나 차알못인데 서스펜션그딴거 다필요없고 벤츠도 타보고 포드차량도 타봤는데 지금g80제일좋다
@cwh04184 жыл бұрын
해외에서 사는 구독자인데요, 한국 출장떄마다 G80 렌트해서 이용했었는데, 정말 편하긴 편했어요. 장거리 운전도 그렇고. 신형 G80은 사서 현지에서 타고싶은 생각이 드네요
@XTYAABBGG3 жыл бұрын
3년째 타는데 그냥 출퇴근하고 가족여행다니기에 이만한차도 없음. 연비가 좀 그렇긴한데 구매당시 밴츠이클, 비엠5시리즈 대비 1천정도 저렴한구매가격으로 기름값 퉁쳤다 생각하면됨.
@atm41074 жыл бұрын
g80 렌트 타보고 느낀점. 정차시 시동 끈것처럼 정말 조용하다. 미션이 너무 부드러워 단수가 안느껴진다. 스포츠모드는 생각보다 잘 나간다. 유일한 단점 차체가 묵직함 보다는 무거운 느낌이 난다.
@REALDDOONG4 жыл бұрын
성로띠 말 맞음 ㅇㅇ 근데 정말 신차 나오는거 보고 사도 안늦으니까 꼭 천천히 구매하시길
@샤브라니구드뺏김4 жыл бұрын
근데 차 사기 전까지 시간 ㅈㄴ 느리게 흘러가면서 답답함 오지게 느끼다가 사고 난 후에 깨달음 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@지나간_봄4 жыл бұрын
이번 신차 실내외 디자인보니 무조건 신형이 답일듯하더군요.
@bbe72333 жыл бұрын
구형산게 천만 다행이겠네요 지금 아주 결함이 ㅡㅡ
@TheBulsaechul3 жыл бұрын
@@bbe7233 제가 딱 작년 2월에 구매했는데 아주 만족하면서 잘 타고 있죠..
@koreankimgo3 жыл бұрын
@@TheBulsaechul 축하드려요
@홍길동-c5x9z4 жыл бұрын
절대 남 말 휘둘리지 마시고, 그대로 정진해서 더 발전하시길...!! 그래야 다른 리뷰와 다른 차별화와 빅재미가 생기죠..
@푸름-f2m Жыл бұрын
G80DH 외부 디자인은. .넘사벽임 완성도가 현g80보다 완벽 함 내부는 현팔고 외부는 구 팔공이면 진짜 완벽할듯 하이브리드도 추가하고
@chunsong53074 жыл бұрын
G80은 제네시스 브랜드의 시작이었기 때문에 현대입장에서도 어떻게든 좋게 내보일듯
@wooseokpark49684 жыл бұрын
진짜 좋은 차임..G380 아버지차 받아서 이제 28만키로 타고 있는데 고장이 안나요..차가 무겁고 연비도 별로긴 하지만 묵직하고 고급스럽게 기대이상으로 잘 달림..편의사양은 역시 국산차답게 매우 좋고.. 모양도 이쁘고 프로포션도 넘 좋고.. 단점이자 장점은 너무 흔한거?
@옴마야-p3e4 жыл бұрын
오너로써 공감하지 않을수가없다 ㅎㅎ 근데 어라운드뷰는 엄청 만족하는데 시트의 이질감은 뭔가 서양사람에 맞춘거 같은 이질감과 목받이 이질감 파썬잡음 프럭은 할배감성실내 좋은건 문짝 여닫을때의 묵직함 현대제철이 아닌 포스코철사용했다 묵직함 조지는거 아니면 언제든 안락하다 정도
저도 g80 프레 탔는데 충분히 만족하면서 탈만하고 저처럼 편안하고 고속도로 120~150km 이내로 정속주행한다면 크루즈 설정하고 타면서 다니기에 최고의 차량이라 지금도 생각합니다.. 이제 신형으로 갈려고 차량 정리했는데 좋았던 만큼 신형도 기대가 큽니다 ㅎㅎ
@heaennh4 жыл бұрын
진짜 자연흡기타보면 왜타는지 알게됨. 한번씩 부모님차타보면 쉽게터보차 못권하겠음 ㅠ 뭘사야되는지..
@뚜싣뚜싣4 жыл бұрын
12기통에 na죠 ㅋ
@dondraper76314 жыл бұрын
왜 타는데용??
@91e.b114 жыл бұрын
감천홍 터보타다 자연흡기타면 그 정숙성과 부드러운 주행질감 차이가..
