※지각러 주목※ 지하철 정차 순서만 바꾸면 출퇴근 시간 10% 줄일 수 있다? / 스브스뉴스

한번 놓치면 한참 기다려야 하고, 겨우 올라타면 옴짝달싹할 수 없는 출퇴근길 지하철.
이런 숨막히는 지하철 출퇴근길을 쾌적하게 만들어줄 '지하철 급행 운행체계' 연구 결과가 발표되었습니다.
한국철도기술연구원의 연구 결과에 따르면 지하철 정차 패턴을 조정하기만 해도 통행 시간의 최소 10%를 줄일 수 있다고 합니다.
추가적인 대피선 건설, 운영 중단 없이 기존의 시스템을 그대로 활용하는 지하철 급행화, 스브스뉴스가 직접 찾아가 알아봤습니다.
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[@kkkkonn]

늦어서 힘든게아니라 호떡되는게 힘든거다 앉아서가는건 바라지않는다 기둥만잡아도 행복하다...

[@user-bh3ld3gs7t]

ㅇㅈ...벽에 기대는 건 황홀... ㅜㅡㅜ

[@myloverher11]

ㅇㅈ 몸을 물건에 기댈수만 있다면...

[@wememe681]

이거 ㅆㅇㅈ 다리힘으로 중간에서 버틸때가 빡셈

[@user-th3ox5vg6w]

본질적인 문제는 일자리가 수도권에 몰려있기 때문

[@user-qu3lo3bf7d]

옳고

[@user-cp4ie4jl8x]

@@user-qu3lo3bf7d 적당히

[@user-we7jq3rn4d]

수도 말고 목도는?

[@user-suminlee]

엔비루 하...우희힝이 안하니까 다른사람이 나오네...

[@user-cp4ie4jl8x]

@@user-nn2ou9bx9f 집에서 할일없는 백수찐이라 그럼

[@cir3939]

한국의 모든 회사의 본사가 다...... 서울 강남에 있으니.... 그런거 아닌가????

[@user-qu3lo3bf7d]

그런듯

[@user-we7jq3rn4d]

모든 회사의 본사가 왜 다 강남에 있어요.. 모르면 가만히 좀 있으세요. 좋아요 누르는 닝겐들은 뭐지 ㅡㅡ

[@one_four_]

@@user-we7jq3rn4d ㄴㄷㅆ

[@alvinch.5200]

강북도심 강남 여의도 가산 판교...

[@user-xd1lm7wx1s]

강북도심이라생각했눈데

[@user-sp5qf4re7g]

일자리가 다 도심에 있어가지고 모든 사람들이 한 방향으로 몰려간다는게 문제지.

[@user-bd1qi7zq8h]

솔직히 저 이론은 이론이지 출퇴근 방해요소가 얼마나 많은데 연착되면 어짜피 줄줄이 기다리는거 같고 할아버지 할머니들 저거 헷갈려서 맨날 놓칠테고 무엇보다 서울에서 저렇게 띄어나도 내리는역은 정해져있어서 타는열차는 똑같다 이말이야 강남가는사람이 엄청많은데 강남 열차는 만원이겠지 반면 다른 역 열차는 널널학ㅎ

[@yeoncheoljang790]

저게 혹시 일본과 같은 시스템이라면 굉장히 불편하더라고요...헷갈리기도 하고

[@jns390]

뭐든지 이론과 실제는 다르죠... 저도 보면서 의아했음...

[@connceeto1138]

인정 출근시간의 강북 -> 강남쪽 열차는 꽉차있고 강남-> 강북 으로가는 열차는 그나마 앉을자리는 있음 반대로 퇴근시간에는 강북-> 강남 쪽은 괜찮지만 강남-> 강북쪽은 지옥철임 교통상황만 봐도그렇지 출근시간엔 강남쪽으로가는길이 막히고 퇴근시간에 강북으로 가는길쪽이 막히지

[@J.YoonSeok]

차 사는것이 제일..

