🔥 JIMNY vs LAND CRUISER - EXTREME 4x4 off road CHALLENGE 🔥

[@RubenRodriguez-yt1bg]

Espectacular una vez más! Viva la fiesta del barro🎉🎉🎉

[@JimGonzax]

Muchísimas gracias! En una semana le daremos más!! Un abrazo!

[@lmalesci]

Saludos cordiales desde Italia Florencia feliz domingo el Suzuki Jimny es los mejor de todos los todoterreno grandes para los caminos estrecho

[@JimGonzax]

Muy cierto! Imparable!! Un abrazo!

[@foxmulder5438]

que hermosura de ruta. mis favoritos el jimny y la montero.

[@JimGonzax]

Nos alegramos de que te haya gustado!!! El lunes que viene hacemos la segunda edición, que estos vídeos vienen con retraso porque son de hace un año!! Un abrazo!

[@ozkalariak]

Wow no cualquiera, esa ruta es para ruedas enormes.

[@JimGonzax]

Con neumáticos más grandes no tiene gracia! Jajajaja Un saludo!

[@danielmancilla281]

Increíbles tus video, ya quisiera tener uno de esos vehículos para salir de ruta con mis amigos

[@JimGonzax]

Seguro que pronto lo tendrás!!! Un saludo!!

[@elcanario85]

Qué guapo tío, esa parte se parece mucho a zonas de aquí. A seguir disfrutando!! Un abrazo

[@JimGonzax]

Espero pronto poder hacerte una visita! Un abrazo!

[@jdsarrion17]

Muy guapo 💪💪💪💪💪, pasaditos por barro😜, las tomas a camara lenta quedan chulas 👌

[@JimGonzax]

Me alegro de que te haya gustado! Las cámaras lentas me alucinan!!! Un abrazo!

[@salvador_mano4x4]

Ah pues, ahí se ve como eso del "quitame peso mejor que dame caballos" es muy cierto 🤣🤣

[@JimGonzax]

Exacto, y nos encanta!!!

[@danioverlander]

Es Cantabria eso? Creo que subí yo por ahi… pero en seco 😅🤔

[@JimGonzax]

Si, es Cantabria, seguro que era un poco más facil ya que el agua complica todo!! Un saludo!

[@juanarizaperez6311]

En fin hay mucho comentario que como siempre es muy facil hablar desde el sillon.Cada tierra puede ser muy diferente y tiene reacciones diferentes e igual para las rocas. No abuses tanto que los jimys los vi en el circuito de Ocaña eran 5 con difetentes preparaciones y a mi y a Luis nos sorprendieron.Un saludo.

[@JimGonzax]

Totalmente de acuerdo, la gente en el sofá sube sin moverse!!! Jajajaja Si, la verdad que el control de tracción del Jimny es un abuso... Un saludo!!!

[@jagsx3]

Que gran video 👏👏🍻🍻

[@rutasoffroad]

El del patrol le habrá dejado el papelito con los datos del seguro al dueño de la valla, no? 😂😂

[@JimGonzax]

La valla ya estaba tocada y por otro lado creo que no vamos haciendo el cabra en esa zona, no había otro camino y tuvimos que pasar por ahí... un saludo!

[@rutasoffroad]

@@JimGonzax No he dicho que hicierais la cabra, pero que le da 2 veces en diferentes tramos sí 😂. Está claro que no había alternativas 😉

[@id01897]

Automatic or Manual transmission?

[@jesusmarquez804]

Buenas me perdí el estreno un saludo tío

[@JimGonzax]

Hola!! Lo importante es que estés aquí! Un saludo!!

[@radamesedreyhernandezdelar9911]

Soy el único que piensa que al vecino casi le tumban la cerca, D: ya me imagino su reacción cuando se dio cuenta de que toda la cerca verde doblada haha

[@pablodavidgonzaleztovar5809]

Pregunta técnica, porque algunos vehículos llevan una reata amarrando el bomper y hacia una ventana?

[@JimGonzax]

Por si nos quedamos atascados, tenerlo enganchado para tirar, era una zona muy compleja.

[@gilbertoantoniovalverdegam9238]

Ya hace 1.5 años uso un jb 43 con lt incluso de menor tamaño que las que entrega el concesionario en terreno suelto no tienen buen agarre, en barro se embotan mucho, asi que tendre siempre en stock que pensar en algo similar o igual a grolandar, en terreno rocoso si se agarra muy bien, por lo corto se desplaza mejor en ciertos baches mejor que el amarock por ser este mas largo aunque tenga mt y claro mas torcion, la diferencia está en la maniobrabilidad del vehículo y no tanto la potencia en hp.

[@hcivonavi]

Ese Mitsubishi Montero sorprende

[@JimGonzax]

Y mucho!! Muy bueno!!!

[@BELLOTARU]

Contando los días para la de este año

[@JimGonzax]

Ya no cuentes que ya estamos!! Jejejeje un abrazo!

[@landini25]

El Jimmy no tiene control de tracción?

[@JimGonzax]

Si tiene, el problema es que si el barro hace pared... las ruedas no agarran!!

[@ronaldcontreras8441]

estimado tienes que aprender a usar la segunda marcha, ya que en primera marcha es mucho torque y solo lograras que las ruedas giren rápidamente sin buscar adherencia

[@israelcaballero3103]

Porque tiro tanto humo el jimny?

[@Cipherfoxx]

porque al parecer es manual

[@JimGonzax]

No es humo, es vapor de agua.

