事情,掌握这么多人的生命,压力太大了。
@jjkendy8908
@jjkendy8908 3 жыл бұрын
感謝詳細分析 說真的 很多空難都是能避免的 機械或電路故障就算了 像這種明知油料不夠卻硬是起飛還不轉停再撐直到引擎全部熄火... 也真的是奇葩了 其實看的的就是死神在招換了 唉
@皮諾可-k8p
@皮諾可-k8p 3 жыл бұрын
機組人員 不急 的個性
@oeildechat7295
@oeildechat7295 3 жыл бұрын
真的很奇葩。难道机组人员自己不知道危险所在吗?想不明白
@timothytimothylau
@timothytimothylau 3 жыл бұрын
事後球隊將隊徵上增加了一大一小兩顆星星,大星代表著因而追授的南美俱樂部盃冠軍,小星則代表著在空難中死亡的球員。
@WUL-ph6ci
@WUL-ph6ci 3 жыл бұрын
我印象這場空難事件,好像是因為燃油耗盡而墜毀的
@sakamoto5961
@sakamoto5961 3 жыл бұрын
@@WUL-ph6ci 影片都已經講了 還在你印象? 是不是國小沒畢業看不懂字
@WUL-ph6ci
@WUL-ph6ci 3 жыл бұрын
@@sakamoto5961 我是看影片標題說這事的,又不是看影片後才說這事的...
@sakamoto5961
@sakamoto5961 3 жыл бұрын
@@WUL-ph6ci 人家都用心做影片給你看了 你竟然只看標題就在回 而且你印象是錯的 根本就不是這個原因 所以是不是該看影片了?
@user-qe1cq9fb90
@user-qe1cq9fb90 3 жыл бұрын
@@sakamoto5961 是燃油耗盡啊
@RyanChen_aviation
@RyanChen_aviation 3 жыл бұрын
辛苦了!這麼晚了還發片 記得顧好身體健康💪💪💪
@user-xv4he4mt4x
@user-xv4he4mt4x 3 жыл бұрын
你知道發佈時間是可以預設的嗎?
@railway_airway_ling_1110
@railway_airway_ling_1110 3 жыл бұрын
上片了!!! 謝謝哥布林,給我們許多資料,也清楚描述這件事發生了什麼,也希望不要再有這種事發生了
@zencheng4986
@zencheng4986 3 жыл бұрын
祝哥布林會考順利,順利畢業
@Sky_HK
@Sky_HK 3 жыл бұрын
真的很高質量 而且弄這麼多素材真的很不容易 繼續加油😊
@rodrigotu1976
@rodrigotu1976 3 жыл бұрын
我印象裡航空公司提交的飛行計畫是要中途(幾乎快到目的地)加油,然後再繼續飛往目的地,才被核准飛這條航線
@lxk9627
@lxk9627 2 жыл бұрын
正常的确该这样,在无法确保燃油能安全飞到最终目的地的时候,中途加油是必须的。
@riversun8730
@riversun8730 3 жыл бұрын
首先謝謝哥布林,這影片實在用心! 完全不懂機組人員當時想法欸,都要沒油了還不趕快說…
@lindaliu3827
@lindaliu3827 3 жыл бұрын
看了很多飛機事故的影片,最近找名古屋空難看到你的頻道,影片都好有質感!
