教習車CB125Tで蔵王エコーライン登りは12000回転

[@taromenbow626]

そうそう、コレ！！ムカシ乗ってました。でかいバイクとはまた違って楽しい、 ほんとだサウンド♫全開！また乗りたいなぁ。。。

[@義治田島-f8b]

怪獣でも退治しに行くんかい (*≧∀≦*)

[@minopa6095]

懐かしいの一言！ 98年式のダークグリーン色車に2008～2010年乗ってました。 仙台市在住で、エコーラインは走った事無いけど、笹谷峠や泉ケ岳には よくいきました。 音質はぐーだけどパワーは‥、しかしタイヤをTT100に替えたら下りは無敵の コーナリングマシーンとなりました。 無給油の日帰り400キロツーリングや乗り心地の良さ！70年代のシンプル設計 による頑丈さ、とても良いオートバイでした。また乗りたい！ ps:セブンのBGM👍

[@peromagsan]

テスト走行には最高のコースですね。コーナーに凹凸ないですし。札幌。手稲山は。昔のなごりで凹凸ばかり。マシンが可哀想になります。8分で頂上まで行けましたが・・・。です。お互い、ビンテージ仲間でしょうか？撮影機材も充実しているようで。ありがとうございました。

[@モリタルイス]

エンジン音最高です。 まわしている感バッチリ！ マフラー変えて、パワーフィルターだけでもかなりの良い感音になるはずです。スピードは、さておきですが。

[@laladog3]

これ用のマフラーって殆ど自作みたいのしか出てないっすねぇ～？ やっぱしサビありのまま使っちゃいます、ヘッドカバーもオイル滲みのまま気にしない事に？ 気にしたら負け！っすよねぇ～(≡^∇^≡)ﾆｬﾊﾊ

[@_nickchannel]

エンジン絶好調。エンジンの回り具合のサウンドが心地良いっすねー。 さすが4ストのホンダ。2ストはヤマハでちゅ👶

[@ちゃりおっとツーリングチャンネル]

いやぁ～勾配もキツイからエンジンがアップアップでしたぁ～(≡^∇^≡)ﾆｬﾊﾊ あえてYAMAHAのジャケット着たのですが....突っ込みが少ないっすね？ ホンダに乗るときはコレっすね！

[@S10RR]

ジャケット、メーカーは違えど色合いは同じでイイんじゃないでしょーか😆 登りますねぇ〜⤴︎ 速くはなくても楽しそうです😳

[@ちゃりおっとツーリングチャンネル]

w(￣o￣)w ｵｵｰ!　やっとジャケットにコメントが！ あえてYAMAHAを着たんですが　誰も突っ込まないんです？ ホンダに乗るときはKAEASAKIっすよねぇ～(ﾟ∇^*) ﾃﾍ♪

[@S10RR]

なるほどwww これはカワサキのジャケット買わなくちゃ😎

[@crm80]

すごく調子良さそうですね！自分のは怖くて高回転キープで走れません。もう少し知識を高めて整備できる様になったら回してみたいと思います。しかしツーリングにもってこいの場所ですね。気持ちよさそうです。

[@gtsp510]

流石に登りで１００００RPM超えると苦しそうに回ってましたね、さて下りが楽しみです😁

[@ちゃりおっとツーリングチャンネル]

エンジンは回るんですがスピードが.....初めから分かっていたからイイカ(･｡･)ぷっ♪ ヨンフォアもそうですがホンダのエンジンはすぅ～っとまわるんですよぉ～ん。 下りは〇〇〇〇が意外に使いやすく〇〇〇感覚で面白かったっすねぇ～？ 次回公開までのクイズでしたぁ～((o(^-^)o))わくわく

[@gtsp510]

@@ちゃりおっとツーリングチャンネル さん おおっと、いきなりのクイズですか😲！ さて😏・・・何だろう

[@IlIkeDIYchannel]

動画配信待ってましたよ♪♪ ちゃりおっとさんに乗ってもらって、教習車CB125Tは水を得た魚のように活き活きとしてますね(*'▽'*) 下りの動画も今から楽しみです(≧∇≦)b ちなみにメインもサブチャンネルもチャンネル登録してますよ(*^▽^*)

[@laladog3]

w(￣o￣)w ｵｵｰ!　あざま～す♪ 勾配キツイ登りですので走るかなぁ～？っと思ってましたが登れましたぁ～。速さは(;^_^A ｱｾｱｾ･･･ ダウンヒルはパワーよりも〇〇っすよねぇ～！ これならツーリングチャンネルで使えるバイクじゃないですかねぇ～？ やっぱり2ストでツーリングしよう！(￣▽￣)うへへへぇ～

[@bonneville7183]

乗ってまーす。コーナー立ち上がりで１００００RPMでシフトUPした瞬間にリッターSSに「ボフッ」って抜かれるけどおもろい（笑）

[@メインアカ-h3j]

はえええ

[@レオパルドン-d3j]

伝説の田原年彦が登場する部員募集の回だ！！