[@khackers]

@@connceeto1138 강북 변두리나 그러지 구도심은 지옥인데요

[@myloverher11]

어르신들께 정말로 진짜로 진심으로 죄송한 예기지만 지하철 타다보면 정말 어르신 분들하고 같이 지하철 타기 무서워요. 1.내리지도 않았는데 가운대로 무작정 밀고 들어오기 2.내리지도 않는데 문앞에 뒷짐지고 서있기 3.등산봉ㅅㅂ 4.굳이 노약자석 비어있는데 내앞에 와서 앚아보리기(저는 노약자석 못 앉아요ㅠ) 5.사람많아서 움직일 수도 없는데 안비켜준다고 반말하며 화내기 6.앞에 자리 나서 앉으려고 하면 어디선가 날라오는 등산가방(굳이 안그러셔도 비켜드려요ㅠ) 7.와서 손잡이 뺏기(아니 이건 진짜 나한테 왜이러나 싶을 정도) 8.가방 뒤로 매고 치고 다니기(이건 어르신분들 아니고도 많아요 제발 가방좀 앞으로 매요) 이번 학기 수강신청 망해서 출퇴근 시간에 항상 지하철 타는데 제발 살려줘요.ㅠㅠ

[@user-gd4gz9gg4s]

등산봉 ㅅㅂ 개극혐 가방에 꽂아도 굳이 뾰족한부분 올라오게 둠

[@user-pc4sn5og8i]

회사를 좀 옮기면 답이 나옴 ㅋㅋㅋㅋ 서울에서도 죄다 강남 삼성 광화문 여의도 공덕 여기에 몰빵이라 맨날 막히고 복잡함

[@Haaaaaaaaaapy]

근데 그게 현실적으로 말이안되는..ㅎㅎ 한다해고 굉장히 오래걸릴듯ㅠㅠ

[@tinechris6241]

강원도 오세요 쾌적~

[@seo533481]

진짜 굳이 잔뜩 몰려있어야하는 이유를 모르겠네

[@sub0184-q4l]

삼성..지옥이에요 ㅠㅠ

[@connceeto1138]

@@sub0184-q4l 삼성역도 사람진짜많지만 강남역은 어우...여기서 빈자리가 나서 자리에 앉느냐 아님 빈자리도없이 사람이 더들어오냐 문제니ㅠㅠ

[@syl3499]

저런거 바라지도않으니까 연착 좀 해결해 진짜..1호선 취미냐

[@user-bx3tz6wk4r]

1호선 진짜 괴롭다...빌런도 많아 냄새도 나 사람도 많아 속도도 느려 어르신들 제발 부탁인데 밀치지 좀 말아주세요

[@user-gl9cl1im5r]

지방살았었고 이런거때문에 싫었지만 막상와보니 도시가 참편하다. 머하나 사더라도 근처에서 보고살수있고 영화관도 코앞이고 근처 가락시장이라서 머사기도 편하고 교통도 편하고 여러모로 좋은거같다

[@tinechris6241]

가락시장에서 일하시나용

[@user-gl9cl1im5r]

@@tinechris6241 그냥 근처에 삽니당ㅎㅎ

[@GG-jo4cn]

시골에서 오셨나봐요

[@user-cl6oh3xy3k]

됐고 연착 좀 줄이고 잘 가다가 갑자기 멈추지 좀 말아라... 구로 가는데 대체 왜 자꾸 멈춰대는지 이해가 안가 진짜로; 구로역은 시간표 짜여진대로 지하철이나 운행해

[@hangyoi212]

어느정도 서울에서 일자리 끄집어내야지 차라리 수원, 성남, 용인등 조금 서울에서 먼 데에 일자리 분산하면 그래도 되는데...

[@user-jm9pg5je7y]

해결방법 있습니다 남들출근시간에 맞춰 출근하지말고 2시간 일찍 집에서 나오세요 그럼 만사해결입니다

[@bakedgoguma]

대기시간이 5분이라구요..? 경의중앙선 타는 사람에겐 신세곈데요..? 한번놓치면 10-20분은 기본 대긴데...