@Mr-jj8bw
@Mr-jj8bw 3 жыл бұрын
都没油了,还那么镇定,不紧不慢的,这机长机师真的优秀
@小林LinLife
@小林LinLife 3 жыл бұрын
雖然還沒看完 但想對你說聲辛苦了
@minchang5794
@minchang5794 3 жыл бұрын
哇大大也有看哥布林 晚安
@小林LinLife
@小林LinLife 3 жыл бұрын
@@minchang5794 優質頻道一定要支持呀
@洪誌宏-b7b
@洪誌宏-b7b 3 жыл бұрын
等你片很久了啦!終於上了
@楊寶倪
@楊寶倪 3 жыл бұрын
感謝哥布林那麼認真做影片
@Sahitperor
@Sahitperor 3 жыл бұрын
他們不是不知道 而是 轉降涉及到 降落跟燃料費 股東的那位知道 他們根本付不起 所以 從一開始 他們就是打算硬飛的 至於說不報告 印象中好像是 因為如果報告了 其實 航管有權力 強制他們轉飛 只有快到了 也沒油了 航管才沒辦法 只有給他降 因此 大概就是沒有正確叫出May day/Pan pan 加上作賊心虛吧 (只是一個分享 補充 國家地理有拍過 支持 加油)
@阿瑞-w2d
@阿瑞-w2d 3 жыл бұрын
辛苦你了 頂著這時間發片
@cooper255
@cooper255 2 жыл бұрын
一路犯离谱的低级错误,即使到了最后关头喊一句“Mayday/PAN”确保第一个降落也能避免坠毁,完全是谋杀了
@Palettec
@Palettec 2 жыл бұрын
口氣太溫和了。 沒油,撐不下去,就應用強烈的口氣,要求緊急迫降。 很多空難,有不少都是機組人員,處事不夠嚴謹所造成。
@买卖
@买卖 Жыл бұрын
谢谢你的详细解说,放音箱全家都听的很清楚😊
@andredamasceno6865
@andredamasceno6865 2 жыл бұрын
Foi muito triste para todos nós brasileiros a tragédia que veio a acontecer com o time da Chapecoense... #FORÇACHAPE #PARASEMPRECHAPE
@evaip411
@evaip411 9 күн бұрын
It’s very sad to everyone, with 19 players and a coach killed the accident had pretty much wiped out the team. May God rest their souls in peace!
@nzcym
@nzcym 3 жыл бұрын
攜帶的油量不夠保守,南美人一般都很樂觀。按照慣例是要帶 150% 的油量,開到AB5的時候可以撐久一點。
@Harrywu-os4of
@Harrywu-os4of 3 жыл бұрын
虽然影片不多,但是质量好而且很用心,全力支持哥布林💪💪💪
@stingraylin7942
@stingraylin7942 3 жыл бұрын
1995年被長榮併購的馬公航空也曾擁有過BAe 146-300這款飛機,以前國內北高出差時搭過好幾次。
@richard_0916
@richard_0916 3 жыл бұрын
謝謝分享!
@evaip411
@evaip411 9 күн бұрын
哥布林小小年紀制作這麼高品質的影片內容豐富想必花了不少時間收集資料編有紀錄片的水準,實在令人贊嘆! 影片沒有提到的是機長是這家財務困難的合股人,這也解釋他的種種行為包括當油量警報響起依規定他就應該去另一個就近機場加油,繼續在空中盤旋三十幾分鐘不肯call Mayday 等等掩飾困境.. 結果機毀人亡公司被吊銷執照另兩架飛機也被沒收,真的是偷雞不著全盤皆輸。 看了許多空難我的結論是不搭南美飛機
@on.1508
@on.1508 3 жыл бұрын
說真的,如果我是敵方球隊的總教練我也會放下身段請求自己的球員讓出冠軍,畢竟人家遠赴戰場途中發生不幸,如果可以的話其實大家都希望看到兩支球隊在場上拼盡全力奪下冠軍寶座,賽後一起慶祝一起嬉鬧的樣子看來只能來世才能再見到他們了齊聚一堂了,我想那支球隊估計不會接受對方讓出的冠軍,畢竟只要是運動員都一定會對賽事公平,贏了就贏了輸了就輸了,賽場上沒有“讓出”這回事,他們的賽事我想幾十年後會在另一個世界如期舉行(願逝者得以安息)
@AliceRZ
@AliceRZ Жыл бұрын
​@@Jtbacxsvv Emmm,前後看完並不覺得有什麼問題,主要我覺得“估計”這個詞是對岸慣用語台灣人不會這樣使用這點無厘頭,在日常生活中估計這詞也常常被使用,雖然有同樣意思且比較常用的“大概”,但我也不會覺得使用“估計”的人有對岸那味,而且不同於 泡麵/方便麵 訊息/短信 這種兩邊唸法不同的情況,大概/估計是兩邊都通用的詞彙,我相信對岸那邊也不會有使用“大概”就被認為有台灣那味的情況存在,感覺你這是有些雞蛋裡挑骨頭了~
