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自分で出来る!ジムニーお小遣いカスタム第3弾!社外ホーン取り付け!作業工程を詳しく説明します!
18:38
ブレーキ サポート反応する?【ジムニー&シエラ】『純正車高』と『リフトアップ車』の2台で比較してみた結果 ※自動ブレーキで止まれるか?の実験ではありません。
19:13
Không phải tự nhiên các nước châu Phi yêu mến nước Nga. Bởi nước Nga có một TT đáng yêu #putin
00:19
🎄✨ Puff is saving Christmas again with his incredible baking skills! #PuffTheBaker #thatlittlepuff
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Tuna 🍣 @patrickzeinali @ChefRush
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【ジムニー】シエラに社外ホーンをDIYで取り付けてみた How to|配線を見えないように取り付けてみた
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NOBLESSE “ノブレッセ”
Күн бұрын
Пікірлер: 107
@spike-qq2qt
4 жыл бұрын
いろんなホーン交換の動画観ましたが、こちらが一番丁寧でわかりやすいです。私も配線にはエーモンのカバーを使用してるので、とても共感出来ます。
@hiroakinishimura4953
4 жыл бұрын
改めてやっぱり、あやちゃんはすごいです。社長の盛り立て方が上手い。
@いまちゃん34
4 жыл бұрын
社長さんあやちゃんお疲れ様です。流石こだわりの社長 取り付けが丁寧で綺麗ですね!見ていてこういう動画は飽きないです。取り付け動画これからもお願いしまーす!のりちゃん編集お疲れ様でした。
@nonbenonbee3992
4 жыл бұрын
イチロー社長の丁寧な作業に👏👏👏👏自分はバンパーも外さずホームセンターの屋上で取り付けたよー🤣🤣🤣
@とくとく-p1x
4 жыл бұрын
どうやってホーン取付しようかなと思ってたところでした!参考にさせていただきます☆
@syujik
4 жыл бұрын
1番のラッパ(昼のライブ配信より) 社長の配線凄い!すっきり纏まっている。
@SS07725
4 жыл бұрын
凄いいい音になりましたね😆こういうDIY動画みたいなのもいいですね。自分も自分の車を持ったら変えれるようになりたいので参考にさせてもらいます🙇
@hirokumaTV
4 жыл бұрын
さすがですね、社長‼️ 途中で、ホンダに入る前に電気工事の仕事もしていた、とおっしゃってましたが、、、以前、ライブ配信や華音チャンネルで社長の仕事遍歴を話されているのを見ました。 一度、このチャンネルで社長の仕事遍歴の動画を作ってみませんか❓きっと、「人生に無駄な経験はない」と言う事を伝えられて、色んな方に勇気を与える事が出来ると思います。これからの時代はトヨタの社長も言うように、終身雇用の時代ではありませんから。でも、仕事が合わないのに親からも辞めるなと言われ、昔からの価値観に苦しんでいる人も大勢います。 社長の経験が色々な方のお役に立てると思いますし、ノブレッセがもっと好きになると思います😊 お忙しいとは思いますが、一度、ご検討下さい‼️私も、社長に影響を受けています。いつも、応援しています😊
@ぽんゆー-e5x
4 жыл бұрын
こういう動画めっちゃ好きです!
@福本仁-o9w
4 жыл бұрын
昔、同タイプのMITSUBAアルファーホーン使ってました。今も、自身でDIYしてるので社長の配線処理は参考になります。
@体脂肪111
4 жыл бұрын
社長うますぎます!
@MY-qt9ku
4 жыл бұрын
この動画は久しぶりに分かりやすくてよかった。
@Ken2ar5
4 жыл бұрын
僕は断線と接触不良の原因になるエレクトロタップは使いません、必ずハンダづけします あとリレーやアースポイントもこだわるので、付属ハーネスの長さで位置は決めず、必要に応じて延長しますね。
@penciljun4614
4 жыл бұрын
自分もこのホーン使ってます!やっぱりかっこいい!
@gbps1009
4 жыл бұрын
9:43 めっちゃかわええ
@---cs6gt
4 жыл бұрын
これはちょっと、反則
@k2y832
4 жыл бұрын
まったく社長と同じ事ばっかりやってたので共感&萌えー。
@nknknknk89
4 жыл бұрын
配線が綺麗にまとまって、元からついてた純正ホーンみたいです〜。オシャレだぁ〜!?
@greatoresama
3 жыл бұрын
グリル開口部を塞がないで取り付ける所が玄人ですね! 丁寧な作業~流石です シエラのノーマルバンパーでも同じ位置に付くかな???