[@Jo-xk4fw]

경의선은 전철과 일반열차, 고속열차가 같이 다녀서 그래요. 가끔씩 기차 지나간다고 역에서 대기 할 때도 있던데요.

[@Bangyuck]

@@Jo-xk4fw 그래서 경중선역은 대부분 플랫홈이 4개인거죠.. 근데 이 4개의 플랫홈을 다 안쓰는거 보면 경중선은 차량부족입니다

[@user-oe2lz4tm6r]

지옥철은 1호선 9호선 2호선 넘사벽이지만 그래도 대기시간이....5분이면 ....개꿀 아니냐...13분 기다리는 3호선 ㅎ 30분 기다리는 1호선은 뭐가됨

[@user-us4gt8uw7h]

답은딱 2가지뿐이다. 부모한테 재산미리땡겨받아서 니가 다니는 회사근처에 전세를 구하던가 아니면 니가 1시간30분일찍 출근하던가

[@it_Is_A_wONdErFUL_liFe]

그냥... 면세혜택으로든 뭐로든 회사들을 좀 여기저기 분산시키면 안되는걸까 서울 안에서도 너무 한곳에만 몰려있잖음. 지하철만 어캐 바꿔서 될문제가 아닌거같은...

[@lIlIllIIlIlIlllIIlI]

했더니 나라가 망하니 어쩌니 난리치잖아

[@sabami709]

유럽 지하철은 시설은 낡아도 배차간격이 2-3분밖에 안되어서 일단 놓쳐도 다음꺼 바로 탈수도 있고 그렇던데...

[@Llllll-74]

거긴 기동 가속도부터 한국이랑 차이가 ...

[@frexhd]

개인적으로 지하철 2호선에 이걸 했으면 좋겠는데 이거 하는순간 중장년층 이상분들은 머리에 헬게이트 오픈일듯 실제로 국내에서 계통나누기가 제대로 안되는게 이용자들 인식수준때문이라

[@user-fd8kl2xg4d]

출퇴근 시간 5분 대기...?! 경기도민은 출퇴근 시간 8~12분 대기가 일상이야~~ 이 나약한 서울러들아 5분이면 혜자지

[@GoGiNim]

1:36 아 복잡해 ㅅㅂ 서울가면 1호선 타고 구일역 그쪽까기 개빡침 구일역쪽 가려면은 막 미디어그쪽가서 개빡치는데

[@joob4278]

저런거 도입하는것보다 1호선 연착, 지연 안 하는게 더 효율적일듯.. 1호선 진짜 암걸릴거같아

[@gumbyt7374]

특히 출퇴근 시간에 지하철은 너무나도 고통스럽고 한번 놓치면 시간이 많이 늦어져 긴장하기 마련인 것 같습니다. 이 때문에 많은 이들이 고통받고 있을텐데 좋은 패턴으로 바뀌어서 개선되었으면 좋겠습니다.

[@user-zv9fn7fv3r]

근본적인 원인 회사를 때려치면 됩니다

[@oimuchimmalrin489]

재미도 없고 감동도 없고

[@user-ti8kt5kq4k]

5호선이 정말로 싫어 너무 늦게오고 소요시간낭비하고

[@hychoe]

집에서 회사까지 왕복 4시간 넘게 걸렸는데, 회사차 받고 왕복1시간.. 지금 넘모 행복합니다

[@user-fc1vq8jd2x]

정말 이해되지 않는 건 지하철 시스템은 몇년, 십년이 넘게 지나도록 바뀌지 않는다는 것이다. 새로운 호선을 개발하는 것 외에는 변하고 있는 것이 없다. 사람이 몰리는 역과 몰리지 않는 역의 차이, 앉지도 못한 채 한시간 이상을 가야하는 사람들. 부모님 세대 때와 달라진 것이 하나도 없다. 지상에선 너무나도 많은 것들이 변하고 편리한 시스템을 누리고 있지만 지하는 여전히 불편하고 낡았고, 답답하다. 이제는 지하철을 개선해야할 필요가 있다.

[@Jo-xk4fw]

현실은 DC 안맞는다고 빼버리죠.