@xiaoben86
@xiaoben86 Жыл бұрын
@@Jtbacxsvv估计居然也能上纲上线,真是脑袋有病
@evaip411
@evaip411 9 күн бұрын
他們有接受,連帶二百萬奬金幫助重組團隊。
@cwt52888
@cwt52888 3 жыл бұрын
這画質解析度超棒,看得滿過癮,香喔~賊棒
@landychen9968
@landychen9968 3 жыл бұрын
看到很多菁英因「省成本」而送命,令人難過😫
@puffinfunny5453
@puffinfunny5453 3 жыл бұрын
质量好高啊,很详细。 这些乘客也真是倒了血霉,遇到这么一个死神航班。
@yumi1009
@yumi1009 3 жыл бұрын
這次感覺更升級了!真是用心的哥布林
@lion7536593
@lion7536593 3 жыл бұрын
好讚的細節🤩🤩 越做越優質 支持一個
@Gone_jpg
@Gone_jpg 3 жыл бұрын
淩晨出片已成為本頻道的傳統
@ldurnde2003
@ldurnde2003 2 жыл бұрын
很有可能是為了避免被查出違規超重吃罰單 所以才刻意隱瞞燃料不足 這種私底下的壓力 在沒有嚴格審查的情形下是很有可能發生的
@lxk9627
@lxk9627 2 жыл бұрын
可能性很大
@yhuang9
@yhuang9 2 жыл бұрын
第一,你的视频太精彩。衷心希望你将来成为航空领域管控机构的成员。你太优秀了,千万不要因为年轻优秀就放弃进取的心态。你实在是了不起,我希望你成就辉煌的一生 第二,南美人做事太TM不靠谱了。很随意的心态。油少了,中间亮灯居然还悠哉悠哉。 和塔台对话都不诚实。 希望逝者平安。希望引以为戒。所有的一个大悲剧都是无数小错误组成的。
@恩-d6q
@恩-d6q 3 жыл бұрын
你的影片真的很用心.辛苦了!
@tristantian1345
@tristantian1345 3 жыл бұрын
开始以为是机械故障 没想到是纯人祸啊 第一次见开飞机油量告急不当回事的 这些飞行员是怎么获得适飞认证的 基本常识都没过关
@bacons4513
@bacons4513 3 жыл бұрын
可以講述一下冷門空難AA191? 3:30哥式着陸(右下角) 8:46左下角的貨車撞車了
@richard_0916
@richard_0916 3 жыл бұрын
笑死 那個撞車我還真沒察覺到
@scottlai5085
@scottlai5085 3 жыл бұрын
列文虎克就是你 (doge)
@gordonmetrofans
@gordonmetrofans 3 жыл бұрын
哥式著陸XDDDDD
@elijahmusic
@elijahmusic 3 жыл бұрын
感謝你詳細的講解
@李又佑
@李又佑 3 жыл бұрын
講解專業 期待下一部解說
@如愿-p3l
@如愿-p3l 3 жыл бұрын
哥布林做影片很用心。虽然我已知道答案,但是细致的描述,还是让我投入到剧情当中。
@ecw1314520
@ecw1314520 3 жыл бұрын
超級用心準備的影片,資料和解說相當豐富,值得推薦,辛苦了,加油~
@Erichuang0831
@Erichuang0831 3 жыл бұрын
未看先讚,永遠支持
@hanschen8767
@hanschen8767 3 жыл бұрын
真的很用心思來製作這部影片。感謝
@kozukanyala
@kozukanyala 3 жыл бұрын
之前有在空中浩劫看過這次空難,但沒有哥布林講的仔細
@阮捷-k1j
@阮捷-k1j 3 жыл бұрын
越來越好聯內容和介紹的很用心,希望你能繼句加油歐
@lahushih
@lahushih 3 жыл бұрын
原來這起空難事故的原因竟然是人為錯誤導致飛機沒油了,真的悲劇
@lxk9627
@lxk9627 2 жыл бұрын
当年看新闻的时候就知道这个是人为的了,我记得新闻报过具体原因。
@AntonyLiu3
@AntonyLiu3 3 жыл бұрын
太詳細了,包含開頭介紹每位機師的考核所附註的評語,到中間過程的對話驗證出來,訂閱直接訂起來! 第一次把快可以當我小孩的youtuber當訂閱 XD
@FrankWang500
@FrankWang500 3 жыл бұрын
非常赞,看了连续几个视频都是在飞机坠毁的一瞬间出现广告,其他的朋友是否也遇到同样的情况?
