EM BUSCA DA SOLUÇÃO, REFRIGERAÇÃO DA KOMBI COM MOTOR AP!!

[@rodneirodrigues7025]

Esse Robson pelo talento q ele tem deve não tem q ganhar muito bem . O cara é desenrolado igual eu oq tem q fazer o cara não diz não. É oq eu levo pra minha vida . Não tem oq o homem não faça,tem oq ele não quer fazer 🙏

[@rogeriohilario49]

Essa Kombi merece uma pintura completa, ela está muito top.

[@wandooliveirapacheco1065]

Conheço um senhor que colocou o radiador no teto ,ficou muito bom.

[@wagnerloavopires9482]

Boa noite. Eu uma vez falando com um mecânico das antigas, ele retirou a válvula termostática e adaptou uma arroela de cobre no lugar, assim mantinha o fluxo de água sempre numa temperatura boa na Kombi diesel dele.

[@eunaroca1079]

A equipe está de.parabéns, show de bola. Só profissa!

[@joaophilipisantiago]

Obrigado 🙏🏻

[@clebersonsilva2642]

Esse menino Robson miliduas utilidades hó só uma dica coloca um câmbio de 5marchas parabéns meninos

[@joaophilipisantiago]

Obrigado pela dica

[@fransuelder]

Funileiro particular seu é top eim.

[@wagnertruppel7230]

Robsom o nósso chapiador das galaxias...

[@gibajd8277]

Outra melhora que pode render mais refrigeração é fazer os dois coletores de ar laterais mais abertos na parte da entrada do ar, e se estreitando para a parte de trás onde são fechados

[@enoispelomundo8778]

Parabéns pelo vídeo. Seu esforço é uma inspiração pra nós. Gostaria de agradecer por compartilhar conosco informações maravilhosas. Felicidades pra vocês.

[@joaophilipisantiago]

valeu meu amigo.

[@cassiusmelo1330]

Fiz mesma coisa ,.fervia muito ,coloquei radiador igual a vc e tá tudo certo ,não passa de 85 graus na rodovia

[@joaophilipisantiago]

Show 🎉

[@ailtongoncalves2529]

Parabéns pelo trabalho muito bacana é show

[@renatobelchior7217]

Gostei adoro a frente da Kombi

[@ezequielthompson3385]

Resolvi o problema da minha kombi diesel 1983 colocando o cebolão de 76 graus na saída do motor.Ficou excelente e já dura 5 anos.

[@mecanicamoser]

Também é bom colocar uma polia menor na bomba d'água, assim aumenta a rotação dela e melhora a circulação

[@gilbertogroth3575]

Eu tive uma pickup diesel, Soo ficou bom depois que coloquei uma bomba elétrica auxiliar. Aí nunca mais tive problema com aquecimento Obrigado pela atenção e sucesso sempre 👏👏

[@joaophilipisantiago]

Show

[@nilsonsuzano2746]

Gilberto qual bomba elétrica vc colocou Coloquei uma da amaroki mas muito pequena nao resolveu

[@edsonmarcosgarciamelo3905]

Excelente o trabalho do ROBSON heim, muito caprichoso mesmo, parabéns.

[@joaophilipisantiago]

hehe valeu

[@joseantoniodasilvasilva1650]

A COMBOZA TA GANHANDO VIDA

[@Operadordeescavadeiraa]

Amigo, é um ideia que eu fiz e solucionou. Deixa tudo igual o que tá agora e na saída da água fria do radiador aonde volta pro motor em baixo do carro você coloca um radiador igual o da frente com ventoinha tudo certo, aí faz uma ligação conjunta das ventoinhas, quando acionar o cebolão da frente em 86 graus, o de baixo que já está retornando com água refrigerada vai acionar e resfriar ainda mais a água que já está fria! E assim mantendo sempre o sistema frio 😊

[@ricardocoelho4514]

A minha está em baixo. Na rodovia nem liga a ventoinha. Tem um porém, ela não gosta de andar devagar na rodovia. Em 120 pra cima a ventoinha não liga, 120 pra baixo liga a cada 7 minutos e fica 1:20 ligado.

