【解体完了！館林派出所(元館林検修区) 屋内建屋本体(元検修庫) 解体完了】約2か月で解体完了。今後は跡地をどのように活用するのか

2024年07月20日
2024年06月01日より、館林派出所(元館林検修区) 屋内建屋本体(元検修庫)の解体が始まりました。
2024年06月30日時点では、解体は進んでいるものの、建屋全体の外枠が残っている状態。
2024年07月07日時点では、建屋全体の半分が解体完了の状態。
そして、本日確認したところ、元検修庫は、完全に解体完了となっていました。
約2か月で解体完了したことになります。
この建物、何年から使用しているのか分かりませんが、結構古くからの建築物だと思います。
こういった建物が解体されてなくなってしまうのは、残念ですね。
◆経緯（関連動画）
　①2023年03月18日 ダイヤ改正で、南栗橋車両管区 館林出張所・新栃木出張所が、「派出所(留置線)」に格下げ
　　配属されていた車両は、ぞれぞれ、館林→北春日部へ転属、新栃木→南栗橋転属
　　館林派出所の屋内建屋(元検修庫)　使用中止
　　 • 【2023年ダイヤ改正⑤ 新栃木・館林 出張...
　②2023年11月25日 館林派出所の屋内建屋(元検修庫) 線路撤去、架線撤去
　　 • 【館林派出所(元館林検修区) 屋内建屋(元検...
　③2024年06月01日 館林派出所の屋内建屋(元検修庫) 建屋本体 解体開始
　　 • 【建屋解体開始！館林派出所(元館林検修区) ...
　④2024年06月30日 館林派出所の屋内建屋(元検修庫) 建屋本体 解体進む
　　 • 【建屋解体進む！館林派出所(元館林検修区) ...
　⑤2024年07月07日 1週間で半分解体完了！館林派出所(元館林検修区) 屋内建屋本体(元検修庫)の解体進む！
　　 • 【1週間で半分解体完了！館林派出所(元館林検...
◆東武10030系 2両固定（18編成×2両＝36両）検査期限データ
　車番　 製造　　ワ更新　全検・重検　検切れ
　11253F 1992年　未更新　2019年07月→2023年07月（南栗橋留置 検切れ）
　11264F 1995年　未更新　2020年09月→2024年09月（運用中）
　11252F 1992年　未更新　2020年10月→2024年10月（運用中）
　11268F 1996年　未更新　2020年11月→2024年11月（運用中）
　11265F 1996年　未更新　2021年01月→2025年01月（運用中）
　11267F 1996年　未更新　2021年11月→2025年11月（運用中）
　11258F 1994年　2023年　2023年11月→2027年11月（ワンマン）
　11263F 1995年　2024年　2024年01月→2028年01月（ワンマン）
　11261F 1995年　2024年　2024年02月→2028年02月（ワンマン）
　11266F 1996年　2024年　2024年03月→2028年03月（ワンマン）
　11257F 1994年　2024年　2024年04月→2028年04月（ワンマン）
　11259F 1994年　2024年　2024年07月→2028年07月（ワンマン 南栗橋入場中）
　11260F 1995年　2024年　2024年08月→2028年08月仮（ワンマン 南栗橋入場中）
　11256F 1994年　2024年　2022年01月→2026年01月（津覇工事中）
　11262F 1995年　2024年　2019年08月→2023年08月（津覇工事中 検切れ）
　11254F 1992年　2024年　2019年11月→2023年11月（津覇工事中 検切れ）
　11255F 1992年　2024年　2020年01月→2024年01月（津覇工事中 検切れ）
　11251F 1992年　2024年　2020年06月→2024年06月（津覇工事中 検切れ
◆東武小泉線・桐生線・佐野線・亀戸線・大師線ワンマン8000系（6編成×2両＝12両）検査期限データ
　車番　 製造　 全検・重検　検切れ
　8572F　1981年 2020年10月→2024年10月（館林以北）予備車or転属or廃車
　8575F　1982年 2021年04月→2025年04月（亀戸・大師線）(黄)車内LED案内表示器無し
　8574F　1982年 2021年08月→2025年08月（亀戸・大師線）
　8576F　1982年 2021年11月→2025年11月（亀戸・大師線）
　8579F　1983年 2021年12月→2025年12月（亀戸・大師線）
　8577F　1982年 2023年06月→2027年06月（亀戸・大師線）(橙)
◆東武小泉線・桐生線・佐野線ワンマン10000系（4編成×2両＝10両）検査期限データ
　車番　 製造　　更新　　全検・重検　検切れ
　11204F 1985年　2017年　2021年08月→2025年08月
　11203F 1985年　2017年　2021年10月→2025年10月
　11202F 1984年　2014年　2022年07月→2026年07月
　11201F 1984年　2015年　2023年12月→2027年12月(SIV)
◆東武伊勢崎線ワンマン800・850系（10編成×3両＝30両）検査期限データ
　車番　製造　 全検・重検　検切れ
　803F　1978年 2020年08月→2024年08月
　853F　1978年 2020年09月→2024年09月
　855F　1980年 2020年11月→2024年11月
　804F　1979年 2021年04月→2025年04月
　805F　1980年 2021年08月→2025年08月
　852F　1979年 2024年01月→2028年01月
　854F　1979年 2024年02月→2028年02月
　851F　1979年 2024年04月→2028年04月
　801F　1979年 2024年05月→2028年05月
　802F　1979年 2020年07月→2028年07月