[@user-pp7su1sm3e]

중앙선좀 어떻게 해주세요 제발 .. 진짜 매일매일 스트레임 연착개오지고 다 멈추고 ㅅㅂ

[@kantedorman8093]

지하철 타면 30-40분 걸리는거 버스타면 1시간 30분 걸려서 다시 9호선 탔었는데 그래도 긍정적이었던게 버스타면 자게 되서 더 졸려서 힘들었는데 9호선 서서타면 잠 다 깨고 시간단축 오짐. 근데 집오는 길에는 버스타고옴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-tl2kx8ye3b]

구디에서 성수가는데 너무멀어서 미치겟어요 2호선 급행좀 제발.....

[@user-ph4ly9lg7f]

구디가 어디에요? 구로디지털 단지? 구의?

[@costarco-ie3rc]

2호선 급행은 불가능하죠 다시짓는수밖에

[@never_theless]

@@user-ph4ly9lg7f 구로디지털단지 같아요

[@bss00055]

저거는 절대 안됩니다. 왜냐하면 모든 역의 승객수가 같지 않기 때문에 어느역에서는 많이타고 어느역에서는 적게타면 뒷차는 앞차때문에 걸리는 순간이 분명 오기 때문 안전거리가 문제가 아니라 열차 운행 시분이 늦어짐

[@user-ur3go2kt4h]

지하철이 늦는것은 일부러 늦는 이유가 아닐까요? 더 쉽게 말해서 임금 올려달라는 것이죠 죄없는 시민들만 고생인것이죠 욕이 절로 나옵니다. 안전거리가 문제가 아니라 지하철을 더 운행안한다는 것이 문제다 일부로 그런것이다. 정부에다가 따질것이지 왜 죄없는 시민들 가지고 장난을 치는 것이 속이 보인다. !!!! 출퇴근 시간만큼은 운행시간을 더 늘려야 하지 않는가? 욕나오네 !!!!!

[@KwonOhMin]

젊은사람은 편하겠지만 이해 못하는 어르신이나 외국인들 외지인들은 잘못타서 낭패보는일이 많을듯 지금 9 호선도 급행 잘못타서 돌아가는 사람들 많던데 ㅠㅎ

[@Wing-Zer0]

이거 암만 해봐야 소용 없음 9호선 예로들면 신논현에서 동작까지 일반 열차가 먼저 간다고 해도 꾸역 꾸역 급행탄다

[@user-sc9vf1zs8h]

신논현에서 동작이나 고속터미널까지만 가는 사람이 별로 없긴 하지 않나

[@mikaaugust9663]

노량진까지 가겠지. 한두번 타는 사람이야 모를 수 있어도 맨날 타는 사람이 여유로운 일반 냅두고 낑겨타는 급행타겠나.

[@user-km7gj2jq6k]

요즘 장애들때문에 더 그렇죠...

[@user-ut6oz6we6b]

경강선 유동인구 점점 높아지는 거 같던데 배차간격이 너무 길어요... 출퇴근시간마다 판교역까지 낑겨가.. 그리고 신분당선.. 도 조금만 늘려주세요.. 좀만 더 자주 다니게 해주세요...

[@hisay239]

철도연구원분들이 ... 고생이 많으시네요 ㅜㅜ2, 9호선 인구밀도 좀 줄일 방법도 연구해주세요 ㅜㅜ

[@user-ip4xb1rt3k]

터널을 더뚫어야 해요....

[@huhehehe]

0:18 우리의 본심

[@jayl654]

내 목적지가는 열차가 내가 타는 역에서 정차안하는 상황이 생기면 어떻게 함? 그게 더 열불나는 일 같은데

[@pr9519]

3:06 본질적으로 이런 승객들은 시내버스가 커버를 해줘야 합니다. 서울+경기+인천은 통합환승 시스템이 있으니 타 국가에 비해서 수단 간 연계가 덜 어려울 것으로 예상되는데요. 추후에 광역교통청이 자리를 잡은 이후 교통수단들이 상호 보완적 역할을 더 잘 수행할 수 있게 되기를 바랍니다.