[@ericyoshimura6497]

Boa noite meu amigo eu acompanho a tempo seu canal vocês estão de parabéns , será que você não bola um sistema para reforçar o monobloco da fiorino ele da muito problema de quebra até o momento não vi ninguém pensa nesta idéia eu tenho uma já tive que solda fica a dica eric de camaçari na Bahia

[@thiago147style]

esse Robson é um artista mano hahahah

[@Fazerbrasil]

Serviço 100 % ficou show

[@joaophilipisantiago]

valeeeu

[@marcosvanoliver640]

Passando nós testes a kombosa merece um banho de tinta... ficou Show essa frente.

[@joaophilipisantiago]

hehe em breve é nossa intenção deixar ela bem ajeitada.

[@antoniorodriguesreal476]

Ficou top demais

[@harlysonpinheiro5376]

Aqui no ceará nós temos a competição de lata Cross radiador atrás temos santana chevette todos isolado o mascote cabeçote para a bomba se deixar esquenta

[@fransuelder]

Funciona porque, o ar ambiente entra, passa pelo radiador, e é jogado para trás, não retorna para a frente do radiador. Nesse caso ai, a maior desvantagem é a cabine aquecer bastante no trânsito, se não instalar um revestimento térmico.

[@jeffersonalonso7084]

Melhor soluçao,tive 3 Kombi AP,ex-diesel,nunca tive problemas de refrigeraçao,hj em dia com as opçoes de radiadores mais modernos,vai ficar melhor ainda.

[@joaophilipisantiago]

obrigado pela dica

[@oliverroedel1111]

tenho uma kombi da aeronautica na fila a ser reformada. to pensando em colocar um motor resfriado a água em ela só pra provar que não é tão dificil, pois rodam quase todos os busão com motor traseiro e os radiodores deles estão na traseira e não fervem. e pensam em um serviço duro no transito parado no calor do meio dia e aguentam firme. a maioria que projeta kombi a água, não projeta nada hahaha deve ter radiodor bom e grand, se não melhor dois pequenos, ventoinha boa e umas chapas guias para o calor pode sair por baixo. tem gente que coloco o radiador deitado embaixo, parece que funciona, mas acho meio perigoso. mas enfim, se bota só um radiador de qualquer jeito no cofre, não vai dar certo mesmo!

[@joaophilipisantiago]

Vamos ver!

[@raimundoleal1038]

Rapaz certa vez meu pai comprou uma comb na decada de 80 e colocou uma suspensão de chevette na dianteira. Não sei como ele conseguiu essa façanha mas a bixinha ficou super mácia top das galaxyas.

[@joaophilipisantiago]

Ele era Fera de mais!

[@nossavidaemviagem]

Fiz isso com a minha kombi,adaptei com motor ap 1.8 já ha quase 3 anos já viajei bastante com ela,ficou muito bom!

[@joaophilipisantiago]

shoow

[@edimundolacerdadiaraujo5450]

Também acho que vou comprar uma 1.4 e adaptar um AP com carburador, parabéns pelo seu projeto

[@joaophilipisantiago]

obrigado amigo.

[@ngng3004]

Bom dia, uma solução era colocar um tampão na mangueira que saí do cabeçote pra bomba d'água, forçando a água passar no radiador.melhoa bastante a refrigeração.

[@Cristiano2588]

Onde trabalho, dirijo uma Kombi 82 com carroceria de madeira. Ela tem um motor AP. 1.8 , ela tem radiador dianteiro e traseiro que fica a direita do motos com reservatório de inox de uns 15 litros com ventoinha tmb. A água circula pelos 2 radiadores. Não sei qual temperatura chega mas nunca nem ligou a ventoinha da dianteira. E fica boa mesmo com a caixa 4 marchas original. Arranca em segunda sem esforço. Só carregada que uso primeira.

