NESSE VÍDEO FIZEMOS A INSTALAÇÃO DOS NOVOS FREIOS NO FUSCA 1985.
Пікірлер: 31
@jorgemarcelodesouzaАй бұрын
Impressionante, dá mais vontade ainda de ter um Fusca. O problema é disponibilidade de verba pra deixar assim! Parabéns João e que venham mais novidades.
@tornado450Ай бұрын
Ficou muito bom! Quero ver o episódio do fusca amarelo eletrico😶
@josedeoliveiralima5777Ай бұрын
Tive um Bianco e adaptei os discos de freio dianteiro, na traseira. Usando as mesmas pinças de freio dianteiro. Toda "torcida"( meus amigos mexanicos), diziam que eu teria que adaptar uma válvula de prioridade, no circuito traseiro do freio. Mas, para surpresa geral, o freio ficou excepcional. Não precisando de mais nada. Nem válvula de prioridade e nem disco dianteiro maior. ( Editado: p.s., o freio de mão, eu coloquei a alavanca do corcel I , daquela que lembra a da Kombi, com um cabinho de aço, até o pedal de freio e quando você puxava a alavanca, o pedal ficava acionado
@antoniojose6940Ай бұрын
Achei q ficou chou parabéns
@volneimendes9415Ай бұрын
Muita potência mesmo....Tem que melhorar os freios.
@ANTONIOMASSAJIKOMADAKIАй бұрын
TOP DAHORA✌✌✌✌✌
@reinaldolima160Ай бұрын
Montei no Itamar um sistema parecido, só que nas 17", e tive que adaptar o cilindro da kombi Corujinha para conseguir dar freio.
@edisonmariadasilva9042Ай бұрын
Bom dia. Muito bom sempre seu trabalho e com extrema fidelidade e segurança a alicerçar. Continue e se possível crie ABS para nossos foscas.
@reinaldosilvapereiraАй бұрын
Só faltou o cinto de segurança né João kkkk
@carloseduardodossantos4258Ай бұрын
Top...e a furacão 4x130 pras Pumas 😎
@danielaugusto134Ай бұрын
Top demais As pontas de eixos obra de arte Já fiz muito este tipo de adaptação Com discos ventilados Sempre usei peças VW E nunca troquei as pontas de eixos O tambor transformo em cubo coloco prisioneiros para ficar melhor o encaixe das rodas Hoje meu Fusca 95 tem freios nos discos dianteiros ventilados e traseira com discos sólidos do gol dianteiro pinças já usei .de Monza Marea Golf Renault Peugeot Mas hoje tem uma certa dificuldade pois as pinças traseira estão difícil e caras pois independente do modelo estão sendo muitas adaptações
@arilsoncampelo3935Ай бұрын
Que maravilha, graças a Deus, novidades para os fusca sao sempre bem vindas.
@humbertoturbodantasdefatim6150Ай бұрын
Fica lindo, mas coloquei pinça de gol g3 no meu fusca uma vez mas tivemos que tirar não consegui fazer um acerto legal e ficou travando muito fácil, então voltei original e coloquei um pneu melhor deu mais resultado no meu caso claro , mas se acertar bem deve ficar muito bom 👍
Oi João. Roberto de B.H. falta agora vc fazer um kit ABS pra ficar melhor ainda a segurança dos nossos fuscas. Va em frente.
@fmartelinif9Ай бұрын
Segura a cabeça Cesar.
@pegoraro9323Ай бұрын
👏👏👏👏👏👏
@WaybeckerАй бұрын
Maravilha Gostei Consegue fazer com furação 4x130😬
@alexnogueira102Ай бұрын
PARABENS PELO SEU TRABALHO !!!!!!!!!!!!!
@joaophilipisantiagoАй бұрын
COMENTEM SE CURTIRAM OS NOVOS FREIOS!!!
@mariojuais9335Ай бұрын
👍🏿👍🏿👍🏿
@wagnermouradonascimento261820 күн бұрын
Por que não coloca o kit de hidro vácuo que vcs vende ???,
@EliezerMessiasАй бұрын
Top demais..
@fernandonordimanrangel4542Ай бұрын
Show, e pra Kombi vai ter?
@cobusvanniekerk83Ай бұрын
Is it possible to put a power steering rack on your front suspension?
@user-id5qk9io4oАй бұрын
Kit de suspensão 11.000 Quem dirá disco
@josedeoliveiralima5777Ай бұрын
Então... Freio frio, é bom! Freio "gelado", não!!! Tanto que, nos anos 90, em alguns circuitos, os pilotos tinham que, em alguns trechos, andar com o pé esquerdo fazendo uma leva pressão no pedal de freio, justamente para dar uma "pré aquecida" no freio, para melhorar sua eficiência.
@emcaste77Ай бұрын
Você relatou certo, pilotos deixam o pé no pedal de freio e no acelerador, mas pra deixar o motor cheio. Freio de rua é diferente de competição, principalmente em pastilhas