운전 20년차 입니다. 바로 합격할줄 알았는데 8번 응시하고 오늘 붙었습니다. 영상 감사합니다. 도움 정말 많이 되었습니다^^
@삼겹살먹고파3 жыл бұрын
내가 본 유튜버중에 젤 설명 잘해주심
@tkyi7344Ай бұрын
감사합니다!! 덕분에 오늘 4번만에 독학으로 합격했네요!
@남윤성-s3e4 жыл бұрын
세세한 부분이 너무 궁금했는데 정확하게 다 짚어주시네요 감사합니다!
@Samp26789 Жыл бұрын
그렇군요~ 참 영리하게 잘설명해주시네요 고맙습니다~👍
@백투더퓨처-c1b3 жыл бұрын
저도 덕분에 삼수에 합격했네요. 여직 물받이를노랑이에맞춰서가면 늘 뒷바퀴가걸려 수정하느라 시간까먹고그랬는데 확실히 바퀴를기준으로 노란선에 바짝맞추니 확실히 뒷바퀴가 안걸리고 수정도 참쉽네요. 근데너무 가속으로 훽훽꺽어서 감지선밟아서 -10점 까먹었네여 그래도 뒷바퀴안걸리니 서부에서 진작에 이렇게했어야 했나봅니다. 90점에서점수가남아서 평행에서 뒷바퀴만걸치고 -10점 걸치고 아슬아슬하게 80점으로 합격했네요ㅎㅎ 노랑선에 바퀴걸쳐라 이게 확실히 중요한것같습니다.
@lonerreclusive98653 жыл бұрын
삼수면 시험 잘보셨네요ㅎ
@존트럭불타-w4t Жыл бұрын
저도 2종보통 1종보통 학원안다니고 딴후 20년 넘은후 대형을 따보고 싶은 생각에 서부면허시험장에서 4년전 시험봤습니다 유튜브 영상과 네이버에 고양너구리님 서부면허시험장 대형합격기 달달외울 정도로 열심히 연구하여 6번만에 95점으로 합격했습니다 시험보면서 연석 넘는거 정말 느낌도 안나니까 진짜 머리가 하얘지더군요 마지막 종료지점 지날때 얼마나 기뻤나 포효를 ㅋㅋ
@lonerreclusive9865 Жыл бұрын
그리고 부러움 가득한 시선도 느낄수 있었죠ㅎㅎ
@user-kw2wn9kw2o4 жыл бұрын
슬슬. 슬슬. 슬슬. 쭈욱 ㅋㅋ 저 내일 시험인데 자세하고 상세한 설명 감사합니다:)
@lonerreclusive98654 жыл бұрын
꼭 붙으셨으면 좋겠습니다ㅎ화이팅.
@물량부족 Жыл бұрын
덕분에 7번째에 붙었습니다 고맙습니다
@와인터널-s9o4 жыл бұрын
이번주 토욜날 시험보는데 상세한 설명 고맙습니다.
@um..77343 жыл бұрын
감사합니다 다른건 감으로 했는데 직각은 좀 걱정되서 이 공식 똑같이 하니까 되네요 2전3기입니다 감사합니다
@빠쏘리3 жыл бұрын
저도 합격했습니다 .감사합니다 ~~
@devilios18982 жыл бұрын
코스는 유튜브에 나온 노란선 기준으로 하는 공식 따라하면 엄청 쉽고 나머지는 우회전 하다 연석 밟아 탈락인데 좌측 앞바퀴가 중앙선 넘어 크게 돌면 그것도 문제가 안됩니다. 중앙선 안넘고 돈다는 생각하다 뒷 바퀴 연석 밟고 7번 떨어지고 중앙선 넘고 돌아서 8번째 합격! 서부면허 시험장. . . 진행자가 중앙선 이야기 하는데 신경쓰지 말고 우회전 하면 됩니다!
오늘 4번째 합격했습니다 고맙습니다 안사하러왔어요😅 여러분들 서부면허는 이분 영상이 찐입니다 쇼x샘 등등 그거 잘 안맞음
@rkdqnexo2 жыл бұрын
감사합니다!
@oh-huinam9167 Жыл бұрын
덕분에 서부에서 좀전에합격했습니다 감사해요
@윤태웅-c9i4 ай бұрын
댓글 잘 안남기는데 너무 감사해서 올립니다. 방금 서부에서 대형 한번에 붙었습니다. 서부면허시험장 대형 보시는 분들 그냥 이거 5번만 보고 가세요 쫄지마시구 무조건 바퀴입니다. 처음에 너무 당황해서 신호위반하고 난리도 아니었는데 맘 다잡고 80점으로 붙었습니다. 다른거 보지 마시고 이거 보세요 코스숙지만 열심히 하시고 이거 보시면 됩니다 다시한번 감사드립니다 정말 감사합니다
@lonerreclusive98654 ай бұрын
@@윤태웅-c9i 한번에 붙으신거면 실력도 있으셨던것같네요ㅎㅎ
@윤태웅-c9i4 ай бұрын
@@lonerreclusive9865 수동 몰고 다녀서 클러치나 이런게 익숙하긴 합니다만 그래도 차폭감이나 이런게 없는 상태에서 그냥 연습이다 생각했어요 ㅎㅎ 시험순서도 잘 안다고 생각했는데 막상 들어가니 교차로 빨간불도 못보고 ㄷㄷ 그래도 끝까지 가보자 해서 어찌어찌 평행 확인되었습니다 할때 80점.. 제발 우깜 꺼지지마라하며 붙잡고 들어왔습니다 진짜 감사해요 이 영상이 답입니다!!