[@joaophilipisantiago]

Show

[@lucianojose5008]

É só colocar o radiador no lado de fora, na lateral, ao lado do motor que ele não esquenta nunca mais, já fiz isso em uma combi diesel nos anos oitenta.

[@francionedeoliveira2238]

Realmente vcs são demais não a limites muito bom.

[@joaophilipisantiago]

😂🚀

[@vanderleiantunesdemorais5623]

A minha botei 2 radiadores ficou muito boa refrigeração bem

[@joaophilipisantiago]

Valeu!

[@mardoniotorres4912]

Agora sim ficou muito bom valeu João 👏👏👏

[@joaophilipisantiago]

🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@edsonmarcosgarciamelo3905]

Que luta heim JOÃO, para ficar Boa a sua KOMBINHA, mas ficará excelente, eu creio.

[@joaophilipisantiago]

amemmmm

[@edisonrodrigues1830]

Gostei muito do trabalho de vcs gostaria de isso na minha kombi

[@sebastiaoferreira6200]

Oi Boa tarde 🙏 🇧🇷 lbiapina Ceará

[@drtiagofernandez]

Excelente

[@paulogomes8283]

MEU DEUS QUE SACRIFÍCIO ,ATRIBULADO !!!

[@cesarfarias4219]

Bom trabalho

[@remodgenova2920]

Ótimo trabalho

[@thenewrooster]

Excelentes tus videos, saludos desde Mexico.

[@RealizandoSonhos.]

Parabéns pelo trabalho, ta ficando top demais

[@joaophilipisantiago]

valeu

[@elidasilvalima140]

Tao de parabéns Deus abençoe vcs mas e mas

[@joserochaneto2700]

Eu tinha pensado em fazer um projeto desses, mas a cada vídeo que assisto vou me desestimulando, pois fica muito caro. Já penso em uma 1.4 e fazer swap p AP, que elimina um monte de adaptações. Parabéns pelo projeto, e por dar ideia aos que sofrem com o superaquecimento de kombi adaptada.

[@joaophilipisantiago]

valeu amigo.

[@Jmarkus99]

Pois é, a própria fábrica já adiantou essa parte. Só seria a mudança do motor mesmo.

[@danielaugusto134]

Santiago Eu uso motor 1.9 diesel A 24 anos com radiador Na traseira do lado direito Temperatura 90 graus Mas sua adaptação ficou top das top Sebe o segredo de sangrar com o radiador na frente Traseira levantada E NUNCA abra o reservatório de água com motor quente Cria uma bolsa de ar no radiator Fazendo aquecer e queimar a junta do cabeçote No caso sempre troque os parafusos Abraços

[@joaophilipisantiago]

obrigado pela dica.

[@edwaldodiniz2301]

O radiador da certo sim, faltou fazer a troca de calor corretamente, a minha Kombi funciona com radiador atrás sem aquecer, uma temperatura dentro da normalidade

[@LuizFernando-py7nn]

Fala meu amigo tenho uma 96 com AP também e tô na saga da refrigeração a minha tem 3 radiador tô tentando não cortar ela na frente tô mudando umas coiza pra melhorar um pouco

[@joaophilipisantiago]

Entendido, depois me diz se funcionou

[@sidcleysilvavlog6588]

Irmão já pinta a bichinha toda ela merece abraço a toda equipe

[@matos10100]

Muito bom, perfeito.

[@joaojoao3977]

olá resolveu p o radiador frontal. Nao s mecânico, mas assim mesmo fiz essa adaptação do a.p na minha Kombi, foi dureza m consegui, c arrefecimento foi peia kkkk. radiador atrás nao deu pus na frente, pus o bau da flex assim como o radiador ficou uma beleza

[@tioclaudiocotiasp5677]

Agora sim vai funcionar, top

[@joaophilipisantiago]

ameeem

[@Rogvall]

Eu ia dizer pra vcs colocarem um radiador grande no piso dela, igual os ar condicionados adaptados. Mas ficou legal assim.