@CA1342studio
@CA1342studio 3 жыл бұрын
辛苦了 找這麽多資料
@X2012-e3b
@X2012-e3b 2 жыл бұрын
我开汽车油量见底我都紧张,开这么大个飞机天上飞居然不着急,也是奇葩
@Eason_tran
@Eason_tran 3 жыл бұрын
辛苦了,許先生
@日本警察コナンファンのチャンネル
@日本警察コナンファンのチャンネル 3 жыл бұрын
?
@kai-shek001
@kai-shek001 3 жыл бұрын
看他唉居啊
@jerrychen2688
@jerrychen2688 3 жыл бұрын
這時間發片真辛苦了,無腦支持
@amyz6529
@amyz6529 2 жыл бұрын
好专业的分析和模拟视频, 辛苦啦!
@zu6645
@zu6645 3 жыл бұрын
小小建議 在3:06 處的“ 搭載四具漢威LF507-1F裡面的 " - ” 應該要唸En Dash,而不是唸 “ 槓 ”, 或者像前面一樣直接跳過不唸
@Max-cd6po
@Max-cd6po 3 жыл бұрын
我現在正看著空中浩劫。發現和哥布林的好像。哥布林竟然有辦法出的跟空中浩劫一樣好卻更快出
@BeiguWilly9453
@BeiguWilly9453 3 жыл бұрын
覺得哥布林很難得的是沒用到國家地理頻道的空中浩劫影片 其它頻道都拿空中浩劫影片來剪剪貼貼再做個字幕而已 怕被告才把人家的logo給碼掉 後面再弄一段事故檢討 就是一個空難影片了 真是好棒棒 有沒有拿到授權啊?
@jyenify
@jyenify 3 жыл бұрын
哇!很用心仔細解說事故,好利害喔!
@LR7542
@LR7542 3 жыл бұрын
希望可以模擬日航123🙏🙏
@michaelng2145
@michaelng2145 3 жыл бұрын
我也很想🥺🥺
@小豪-u6c
@小豪-u6c 9 ай бұрын
總重量超重是在一開始的時候啊,然後燃油會越飛越少,所以也會越飛越輕,不是整個航程都是一開始的總重量
@linjerry0221
@linjerry0221 3 жыл бұрын
要記得休息喔~~不要累壞了
@minchang5794
@minchang5794 3 жыл бұрын
晚安
@x-planehanger1015
@x-planehanger1015 3 жыл бұрын
哥布林加油💪!有招一日能超过Swiss001!