[@user-ti8kt5kq4k]

왜 마천행을 왜 늦게와야해? 엉? 짜증나 죽겠네 진짜 응 서울교통공사 싫어해야해 왜 소요시간낭비 하고 하나도 안 괜찮아 😡😠😠😠😐😶😈😈😈😈👿😶💢👿😟😤😦👎😧😟😯😡😕😡😠😈😶😶😶😮😮😐😐😐😐😮😠😡😡😮😐😮👿😡😡😕😡😠😟😲😐😐😐😮👿😠😡😡😡😤😤😟😮😮😐😧😟😯😯😤😮😐😐😮😶😶😠😠😡😡😡😠😠😡😡😯😕😕😕😤😦😟😲😧😧😮😈😠😡😡😡😕😯😦😲😲😐😶😈😡😡😯😟😧😧😮👿😠😡😡😤😲😲😶😈😠😠😮😐😧👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢😾😾😾😾😾😾😾😾😾😾😾😾😾😾😾😾😾😾💢💢💢💢💢💢💢💢💢👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔

[@Naksizip]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 변수가 없을꺼 같지? 애시당초 선로 하나에 저런식으로 굴려도 앞열차 지연되면 말짱 꽝이다. 급행 굴릴려면 같은 방향에 선로 2개 깔아주는게 제일 좋은데 그렇게 하면 BC값 안 맞는다고 빠꾸시키고 에휴...

[@user-ss1vn6ql1n]

그냥 배차를 늘려....그럼 좀 낫겠지....사람도 더 분배되고...9호선 급행 배차 늘리고 8량으로 가면 해결 되는걸 무슨 나눠서 간다고...

[@user-kg5un7oh5l]

1호선은 시간표가 왜 있는지 모르겠음 지 맘대로 다닐거면서 ㅋㅋㅋ 이름만 용산급행이지 완행보다 더 기어감 ㅋㅋㅋ 개빡쳐 진짜 뭐라도 좀 해봐봐 개빡치니까

[@user-lm1ee7co2s]

알록달록 1호선은 노답이에요 이사가세요..

[@Jo-xk4fw]

광역철도라.. 워낙 정차역이 많아서.. 조금씩 지연 되는 그 시간이 쌓이면 시간표가 안 맞을 수 도 있어요. 급행열차가 지연되는 이유는 열차가 다음 역으로 이동할때는 선로를 완행과 같이 쓰기 때문에 완행열차가 지연되면 결국 급행열차도 지연 될 수밖에 없죠. 신호 체계로 일부는 해결 할 수 있으나 완벽하게 하기엔 한계가 있어서..

[@user-sc9vf1zs8h]

용산 급행이 구로부터 용산까지 다 멈추는게 개오바임

[@never_theless]

아ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ너무 공감된다....1호선 처음 탈 땐 시간표 보고 탔었는데 요샌 아예 안 보고 탐...

[@koreankangaroo]

회사나 랜드마크 기타 등등 주요시설을...다른 지역으로 분산시키면 반은 해결될 거 같은데..

[@vita_5_1oo]

6분 존나 큰건데ㅜㅜ 6분이면 느긋하게는 못 가지만 안 뛰어도 된다ㅜㅜ

[@ler134660]

경의중앙선 이용하시는분 안 계신가요...? 열차 하나 놓치면 최소 15분에 대기에 도착시간이 30분이나 늘어나는 중앙선 매직..^-^

[@pack_seal]

1호선 다음배차 시간 일단 5분 지연 기본 좀 밀리면 15분 ㅋ ㅋ ㅋ

[@matsakitkat]

수도권 지하철에 저런 방법이 적용되면 빨라지긴 하겠지만, 단점이라면 우리나라의 많은 분들이 저 패턴에 익슥해 지기 까지의 혼란일 듯하다. 신도림만 해도 인천가려다 수원가는게 흔한데...

[@TV-sh2fe]

밑에 댓글분 말씀대로 회사가 한곳에 모여 있어서 그런거 아닌가..