@뚜싣뚜싣4 жыл бұрын
@@dondraper7631 쉽게 설명해드리죠. 자연흡기는 자기의 건강한폐로 숨호흡을 한다. 터보는 억지로 공기를 쑤셔불어넣는다. 고로 터보렉이나.고장날확률이 높다.
@맞나이게-u8y4 жыл бұрын
mo mo 이형님 존나멋있다 젖탱이 잔고 배기량 크으
@HellYeah0524 жыл бұрын
서론에 말씀하신게 진짜 와닿네요. 아반떼ad스포츠 모델을 삼각떼 생산되기 한달전에 구매를하고 2년 가까이 타고있는데 몇 번 있었던 리콜 대상에도 절대 포함 안되고 동차종 타고다니는분들이 꾸준히 거는 클레임도 제 차에는 일절 없어요.. 역시 차는 끝물이 진리인듯요
@이석훈-l3b4 жыл бұрын
실오너로 공감이 가는 부분도 있고 뭔소리지 하는 내용도 있네요.. 고속주행시 코너 돌때 중량감이 느껴지는 건 확실히 있습니다. 둔한 느낌도 있고.. 방지턱 높은 넘을때는 꿀렁꿀렁합니다. ^^;; 다만 그 중량감 때문에 안정감도 좋아지는 거 같습니다. 어라운드 뷰는 화질 괜찮다고 생각했는데.. 사용시 불편한 점은 없거든요.. 최신 차량에 달려나오는 제품들은 더 좋겠지만.. G80 도 욕먹을 정도는 아닌거 같은데.. 최소한 동 년식 벤츠 e클에 달려나오는 어라운드뷰나 후방카메라 보단 확실히 좋습니다. 제 경험상.. 운전자 선택 기준에 따라 평가가 많이 달라지는 거 같습니다. 저같이 시내주행이 80% 이상인 사람에게 벤츠나 BMW의 단단한 서스펜션이나 상당히 올라오는 노면소음은 꽤나 불편하더라구요. g80이 최고의 차는 아닌게 확실합니다만.. 대형급의 묵직한 승차감과 괜찮은 NVH, 편리한 as 등은 충분히 추천할 만 합니다.
진짜 차 리뷰 많이보지만, 모트라인 윤성로 대표만큼 끌리는 채널이 없다 ㅋ 속 시원하고 인상 깊고 재미있어요. 요즘 입술에 기름 발라놓으셨는지, 아주 최고!! 윤대표만의 캐릭터를 만들고 잘살리고있네요. 박수 짝짝짝!! 앞으로 더 기대하겠습니다
@Reader_SKY4 жыл бұрын
좋은 영상 잘 봤습니다~!
@asmlssamyhynx4 жыл бұрын
06:00 노보스 혼자 진동감소래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기죠
@월광-r2d2 ай бұрын
f=ma 생각하면 알류미늄은 진동 감소가 되는게 맞음
@석성환-x5m4 жыл бұрын
집에 16년식 DH 3.3이 있는데,차 무게가 확실히 무거워요.암만 4륜이 들어갔다지만 카니발하고 무게가 같으면 이건 뭐.. 근데 또 웃긴게 예전에 집에서 탔던 구형 에쿠스 3.3에 비해서도 무게가 200kg 가량 무거워졌는데 연비는 좀 더 나아졌어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 당시 구형에쿠스 3.3이 시내 리터당 3~4/고속도로에서 트럭 뒤에서 빌빌기어야 10정도 나왔는데, DH 3.3 4륜은 같은 조건으로 시내 리터당 6 언저리/고속도로에서 100언저리로 가면 12는 나와준답니다.
@쿠뭉타4 жыл бұрын
누나차 dh인데 시내 평균 6.5 찍히더라구요 ㅋㅋ
@scarfaceiltraviato80284 жыл бұрын
잘 아시네요. 무지막지하게 무거움. 옵션 많이 넣고 4륜에 파썬하니 2,300kg ㅋ 윤성로대표 리뷰하는거보면 실사용자가 봐도 장단점 정말 잘아네요.
@jasonkim85804 жыл бұрын
그냥 자칭프리미어 국내호구잡아먹는 귀신의 희대의 실패작이야 3세대나 기대하자 얘들아
@배준석-b1i4 жыл бұрын
요즘 모트라인 구독자 빠르게 오르네요 ㅎㅎ 36만 가즈아~!