언덕이요?그렇게 가시는 분들도 상당수있는데 많이 밀리시더라구요ㅎ모든것은 자신이 맞는 방법을ㅎㅎ
@hunefull2792 жыл бұрын
21살 대형 독학으로 5번이 내 딸 수 있겠죠?! 땄으면 좋겠네요 ㅠ 차는 몰고 다니는데 수동 경험이 많이 없어서
@박세정-k8c3 жыл бұрын
경사지날때까지는 1단으로 가는게 좋음 초반에는 횡단보도 경사에서 정지해야하니
@dodrb524 жыл бұрын
영상 잘봤습니다! 대형은 오늘이 처음 시험인데 숙지 잘하고 다녀오겠습니다! 오늘은 굴절까지 목표로 다녀오려고합다^^ 근데 처음 시작할때 2단 언덕에서 1단으로 바꾸고 다 넘어가면 쭈욱 2단으로 가는거죠??
@lonerreclusive98654 жыл бұрын
네!
@PSK-b8z4 жыл бұрын
꼭 2단으로 출발해야되나요? 1단으로 해도 되나요?
@lonerreclusive98653 жыл бұрын
@@PSK-b8z 1단도 무난하다고들 하시네요 ㅎㅎ 다만 저는 실수할때를 대비해서 시간을 아끼기 위해 2단을 추천드린것이고 맞는걸로 하시는게 좋을것 같네요.
@aa-co9kp3 жыл бұрын
빽밀러 같은 경우에는 시험보기전에 어떻게 조정할 수 있나요?
@lonerreclusive98653 жыл бұрын
바로 전차례분 시작하면 다음차가와서 대기합니다.그때 미리 타라고 얘기해주거든요 그때 조절하시면됩니다
@김형석-l1q Жыл бұрын
@@lonerreclusive9865 수동으로 조절 하나요? 일일이 손으로 조작해서 조절 해야하는지요?
@백투더퓨처-c1b3 жыл бұрын
S자,굴절,T자,평행중 가장 어려운 코스는 어떤코스인가여? 그리고 T자랑 평행은 굴절보다는 쉬운편인가여?
@lonerreclusive98653 жыл бұрын
저는 개인적으로 S자 어려웠어요 S자는 딱맞는 공식이아니라 개인적인 운전능력도 있어야하는듯 합니다 그리고 T자는 코스가 조금더 넓은편이고 평행도 길이가여유가 있어서 쉬운편이에요
@남이-k5e3 жыл бұрын
운전 10년차라 자신있게 유튜브만 보고 한번 도전해봤는데 바로 굴절에서 탈락했습니다 ㅠㅠ 면허딸때만 클러치 사용해본지라 아무래도 클러치 사용이 좀 버거웠네요 저도 여러번 도전해보면 나아질까요 아님 면허학원을 가야할까요
@lonerreclusive98653 жыл бұрын
운전 10년차시면 시간적 여유를 두고 여러번 도전하시는걸 추천드려요!! 학원비 60만원 넘던데..인지세 2만원씩 10번에 왕복 기름값 10번이어도 반도 안됩니다 저도 처음에 굴절에서 여러번 떨어졌는데 하면 할수록 감을 찾더라구요. 10번정도 목표로 마음 잡으시고 도전하시면 될것 같아요!!화이팅!! 솔직히 처음떨어지면 상실감이 커서 학원 알아보시더라구요..그 상실감 얼마 안가고 다시 접수하면 금방 잊혀져요 ㅎㅎ
@남이-k5e3 жыл бұрын
@@lonerreclusive9865 맞습니다 ㅠㅠㅠ 어제너무 상실감이 크고 영상 보던거랑 너무 달라서 아 이거 학원가야되나 싶더라구요 근데 말씀하신대로 여기는 학원비 알아보니 이것저것 보험비랑 포함되서 60만원 중후반대를 불러서 시험비 2만원 30번 도전 가격이라 고민이 되기도 했네요 ㅠ 그나마 그날 제가 마지막 순번 이었는데 같이 치신분 다 떨어지는거 보고 쉬운 시험은 아니란걸 느끼긴 했습니다 ㅠㅠㅠ 굴절만 통과하면 괜찮을까요? 그리고 클러치 사용 관련해서 팁 같은거 있으신가요??
