Aumentando a durabilidade da BIELETA sem gastar NADA

[@juscimarsouza9007]

Cara eu tenho um fox eu compro nova e pego uma seringa e com a agulha aplico graxa dentro ai passo silicone de junta preto e pronto dura 1 ano e meio no meu caso sou motorista de app

[@indeguedes]

Bom dia João gostei muito dessa dica, inclusive eu troquei a minha bieleta com seus vídeos, mas antes de ver o seu vídeo eu vi um rapaz que tem um canal no KZbin onde o mesmo e Eng mecânico ele deu uma dica legal onde ele usa uma seringa ele perfura o guarda pó e depois tapa o furo com cola de silicone, sem precisar tirar a peça do local, mas sua explicação principalmente da última peça deu para entender o porquê do motivo, valeu mesmo 👍🏽

[@AguiaImperial]

Caro João, você fez uma excelente apresentação!!!! Pena que essa peça não venha já assim com essa graxa de fábrica!!! Bom trabalho, mas requer paciência e muito cuidado e destreza para não furar a borracha. Talvez se enfiasse nas duas pontas dessa argola que prende a coifa umas pontas de capa isoladora de fio eléctrico pudesse proteger a coifa de possíveis danos causados pelas pontas da argola. Depois era só retirar as pontas das capas utilizadas para protecção. Não sei se isso é ou não viável, mas pronto, foi o que me veio à ideia e entendi partilhar na tentativa de ajudar. Muito obrigado pelo seu trabalho e um abraço de Portugal.

[@danielcosta2440]

Boa dica para fazer em uma peça nova antes de instalar!

[@Gesiel3212]

Seringa meu jovem rápido prático.

[@donizetisizino8739]

Boa dica João gostei muito que Deus continue te dando muita enteligencia

[@JoaoAVR]

Obrigado Donizeti, Deus abençoe Abraço

[@brunozafani]

Parabéns pelo video, troquei 3x já, um golf 2016 com 60.000 km

[@artfenoxserralheria]

Os impactos causam mais danos que a falta de lubrificação nesse caso , já que o tecnil já é um material que trabalha com certa facilidade na esfera de aço, se fosse aço x aço aí sim faria sentido.

[@JackMarcal-l3f]

Excelente João muito obrigado ajudou muito

[@jocilabiondo]

Você sempre trazendo ótimo conteúdo!continue assim meu amor ❤

[@JoaoAVR]

Obrigado pelo apoio, amor. Amo você ❤

[@alfredomartins6176]

Gostei da dica!

[@carlosfranco7727]

Bom dia João. Ótimo vídeo. Que aula. Continue firme. Obrigado

[@davidfrancisco9138]

Enois

[@acusticadopassado]

Excelente vídeo João! Obrigado por compartilhar. Abraço!

[@carlosa8039]

amigo tem posição correta p instalar....ex cima baixo ou tanto faz ?

[@Carlosmartinhox]

Realmente nunca tinha pensado nisso 🤣 eu comprei umas bieletas de uma marca tropan é alemã...mas para mim não é boas... 1 ano de utilização as borrachas estão a ficar ressequidas 🙄 já coloquei vaselina mas é mesmo defeito...

[@shiguemura1939]

Qual era a marca dessa bieleta? Será que acontece com todas as marcas?

[@jarbasdaniel6432]

Um enforca gato n daria certo no canto da presilha ?

[@juliocesarpaiva8702]

Muito bom! Obrigado! Vou trocar do meu FORD Ka!

[@TeoriaZero]

Que marca era essa ai que vc comprou? Comprei uma da axios mas me deu uma impressao de ser tao fragil q estou ate desconfiando se é pirata...

[@gustavokobayashi2005]

Muito arriscado essa manutenção! O risco de perder a Bieleta eh grande

[@ID.Manager]

uë, ele deixou bem claro isso. Náo vi em momento nenhum do video ele obrigando ninguem a fazer isso... faz quem quer amigo! MDS 🤦‍♂🤦‍♂

[@marcoibrahim77]

Muito boa essa dica, parabéns amigo.

[@BrasilianosPY]

Tengo gol 2019 andando nos caminhos de roça do paraguay e durou até agora jun/2024. Só estragou pq rompi o guarda pó. Não fazia barulho.

