ジクサー150ガス欠チャレンジ ！SUZUKI GIXXER150の燃費を検証したらびっくりするような記録がでたんです

[@futtyoko]

ただただお疲れ様でした！

[@MrOTETUKO]

お疲れ様でした

[@showbastank]

何気なく見た動画の終着点が地元で謎の感動が。お疲れ様でした。

[@K5V125G]

若い人にはわからないけどSX200の再来ですね 何十年も前に東京〜青森を給油無しで走れるって噂を聞いたことがありました

[@aomoriinmyhead]

そんなヤバいバイクがあったなんて知りませんでした(°_°)

[@haru_kitsune_shiba]

3Dメッシュシートカバー、夏は必須ですね！股間と尻の涼しさが得られて手放せません。 オンロード車のお尻痛くなる問題は避けられないでしょう。しかし、シート製作ショップでカスタムしてもらうと少し和らぐかも。

[@aomoriinmyhead]

Siri問題は大きな課題ですね！

[@haru_kitsune_shiba]

@@aomoriinmyhead 　Hey, Siri ! Like a OFF ROAD BIKE Stap ni tatte "Tachinori" suruto Siri ga Raku ni naruyo! Let's Practice！

[@hamsterch-jg2kx]

ジクサー欲しい

[@aomoriinmyhead]

おすすめです！

[@typekozima120]

色々参考になる良い動画でした。 自分もジクサーを買おうと思います！ お疲れ様です。

[@aomoriinmyhead]

わ、仲間ですね^ ^

[@tsusie9605]

いや、これは本当にスゴイ。

[@user-jd9do8ui9e]

よく頑張りました！ ジクサー150参考になりました！ お疲れ様です！

[@aomoriinmyhead]

いいとこ、微妙なとこ含め面白いバイクです！

[@Gixxer150love]

リスペクトします

[@yotayotariding]

点滅から90kmくらいいけるということがわかったのはすごい！ お尻はふたつに割れたままですか？

[@aomoriinmyhead]

パックリです

[@auto3030jp]

お疲れ様です。中々のチャレンジですね！

[@aomoriinmyhead]

中年の腰にはなかなかでした！

[@倫敦橋和太郎]

後半のバイパス迂回で笑ってしまいました。 自分も先日ジクサー150買ったので、納車が楽しみです。

[@aomoriinmyhead]

ジクサー仲間ですね！

[@100EIZO]

私のバイク（Z125pro）も一度ガソリンメーターの減りが始まると、早いです……って700km行ってるんだね、さすが燃費オバケ

[@aomoriinmyhead]

Z125proですか、イイですね！

[@人間肝臓]

スズキ車の隣で終わったのに運命を感じるｗｗｗ

[@aomoriinmyhead]

むしろ呪いなのかもしれません・・・

[@ターちゃん-u9e]

お疲れさまでした。500㎞以上も走れば十分尻痛領域かと、自分は昔パンツのフチがすれ腿とお尻の境目がキケンでしたw

[@aomoriinmyhead]

リアルレポートありがとうございますw

[@TakuGTI]

チャレンジお疲れさまでした！ 同じくジクサー150乗りです。ジクサーの燃費の良さは、フットワークを軽くさせてくれますね。 国道４号をストレートで向かったら東京まで入れたかもですね！

[@aomoriinmyhead]

いつかリベンジしたいと思います！

[@nknu1268]

メーターバイザーを付けていらっしゃいますが、どこのメーカーのものですか？詳しく知りたいです。それと、付けた感じはいかがですか？風切り音とか、防風性能はどうですか？

[@aomoriinmyhead]

MRA社製のスクリーンです！ 風切り音は全然気になりませんね、身体に当たる風は「若干減ったかな？」という感じです。 車体カスタム紹介の動画の方でスクリーンを紹介していますので、そちらもご覧になってみてください。

[@nknu1268]

@@aomoriinmyhead ありがとうございます。MRA社製ですね。自分もいつかジクサーを買おうと思っているのですが通勤に使うため、快適仕様として、風の軽減（バイザーなど）とリアキャリア（箱を付けるため）は必須アイテムなので！しかも、バイザーに関しては、違和感なくかっこよく、がテーマでしたので、検索してみますね。

[@賢二太田]

ジクサーはリッター60は簡単にこえるよ😂✌️🚲🏁🚲

[@新井さん-l6g]

