ジムニーにLSDやデフロック (エアロッカー) は必要？ ★ デバイスと走破性について「教えて那須先生」【MS-539】

[@dxmatuko.7070]

楽しいー わかりやすですー😂 ありがとうです〜😅

[@清水靖-f8b]

どのデバイスを選ぶかは走り方や好みで分かれる所でしょうけど、いずれにしてもメンテナンスが大事って事なんですね。 ナイス座談会☝️ ナイスジムニー👍

[@JYNkumi]

捜査官こんばんは😊 結局は自分がどぉ走るかですよね😊　色々勉強になりました。 ありがとうございます。

[@きの-e3v]

デバイスを入れた事がないので内容はふんわりとしか理解できませんが、今後の指標になって有難いですね。 ナイスジムニー！

[@ahima51]

アメ車だけどオートロッカーが一番好みだった 左右差が100回転で完全ロックする特性がLSDやeロッカーより感触がいい

[@yuya4162]

EZロッカー→ファイナルLSD→電磁ロッカーと使いましたが、ロッククローリングメインになったので、前後電磁ロッカーに落ち着きました。 LSDだと不意にデフが効いて押されてしまってラインがズレるのが嫌でした。 今はほぼオープンで走り、ラインをズラしたくない時や、確実にオープンじゃ無理だなって思った時だけロックを入れてます。

[@osakenosaken8965]

あれ・・・名前出てこなかった気がしたけど、もしかして浦野さん（アニキ）・・・？　4WDクラフトで専門的な記事書いてた・・・ちがうかな・・・

[@mh55s]

ジムニーって奥が深いな

[@8270-qm7je]

デフロックって、クルマがスタックした際などにその場から抜け出すため通常時にはそれぞれ独立して回転しているタイヤの駆動力を同じにする装置なんだ。だから、ジムニーには必要だと思うよ。

[@sei-un]

デバイス系の話で殆ど出てこないな…純正オプションのLSD まあデバイス自体の効き目は一番マイルドなんだけど（苦笑

[@8270-qm7je]

初代NA系ユ―ノスロ―ドスターに乗ってるクルマ好きKZbinrの「うぃきちゃんねる」さんの動画にもはるちゃんって言うJB23ジムニーに乗ってるジムニー女子が登場してたよ😅。

[@f-6g70]

アイスバーンの登り坂で デフロックをかけてアクセル踏んだら駆動系タイヤが空転して車が下がった(笑) 怖かった(￣▽￣;) だから 俺もLSD派