[@edertoti1907]

Que vídeo senhores, que vídeo, obrigado.

[@JoaoAVR]

Valeu! Abraço

[@josuefernandes6888]

ingetei com um ingeçao g de farmacia ,coloquei uma chave de fenda levantei a borracha coloquei a agullha na lateral a chave e foi agracha

[@SimanOliveira]

O guarda pó vende no MercadoLivre,se rasga é só comprar

[@murielbezerra]

Caramba ótima dica , fui ver essas borrachas tem no Aliexpress pra vender , ou seja as vezes rasga a coifa da bieleta porém ela ainda está boa , aí é só comprar a borracha no Aliexpress e botar

[@mr_pedemesa]

Excelente dica!

[@belcky2]

Grande camarada. Parabéns. Gostaria de saber se podes me tirar uma dúvida. O motor do ventilador do ar condicionado do meu polo 2006, climatronic, está parando pela 2a vez. Na primeira ele parou e eu mandei pra rebobinar. Porém queria colocar algo novo. Entretanto novo ventilador do polo não acho. Será que modelos como o do gol, do up ou outro motor podem resolver o problema? Tens alguma sugestão? Forte abraço.

[@JoaoAVR]

E possível encontrar ventilador novo, pega o código do e joga no Google, que aparece empresas especializadas em vw que podem ter a peça. Uma outra solução seria encontrar usada. Mas de todas as formas, ainda encontra. Sobre usar de outro carro, talvez aproveite o motor, mas teria que ver o encaixe do conector e aproveitar a tampa que parafusa na caixa de ar do Polo. Abraço

[@belcky2]

@@JoaoAVR valeu meu nobre. Vou dar mais uma procurada. Forte abraço

[@antoniocarlossilva2688]

Muito bom 😮

[@JoaoAVR]

Obrigado

[@Carlosmartinhox]

João se tu colocares fita nas pontas da braçadeira nunca vai rasgar a borracha depois é só retirar a fita...olha essas bieletas de 270mm são compatíveis com seat ibiza cupra 6l ,vw polo 9n,9n3,9n4 e skoda são vários modelos... e audi A1 e A2, todos dentro dos mesmos anos de fabrico...atenção é 270mm...confirmar sempre o ano do veículo, tanto faz se é gasolina ou diesel...

[@georgerccrcc3646]

BOA DICA GOSTEI VALEU

[@deciorodriguescoutinho5773]

GOSTEI DO VIDEO JOÃO VALEU.

[@Marcosbrechote]

Vendi meu corolla 2010.. com 160 mil km suspensão original.. hoje tenho saveiro 120 mil ja troquei..

[@monalisaregina-w6f]

Toyota é outro nível

[@carlosfelipe475]

Boa noite! Então eu tenho esse Problema no Aircross!! Estraga muita Bieleta, e as últimas que comprei veio sem graxa ranto elas quanto o Pivo. Zoro grxa!

[@JoaoAVR]

Boa noite Essas do vídeo ainda estão rodando no carro.

[@eduardotorezan5056]

Bom saber! Abraço.

[@fernandofogagnoli2520]

Joao tudo bem ...só pra concluir essa mocinetica Nakata que vc trocou e chinesa ..

[@JoaoAVR]

Se nao em engano, ela tava escrito made in Brasil, mas eu comprei de estoque antigo de uma auto peças que estava fechando. E eu troquei porque aquela outra troquei no vídeo, que veio da China não aguentou.

[@genilson2680]

Boa Noite,você sabe como remover o puxador do banco traseiro do polo o meu quebrou a trava e eu nao tou conseguindo tira para fazer a adaptação

[@JoaoAVR]

Boa noite o traseiro?

[@joseantoniodasilva7845]

Os amortecedores traseiros completos instalados no polo ainda estão bons? Penso em comprar o par tbm dos mesmo.

[@JoaoAVR]

Estão sim, desde que fiz o vídeo instalando não mexi mais.

[@joseantoniodasilva7845]

@@JoaoAVR ótimo, obrigado.