[@thukaji9156]

撮影お疲れ様です。先週の28日に乗車したのですが、やはり見慣れた光景が無くなり違和感がありましたね。 それでも何回か見て行く内に、無い事が当たり前になって行くのかな？一抹の寂しさを感じます。

[@azumatakeshi]

見慣れた建物が無くなっていると、何だか寂しい気持ちになりますよね。

[@Sasurai_Kurounin]

館林派出所にあった屋内建屋の解体が終わりましたか。建屋がなくなったことで周辺の景色は変わりましたね

[@azumatakeshi]

建屋の解体が完了しましたね。 この跡地をどのように活用するのか、見て行きたいと思います。

[@さもえど-o3o]

建屋がなくなってすっかり寂れてしまいましたね もう完全に電留線のような形になってしまい本当に寂しいですね 今後この土地に線路をさらに敷き電留線にするのかどうか気になりますね

[@azumatakeshi]

元検修庫は、完全に解体されてしまいましたね。 今後、この跡地をどのように活用するか見て行きたいと思います。

[@ホクトホクト-e2q]

一部建物を残して解体が終わりましたね。問題は跡地かな？

[@azumatakeshi]

跡地をどのように活用するのか、今後見て行きたいと思います。

[@225系カフェオレ新快速]

建物が無くなると、一気に引き上げ線や留置線のように見えてしまいます。小屋のような建物だけのこっていますね。よく見たら留置してるの11267F？

[@azumatakeshi]

建物がなくなると、やっぱり寂しいものがありますね。 ちょうど、11657F＋11267Fの8両で留置されていましたので、撮影して来ました。

[@Tobu_kasukabe]

朝から撮影お疲れ様です！ 空きスペースは、乗務員用の仮眠所 ができるのかな？なんて思ってます笑 館林の仮眠所の建物が古いので。

[@azumatakeshi]

お気遣いありがとうございます。 館林の乗務員宿泊施設も、結構古いんですね。 そうなると、いつかは建て替えが必要になるでしょうね。

[@正志-g9t]

寂しいですが新しい建物作って動態保存車両をつくり置いてほしいですね。野田線の8000系幕車やバリアフリー、亀戸線や大師線の特別カラーや越生線のクリー厶、２トンを動態保存しほしいですね

[@azumatakeshi]

東武鉄道本体（東武博物館を除く）は、車両保存に消極的ですからね。 なかなか、難しいと思いますね。

[@ヨクンヨクン]

こんな鉄屑だらけに…歴史があるものだったのにこんな悲惨な姿になるなんて…正直悲しいです。

[@azumatakeshi]

完全に解体されてしまいましたね。 仕方ないとは言え、やっぱり寂しい気がしますね。

[@東京メトロ8000系]

ついに跡地になってしましたか…なんか寂しい感じがします。

[@azumatakeshi]

時代の流れで仕方ないとは言え、寂しいものですね。

[@totinoarasi]

跡地にコインパーキングを作ったら需要ありそう

[@azumatakeshi]

この場所から館林駅は、結構歩きますよね。 もうちょっと駅チカなら、コインパーキングもありだと思いますね。

[@KOHEI-c4r]

この跡地になんか保存施設を建てて9101とかを保存して欲しい限り (個人の主観としては11267も)

[@jf3461]

縁もゆかりも無い9101と大した功績も無い11267を保存する意味が分からない

[@azumatakeshi]

東武鉄道自体が、もう少し車両保存に積極的だといいんですけどね。 9101Fは、ここまで解体していないとなると、何らかの形で残しそうな感じでしょうかね。

[@クリビ]

​@@azumatakeshi池袋の改装で9101置いてくれたら面白いですけどね。そんな余地はないかな。

[@多田宗弘-u2s]

１１２６７は館林地区のワンマン車として使うのでは？

[@KOHEI-c4r]

@@多田宗弘-u2s 多分そうなりますよねー