4륜차는... 서스펜션 구조가 다르니....ㅠ 저도 잘 몰라요....ㅠㅠ 부디 성공하시길 기원합니다~~^^
@sumerTV8 ай бұрын
@@DIY_master 음...... 급포기각인데요🤣
@DIY_master8 ай бұрын
그럼 일단 지금 당장 추진하진 마시구... 4륜차 정비 유튜브로 미리 학습하시고 천천히 해보세요~~☺️
@모아봐요동물의짤3 жыл бұрын
차알못인데 자주 참고하겠습니다!
@DIY_master3 жыл бұрын
참고가 된다면 정말 영광입니다~^^
@묵천-n8n3 жыл бұрын
볼때마다 느끼지만 많이 고생하는 유튜버~ 곧 정비쪽으로 전직하는겁니까~~^^
@DIY_master3 жыл бұрын
ㅋㅋ 어디까지나... 취미입니다~ㅎ 감사해요~~^^
@파란세상-z2g3 жыл бұрын
차에 대한 정보를 많이 얻고 갑니다~~감사드려요^^
@DIY_master3 жыл бұрын
감사합니다~~^^
@꾸욱꾸욱꼬르륵9 ай бұрын
우와... 진짜 쉽지 않은거 엄청 많이 하셔서 엄청 도움 됩니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@DIY_master9 ай бұрын
도움이 되었다니 영광입니다~ 제가 하면 뭔가.. 한번에 되는게 없네요~ㅎㅎ 감사합니다~~^^
@김영민-y4d4o2 жыл бұрын
우연히 봤는데 전 그냥 편하게 카센터 가는데 최고인거갔습니다^^ 영상잘보고갑니다~~~
@DIY_master2 жыл бұрын
최고라는 찬사~ 너무 영광입니다~^^ 잘 봐주셔서 감사해요~~♡
@코서니-y8c3 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다☺️
@DIY_master3 жыл бұрын
감사하다니 감사해요~ㅎ~^^
@햄버거맨-g8c2 жыл бұрын
고생 많으셨습니다.
@DIY_master2 жыл бұрын
네네~ 감사해요~~^^♡
@mori_a3 жыл бұрын
첨에는 차 정비하시는분인줄알았어요 ㅎㅎ 아무래도 차종이 다르면 그럴수있죠 ☺️ 정보 감사합니다!!
@DIY_master3 жыл бұрын
저는 사실 차알못... 감사합니다~~^^
@mgoon77006 ай бұрын
보통 카센타에선 저런 작업이나 허브베아링 교체는 유압기계로 작업하는 것 같던데요. 자가정비 수준에선 아세이로 바꾸는 선택이 적절해보입니다.
@DIY_master6 ай бұрын
부싱교환기가 없다보니... 가지고 있는 공구로 최대한 해봤네요.... 다시는 못 할 작업입니다~ㅠ 말씀대로 이런작업은 카센타 가는게 더 이득일 것 같아요~ㅎ
@duwonrhee3589 Жыл бұрын
와...ㅋㅋㅋㅋ 무려 암부싱 교환을 망치 하나로 할 생각을 하셨다니 더구나 저 상태에서 ㅋㅋㅋ 영상을 좀 더 보시지 ㅋㅋ 하지만 도전정신은 아름답습니다
@DIY_master Жыл бұрын
ㅎㅎ 그러니까요... 좀더 공부를 하고 도전했어야 하는데;;;ㅠ 응원 감사해요~~^^
@kjkim26752 жыл бұрын
뽑아낸 부싱 파이프를 대고 두발 기어 풀러와 몽키 스패너 등의 지지대를 이용하여 조이면 더 쉽게 부싱을 삽입할 수 있습니다.