[@DiegoDM555]

João, passados alguns anos, você notou aumento significativo da durabilidade das bieletas com esse método? Segui suas dicas e fiz antes de instalar as novas no meu Civic, mas fiquei na dúvida se seria efetivo, pois me pareceu que a graxa extra não entrou quase nada na parte em que o pivô de metal se aloja na peça branca de plástico. Abs!

[@JoaoAVR]

Olá Diego Hoje o carro está com 268.130 km, e eu ainda não troquei as bieletas. São aa mesma do vídeo. Abraço

[@filipegamer8482]

João, será que a original também vem assim sem graxa ou parcialmente sem graxa? Tenho um Wr-v 2018 com 61 mil km e já está com as bieletas molenga. Vou trocar muito em breve. Seria bom fazer esse procedimento mesmo com as originais?

[@odairhk]

Não pelo menos no hrv não tem falta de graxa.

[@ronaldotrigo6409]

Eu tô com meu polo 10 ano ou mais troquei 2x uma foi paralela durou nem dois ano fui na concessionária e coloquei a original e acredito que da para rodar mais um 5 ano ou mais e olha que na minha cidade tem bastante buraco e lombadas e canaletas fundas e ando todo dia . Duvida a sua é original?

[@JoaoAVR]

As minhas não são originais, quando comprei o carro eram de uma marca que não lembro agora, depois coloquei uma Axios e outra Authomix (se não me engano), e agora o par da Axios. Mas duraram bem, não posso reclamar.

[@djalmajuniorpe]

Gostei muito da sua dica, mas vc não acha melhor colocar um graxeiro na bieleta?

[@JoaoAVR]

Ficaria muito caro, e eu acho que a bucha da bieleta perderia resistencia

[@alcidesjuniorr]

Qual graxa ideal?

[@sniperanjos8656]

De junta omocinetica

[@paulocesardasilvapereira3517]

Injetar com seringa vaselina, não precisa fazer este procedimento

[@kevincampos3797]

Oxe e o buraco da seringa cobre com o que? Lógico que vai entrar partículas, por menor que seja o furo.

[@betom2300]

@@kevincampos3797 o buraco cobre com cola de silicone.

[@detectorismoporai8918]

Qual a marca dessas boletas do vídeo ?

[@RonaldoSilva-oo8ru]

Top

[@richard.eletricista9253]

Uma seringa com agulha resolve isso de forma mais simples e prática.

[@Dance4lifeBR]

que coisa hein.. no polo nunca precisei trocar bieleta

[@mariozinhobros]

Bieleta boa é Axios Monroe, Nakata, Cofap...

[@RafaelMusic]

Esssa semana eu fiz isso nos pivôs da bandejas do meu peugeot 206. Mecanico trocou as bandejas novas e rasgou os guarda-pó na instalação, por sorte eu ví e comprei os guarda-pó ficou perfeito. Vende esses guarda pó no mercado livre.

[@JoaoAVR]

Sorte que viu, eu não sabia que vendia. Valeu pela dica.

[@cleversonvillela4640]

João. Boa tarde. Qual a marca daquela bieleta seca??? Era naka... ou monro......

[@JoaoAVR]

Bom dia, Cleverson Essa é Axios, mas já fiz isso em varias marcas. Desde de conhecidas até importadas.

[@paulomerlini1435]

Desculpe-me. Certeza que Axios. Nao tem gravação no plástico ou na haste. Ao menos não consegui observar. Tem quem falsifique peças Axios.​@@JoaoAVR

[@Emerson4081]

Qual a graxa que usou?

[@DiegoDM555]

Bissulfeto de molibdênio

[@josedelgado9149]

Gracias

[@paulocesardasilvapereira3517]

Vaselina ou silicone,melhor que graxa

[@caetanorodrigues3213]

Muito bom mesmo gostei parabéns

[@sergiolopes3230]

Qual seria a graxa específica?

[@DiegoDM555]

Bissulfeto de molibdênio

[@pelotaclips]

Lembre de uma coisa que aprendi o excesso de graxa e tão ruim quanto a falta

[@AlissonS.Araujo]

Que sacanagem essas bieletas sem graxa nenhuma, qual marca dessas peças??