@스포츠운동재활4 жыл бұрын
개인적으로 가벼운차보다는 무거운차가 더 느낌이 좋던데 ㅠ
@iFun14promax4 жыл бұрын
면허 딴지 3년 밖에 안된 운전자입니다 영상과는 관련없는 말이지만 우회전, 좌회전 할 때는 몰라도 차선변경 할 때라도 방향지시등 좀 켭시다 손 한번 움직이기 싫으면 운전은 어떻게 합니까? 누구는 안 귀찮아서 방향지시등 켜나요? 그리고 직진차선에서 우회전, 좌회전 좀 그만합시다 차선 만들어내는 콜럼버스인가요? 좀 제발 배려하면서 운전합시다 안전운전, 모범운전 하는 운전자분들 존경합니다
@lowlanz4 жыл бұрын
제네시스는 품질관리 따로 한다더군요. 보이는것이상으로 속품질이 좋다고 봅니다
@HJuneOh4 жыл бұрын
유지/보수를 고려한다면, 국산차 좋습니다. 5년 전만 해도 유지/보수 측면에서 좋다고 해도 국산차를 중고로 사는건 좀 애매한 느낌이었는데, 요즘 나오는 국산차량의 경우 의외로 많이 올라왔다고 생각을 합니다. 물론, 올라온 만큼 소비자에게 부담하는 느낌은 아직 남아 있고요. 옵션 선택 또한 조금은 강요받는 느낌이 들기도하죠. 그래도 랜트나 리스해서 탈 거 아니고, 자기 차량으로 5년 이상 몰거면, 국산차 좋습니다. 이상 13년 7월 출고(VF12 끝물) i40 saloon 1.7 VGT을 44만 km 넘겨 몰고 있는 사람 이었습니다. 엔진과 미션은 멀쩡 합니다... 저는 오토 미션으로 엔진 브레이크 넣고 다니는걸요.^^;;)
@kangkuuu68864 жыл бұрын
캬...44만..존경합니다 무사히 100만까지 채우시길!!!
@atm41074 жыл бұрын
클래식한 2000년대 초반의 말투가 추억에 잠기게 하네요
@zx_g64274 жыл бұрын
DPF 크리닝이나 흡기크리닝 이런건 몇km타고 하시나요
@HJuneOh4 жыл бұрын
@@zx_g6427 고속도로 장거리 주행 빈도가 높다 보니 크루징하면서 태우도록 놔둬서 DPF 클리닝은 따로 하지 않았습니다. 흡기&인젝터 클리닝은 16만km 마다 해줬었는데, 32만km 즈음에 흡기 클리닝 하면서 인젝터는 새걸로 교체했었습니다. 아마... 제 기억으로는 20만km 넘긴 이후 부터 리퀴몰리 첨가제를 넣어주기 시작했던 것 같습니다. 40만 즈음에 엔진오일 교환 후에 세라텍 넣어주고, 44만 즈음 오일교환과 세라텍 넣어줬네요. 아직 잘 굴러 갑니다.^^
@gy2331 Жыл бұрын
와 10년도 안된 차가 44만이라니 많이 타시나보네요
@쭈니아빠-k6m4 жыл бұрын
이분 영상찍으면서 화 안내는거 처음보네ㅋㅋㅋㅋㅋ영상 잘봤습니다
@오키염 Жыл бұрын
이런 잼있는 리뷰가 있었네요 2023년 6월 1일 시청중!
@재이빠4 жыл бұрын
외관 디자인은 아직도 현역이다
@윤창식-z4y4 жыл бұрын
광고 깔끔하게 하고 끝! 멘트까지 좋음.댓글 다 모니터링하는거 알고있습니다. 양치질 빼면 무리수없이 무난한 수준들이었던거같아요. 번창하십쇼.
@@Kampunu 4천 초중이면 3~4만 1년 반된거 매물 많아요~ 그리고 다 깍으면 4천 초반에 사요~
@정호인-s1b4 жыл бұрын
@@Kampunu k9 감가 많이 되는 차인데 5천에 사면 속상하죠
@yoohuu49004 жыл бұрын
4일 렌트해봤는데 시트는 확실히 좋은데 그 외 연비 별로고 무거워서인지 브레이크도 밀리는 느낌이들고 리뷰처럼 후방 카메라 진짜 별로입니다 저라면 절대 안살거 같아요 기대했는데 실망했습니다 ㅜㅜ
@두부냥이-q1w7 күн бұрын
저땐 옆에도 짧았는데..지금은..
