D-20 OU F-1000, QUAL É A MAIS BRUTA?

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#fordf1000 #chevroletd20

[@antoniocarlosfernandes1282]

Eu amo camionetes! Nunca tive uma. Estou na cadeira de rodas a 26 anos. As camionetes são altas. Tô Feliz de vê-las.

[@jmretek]

Deus abençoe sempre vc

[@luizfernandodasilvaleal8499]

Deus é contigo.

[@ernannesilva8668]

Valeu o vídeo galera. Estou pegando minha primeira F1000 se Deus quiser. Já tive D20 é amei, sou apaixonado por caminhonetes.

[@gauchotche8554]

Meu pai tem uma F1000 93-94 XLT ela é completinha vidro elétrico, radio AM-FM ar condicionado trava elétrica, tem ate regulagem elétrica dos retrovisores. Motor MWM229 Turbo com 134 CV e cambio 5 marchas.

[@andersonmartins2042]

Duas máquinas, Aí o q muda é só o gosto! Mas o sonho de consumo é a D 20.

[@neyviana904]

Tamo junto

[@athosmendonca8985]

Muito bom o vídeo, tempo que caminhonete era carro de verdade, essas duas são uma lenda, mesmo que não fabrique mais, mas pra mim são insubstituíveis, parabéns aí

[@Bcarobelli]

Já trabalhei com uma D20 deluxe E ela tem um painel mais arrojado e possui vidros e retrovisores elétricos, e o glorioso ar condicionado Ou seja, a D20 era mesmo bastante moderna pra época

[@TRANSZUEIRACHANNEL]

Vc aqui seu safado

Vdd Parceiro

[@gauchotche8554]

Meu pai tem uma 93-94 XLT Turbo ela é completinha vidro eletrico, radio AM-FM ar condicionado Motor MWM229 com 134 CV

[@marciosilva3376]

Eu tenho uma D20 ano 89 fiz uma viagem de 3 mil km ida e volta de campina grande PB para Porto seguro BA sem problema algum, motor muito forte pode por 500 quilos que sai de segunda marcha

[@viktorlima3432]

Faz um Cabo de guerra entre elas!!! Quem apoia dá Like, e UP nos comentários

[@marcelo-tn6tp]

Rsrsrsrs vão se desmontar

[@marcioguimaraesdonasciment8080]

F1000 1970 ate 1997 nos estados unidos é mais caro que f250 2014 por ai !.. E D20 pra mim é o melhor carro tenho uma 1995 turbo e vou morrar no paraguai comprar uma 1998 comquest turbo plus ! Na argentina vale mais que o golf diesel é ruim ou quer mais?

[@guilhermepazgoncalves6209]

Up

[@fernandoandrade8273]

Nem precisa já sabemos que os carros são muito fortes

[@guilhermearruda45r]

Vamo levar a f1000 pra dar um passeio forçado!

[@dagobertorosset2592]

Pra mim sao duas camionete top .Parabéns pelo seu vídeo amigo

Tamo Junto, vlws meu parceiro... Abraço

[@DillonDiplomata]

Minha infância e adolescência foi em D-20 sempre carregada de lençol, colcha, cortina e etc. Parece que esse tipo de carro se sente melhor e mais estável quando a carroceria está pesada. D-20 Deluxe e Conquest, um dos melhores amigos do meu avô sempre tinha F-1000.

[@srfiss]

Eu tenho uma D-20 Conquest 1992 e meu pai tem uma F-1000 1984 com carroceria de madeira e eu acho a F-1000 mais macia na estrada de chão,mais resistente,mais simples,e mais econômica.

[@florisvaldosantos8575]

Eu acho q nao existe 92 conquest. Nao seu carro esta com outra faixas

[@srfiss]

@@florisvaldosantos8575 ela é conquest nos documento então existe sim

[@raulresende3718]

@@florisvaldosantos8575 foram fabricadas 1500 Conquest em 92, todas brancas com motor Maxion

[@Leonidas.Caetano]

Meu pai teve uma Conquest 1992 Placa BPD9669 saudades

[@gilmarferraz5370]

@@srfiss verdade existe sim 92 foi a primeira conquest , branca com faixas coloridas e turbo de fábrica com a quinta Drive seu carro com certeza é uma conquest sim .

[@cleberfazenaro3508]

Valeu pelo vídeo! Assiti inteiro pois essas duas senhoras marcaram minha infância, apesar de nunca ter tido uma, mas era o máximo ver ou andar nelas.