@DIY_master2 жыл бұрын
그렇게 해봤는데.. 이부분 부싱파이프는 샹각보다 약해서 못밀어내더라고요...ㅠㅠ 감사합니다~~
@FrostwindTV3 жыл бұрын
차에대한 정보 많이 도움되겠네요 ㅎㅇ
@DIY_master3 жыл бұрын
감사합니다~^^
@처인하나 Жыл бұрын
첩첩산중... 맞는 글자인가요? ㅋㅋ 술을 핑계로... 하하하하 끝이 없네요... 하... 요즘 자가수리 매장이나 궁임나라 같은곳도 많다고 들었습니다. 같은 부품 수리를 자주 하는 해당 기사는 아니지만 최초에는 해당 매장에 방문해 조언을 들어며? 작업해보는건 어떨까요? 자동차가... 뭐 하나 마음처럼 쉽게 뜯어지지는 않네요... 저 금손이 아니라 똥손이었나봐요~ ㅋㅋㅋ
@DIY_master Жыл бұрын
처음엔 뜯기도 어렵고... 다시 조립하기도 어렵죠;;ㅠ 쉬운 것 부터 하나하나 도전해보세요~^^
찌그덕 소리는 대부분 고무부싱이 삭아서 생기는 소리입니다~ 어디어디를 수리하셨는지요~? 보통... 활대부싱, 활대링크, 트레일링암부싱, 너클부싱, 로우암부싱 등에서 찌그덕 증상이 나타나요~
@정해밀-r2t2 жыл бұрын
뭔가 도전하시는거에 좋은 평가 드립니다만 무작정 그냥 하는거 조심해야 됩니다 더군다나 차 밑으로 들어가서 작업하면서 볼트 풀기 위해 차체어 힘을 주다보면 쟈키가 옆으로 넘어지면서 차에 깔리는 사고 날 수 있습니다~ 위험한 정비는 전문가에게 맡기는 것이 생명을 지키는 길입니다
@DIY_master2 жыл бұрын
걱정과 조언 감사드립니다~ 항상 안전에 만전을 기하도록하겠습니다~
@moon-rj8if2 жыл бұрын
아반떼 HD입니다. 뒷바퀴쪽 찌그덕소리때문에 알아봤더니 뒷바퀴쪽 너클에서 소리난다고하네요.. 양쪽너클을 교체해야한다는데 36만원견적 나왔습니다. 부품만따로 구매해서 공임나라에 맡기는방법이 있는데 어떻게 해야할까요. 블** 이곳은 공임비가 터무니없이 비싼데 이걸 그냥타야하나 교체해야하나..걱정입니다.
@DIY_master2 жыл бұрын
휠너클에서 소리가 난다면.... 너클부싱만 교체해도 될듯한데... 36만원... 와...너무 쎈데요??? 다른 곳을 알아보시는게 좋을것 같아요~
@DIY_master2 жыл бұрын
그런데 부싱만 교환하는게 더 손이 많이 가기때문에 카센터에서는 휠너클을 통째로 교환하라고 할거에요~;;;; 휠너클 통째교환시 부품비, 부싱만 교체시 공임비를 잘 따져보고 결정하시는 게 좋겠어요~
@moon-rj8if2 жыл бұрын
@@DIY_master 얼마나하는지 알려주세요. 1급공업사로가야하나요. 아니면 카센타로 가야할까요.
@DIY_master2 жыл бұрын
글쎄요... 저도 업자는 아니라 정확한 금액은 모르지만... 리어너클 부품비가 한쪽에 7만원 정도라 치면... 양쪽 14만원이고... 공임비가 10만원이라 해도 통째교환 25만원이면 충분할 것 같고... 부싱만 교환한다면 휠너클부싱 양쪽 다 해봐야 부품비 2만원을 안넘을 거고... 공임비가 15만원이라 해도... 17만원 안쪽으로 충분할 것 같다는... 지극히 개인적 소견입니다~^^ 이런 이유도.... 제가 자가정비를 하는 이유 중 하나에요~ㅎ
@moon-rj8if2 жыл бұрын
@@DIY_master 답변 정말감사합니다.^^
@무지몽매야만의몽둥이2 жыл бұрын
브레이크 라인에 스트레스가 많이 갈거같은데 당장 티는 안나도 한번에 터지는게 브레이크 라인이니 항상 조심하세요^_^
@DIY_master2 жыл бұрын
조언 감사합니다~~^^♡
@モンスターミルク Жыл бұрын
저게 차체 무게도 버티고있는데 망치질좀한다고 쉽게 빠지면 그게 더 문제죠....