@WAROTARO-d8s
4 жыл бұрын
イチロー社長、ayaちゃんこんばんは。今回は、How to 動画ですね。しかも社外ホーンとは、珍しいです。さすが、目の付け所が違いますね。音にこだわるとは、お見逸れしました。
@ryonakajyo1189
4 жыл бұрын
イチローさんかっこいい‼️
@上岡健太郎-g1s
4 жыл бұрын
9:42可愛すぎ
@syujik
4 жыл бұрын
惚れてまうやろ~w
@Potatokun1905
4 жыл бұрын
ヤバイですよねw
@上岡健太郎-g1s
4 жыл бұрын
可愛すぎぃいいい
@---cs6gt
4 жыл бұрын
9:42タップしたら、死にかけましたわい。
@kami_chan31
4 жыл бұрын
ラッパ交換ご苦労様です。 メーカーによっても違い があるけど純正音は寂し いですよね。 量販店でラッパの鳴らし 比較してた頃を思いだし ました。他のお客に急に 鳴らされるとびくっと してました😅
@berserker6707
4 жыл бұрын
ビンボーホーンから立派なラッパに変わりましたね。 ホーンの取り付けを見るたびに思うのが、どの車も最低限ダブルホーンを標準設定であってほしいと。 C-HRもシングルホーンなので、エアロ開発のときにフロントバンパーをはずすことがあれば、ラッパタイプに変えるのも一考ですよ。カローラ用の純正プレミアムホーンを使うと楽です。他車のシングルホーン用のものでも大丈夫ですが、ブラケットの向きを変える必要がある場合も。
@takashi357
4 жыл бұрын
ちょっと高いけどセンチュリーの純正ホーンはめっちゃ上品な音しますよね
@NorisunJimnyLife
4 жыл бұрын
いつも楽しく見ています。社長さんホンダに勤めていたのですか?ジムニーが大好きですが、ホンダで働いています。普段はfitで、週末ジムニーです。応援しています。これからも楽しみしています。
@いまちゃんの部下
4 жыл бұрын
社長、あやちゃん、のりちゃん。取材&編集お疲れ様です! 私の車の物は上司が取り付けしてくれたりすることが多いのですが、美しくつける人には結束バンドとコルゲートチューブは必須アイテムなんだなぁって思いました。 ホントに純正かなぁって思うぐらい綺麗に付いていて…社長の職人技を見たなって思います。 ジムニーのホーンもいい音になっていて🥰 でも、タレ目ですよ! ホントにお疲れ様でした!
@thedark123knight
4 жыл бұрын
22:44可愛すぎ
@syujik
4 жыл бұрын
社長の事かぁい(笑)
@---cs6gt
4 жыл бұрын
9:43の方がね…
@ケロロ軍曹-j1d
4 жыл бұрын
私の車は、日産ですけどレクサスホーンつけてます。リレー無しで着けたけどリレー買ってこようかな?社長昼のライブ配信でも言ってたけど自分もラッパ鳴らすと言います。
@Emeraldyyyyyyy
4 жыл бұрын
可愛いあやちゃん見たい方は9:43
@レモン汁-w4w
4 жыл бұрын
ヤマネコ ありがとう😊
@YUDAI3150
4 жыл бұрын
イチローわ、イケメンであやちゃんわ、かわいい
@yoshi16vo
4 жыл бұрын
安くて低音でコンパクト 自分もお気に入りです
@松本宗也-u3n
4 жыл бұрын
1:57面白いめっちゃ笑った実際アメリカ?の方であるらしいですアメリカに住んでた友達に聞いた話ですけど💦そのときビビったと言っていました!
@footwork4287
2 жыл бұрын
ホンダ車用の配線使えばそのまま純正のソケット使えたので楽でしたよ!
@おねだんいじょう-v9m
4 жыл бұрын
エレクトロタップは初めはいいけど、接触不良の原因になるので信用してません。
@silky681012
4 жыл бұрын
もう2つ方法があります。1つは配線コネクター(エーモンの名称では)を使用せずカットギボシを使用し繋げてからテーピングする方法でこの場合配線コネクターの接触不良が防ぐことが出来る。(配線コネクターは防水でないため)もう一つの方法は純正のホーンコネクターに合う(VTRの形状から判断しました)090型HX防水/オス1極カプラ(多分住友電装)を使用し取り出す方法があります。(コネクターは1個から通販で購入可能)後はアース線はクワガタの端子かO型は正解と思います。
@さいすり
4 жыл бұрын
エレクトロタップよりギボシ派です
@おねだんいじょう-v9m
4 жыл бұрын
途中の被覆剥いてスプライスですね。
@rcl7k20a8
4 жыл бұрын
純正ホーンは 外さないのかな?