@이주호-v1l4 жыл бұрын
포스코 철쓰면 같은 강도에서 낮출슈잇는데 현대제철꺼 밀어주니까 무거운철 비싸게 쓰는 문제가있지!! 이넘들 1180trip강 절대 포스코단가 못맞춤
@david292012 жыл бұрын
코너링 그렇게 나쁘지 않은데 뭔 과장된 소리를 그리 하네 100kg 차이때매 깔거면 몸무게나 줄여라 고속에서 동급 벤츠로 코너 돌면 다른 줄 아나
@Tuna_902 жыл бұрын
그러니까말입니다
@david292012 жыл бұрын
@@Tuna_90 그리고 벤츠도 고배기량 4륜 가면 2톤 될건데 말이죠 E클 4기통 무게랑 비교해서 무겁다는거 아닌가요 ㅋㅋ
@Tuna_902 жыл бұрын
@@david29201 가벼운차 무거운차 다 타봤는데 저는 무거워서 별로라는 생각이 없는데 유튜브보면 경량화가 좋다고 하니까 그런갑다 하는거죠 ㅎㅎ
@david292012 жыл бұрын
@@Tuna_90 네 맞아요 6기통 4륜 고배기량 차는 다 무거우니까요 ㅎㅎㅎ
@azak_00127 ай бұрын
e450 4매틱이랑 또이또이 해요.
@youngyoon48404 жыл бұрын
3.3은 더가볍죠?
@BACKLASH_studio_KR4 жыл бұрын
항상 잘보는중인데 댓글들이 너무 심각하신분이많은거 같네여 ㅠ 보기싫으면 그냥 안보면될텐데 왜 굳이 자기시간 손해보면서까지 댓글창을 보는사람 기분을 잡치는거죠? 건전한 피드백은 서로간에 도움이되지만 쓸모없는 잡설은 시간낭비하지말고 그냥 맘속에 뭍으면 지나가는 사람 맘이편할거같아요 제에바알
@Lave23524 жыл бұрын
진짜 ㄹㅇ공감
@dwjo67124 жыл бұрын
오늘 오디오가 유독 아쉽네요... 혹시 풍절음때문인가요??
@keepspeed3 ай бұрын
중고차 제네시스DH 는 더 떨어 져요. 난 그걸 샀다. 이 좋은 고급차를 천만원대에 타고 다닌다. 새 모델이 나오는데, 그 전 모델을 새차로 사는 사람은 한국사람 중 드믈지.
@타인은지옥이다-p8d4 жыл бұрын
이 차량을 공도에서 자주 보신 분이라면 아실 것 같은데요.. 자주 보다보면 번호판 미등이 불량이 많은거 같아요 흰빛이 번호판을 내리쬐야 하는데 보면 싸구려차이나산 푸르딩딩이 자주 보이더라구요 불량으로 보여요 한두대가 아님ㅋㅋㅋ 아주 작은 부분이지만 프리미엄을 엄청 깍아먹죠 야간에 그 푸르딩딩이 싸구려/양카로 보일정도니까요ㅋㅋ
@나파밸리-s4h4 жыл бұрын
비닐떼면 흰색입니다 ^^
@traviatoil66504 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 레알임 웃긴게 파란 출고필름 영원히 달고 사는 사람 의외로 많아요. 우리집에도 한명 있어요. 트렁크 열면 파란 비닐 출고 1년인데 달고 다님 ㅋㅋㅋ
@traviatoil66504 жыл бұрын
출고 보호비닐 워낙 많아서 나도 출고 반년때에 한두개 있더군요. 지금도 한두개쯤 발견 못한데 있는 듯. 트렁크 안쪽 걸이에 필름 얼마전에 발견했네요;;; 1년6개월만에.
@Driveinseoul Жыл бұрын
불량이 아니라 필름입니다
@pakyusin10484 жыл бұрын
이 분은 자신감 넘치고 허세도 있는거 같은데, 기분 나쁘게 들리지 않는 매력이 있는 듯...
@Multi_Pro4 жыл бұрын
디자인은 아직도 괜찮음...
@얄리얄리얄라셩-u3p4 жыл бұрын
MultiPro 외관은 괜찮은데 실내는 이제 좀 올드함이 느껴지네요
@out68443 жыл бұрын
차는 좋음 그러나 연비는 포기하고 타야함 안막히는 고속도로에서 과속 안하고 달려도 10키로 나오기가 힘듬
@카카오라이언-m4h4 жыл бұрын
차리뷰 별개로 차수리비?이런 컨텐츠도 부탁 드릴수 있을까요?정비소마다 천차만별의 수리비가 나오니 무엇가 딱 기준 점이 없습니다