@lonerreclusive98653 жыл бұрын
@@남이-k5e 클러치는 솔직히 감이라 뭐라 말씀드리기 그렇구요 어려우시면 반클러치 쓰세요 반정도에서 3분의2정도만 떼시고 저는 굴절 1번 굴절나오자마자 우회전하면서 연석 밟아서 2번 S자 통과후 연석 밟아서 한번 속도초과로 1번 시간초과로 1번 이렇게 떨어졌어요 ㅎㅎ 10번 보세요 점점 늘어요 ㅎㅎ솔직히 시험장가면 거기있는 사람들 거의다 떨어지잖아요 저 붙던 날은 저만 붙었고 한사람도 못붙은 날도 있었어요. 그럼 5번정도는 연습삼아 떨어지는게 맞다고 봐야죠
@남이-k5e3 жыл бұрын
@@lonerreclusive9865 좋은 조언 감사드립니다 다음주에 또 도전해봐야겠네요 ㅎㅎ
@yapyap40523 жыл бұрын
운전 1년차 올해 21살 7번만에 학원없이 독학으로 붙었습니다. 충분히 학원없이 가능하십니다.
@kimyonglaeify4 жыл бұрын
그냥 처음부터 1단으로 시작하면 되지않나요? 굳이 언덕에서 다시 1단으로 바꾸는 이유가 뭔가용?
@lonerreclusive98654 жыл бұрын
2단으로해야 전체 진행 시간을 아낄수 있어요~!
@kimyonglaeify4 жыл бұрын
@@lonerreclusive9865 아하 그럴수도있겠네요 ㅎ 근데 태클은 아니고 제개인적인 의견은 어짜피 첫구간에 돌발이 나올수도있고 언덕까지는 1단으로넣고 가도 시간은 충분히남는거같더라구요ㅎ 전그냥 굴절 에스자 티자까지는 1단으로하고 그후로2단으로 해도 시간은 충분히남았었어요ㅎ절대 태클은아닙니다
@lonerreclusive98654 жыл бұрын
@@kimyonglaeify 아마 잘 하셔서 시간이 남으신듯하네요ㅎ돌발은 1단이나 2단 상관없으니까요~!
@pr95194 жыл бұрын
엑셀 감을 잘 잡으신 분 같네요. 1단으로 가도 rpm을 1800정도로 유지하면서 주행하면 제한속도에 거의 맞먹게 나옵니다.
@이승현-z3k4 жыл бұрын
1단으로가도 악셀밟으면서가셔도됩니다 풀악셀쳐도 20키로안넘습니다
@wwle55913 жыл бұрын
혹시 평소에 스틱 운전 하셨나요? 전 1종 따놓고 당연히 요즘 차가 다 오토니까 오토만 몰다 보니 스틱 감이 거의 없는 상태인데 합격이 가능할까 싶네요..
@lonerreclusive98653 жыл бұрын
1년에 한번에서 두번정도는 한것같아요 저는 처음 1년정도 운전하던차가 스틱이라 몸이 기억하더라구요
안녕하세요! 좀 전에 서부에서 기능시험 탈락했습니다! 원래는 학원에서 시험을 보다가 가격이 너무 비싸서 옮겼는데.. 학원에서 가르쳐 주셨던게 여기서는 안먹히네요 ㅠㅠ 1단으로 출발하는게 맞는거 같아요 2단으로 출발하니 시동이 꺼지더라구요 ㅠㅠ 그리고 굴절에서도 저는 물받이 맞춘다음에 후진후에 돌리는데 여기는 바로 돌리시더라구요 ㅜㅜ 그냥 좀 비싸더라도 학원에서 따는게 정신건상에 좋을까요? ㅠㅠ
오늘 시험 봤는데 출발에서 실격 당했어요 .. 사이드브래이크 하고 다 했는데 시동이 계속 꺼지더라고요 .. 왜그런지 원인을 모르겠어요 ㅠㅠ
@lonerreclusive98653 жыл бұрын
클러치사용 미숙이 아닐까 싶네요..아쉽네요..반클러치만 하셔도 시동 잘 안꺼지는데..왜그랬을까요.. 1단출발하셨나요?
@아보카도농장주3 жыл бұрын
@@lonerreclusive9865 시작 전에 충분하게 기어를 만져보지도 못했던 게 잘못같아요 . 시작하니까 기어가 너무 뻑뻑해서 당황했어요 .. 지금 천천히 생각해보니까 3단이 들어갔을 수도 있겠다는 생각이 드네요 ㅠㅠ .. 시작 전에 충분히 이것저것 만저보면서 익혀도 되는건가요 ? 첫번째 타자였어서 긴장했나봐요... 🥺
@lonerreclusive98653 жыл бұрын
시작전에 다 점검 하라고 일찍 태워주는거에요ㅎㅎ 제생각도 3단이 들어간것이 아닐까싶네요 솔직히 압박감에 미리점검하는거 놓치기도하지요 시작전에 시동꺼놓고 기어연습 해보세요~!
@아보카도농장주3 жыл бұрын
@@lonerreclusive9865 마지막으로 하나만 더 여쭈어볼게요 ! 시동 켜져있고 중립상태로 탑승했는데 시동 끄고 이것저것 밟아봐도 되는건가용 ? 🥺