角田奮闘‼️決死のディフェンス❢角田ラインでごぼう抜き解説‼️

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マックの現場

Күн бұрын

角田奮闘‼️
決死のディフェンス❢
角田ラインでごぼう抜き解説‼️

Пікірлер: 41

@denevrove5664 Ай бұрын

凄く細かいところまで解説していただいて感動しました。

@isaohamano Ай бұрын

凄かった　久しぶりに沢山の映像を見れて改めて角田さんの実力が証明されたと思います

@cho1guchi643 Ай бұрын

こういう解説が欲しかったんです！　引き続きよろしくお願いします。

@うり-w6n Ай бұрын

次もあるか分からないからチャンスを狙うより、今目の前にあるチャンスを狙っていく。1点でも欲しいRBにとっては当たり前のことだと思います。

@Ricky-rh7bm Ай бұрын

動画作成お疲れ様です。お陰様で毎レース観戦の厚みが増して楽しさ倍増です！

@sng928 Ай бұрын

毎回凄い分析力で勉強になります。

@DNF-q5l Ай бұрын

角田君が頑張ったレースだと良く分かりました。ありがとうございました。

@ks-eu4jm Ай бұрын

良い動画でした！ありがとう！

@うめぼし-i7f Ай бұрын

決勝に向けて角田の新品タイヤの状況が知りたいです。エギントンの話しだと角田とローソンはセットアップを分けていたようですね、決勝の予選もそれでいてQ1で殆ど遜色ないタイムだったと思います。最高速速いハースと戦えるかは未知数ですが決勝では頑張ってほしいと思います。

@マックの現場 Ай бұрын

そうですね、決勝のタイヤ状況、気になりますよね！

@kama0310 Ай бұрын

分析ありがとうございます。ローソンのコーナーへのアプローチは新時代到来を感じさせる曲がり方ですねちょっと強いかも

@マックの現場 Ай бұрын

ですよね！😊

@masak4719 Ай бұрын

お疲れ様です。結果がどうであれ角田君を応援しますよ。

@マックの現場 Ай бұрын

ありがとうございます😊

@マックの現場 Ай бұрын

マグはペナルティ回避の為に角田君に譲ったみたいです😂 訂正😊

@松平瞳子 Ай бұрын

角田応援派ですが^^; 　Q1でのタイム差は、ローソンがトップに肉薄するタイムでなかなかのインパクトだけに、以降も色々言われるでしょうね。　　角田君が遅いとするならば、、セッティング変更による挙動にアジャストできなかったというのはもちろんあるのでしょうが、過去にはRBがセッティングミスで、フリー走行一日無駄にしたという前科もあるのでその筋もゼロではないかと。　何かと角田君のマシンにはフロア傷んでたりと色々あったので。　とあいえ、それはローソンが好タイムの理由にはならないので、レースペースと予選が遅かったのは角田マシンに何らかのトラブルがあったためで、解決した決勝ではハースごぼう抜き・・・という展開になってほしいな・・・という願望ｗ

@akira3340 Ай бұрын

スプリントでの角田選手の激走がチームに響いて欲しいですねパルクフェルメで施したセッティング変更が報われて欲しいです!

@マックの現場 Ай бұрын

ですよねー！😊

@Atsuki-AI Ай бұрын

マグヌッセンとのバトルではマグヌッセンがコース外を走行してアドバンテージを得た、ピアストリとのバトルではその逆で角田君がアドバンテージを得た、しかし外れた方はいずれも押し出された形。前にジョウは角田君に押し出されたって騒いでペナルティ受けなかったし、いったいどっちが正しいジャッヂなんでしょうね？

@amich9693 Ай бұрын

お疲れ様です。いつも大変参考になる動画を出して頂き感謝してます。それにしてもハースの躍進の陰でRBの車が一向に早くならないのでいつもヤキモキしてます。

@マックの現場 Ай бұрын

いつもコメント有り難うございます😊

@rrss8059 Ай бұрын

決勝はハード１択？タイヤマネジメントに賭けるしかない感じてすかね。😭 昨年のようにプランＦのチャンスも…。🥹

@kou-lh1uo Ай бұрын

良さそうなときに限って交換ペナルティって角田君の時もあったような今回ばかりはローソンにQ2走って貰いたかった

@breakthecabin3361 Ай бұрын

こりゃローソンは強敵だね

@ようつべ万歳 Ай бұрын

いやー、非常にわかりやすい解説、ありがとうございます。ここまで深く理解できるF1も面白いでしょうね。ローソン、速いですわ。これはRBの２５年のキープは確実になりそうと感じました。。

@マックの現場 Ай бұрын

いつもコメントありがとうございます😊嬉しいです！

@непонимаю-ъ7ы Ай бұрын

戦略的にはPERに早めに譲って、HaaSの前に出てもらった方が良かったんじゃないか？

@如月の遊び部屋 Ай бұрын

ペレス「巻き込まれたくないから早く終わってくれ」

@1567092 Ай бұрын

丁寧な解説ありがとうございます。このままだとローソンに負けそうだね。頑張れ角田！

@ainouye.5343 Ай бұрын

MAGはペナ回避の為にTSUに一旦譲ったのではなかったっけ？

@21yearsold20 Ай бұрын

yes

@Atsuki-AI Ай бұрын

そうみたいですね。ピアストリとの時はその逆でしたね。

@seisuke_3410 Ай бұрын

そうそう

@gameago4097 Ай бұрын

中古PUとの出力差はあるよしかも今回はPE交換のレースだから、チーム戦略もあるので、比較することがバカバカしいんですけど

@タコス-b9w Ай бұрын

チームのお粗末ぶりに若干荒ぶってますね細かく調べると余計にそう思うんでしょうねぇ。

@マックの現場 Ай бұрын

ですよねー！😅

@yahaa9144 Ай бұрын

マゼピンブロック笑

@simneko2008 Ай бұрын

腕で見せ場を見せたけど絶望的に車のペースが遅すぎた。本選タイヤがないけどどうなることやら。LAWもやけに速いし。

@hmax883 Ай бұрын

後半の予選比較は、角田のQ1時かな？そうだとしたら、タイム抹消の影響で、無難に置きにいってるからじゃないかね？まぁそうじゃなくても、Q2でもローソンのQ1タイムからコンマ2落ちな訳だけどね。。

@pepsi4569 Ай бұрын

ローソンが遅いと思ってるやつ意味不明だよ。メンタル、実力申し分ない。大して角田は現時点では弱いとしかいえない・・・

@Flussdorf45 Ай бұрын

いやお前もわざわざどちらが優れてるか優劣つけてる時点で意味不明。まずLAWも今シーズン一試合目だし、TSUに関しても明らかにマシンの性能不足なのわかるのにそれを角田が弱いって決めてる時点でアホ。