【ジオラマ】D51 Nゲージ 鉄道模型ついに完成！！ （後編） / おとなの秘密基地

[@user-hd1ff2gajoff]

鈴木さんは鉄道模型だけでなく本物の鉄道車両にも関わっていてJR九州で2009年に復活した58654の主台枠を新造した日本車輌の方でした。

[@user-zc3mv3fk1k]

こーゆう趣味って本当に素晴らしいと思う。 興味ない人からしたら全然共感されないんだろうけど自分の好きなことをいつまでも全力で取り組めるって尊敬レベルだな。

[@kumosukeponsuke]

好きなものをとことん突き詰め、愛好家たちと楽しむ、 これって本当に素晴らしいと思う。

[@lokinalaufeyson4151]

「気が遠くなる。」って努力を讃えながら凡人には出来ない事を込めた最高の褒め言葉だと思う。ジオラマでも模型でも趣味にしてる人は気が遠くなる為というかそれが楽しいんだよね。

[@lennonist9746]

鉄道マニアでは無いので模型の線路幅について知りませんが、こういう求道者の成し遂げる偉業というのは門外漢すら唸らせる処に神髄があると思います。文句なく凄い！

[@taro3991]

私も鉄道模型のレイアウト(ジオラマ)をやって来たけどレールを枕木から造るまではやった事はない。本気でこだわればここまで行くのでしょうね。只々尊敬レベル。鉄道模型愛の格が違う！

[@4wdvista140]

線路をスパイクする時に使う、真鍮厚板線路溝切りのジグをじさくされた様ですが、イイですね。 今、13ミリはポイントに困る状況ですが、線路を自作するのはすごいです。ある意味で模型作りよりも大変です。

[@Blue-Max1918]

この番組はときどき観てました。 チャンネル開設ありがとうございます。 出演の鈴木さん、鉄道敷設から運転までこなす、A列車も真っ青のワンマン社長ですね

[@rb10fantasista74]

単に趣味を楽しんでいる人と言うより、模型職人って感じですね。妥協しない精神が素晴らしいと思いました。

[@user-xi4ej4xv6u]

こんな感じのおじいちゃん欲しかった　夏休みとか一緒に作りたい普通にw

[@user-gt6oh8lm1k]

やはり軌間と縮尺との整合性は、大事ですね。

[@user-1800]

最後の橋を渡るシーンかっこよかったです

[@user-tm7lh4ih9b]

大変に素晴らしい趣味であると思います、私もやってみたいのですが、何しろ場所なし金なし、とにかく金がありません、本当に羨ましい限りです、いつまでも続けて下さい。🌟🌟🌟

[@jiruba3]

11:11　凄いリアルで本物みたい！　すばらしい

[@sububa0817]

未来の私を想像します。Nゲージは30年以上の経験はありはすが、HOゲージは始めたてたばかりで、将来はリアルで動かすに加え、VRとARを駆使しているであろうですし、その頃になれば車両については国鉄型ならブルートレインあたりで、あとはJR型、新幹線をしてそう。

[@user-rx2sd5qn9k]

すばらしい。　ザ　趣味　。

[@weatheringman3415]

続編待ってました！

[@user-xl5xe6gz2p]

鉄道好きだけど大好きだけど、模型持ってるけどジオラマまで造る労力とお金と時間がない😣

[@ZZZZZX11]

私は、それに加えて場所も無い😭

[@user-wu6xv4fb4n]

@@ZZZZZX11 場所結構取るよな

[@rona1806]

独り暮らしだった所に、(お袋がくたばった→実家からの家賃援助がムリとなって)姉貴が転がり込んできた為に、レイアウトボードにユニット式に敷設したレールすら広げることが不可能になった…

[@user-wu6xv4fb4n]

@@rona1806 あるのに使えないのは最悪だな

[@ZZZZZX11]

@@rona1806 全力で追い出s　ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ(>_

[@user-ps8ct3pv1l]

確かに！ 模型と実物のレール幅のスケールの違いは気になってました。 こだわりをもって作り上げる人がいたなんて凄いです！💦

[@spwk000502]

確かに、日本のゲージを模型にしたら13ミリだけど、理屈はわかってますが すごい根性だね　！！！

[@coscos3060]

新幹線と近鉄電車以外のHOゲージはいわゆるがに股　　ここまで忠実とはすごいです。いいなー

[@ZZZZZX11]

これをNゲージでやるとZゲージ化ということになるんだな 狭軌感が出ていい感じ

[@agfatas]

モデル作成の詳細では迷うことはあっても、忠実に実現するという基本線でのブレはないんだろうな。見てて清々しい。 好きなことは見つけたもの勝ちですね。

[@take5t0ky0j]

「鈴木さん規格」が出来てほしい！　と思わせる程のホンモノへのこだわりと魂を感じる！　『The 日本人』だ！

[@kentaro.fishing]

レール造りが 本物と同じやり方なのは驚きました

[@user-xx1by8zo3r]

日本車輌に勤められていたという鈴木さんの鉄道模型で軌間も自作で忠実に再現されるという旺盛な好奇心や探究心に、私も感服しました。正にモデラー(模型の愛好者)の鑑ですね。2024.5.4

[@otonano_himitukichi]

コメントありがとうございます！

[@northern1369]

0:30 It's funny that the TV shows the audience a British Narrow gauge railway , instead if an ACTUAL standard gauge railway from Britain.