[@user-gl7yg6nv8y]

슈벌 우리지역은 지하철이 없어서;; 일단 수도권에 모든게 집중된것을 어떻게 해야하는게 먼저 아닌가...

[@maru5058]

지하철은 어느 정도 그 지역이 돈이 되고 사용자가 있어야 합니다. 참고로 2호선 빼면 서울의 모든 지하철이 적자인데 과연 서울보다 돈도 없고 유동인구도 없는 지역에 지하철을 놓을까요?

[@user-wu7gs1ne7g]

@@maru5058 지하철은 돈벌라고 만드는게 아니잖아요

[@maru5058]

@@user-wu7gs1ne7g 돈을 버는 사업은 아니지만 지하철 시공전에 사업성,경제적 타당성검사등 돈과 관련된 검사를 많이 합니다. 지하철로 일반시민들이 사업과 출퇴근등 경제활동을 하여 그 지역의 땅값을 상승시키고 그로인한 부가수익이 다시 정부로 가고 남는 이윤으로 지하철을 증설하는거지 시민이 있다고 무조건 지하철을 놓는건 아닙니다. 지하철 증설하고 사용자가 없으면 그지역의 적자는 결국 시민들의 세금입니다. 왜 수도권과 광역시에만 대중교통이 몰려있는지 생각해보면 아실 수 있습니다.

[@bean1166]

그렇네 두개면 가고싶은곳 못가는 경우가 생기지만 3개면 그런경우가 사라질 수도 있겠구나

[@lichgold86]

한번 내려서 다음열차 기다린다는게.. 시간이 문제가 아니리 더 불편할듯..

[@user-lt9pi4gc4u]

거의 탈자리 없는데 몸으로 밀면서 들어가는 사람있던데😅

[@maskboyman]

6분..... 딱히..... 15분? 20분 이면 모를가...

[@Subin-cx2bk]

경의중앙선 배차 간격 때문에 뭐라고 그러시는분들 많으신데 중앙선(청량리~안동) 구간 사이의 많은 여객 열차와 많은 화물 열차 그리고 ktx 고양기지로 입출고 하는 열차의 경의선 선로 점유 경춘선 분당선 경강선 ktx와의 선로 공유 문제로 열차 증편이 사실상 어렵습니다.

[@user-sq5dg9dz7i]

*제일 짜증나는거* 1위 : 질서 무시하고 제멋대로 통행하는 인간들 2위 : 5전 역에서 오는데 35분이나 걸리는 미친 1호선 3위 : 사람만큼 큰 가방 메고 서서 퍽퍽 치는 미친놈들 4위 : 문 닫히는 순간에 뛰어들어서 시간 잡아먹는 놈들 5위 : 제발 내 목에 이산화탄소 내뿜지 마라 입 꼬매버린다

[@user-ve8us5jl3d]

1호선 선로용량이 터져서...

[@Jo-xk4fw]

1호선 지연은 4위도 한 몫 함. 광역철도라 워낙 정차역이 많아서 승차다이빙 때문에 조금 늦어진게 쌓이면 지연이 길게 되고 고속도로 처럼 뒷 열차는 엄청 지연이 됨.

[@user-ve8us5jl3d]

@@Jo-xk4fw 선로용량도 문제에요....

[@user-xr2yn2ci1t]

gtx지을 돈으로 기존노선 대피선 설치하여 급행열차 도입하는게 나아 보입니다

[@vimentman5172]

2:12 아... 저 사람 바글바글한 화면만 봐도 토나옴ㅠㅠㅠ 대기시간동안 사람 몰리고 또 그대로 타면 찐빵되고 반복 너무 싫다....

[@user-fc2xz4es6y]

지옥의 1호선

[@2zero_kismet]

급행열차...의미를 좀 아셔야할것같음...급행열차타면 무슨 일반보다 늦게감....신호걸렸다하고 간격조정하느라...