@陳瑞德-r7h
@陳瑞德-r7h 3 жыл бұрын
@x-planehanger1015
@x-planehanger1015 3 жыл бұрын
@@陳瑞德-r7h thank you
@mamamakakaka
@mamamakakaka 3 жыл бұрын
終於等到哥布林了🤩
@wy_.12_15
@wy_.12_15 3 жыл бұрын
哥布林可以拍一集飛機介紹嗎? 我想看波音747SP的介紹 或者是模擬中華航空006號班機事故 拜託了
@wy_.12_15
@wy_.12_15 3 жыл бұрын
拜託哥布林 我是你的忠實粉絲 拜託你拍日本航空123號班機空難 這是我看哥布林影片最大的願望 拜託了
@Wa18181
@Wa18181 3 жыл бұрын
好久沒看你發片了
@cheng-gangwang1557
@cheng-gangwang1557 3 жыл бұрын
好像有一个语言里面优先就是紧急的含义,一位机长遇到紧急情况向塔台报告他们需要“优先”(本意应该是紧急)降落。但塔台考虑到在这样的雨夜中所有在空中盘旋的飞机都希望“优先”降落,就忽略了他们的要求。最后飞机坠毁。
@evaip411
@evaip411 9 күн бұрын
No, 沒有忽略已經取消另一架的優先給這架飛機。問題是機長一早就應該去別的機埸加油或跟塔台call Mayday, 他沒有這樣做反而繼續在空中盤旋三十幾分鐘直到油用盡才申請優先而且还不是Mayday. 過失完全是身為這家公司股東的機長的個人錯誤
@kai-shek001
@kai-shek001 3 жыл бұрын
影片很讚,會考加油
@desirehd8
@desirehd8 2 жыл бұрын
看得出平常也是这样,只不过之前都能过关。 直到这次燃油耗尽引擎关闭,才知道事情大条了
@神一般的虎鯨
@神一般的虎鯨 3 жыл бұрын
所以代表說要是這台燃油夠的話是不是就不會發生這個空難?
@sizugi3066
@sizugi3066 3 жыл бұрын
也不算。這種航線由這臺飛也不是不行,只是要增加中途加油的點。
@evaip411
@evaip411 9 күн бұрын
對,主因是燃油用盡
@evaip411
@evaip411 9 күн бұрын
@@sizugi3066事後報告顯示中途另一機場可以加油為了省錢機長選擇不去。這家公司事發後被吊銷執照
@BBQChris
@BBQChris 3 жыл бұрын
这机长真是“太客气”了!!
@ReaL-KEAS
@ReaL-KEAS 3 жыл бұрын
為什麼機長不承認油根本不夠? 而且還都一點都不緊張?
@柯俐宇
@柯俐宇 3 жыл бұрын
真的是越來越專業了、好棒👍👍
@kellykelly8534
@kellykelly8534 3 жыл бұрын
好詳細 不過飛上天才算燃油夠不夠也太可怕...
@cg_isaac3723
@cg_isaac3723 3 жыл бұрын
今天的哥布林在这部影片里面加了一点娱乐元素:DDDD
@Bell-mj5us
@Bell-mj5us 3 жыл бұрын
mfs 2020还拍吗?
@YT_HeiRail
@YT_HeiRail 3 жыл бұрын
哥布林的影片真是越來越好
@liang7219
@liang7219 3 жыл бұрын
這起竟然是飛到沒油,感謝哥布林
@sceq00oo
@sceq00oo 3 жыл бұрын
加油素材很少我們都支持
@limyongjianglim2202
@limyongjianglim2202 3 жыл бұрын
哥布林,终于发片了好感动
@AaronAHong
@AaronAHong 3 жыл бұрын
终于发片了!我等很久了
@hiroshiinoue2133
@hiroshiinoue2133 9 ай бұрын
😲为什么问题这么严重都不紧不慢的。。塔台都不知道他们真的很紧急
@haohe4556
@haohe4556 3 жыл бұрын
這件事情 新聞一直報導 記憶猶新 ~~人為事故 造成這起災難!!!!!!!
@helloha
@helloha 3 жыл бұрын
請問一下你是用什麼檔案剪輯
Леон киллер и Оля Полякова 😹
00:42
Канал Смеха
Рет қаралды 4,7 МЛН
We Attempted The Impossible 😱
00:54
Topper Guild
Рет қаралды 56 МЛН
萬米高空,燃油耗盡引擎熄火,神機長的最牛迫降
13:16
疯狂纪实-Aircraft Documentary
Рет қаралды 165 М.
一口氣看完,2023最新驚悚劇《劫機7小時》
1:06:27
Susu追劇
Рет қаралды 855 М.
Леон киллер и Оля Полякова 😹
00:42
Канал Смеха
Рет қаралды 4,7 МЛН