[@carlosricardoamancio5648]

Muito bom

[@canalferrugemantigos]

Vou montar a minha coruja ap!

[@Edcardan]

Se vc quer uma refrigeração eficiente no motor que adaptaram na Kombi. Ponha o radiador na frente do carro ,porém com tubos de aço inoxidável embaixo,pois vc pode fazer com mangueiras que não são boas trocadoras de caloria.

[@joaophilipisantiago]

A kombi 1.4 original vem com tubos em aço, e funciona durante anos. Porém o ideal é utilizar em inox, mas antes queremos ver insustentável funcionar

[@cesarfarias4219]

A kombi merece um motor ap ,e também tem o motor cht que também é um bom motor

[@valtercouto3445]

Sou de nova Friburgo rj

[@celiomarcos4000]

REFORMA LOGO TUDO POW!

[@joaophilipisantiago]

Verdadeeeee

[@barbudo50]

Agora acertou, mas para ficar melhor veja canal gracha, eles tem adaptador no lugar das mangueiras.

[@camarcos1379]

A Kombi laboratório tá evoluindo... vlw família SRB

[@joaophilipisantiago]

Sim kkkk

[@alvanoaffonso479]

Da pra colocar faróis colibris fica top

[@joaophilipisantiago]

Top

[@and007erson]

Boa noite, a bomba d’água da Kombi é diferente, no motor ela muda devido à distância.

[@reginaldopcmachadomattos]

Perfeito

[@jordano2009]

Akele radiador q estava embaixo poderia ser um radiador de oleo, so que menor ne?! Ajudaria muuuuito!

[@lucianodejesussouzajesusso9076]

Oi boa noite como foi qui você estalou as mangueiras no fundo? Ja coloquei o radiador na frente passei as tubulação de inox fauta colocar as mangueiras da bomba d'água do reservatório

[@fredericosilva8118]

Santiago meu amigo tá ficando muito top essa kombi com esse motor Ap-1.6i. Agora com esse radiador na dianteira com certeza vai refrigerar normal e vai andar pra caramba. Se eu comprar uma kombi a ar vc faz uma adaptação igual essa sua aí pra mim com Motor tb Ap 1.6i? tb vc poderia colocar também um isolamento térmico na caixa de saida do ar (pós radiador) assim o interior da kombi receberia menos calor, o que vc acha da ideia?

[@douglascostarodrigues2825]

Eu faria um rack no teto com o radiador !!! Ficaria diferente,

[@joaophilipisantiago]

Ficaria muito alto..

[@ricardoguimaraes112]

Parabéns para o Robson, famoso faz tudo. Mecânico, funileiro e pintor.

[@joaophilipisantiago]

robson é fera hehe.

[@renwysocki2828]

Deve ter ficado legal o AR quente do radiador entrando pelos furos dos pedais. kkkkk acredito que tem solução.

[@edercoelho4197]

Bom trabalho, ficou uma maravilha Minha dúvida é quanto custa um trabalho desse.?

[@joaophilipisantiago]

Em torno de 10k😢

[@valtercouto3445]

Eu tive uma diesel por 25anos

[@zedoalfa2377]

Show !

[@Jmarkus99]

Vendo essa gruta aberta aí na frente já veio uma ideia... será possível colocar um motor e câmbio aí na frente e cardan e diferencial lá pra trás? Imagino que o custo não compensaria mas quem sabe?

[@antoniomassaji7707]

[@vladimirrosa125]

Se for fácil não tem graça, assim é muito mais divertido!

[@joaophilipisantiago]

Verdade!!!