@DIY_master Жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 그렇겠네요~ 해외영상에서는 부식이 심해서 가능했던거 같네용~;;;^^
@jms59753 жыл бұрын
ㅋㅋ 뭔가 전문가이신 줄 알았는데... 초보신거 같기도하고 그로네요~ㅎ
@DIY_master3 жыл бұрын
저는 차알못이 맞습니다~ㅎㅎ
@kevinlee5093 жыл бұрын
영상 잘봤습니다! 혹시 트레일링암 고정 볼트 풀때 바퀴쪽 위치도 올려줘야하나요? 볼트 푸는게 어렵네여 ㅠ
@DIY_master3 жыл бұрын
에구.... 왜그런 건지... 잘 짐작이 안되네요... 저는 문제 없이 잘 풀렸고든요... 혹시... 녹에 의한 고착일까요??ㅠ
@korea-gurye3 жыл бұрын
선생님 자동차 구조는 어디서 찾아서보시나요? 구조가 나오는 종이가있내요?
@DIY_master3 жыл бұрын
현대, 기아 차는 현대 모비스 홈페이지 들어가셔서 WPC 접속 하시면 되요~ 회원가입하시고 차대번호 입력하시고 들어가시면 부품매뉴얼에 상세하게 부품 도면과 가격, 판매점까지 알 수 있어요~ PC 버전으로 접속하셔야 해요~ www.mobis.co.kr/customer/part-info/mycar/index.do
@야신풍우2 жыл бұрын
암 교환하면, 얼라이만트 추가로 조정 하지 않아도 괜찮나요?
@DIY_master2 жыл бұрын
로우암 교환은 얼라이먼트 봐야하겠지만.. 트레일링암은 탈거 및 장착하면서 크게 틀어질만한 요소가 거의 없어서 안봐도 괜찮울 것 같아요~ 실제 운행하면서 이상징후도 없고요~^^
작업이 안되는 건 아닌데.. 왠만한 카센터들은 부싱만 교환하는 작업을 거의 안할려고 합니다... 해당 부품을 통째로 교환하라고만 하죠. ㅠ 작업시간대비 돈벌이가 안되니.. 몇몇 장인정신 있는 카센타 말고는 안할거에요...ㅠ 이런 부분도 제가 자가정비를 시작한 이유죠...ㅠ
@DIY_master2 жыл бұрын
부싱때문에 소음이 발생한다면 일단 해당부분에 1년에 한번씩 양털유 듬뿍 뿌려주시면 소음은 사라질거에요~
음.. 카센타에서 하면... 부싱만 교환하지 않고 통째로 교환하긴 하는데 저부분은 비싼부분은 아니라서... 15만원정도 나오지 않을까 생각됩니다~
@이슈세상-p9r Жыл бұрын
@@DIY_master 지금 핸들돌릴떄 왼쪽 바퀴에서 소리가 끼익 소리가 납니다. 뻑뻑한 소리? 라고 할까요? 혹시 그부분이 어느부품인지 알 수 있을까요? 수리 견적도요
@DIY_master Жыл бұрын
소음 원인은 워낙에 천차만별이라.... 활대부싱, 활대링크, 타이로드엔드, 로어암, 볼조인트, 쇼바베어링... 등등 원인에 따라 적게는 5~6만원에서 많게는 20~30만원까지 나올 수도 있겠네요~ 저도 취미로 자가정비하는거라 정확한 금액은 몰라요~ 카센타 가셔서 차 띄우고 하체소음 위치 찾아서 그부분만 교환해달라 하세요~ 고약한 카센타 가면 제가 하체 다 바꾸라고 할 수도 있으니...