[@marcinmahny6963]

😆👍

[@JimGonzax]

😃😃😃

[@joseangelriosromo5773]

Lo de la valla lo comentamos o no ja ja , madre mía estoy flipando , las selvas de Borneo son autovías para vosotros ja ja , y lo que más me preocupa es que no veo el miedo por ninguna parte , un saludo

[@JimGonzax]

Mejor no decimos nada pero es cierto que estaban tocadas ya y que ibamos con cuidado... lo del miedo pues con el Jimny ninguno porque en esa parte no salió ya que pasó súper facil por lo estrecho que es... jajajaja luego dicen que no sirve! Un abrazo!!

[@daor9]

@@JimGonzax el Jimny necesita un levante y cambiar el parqchoques y le gana varios que se dicen leyendas.

[@fabiosalerno1490]

I blocchi elettronici nn funzionano più quando c’è il fango 😅occorrono i blocchi differenziale meccanico 🦾

[@JimGonzax]

Ciao! Se funzionano, il problema è che si è bloccato e le gomme non hanno fatto presa sul fango. Ti auguro il meglio!

[@nicolasricaurte9013]

Buen video aunque se ve que le haces esforzar demasiado al jimny , Yo tengo un Suzuki jimny 2023 equipado con todo ARB desde del bulbar frontal hasta la suspensión , wincha etc. y créeme no le maltrato tanto al carro , ni si quiera le hago esforzarse tanto al jimny , con su control de tracción y unas buenas llantas pueden ser la BF o la maxxis trepador el carro no se maltrata para nada no se porque en el video se ve que sufre el jimny esa ruta era fácil para el carro con todo el respeto lo digo ., en comparación a las rutas que se realiza en el Ecuador . Como recomendación cuando el carro se activa el control de tracción y sientes que no avanza o sientes como que se frena y quieres más “poder” desactívalo ,mantienes aplastado el botón y se desactiva eso te permite poder acelerar mas así el carro no se frena con la ayuda electrónica. Saludos

[@JimGonzax]

Me parece complicado que en 2022 tengas el Jimny 2023 😜 pero me parece que lo llevas bien preparado y nosotros vamos de serie, con unas roderas muy grandes donde nos quedamos empanzados... de todas formas gracias por la recomendación, un saludo!

[@nicolasricaurte9013]

@@JimGonzax jajaja lo qué pasa es que lo compré recién en julio de este año , y el carro sale con año 2023 en la matrícula y no como modelo 2022 , no se si en Europa se den esos mismo casos al comprar un vehículo por el mes de Julio ,agosto en adelante , en fin igual tus videos son muy buenos me gustan , y podrías probar en algún momento el desconectar el control de tracción del carro cuando realmente necesites acelerar ,créeme funciona es como en los totoya fortuner que llegan al Ecuador ,no llegan con bloqueo eléctrico ni de aire , solo llegan con control de tracción , al igual que en el jimny para que no se frene el carro al patinar igual se le suele desconectar por momentos el control de tracción así puedes acelerar a fondo . Ojalá en algún momento te animes a ponerle bullbar , wincha y suspensión y si aún hay un poco más de dinero pues un bloqueo ARB trasero no te iría mal , con eso no le pide favor a ningún carro el jimny . Saludos y sigue con tus videos.

[@rafaelsarabia5258]

El control se tracción no es que le ayuda acaso?

[@nicolasricaurte9013]

@@rafaelsarabia5258 Si te ayuda , y muchísimo el control de tracción en especial el del jimny funciona de maravilla , pero El control de tracción no es igual en todos los carros , el control funciona con los sensores del ABS si no estoy mal , a penas un sensor detecta falta de tracción en uno de los neumáticos comienza a bajar la potencia o mejor dicho comienza a frenar las llantas ,eso es bueno cuando haces un cruce de puentes , o lugares de lodo donde hay muchas partes de “técnica” que te quedas en tres llantas y vas mas lento , en el caso de los Toyotas como el fortuner que llega al Ecuador eso hay que aclarar., (aquí no llega con bloqueos) (solo los prados ,fj o 4Runner o Hilux llegan ), a veces el control te hace frenar mucho y a veces para subir necesitas patinar , por eso en el fortunes si me ha tocado desactivarlo varias veces ., en cambio en el jimny el control no te frena , te traba , es más como un bloqueo , eso tengo que aclarar , en el otro comentario no lo puse , así que perdón por eso , pueden mal interpretar lo que dije , en el jimny funciona más como un tipo de bloqueo LSD, ese creo que sería el nombre correcto , pero muchas veces cuando estas en una ruta y te topas con un camino como en el del video en en el cual haces dos o tres intentos y ves que no te mueves , que no avanzas mucho , que no mismo , que necesitas “acelerar mas “ puedes probar desactivando el control de tracción , y entrando a esa parte difícil con más inercia ,eso me ha funcionado aunque sólo lo he desactivado en el Jimny unas dos veces , debo decir que me he dado cuenta que no es lo mismo desactivar en el Jimny que en el fortuner , en fin pienso que el control de tracción del jimny es fantástico. Y perdón si en los otros comentarios dije algo mal, pude haberme equivocado Saludos.

[@pyrojunkie0474]

Driving better dont make jimny Bad 🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬

[@JimGonzax]

Who said driving better would make the Jimny bad? It's like saying eating healthier will make pizza taste worse. Keep driving and enjoy the ride!