[@larreis7942]

Gostaria de tirar uma dúvida: o radiador e carenagem na kombi 1.4 serve na kombi à diesel dos anos 81 a 84? É possível fazer alguma adaptação? obrigado pela atenção!

[@robertocarlosrodriguesdeli1369]

Oi galera boa noite, pra melhorar a refrigeração, pode-se colocar um Adaptador de Cebolão do Radiador na Saída da Bomba em direção ao radiador dágua pois vai pegar a temperatura real do motor ok

[@cesarfarias4219]

Boa dica

[@valtercouto3445]

E preciso colocar válvula Ttermostatica mais baixa e diminuir a polia d bomba dgua

[@mariojuais9335]

👏🏾👏🏾👏🏾

[@fabiobarbosa94]

Bom dia, quanto fica essa suspensão com balança?

[@EliezerMessias]

A Kombi é OffRoad... eu eliminava a janela da tampa traseira e montava um radiador externo no lugar dela.. como fazem nos jipes OffRoad..

[@edisonrodrigues1830]

Bom dia amigo tem como legalizar este motor na kombi vc pode me dar as dicas como fazer sou de Porto Alegre

[@joaophilipisantiago]

somente em SP

[@MOREPOWERRACING]

Uma dica para circular melhor a água e refrigerar melhor bota a bomba auxiliar de água da amarok ou tiguan, ela tem um ótimo fluxo

[@joaophilipisantiago]

Obrigadooo

[@miltonkawamura4275]

Porque não comprou frente completa da Kombi diesel?

[@senhorspock]

Parabéns pelo trabalho nas alterações da Kombi! Como sempre, ficou de primeira!! Mas, fiquei com uma dúvida: não teria sido mais "em conta" retificar o 1600 "a ar" original dela? Quero dizer, levando em consideração todas as modificações necessárias para usar o AP...

[@joaophilipisantiago]

Sim, seria mais barato, mas q intenção com a troca do motor foi outra hehe

[@fransuelder]

Próximo passo, instalar um ar condicionado nela.

[@josiasdesouza8235]

Eu quero saber se para mudar o motor tem que mudar no documento do carro também né

[@joaophilipisantiago]

Precisa sim.

[@ricardosouzacruz2500]

Amigo troca válvula termostatica

[@EudesRocha-c8p]

Virou o cofri do radiador 😅

[@moisessilva914]

Agora vai dar certo. Pois o radiador necessita de ar do tempo.

[@kekodias2145]

Se puxa um pouco mais é põe o Motor aí na frente, com tração dianteira e uma suspensão com pivos. Estará resolvido todos os problemas da Kombi, sem falar no ganho de espaço na traseira. Coisa que os engenheiros da vida ganha Volks Wagen, não foram capazes de fazer, e ainda não entendo como nenhuma montadora abraçou a idéia de um furgão ágil, prático e espaçoso numa construção e manutenção barata e padrão sem modificações ao longo do tempo, onde frotistas poderão garantir sua longa utilidade.

[@jailsonfreitas7166]

Vc mudaram o câmbio da Kombi ou deixaram original?

[@alessanderqueroz]

Amigo por que você não pôs o radiador por baixo da kombi fica muito bom a ventoinha da minha quase não liga é só usar radiador de pálio e ventoinha e fazer uma caixa com aletas prendendo no chassi pra forçar o vento entrar e muito menos trabalho a sua kombi ficou boa mas e mais trabalhoso um a braço

[@rhallifenrhempreendimentos9249]

Eu nem sei se foi no canal de Vocês, mas vi uma Kombi com motor de subaru e o radiador foi colocado em baixo.. Estou pensando em por este motor na minha Clipper, mas não quero cortar a frente, tem outra solução?!

[@joaophilipisantiago]

Única solução pra gente foi na frente…

[@manoelroussenq6704]

Oi porque os cano vocês não bota um de cada lado da kombe porque como está está um no lado do oltro isso não fai fica quente nos lado vem a água quente e outro vai a água fria .