@isoken999
4 жыл бұрын
ホーン交換は車買って第1にやる事だと思いますね。参考になる人も多いんじゃないかな。ただ、最近のMAZDAはいい音するので変える必要なくて助かります。
@男ユウジ
4 жыл бұрын
最近交換しなくなりましたね、久しぶりでナンカ新鮮です!
@lchy0701
3 жыл бұрын
お疲れ様です。いつも面白く動画を見させてもらっています。私もごちゃごちゃが嫌いなので同じように私のジムニー(JB23)に動画を参考にして綺麗に付きました。ありがとうございます。
@eruder52
4 жыл бұрын
リレーは特にOFF車の場合泥被りになる可能性はあるのでできるだけ上側(エンジンルーム内)に取り付けたほうがトラブル回避になるかと思いますが。
@skyblue05050917
4 жыл бұрын
昔は、変えてたなぁ(^ ^) 分かりやすい、説明で、見ていて楽しかったです‼️ キレイに配線されて、気持ちよかった✨
@ろぉ-u4q
4 жыл бұрын
私もついさっき同じものつけました☺️
@clooperman3745
4 жыл бұрын
Love the look of your Jimny but this looked like a lot of work for a louder horn.
@naoakimoto6077
4 жыл бұрын
キボシの圧着折り曲げ、昔からやってました〜!
@38_un_chien
4 жыл бұрын
音声クラクション、自分もあったらいいなと思ったことありました。でもよく考えてみると鳴らされた方は「誰かがしゃべってる」と思って車に注意してくれないかも(笑) 裏からボルトはayaちゃんのファインプレー!でしたね(^^♪
@kuma4597
4 жыл бұрын
バイク、トヨタのAQUAの純正ホーンがシエラと同じホーンで嫌いな音なのでアクアにはミツバアルファツー付けてバイクにはレクサス純正ホーン付けてます!
@user-vt1hh7hn3b
4 жыл бұрын
バッテリー周りの配線コルゲートしないで付けちゃってました💦💦その方法あったんですね
@のっちゆう
4 жыл бұрын
社長、あやちゃんお疲れ様です。 社長はやはり器用ですね‼️ さすがプロです☝️ そういえば昔、あったと聞きますがモーモーフォーンは今でもあるのでしょうか?
@おねだんいじょう-v9m
4 жыл бұрын
うちのはアルファロメオタイプのエアーホーンにしてます。
@yuichitakahashi1313
4 жыл бұрын
ピアのなんていうホールですか
@るん-c9t
4 жыл бұрын
サムネ見たときめちゃめちゃ大きいホーンかと思った…笑
@supremeeee
4 жыл бұрын
22:44社長喜んでる😁
@ラッキーピエロ-p9u
4 жыл бұрын
FK8のホーンも交換してください😃
@たろう-v5l
4 жыл бұрын
プリウスのも出して欲しいなぁー
@hide2496
4 жыл бұрын
昼のライブ配信でラッパって言い方 古いってチャットしたけど、自分も ラッパ世代だったりして❗️🤭🤭🤭
@Hideaki-
4 жыл бұрын
アルファードの純正は変える必要がなかったので手間が省けました✌️
@---cs6gt
4 жыл бұрын
ホーンもマフラーみたいな音量とかの規制とかあるのかな?
@飛鳥ちゃんかわいいお姉ちゃんに欲
3 жыл бұрын
あります
@73w168
4 жыл бұрын
昔の車はツインが当たり前でしたけど最近のはシングルが多いですね。 単にコストダウン? びっ!!と慣らすとイラッとしてバール持ったオヤジが飛んでくるから ぷー、くらいにしたんじゃないかと思う今日この頃。
@稲垣和彦-e1j
4 жыл бұрын
カタツ厶リホーンは音をリンク🔗點せ無ければならないかな!いい音が鳴らない?
@モモりん-u8y
4 жыл бұрын
アルファーホーンの方がいいよ!
@ゴンゾウ-w2o
4 жыл бұрын
ホーンは低音、高音2個ともなるべく近くに取り付けないと音色がおかしくなります。 離して付けちゃダメですよ(>_
@toruyamato668
4 жыл бұрын
テープの粘着部分は、触らない方がいいですよ! 手の脂で、後々剥げてしまいますよ。 電気屋なので、テープは良く使います。
@zingsap047
4 жыл бұрын
いままで純正のまま乗ってた自分としてはグリルもバンパーも開けたことなかったので、どこにホーン📯があるかわからなかった😅
@北マリファナ
4 жыл бұрын
ヤンキーホーンも良い❗
@YUDAI3150
4 жыл бұрын
ロッキーも買ってくださいおねがいします
@you0205
4 жыл бұрын
社長の細部へのこだわりが見える動画でしたね〜\( ¨̮ )/ayaちゃんもナイスアシスト👍こういう所のメーカーさんは信頼できて商品も安心して買えますよね( *´艸`)
@レオンJ
4 жыл бұрын
はんだ付けしてひと手間かけるといいかもですね。
@babyface7239
4 жыл бұрын
室内だから余計に イイ音に聴こえる(-_-)/~~~
@lovelyracchan
4 жыл бұрын
ゴッドファーザーつけましょw
@ましそよ-l7j
4 жыл бұрын
ラッパじゃないカタツムリ!!