[@Aviation_Train]

표정속도를 늘릴라면 애초에 역간거리를 잘 계산했어야지 노선도들보면 버스철들 엄청 많다

[@NASDAQ-vh1sk]

호선을 연계해서 가는 급행이 생겼으면 좋겠다 그러면 획기적으로 시간이 단축될텐데

[@hoejacjil]

자가용 조금만 더 줄이고 그만큼 버스망을 촘촘히 하면 안될까요.. 지하철만으로는 힘들거같은데

[@LoveLove-ii1fx]

걍 편하게 빨리 일어나서 지하철타면 앉아서 갈수 있음

[@user-pn9jp1ih5x]

지하철에서 앉아서 꿀잠 자고...깨면 회사 도착 굿아이디어...

[@user-pt3df7jh4l]

그리고 돈은 누가 댈꺼야 아침 저녁만 사람 많은디

[@iehncof8294]

뉴욕같은 일부 대도시의 지하철 운영방식이 도입된다고 이해하면 될 것 같네요. 도입 초기 다소 혼란이 있겠으나 한번 해볼만한 시도라고 보여집니다. 한두개 노선 정도에 시범 도입을 해보고 다른 노선들로 확대 시행하면 좋을 것 같네요. 한두정거장 이동의 경우 버스 이용이 증가해 지하철의 혼잡도를 낮출 수 있지 않을까 싶습니다. 버스의 혼잡도도 문제라면 문제지만 상대적으로 노선 개편이 쉬운 편에 속하는 버스는 지하철 개편과 함께 개편하면 보다 더 효율적인 교통망을 구출 할 수 있지 않을까 싶습니다.

[@user-rs7yr1cj4n]

금요일 출근길에 1호선에서 방귀 못 참고 뀌었더니 "부아아앙" 이런 소리 나서 너무 쪽팔렸어요ㅠ 제 주변에 계셨던 분들 이 댓글을 빌어 사과드립니다

[@user-vernon]

뭐하는 인간인지.. 민폐란걸 모르네

[@user-gd4gz9gg4s]

@@user-vernon내가 당하면 짜증나긴하는데 생리현상인데 어쩌겠냐...

[@checkinus4243]

정차 패턴 조합 방식으로 지하철을 운영하면 좋겠지만, 그 패턴을 새로 만들고, 시민들이 숙지해서 지하철을 이용하는 것도 더 생각해야할 문제겠네요... 그리고 노후한 열차가 너무 많아서 운행에 차질이 있던데, 같이 개선되면 좋을듯요. 근데 현실화 되기까지 얼마나 될까...?

[@bjsr5678서울도시철도]

9호선이 너무 짧아서 그렇다. 8량까지 늘릴수 있게 만들었어야 한다. 10량이 되어도 ㅎ혼잡할탠데...

[@user-ys4pv9gm4i]

도보시간이 늘어나고 복잡할것같음..

[@user-ix2pj8nm3h]

도보,,,,,아님..?

[@user-ys4pv9gm4i]

@@user-ix2pj8nm3h헐

[@user-ix2pj8nm3h]

@@user-ys4pv9gm4i ㅋㅋ

[@268onob]

역을 빽빽하게 만들어놔서 속도를 못 내는 거였구나

[@user-wp1uw8fv6y]

저렇게 정차 패턴 바꾸기 했다가는 백프로 부작용 난다

[@user-ji4ut2je7j]

우리가 몇호선 몇호선 뭐가 불만이다 이래도 지방에 사는 사람들은 뭐가 뭔지 모르겠지?

[@dduringddu]

근데 ㄹㅇ 운좋게 급행 타면 완전 빨리도착해서 좋음

[@nopowerlaboratory]

썸내일에서 정호씨를 본줄알앗습니다

[@shine_2677]

0:18 나만 그런 게 아니었구나 ㅋㅋㅋㅋ 에효 진짜 출근할 때도 힘들지만 퇴근할 때 진짜 압사당할 뻔하고 지하철 타기가 무서워짐...ㅠ

[@user-kd2uz1kq8z]

버스를 1호선 버스, 2호선 버스 해서 지하철 정류장만 서는 버스 만들면 안 되나. 광역버스 이미 있다지만 그걸로 해결 안 됐으니 계속 이난리잖아.