[@343shidenkai7]

趣味を満喫するためには金銭的余裕が絶対条件

[@user-or5db4fh4u]

どうでしょう、、　私はお金のかからない趣味を愉しんでいますが、、

[@user-hm8lx7dw8s]

こういう汽車とかを作ったりは楽しいけど運ぶときに落としたりしたら泣きたくなるんだよな…

[@tohru1966]

蒸気機関車はその大きな動輪もいわば車体の一部なので、13mmと16.5mmではボイラーとの位置関係が崩れるため、13mmにこだわるモデラーが多いと聞きます。 レールの敷き方は60年前の、フレキシブルレールが存在してなかった時代のやり方ですね。

[@kimibanban]

すごすぎ！

[@takashiizuka9305]

このスケールで3.5mmはかなり印象変わるでしょうね。素晴らしい！

[@1014minorukun]

男性はこういった模型を見ると血が騒ぎますね。ただ、私のように不器用で気の短い人間には出来ない趣味です・・・。 　こういったことが出来る人が羨ましくて仕方ありません。拝見しているだけで楽しくなってきます。

[@NEKO-HARUTOMO]

HOにしても拘り続けて日本規格に再現❗　凄いですね😀 ところで、HO系は例に漏れず高齢化の波が・・・（トホホ

[@user-dh6pw9wq4z]

こんにちは昔当時SL模型は電気電車模型作りは

[@johnberry2877]

Impressive in ANY language ! As an American modeler, I commend your accuracy and attention to detail sir. 👍👍🇯🇵

[@otonano_himitukichi]

Thank you for your comment!

[@lherth3260]

凄いの一言。

[@user-wl6vx4cl1c]

西田敏行感

[@kevwebb2637]

Hello from the U.S. That's a best detailed models I ever seen. :D

[@naturespecialist1489]

The gauges of Japanese trains are more narrower then the UK standard gauge

[@naturespecialist1489]

In this case is 13mm

[@naturespecialist1489]

JNR C60 has a adjusted cab from a JNR C59

[@user-yo9sy9tb4h]

鈴木さんのHP久々に見たら更新されててよかった。

[@frwl006]

こうして見ると日本の鉄道車両って狭軌の割に車体幅が広いからすげえ不格好。

[@hattori7718]

俺もこうゆうのしたいなー！

[@Rasty1135]

同じ鉄道好きでも実物じゃなきゃ興味湧かない人達と模型やジオラマを作る人達は住む世界が違うんだろうか

[@naturespecialist1489]

i would put it in Kyoto railway museum because it contains the historic Japanese gauge

[@user-ez7fu3zo2c]

線路幅車両の種類別で売ったら行けるかな…🤔💭

[@ki-eq7zm]

13ミリに拘るのは解ります。

[@user-qg7yh3ej3l]

最近は安価なプラスチック製品が市販されてますが、ディテールに拘る職人魂には脱帽です

[@goe3600]

ある意味、現場監督

[@user-jf7no9ou7o]

この動画を見て日本の蒸気機関車のレールがこんなに狭かった事を知った！

[@modeltrainsjapan9610]

本当にすごいです！ ここまでやってみたいと思いつつ、なかなか踏み出せないですよね。 犬釘は売っているので少しだけ試してみましたが、既製品の枕木でも大変でした。結局他の方法を採用してしまった💦 たまに鈴木さんを思い出して、自分を鼓舞しています（笑）

[@user-ec4ht6ho4i]

市販の鉄道模型のゲージと太過ぎるレールにリアリティーが乏しく不満な点です。Nゲージの1/150の場合7.2mmで細いレール上を疾走すれば実車さながらと思います。

[@user-gw3um9kz7d]

蒸気機関車に限らず、模型だと新幹線も在来線も同じゲージ幅なんだからどうしてもおかしいよね。

[@user-or5db4fh4u]

私も鉄道模型はとても精巧にできていると信じ切って楽しんでいて、後に、ゲージ幅は全然違うという事実を知った時、すごく落ち込みました、、

[@prsonbreak5611]

鈴木さんは正にSL機関車造りのプロフェッショナル匠です(°Д°)/なｯ‼️👍️✨🎵

[@Astr0_Feline]

イギリスのレール幅=1435ミリ 日本のレール幅=1067ミリ

[@otonano_himitukichi]

詳細なレール幅、補足していただきありがとうございます！

[@user-ub5bs5ot7y]

標準軌と狭軌が混在する日本ではゲージの問題は永遠の課題ですwそれにしても犬釘まで作るとは！？私の所有しているカマは安物ばかりなので制動管子は付いて無いです(笑)

[@yutakangai2]

タイトル「Nゲージ」になってるけど、「HOゲージ」では

[@azarashi7312]

車体の細かいところはアレコレ言うのになんで16.5ｍｍのままなんだろう、とずっと思ってます。16.5ｍｍじゃカッコ悪い。

[@user-uw7iq4jg6j]

発車時のギクシャクした動きもね

[@user-zj6pz2yk7y]

まさしく､HOjゲージそのもの｡

[@user-ow2np8yi8k]

デー51

[@user-qd5mi8po1n]

一回の人生じゃ足りないこだわりよな

[@NoCaminhodasPedrasDetectorismo]

Like!!!

[@user-mg4yc7ep8e]

C60はC59の従台車を2軸のものに振り替えたので【改良】ではなく【改造】にあたる。解説は正確に行うことを薦める。

[@user-tb9ku3gw4o]

ここの鉄オタは、みんな、ジェントルマンばかりですね。

[@user-uq8nf6xx5r]

やっぱ極めたらかっこいいがなお父さん

[@user-sk4fi3yp4l]

80分の1だとNゲージではない。 Hoゲージもしくは16番が正しいのでは？ Hoの車両が9mmのレール幅を走るとか違和感しかない

[@user-cb3dl5ob1s]

もうね、部屋がクレオソート臭がしそう。

[@user-vh9xm7bp5i]

😭🤩🤩🤩😆😁