@kmauto9839
4 жыл бұрын
常時電源が流れてるリレーが、あの位置では事故った時に危険では?
@山田太郎-g1k8s
4 жыл бұрын
ん?ヒューズ飛ぶだけだから問題なくね?
@一ノ瀬アメリ-u7o
4 жыл бұрын
ホーン交換って苦労して取り付けたわりには使う機会がないよね。 最近、テレビが煽り運転を過剰に取り上げるせいか、安易にホーンを鳴らす人もほとんど見かけなくなった。 本当の緊急時に鳴らす場合、相手に注意喚起さえできれば十分だし、そんな時に純正の音がダサいとかどうでもいいような。 私は下手な取り付けをして車両火災になるリスクの方が気になる。
@user-hy3zw9hd5j
4 жыл бұрын
01:07 オッワア
@tintama0307
4 жыл бұрын
俺らの若い頃はマルコホーン付けてる奴が多かったなぁ^_^ かく言う私もその一人
@type98av23
4 жыл бұрын
友達にもらったマルコのベンツホーン付けてました。 『ベンッッッ!』って威圧感がスゴイ音でしたw
@tintama0307
4 жыл бұрын
Type98 AV そうそう、それそれ❗️ 懐かしいですね🤗
@type98av23
4 жыл бұрын
5963ぽたーじゅ やっぱりアレでしたかw懐かしい~ まだ付けてる人いるのかな?
@動画なしで何人登録者いける
4 жыл бұрын
ぱっぱかぱーにすればよかったのにww
@こういち-z7j
4 жыл бұрын
下過ぎると水が大雨の時鳴らなくなった
@7784-b5d
4 жыл бұрын
気になる点1つ、リレーの位置低すぎませんか。
@cafe1704
Жыл бұрын
グリル前の配線いつのまにか後ろに修正されてる。
@momoiyasu9994
4 жыл бұрын
アースに限らず、絶縁キャップと名のつくものは、見た目で付けるものではありませんよ。 その名の通り、絶縁して他の配線(端子)と接触しないためのものです。 電気系のお仕事をしていたそうなので、釈迦に説法かもしれませんが。
@ガントルガ·ガンエルデネ
4 жыл бұрын
職歴気になる
@しょーちゃん86
4 жыл бұрын
意外と大変ですね💦
@ブルキャンズーマー
4 жыл бұрын
jetの店長ににてます
@ふくちゃん-v9z
4 жыл бұрын
ラッパやプップー
@稲垣和彦-e1j
4 жыл бұрын
クワガタはバツテリーマイナスタシに付けるんだがな!
@nagay747
4 жыл бұрын
音程が変わるのは、法規違反ですよ~☺AYAちゃん
@jiji0202
3 жыл бұрын
道路運送車両保安基準に、そのようなことは記載されていないと思うのですが…
@hiyanxt995
4 жыл бұрын
ホーンは基本、警笛鳴らせの標識以外でならすのはダメなので、「どいて」とかはだめな気がしますね。 後、エレクトロタップは断線の元なので、できるならギボシで二又を造るか、元のコネクターに平型のギボシで刺した方が良いですよね。 それとビニテでコネクターを巻いてますが、ビニテで覆う事により水分が中に溜まり錆びますので、ビニテはまかない方が良いです。 最後に、バッテリーのマイナス端子は外してから作業ですよね。 個人で作業する分にはどんなやり方でもいいとは思うのですが、一応、沢山の方が動画を見てると思うのでよね。
@タツタツ-u6e
4 жыл бұрын
zc33sのホーンもダサい
@ウエモサト
4 жыл бұрын
今更しょぼいの買う層はホーンの付け方もKZbin頼みか
@testtest-pp3sq
4 жыл бұрын
あやちゃんちょっと元気ないな…
@---cs6gt
4 жыл бұрын
眠かった説
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自分で出来る!ジムニーお小遣いカスタム第3弾!社外ホーン取り付け!作業工程を詳しく説明します!
株式会社スズキ販売宇都宮東
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Lucky Guy
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Водитель не заметил красный свет на ЖД переезде... 🥴
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shorts_wow
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