[@JoaoAVR]

Realmente, como quase tudo é importado hoje em dia, muitas vem com pouca lubrificação

[@odairhk]

Eu tive que trocar de um dos lados da hrv e coloquei dessa marca,rodou 50mil km e começou a fazer barulho aí desmontei ele e estava seca e já toda mole já o lado com peça original estava perfeito e com muita graxa. Isso com 80 mil km

[@Marcosbrechote]

Tem q por original

[@zucatelli2322]

seguindo

[@hailtonsantana7284]

Eu rodo pouco e sempre tenho que trocar , obrigado pela dica.

[@gottlicher1979]

Essas bieletas dependem muito da marca e onde o carro roda, a melhor marca é da cofap, tenho um versa e a original durou quase 200mil km

[@davidfrancisco9138]

Aquelagrachamarelapodiponharenmosineti

[@adadnicolau3472]

Moço, eu comprei uma Cofap agora, não durou 4 meses. E no mesmo tempo eu troquei todas as borrachas da suspensão. Sinceramente não sei o q houve.

[@fernandoantas407]

Eh sorte

[@carlodemambro5167]

No mercado livre vende guarda pó de várias medidas. Podemos recuperar terminais, pivôs que estão com o guarda pó danificado. Peças com borracha de péssima qualidade, duram pouco. E conforme mostrado no vídeo, peças praticamente sem graxa, para durar pouco e pra você comprar outra, revoltante isso!!!

[@Wellington-h5z]

Nao e mais facil coloca bico de graxadeira ai?

[@JoaoAVR]

Não compensa por conta do custo

[@Franklintaxibrasilia]

Eu dou preferência pras bieletas TRW ela e mais fácil pra fazer essas manutenções.

[@detectorismoporai8918]

Bieleta da TRW é boa ?

[@felipearatani6540]

É uma marca conhecida. Tem Nakata, Kayaba, monroe.

[@IvaldoDF]

Melhor é introduzir graxa de cavidade

[@r.m.s.4459]

Percebi pelos comentários de algins que não assistiram ou não entenderam. Ou não sabem.

[@sandromn1980]

levo na oficina por ver um barulho troco issa bieleta praticamente todo ano no maximo 2 anos tenso

[@Dance4lifeBR]

donos de tiguan choram com a bieleta hahaha

[@JoaoAVR]

Verdade, eu já vi vídeos sobre a Tiguan também.

[@Dance4lifeBR]

@@JoaoAVR sim e a vw não autoriza trocar de imediato.. manda substituir os lados de baixo para cima é isso que o mecânico vai falar que fez no seu carro pra resolver o barulho. e vc cliente dono da tiguan um carro caro não pode reclamar.

[@aobrum2]

A quantidade de graxa que vem original de fábrica é suficiente para o desempenho da bieleta, não é recomendado usar pneumática e nem precisa abrir a coifa para colocar mais graxa.

[@sabugogrosso5095]

Na verdade, a esfera do pivô (Parte interna), não é fixa, então não faz diferença apertar manualmente ou com máquina. Logo, quanto mais tempo ficar lubrificado, mais durabilidade também!

[@antoniomello1974]

Não tem o que se fazer meu amigo. Hj em dia é tudo importado e de baixa qualidade. Infelizmente...as antigas bieletas eram reforçadas e diferentes. Agora vc pode comparar várias marcas, é batido igual. Muda só a embalagem

[@JoaoAVR]

Mas essas estão durando, ainda estão no carro.

[@REVESTIMENTO418]

Qual a marca dessa bieleta

[@monisadossantosoliveira9221]

Essa aí n vale nada a minha quebrou na segunda curva era bem assim ela desencaixa fácil d mais.

[@josemoacirgiacomelli4999]

Na verdade e que esse negócio e que não presta mesmo já faz porcaria as minhas nova já rompeu essa coifa troca direto

[@adadnicolau3472]

Essas bucha ai de bieleta nao valem nada hoje em dia.

[@martakolber2587]

Evitar a Monroe,... a linha toda , a pior das de segunda linha..

[@JoaoAVR]

Eu gosto bastante da marca, os coxins, amortecedores, e buchas de bandeja tem boa durabilidade. Essa questão da bieleta acontece em todas as marcas, infelizmente.

[@cleitonnascimentodefigueir3767]

Vc poderia mim passar seu zap para eu tirar algumas duvidas