燃費凄いねw燃料高騰してるしロングツーリングに最適かもしれないですね

[@aomoriinmyhead]

燃費オバケです

[@r6andr408]

当方はXSR155乗りですが、現在まで50㎞/Lを下回った事は一度も無いです（最高で北海道ツーリング時に61㎞/L）。 やっぱり150㏄クラスは最高👍。国内正規品のジクサーは羨ましい。

[@aomoriinmyhead]

バイク購入の際、XSR155も候補にありました。 国内正規販売されていれば私もXSR155にしたと思います！

[@参番手]

プロの人もやっていて、他の方のチャレンジも見ました。ただ、そちらはインジェクションにダメージが行くというお話で、ガス欠停止までジクサーを追い込んではおらず、ここまで挑戦したモトブログは初めて見ました。それにしても驚異的な記録ですね。 なんか点滅からの足の長さはひょっとすると、インド「亜大陸」での状況の備えなのかも知れないと、改めて思いました。 立往生したら死んじゃう可能性は、日本の比じゃないでしょうから。 先にいいましたが、インジェクションの状況、後追いでの報告にも価値はあると思います。 お疲れさまでした🎉🎉🎉

[@aomoriinmyhead]

確かにインドでは命取りになりかねないですもんね！

[@takazoozoo]

おーマジで60km超えるのか、ジクサー最強やね

[@aomoriinmyhead]

自分でもビビりました^ ^

[@ainayuzu6276]

国交省届出値の55.3km/L(60km/h一定走行)を1割以上も上回るって凄いな。 普通、実走行ではどんなに頑張っても公称燃費に届かないのにね。

[@aomoriinmyhead]

恐ろしいやつに跨ってます！

[@いさぴーチャンネル]

チャレンジご苦労でございます。 旧型ジクサーに乗ってます。 ガソリンメーターは上の2メモリが3リットルづつ、下のメモリが1リットル 最後のメモリが3リットル位みたいですよ！ 700越えは素晴らしいバイク👏

[@aomoriinmyhead]

そうなんですね、知りませんでした。 となると今回のガソリンの減り方も納得です‼️

[@hermitpurple3]

面白かったです(^^♪ 多くのバイク乗りが常日頃、一度は自分のバイクでやってみたい！と思いつつも、ゼッタイにやらない事を、実現して頂けました。 ありがとうございます！ヾ(o´∀｀o)ﾉﾜｧｰｨ♪

[@aomoriinmyhead]

楽しんで頂けてなによりです＾＾

[@かねみ-t6g]

高速使うんだと思ってみたら、下道ですよね お疲れ様でした 高燃費で良いですね

[@aomoriinmyhead]

高速だともしもの危険性があるかと思い、一般道で検証しました

[@aiuv3n]

スズキのバイクにしては、燃費凄い! GSX125は、44km。

[@aomoriinmyhead]

ツンデレメーカーSUZUKI！

[@栄健]

そうなの？ 40年位前に買ったGSX-400Eは25km/LでZの22km/Lより確実に良かった。 パワーバンドが広く、トルクが図太い初心者に扱い易いバイクだった。

[@アヒョヒョヒョヒョオヒョヒョヒョヒョ]

ジクサーの燃費やばいですね！ ちなみに質問なのですが、この動画に出ていたジクサー150は新型ですか？

[@aomoriinmyhead]

こちらは新型ジクサー150です！

[@selecter1622]

お疲れさまです。 自分もジクサー150乗りです。 出身は青森県。 現在は埼玉県に住んでいます。 という事は…

[@aomoriinmyhead]

色々共通点がありますね よろしくお願いしますm(_ _)m

[@TOP雁之助-k3t]

すごいですね😲 私のジクサーは500km行けばいいとこです｡

[@aomoriinmyhead]

私のマシンも街乗りだと燃費がかなり落ちますね・・・

[@escape_motorcycle]

早くバイク欲しいです！ 来週から教習開始なんですけど何を血迷ったか大型をいきなり取る事になってしまいましたw 普通二輪とセットで取ったら20万だったんですよねw 動画参考にさせていただきます♪

[@心配そうなライダー]

私も２０１８年製ジクサーSF で１年前に燃費チャレンジしました。ただエンストするのは嫌だったので、途中3L給油して720Km走って総給油量が11.77Lだった。トップBOX＆サイドバッグ＆シートバッグの荷物満載で通常走行でしたので、やっぱり燃費オバケで間違いない。3万5千Km越えて、色々問題があったりするので買い替えを検討中。でも良いバイクです。