[@hackedsniper_kor]

정차패턴 조합이 말이 쉽죠 한 호선만 있으면 몰라도 여러개 환승간격 대기시간 다 고려하면 Dia짜다간 터질껄요

[@user-xo3jc5ht8e]

???: xx동 주민 여러분. 이 동네에 지하철역을 뙇 하고 놓겠습니다!

[@user-hl5gw1ij3y]

땅갑 업 된다고 다 찬성ㅋㅋ

[@Jo-xk4fw]

예시)오송역

[@ht-bv]

지하철 종착역에 사는사람들 부럽더라

[@user-hm6fk8hk9v]

엥???

[@Unknown_Identification]

이 방식으로 신호까지 개량하면 배차간격이 1.5분~3분 정도 짧아지고 수송력이 증가되는 걸로 알고 있는 데, 나의 주관적인 입장에선 도입하는 게 괜찮을지도?

[@user-uf1lp1fc6i]

0:42 광명시 소하2동 통과중 삐빅

[@nu4686]

대기시간이 5분이라고?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ5분?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅅㅂ극락인가 거긴......

[@lilillilil]

지하철 내리고 탈때만이라도 제발 안에서 내렸다가 탑시다 진짜 우리나라 지하철 개매너 중국 빼고 세계 어느 나라에서도 이렇게 개매너인 지하철 문화 못봄 지하철 문화 중국=한국

[@costarco-ie3rc]

급행이 안되면 배차를 늘려 야마노테센 출근길에 보면 1분마다오는데 맨뒷칸에서 보면 다음열차보이드라

[@Kimtiger0]

대기시간공간에...자리가없습니다만... 정말 플렛폼에 서잏을자리가없어서 계단에서있어요...

[@user-hs6dr3xk3x]

전철타고도 늦으면 개인이 문제 아닌가? 도착시간 빤히 예상되는데 10분만 빨리나와도 문제없을듯 ㅋ

[@P0TATT0]

제목에 어그로성이...난 또 무슨 방법이 있다는게 이런 방법이 아닌줄..알았지

[@maronko1505]

1호선 정차 헬임

[@현신덕]

근데 정차 패턴 조합방식에서 제가 보는관점에서는 역을사이로 2개의 열차가 오는방식인데 그럼 반대쪽으로 가야할땐 어떻게해야하나요? 아님또 달리생각해둔 방법이있는건가? 제가 잘못보고 생각하는건가요?

[@BLUE_MALIBU]

파업 꼭필요하지만 왜시험기간에만 하시죠..

[@kdhyun04]

그냥 엘레베이터 홀수층짝수층 개념을 존나어렵게풀어놨네 개그지같은이론이네ㅋㅋㅋ 출퇴근시간에 매역마다 열차가있는데 장난치나

[@chobab123]

기대하고 들어왔는데 실망스...

[@srt9899]

지옥철땜에 억울하고힘드실텐데 퇴사까지 힘!

[@willj5594]

1호선 청량리행 동묘앞행부터 좀 없애...... 뭔 지하철이 가다 마냐고

[@willj5594]

@@yubi817 그럼 그런 문제부터 해결해야겠네요

[@user-cf1lo2zf8h]

1호선 연착 ... 제발 ..... ㅠㅠ

[@ohmtech_]

홀짝으로 가면 괜찮을거 같은데

[@no27289]

난 중앙선 배차간격이나 좁혔으면 좋겠다. 출퇴근때도 배차가 최소 10분이자너

[@SmartMan0403]

거긴 선로 늘려야 가망 있습니다.. 전철은 신호 우선순위가 매우 낮기에 어쩔 수 없습니다. ㅠㅠ

[@EverlastingEclipses]

이미 로칼 익스프레스 뉴욕에 잇는데 뉴욕에서 회사다니는데 저건 의미가 거의없답니다.. 똑같은 지옥철 단지 지옥철을 얼마나 자주 탈수잇냐의차이 ㅎㅎ