【解説】アクセル使用中のリアライザー操作│パラグライダー

[@airage2480]

分かりやすい説明ありがとうございます。 つまりリアライザーはスピードバーを踏んでる時 前方の方にグライダーが崩れることを防ぐために使うわけですね。

[@T-gashi]

色々ありますが、主な用途のひとつと言えるでしょう。 サイドコラップスを防ぐのにはもちろん、旋回にも使います。 踏んだらまず手を添えておくと安心です。

[@x2bochi]

ゲスト出演でお邪魔しました。 わかりやすい解説で目から鱗でした！

[@natstu1109]

いいなぁ！あたしも講習受けたい！

[@ellie7700]

@@natstu1109講習受けにきてきて🤗

[@T-gashi]

遠路お疲れさまでした！次会うときはパイロットですね

[@T-gashi]

​@@natstu1109ただの蘊蓄ですが、いつかお話ししたいですね！

[@ms-beat22]

こんにちは スピードバーの使用量について教えていただけますでしょうか speed to fly ではなくarriving higherの話しです KZbinで調べていたらトラジションのグライドでヘッドウインド成分があり対地速度が遅くなってたら対地速度がトリム速度になるまでアクセルを踏み込むとありました　私が乗るロウB機はフルアクセルで+10k/hくらいでしょうから向い風3mでもうフルアクセルを使う事になりますが踏み込み過ぎが直感です　Tガシさんはどうされてますか　Bクラス機とレーサー機では違いはあるでしょうか 実機のポーラーカーブがないのでrule of thumbとして知りたいです

[@T-gashi]

こんにちは ＞対地速度がトリム速度になるまでアクセルを踏み込む もしかしてAri in the Air CHでしょうか？ だとすれば、私もフライト理論に多大な影響を受けていて、基本的にそれを基準に飛ばしています。 仰るように、70%位～フルバーでは、途端に滑空比が落ちて効率は二の次という感覚がありますね（逐一計測したわけではありませんが…）。 この特性はグライダーのクラスに依らず、曰くENZO3でもフルバーのグライドは5.5くらいまで落ちるらしいです。 大抵の場合、Speed to flyに従えばarriving higherに近い結果になると思いますので私は愚直にフルバーまで踏みます。 3段式なので、2/3かフルで近い方に合わせます。基本はB.Goldsmith氏も提唱しているように「迷ったら速く」です。 質問の答えになっていないかもしれませんが、そもそもの目的は「最終的により遠くまで飛ばすこと」がほとんどだと思います。 他の条件……例えば進行方向のサーマル期待値が高いときは低くても早く着く方が、シンクに居るならより速く飛ばす方が、その瞬間はarriving higherに背くとしても最終的に次のトランジションをより高く始めたり、高度ロスを抑えられたりするワケですよね。 そういう場合は、なおさら瞬間効率は厭わず対地速度を上げます（踏みます）。 風速によってはトリム速度以上まで上げるべき場合もあるでしょう。 ただ、「少しでも高いことが正義」という状況なら滑空比を加味して2/3で抑えますし、ピッチコントロールもより細かくやります。

[@kaseicyou1288]

最新購入したグライダーのリアライザーにハンドルがついてるんですけど、使い方や知識を教えてもらって良かったです！ただ一つの質問ですが、（特に２．５ライナー）アクセル＋リアライザーでは最高滑空効率に達することできましょうか。

[@T-gashi]

乗り換えおめでとうございます🔥 「様々な条件下で、それぞれ駆使して飛ばした方が良いか」という意味であれば、答えは当然「YES」です。これは何ライナーでも変わりません。 ただ、念の為スピード・トゥ・フライとリアライザーコントロールの話を分けて考えるべきかもしれません。 最近のパラグライダーは大抵トリムスピード辺りで最大滑空効率（最良滑空比）を得られますので、無風時なら踏まない方が良いし、リアライザーを引く意味もありません。 向かい風もしくはシンクにいる場合は、より高速域のどこかで最良滑空比が得られます。 （教本でいうポーラーカーブの話） 動画の通り、ここではリアライザーについては 「アクセル使用中のコントロールはブレークではなくリアライザーを使う（トリムで使うこともある）」 という瞬間的な話をしています。 よって、 「アクセル＋リアライザーで最高架空効率に達することができるか」 というと、前提条件に依りますし、それらを同時使用することでスピード調整（ しっぱなし）をするわけではないため、「YES」ではないかなと思います。 「アクセル使用中、アクティブコントロールも行えばより滑空効率が良い」 という意味では「大体YES」です。

[@ms-beat22]

トランジションではアクセルを使ってない時も荒れてるコンディションでなければリアライザーを使う方が効率がいいのではないでしょうか

[@T-gashi]

@@ms-beat22 そのとおりだと思います。動画中でも言及していますが、私もグライドに入るときは基本リアライザーです。