[@aomoriinmyhead]

問題というのが気になります・・・！

[@心配そうなライダー]

@@aomoriinmyhead エンジンチェックランプ点灯し、対応可能な店舗を探すのに苦労し、150Km遠方のSOXで診断「アイドリングスピードコントロールユニット」不良で部品交換作業まで含め４諭吉コース。痛い出費なのと、２週間経過しても入荷の連絡もなし。このあたり並行輸入の安かろうで痛い目なのか？たまたまなのか？は、所有バイク次第かもしれない。こんなこともあるよと参考までお伝えしておきます。

[@aomoriinmyhead]

@@心配そうなライダー そうなんですね、参考になりました！ありがとうございます。

[@相澤栄成]

素晴らしい！青森から埼玉の草加市迄行けちゃうとか「燃費オバケ」の異名は伊達じゃないですね。因みに私事なんですが、以前草加市に住んでましたので、懐かしさがありすごく嬉しく思いました。ありがとうございました。因みに４号線のどの辺りで止まったんでしょう？見たところ昔と大分風景が変わっていて特定出来ませんでした🤣

[@aomoriinmyhead]

改めて確認したところ草加市清門1丁目辺りのようでした！

[@栄健]

凄いですね、カタログ燃費が51km/Lなのに、62km/Lですか。 この間からバイクの購入を考えて小型自動二輪を中心に検討中で まさにうってつけの動画でした。 有難うございます。 ただ私自身は高速はあまり走る事は無いでしょうが、 高速道路の使用感も知りたいですね。

[@aomoriinmyhead]

楽しいバイクですよ笑

[@100EIZO]

もしまだご購入前なら……余程狭い範囲の移動でない限りは、やっぱり軽二輪をお勧めします。 一般道の延長にある高速道路（自動車専用道路）に乗れないのはストレスですし不便ですし、間違って乗ってしまいそうで危ないです。 私の場合は、原付二種購入から1年経たないうちから買いなおしたい気分です。

[@アフリカ佐野きむら大]

すごく楽しかったです(・∀・)　リッター６２ｋｍとは。。。。すごい、、、お疲れさまでした(^^)/　僕のフュージョンは満タンで200ｋｍくらいしか走りません、、、

[@aomoriinmyhead]

以前フュージョン乗ってました、ポジションが楽で最高＾＾

[@トミートキ]

アイドルストップと下りでエンジンカットすれば青森―東京を無給油で行けそうだね。

[@aomoriinmyhead]

そうですね、いつか試してみようかと思ってます！

[@たもつかみ]

いやあ、旅情をかきたてられる動画でした。ジクサー、次のバイク候補のひとつです。 ガス残量の減りかたはジクサーに限らずバイクは一般的にタンク形状が下部が絞ってあるから減りかたに変化があると思います。私のクラブマンも同様です。

[@aomoriinmyhead]

そうなんですね。 ジクサー楽しいバイクですよ！

[@sutail1496]

ジクサーいいですよね。燃料計が愛すべきポンコツなのは変わりないですがｗ

[@aomoriinmyhead]

微妙なところもまた可愛いですね

[@トム青髪の-o5h]

すげぇ～

[@wvh16]

下道ツーリングお疲れ様です！ そのまま日本海沿いに南下していたら金沢付近まで行きますね 起伏が少ない分距離も伸びて福井県に到達するかもしれません

[@aomoriinmyhead]

そのコースも楽しそうですね

[@northernsongs5112]

凄いチャレンジと凄い記録お疲れさまでした。50km/lでも凄いのに62km/lとは。 燃料計に関しては、実際の残量に対してリニアに減っていくような正確な表示のものは この世には無いと思っています。みんな減り方にクセがあります。 正確な方がいいしできると思いますが、それをホントに作ったら割に合わないコストになるから どこもやらないんでしょうねぇ。

[@aomoriinmyhead]

そうですね、実際に走って色々勉強になりました＾＾

[@Mei-kb4pf]

ここまで攻めて700… 個人的には残りひとメモリで給油するのでそれで500燃費にして約50ならかなりお得だと感じました 早くお迎えしたい…

[@aomoriinmyhead]

1給油500なら全然余裕だと思います！ 早く来るとイイですね(^^)