[@BergPhe007]

Poxa! Pra mim, não tenho escolha. São lindas e eficientes.

[@amantesdaf1004]

Tenho uma f. 1000 ano 1976 toda reformada amo da paichao

[@LuisLuis-wk1bg]

vc tem uma f100 então

[@Jao-pariz]

f-1000 merece uma reforma em joão top parabens

Vamos ver se conseguimos... Abraço

[@renatodischiavi3875]

O motor

[@TEMPOLIVRE1]

Tenho uma D20 89 a 15 anos, motor perkins Q20B. Motor nunca precisou mexer, manutenção somente na suspensão e bomba injetora, troca de pneus, óleo e filtros, abastecer e rodar sem medo.

[@marcosborba6297]

Em 1990 morávamos na fazenda, eu ia com o Patrão do meu pai em uma Ford F.1000 ano 89 p cidade. Q caminhonete macia! P trabalho as duas quase empata. São ótimas. Se eu tivesse dinheiro, teria as duas. Uma F.1000 último ano, 92. E uma D20 último ano TB. Depois d 92, eu acho, a F.1000 foi restelizada vindo toda carroceria estilo americano, e mudanças no motor tb

[@marcoscampos8766]

Ás duas são muito boa, mais eu gosto mais da d20.

Show de bola Parceiro

[@fernandinhopessoa4286]

Uma correção importante, essa D20 é transformada em 93, vejam pela frente e pelo interior (painel e bancos), que na 86 não tinha nem encosto de cabeça. Estou dizendo pois alguns que estão assistindo não tem essa informação. Abraço

[@denilsonoliveira5520]

Top o vídeo parabéns conteúdo muito bom, sou apaixonado por caminhote raiz, tenho uma Veraneio mas o sonho é uma D20, esse vídeo fez mais ainda gostar das caminhonete Raiz 👏🏽👏🏽💪🏽

[@ishiitintas9275]

As duas foram sonhos de consumo nas décadas d 70 80 90½, original simples e transformadas cabines duplas. D 20 a serviso do campo rural, relacão de machas.mais curtas e áspera vibrações e ângulo de maior, esta é pro capataz da fazenda. F1000 tudo de ruim na D20 é ausente na Ford, sem vibração silênciosa macia suspenção dianteira four link patente Forde . De Sorocaba ao rio Paraguai 1200 km em 9 horas sem exaustão . Esta é pro Dono da Fazenda.. Na D 20 mais de 14 horas exausto e zumbindo os ouvidos com dor lombar .. Valeu pelo vidio , tô ficando idoso

[@eriveltonaguiar1617]

Tenho uma D20 93 custom branca foi um sonho que realizei, graças a Deus

[@antoniomello8658]

Meu pai tem um Ford 6600 com um MWM 229/6 turbo com 130cv, motor econômico e com muito torque

Esse é fera

[@claudiocamacho1624]

Tive uma D20 90, último motor Perkins. Comprei ela já toda remodelada para 95, turbina, ar condicionado Andei uns 100 000 km com ela por esse Mato grosso de 04 até 06 Único problema que eu senti nesse tempo era que a turbina judiava demais do Perkinho Cada 2000 km era um litro de óleo Vazava mesmo No mais só quebra de uso mesmo Nunca mexi com motor e câmbio O cara que comprou tem até hj, mas tá só o bagaço Talvez um dia eu compre ela de volta e restaure! Nunca vou me perdoar de ter vendido ela

[@pracalopes5660]

todas 2 é boa . tenho uma 1000 motor x10 . e tenho uma D20 Maxion s4t plus . são ótimas camionete!

[@cezarsergio2893]

Boa noite a todos .As duas ate hj faz o maior sucesso sou apaixonado por elas .

[@LucianaEllis]

Adorei o video, sou fã de F1000 olhando a sua matei um pouco a saudade...

[@albertooliveiraOliveira]

Minha especialidade é arrumar tudo quando quebra, a caminhonete ideal seria a D-20 com a suspensão da F-1000 do mais as duas na roça da pau em qualquer hilux, s10, ranger e por ai vai. Tirando essas só respeito as Ram e F-250 6cl, pronto falei de ferro velho eu entendo.

[@mariatherezabarbosapacheco2202]

E motor tambem.o da Ford e muito mais motor contudo e perigoso turbinar pois o virabrequim do aspirado e mais fino do que o Mem turbinado que é mais grosso.

[@albertooliveiraOliveira]

@Jesse E Zuila Jesse Da Fruta -Basta adicionar mais duas molas em cada molejo, e ter um par de bons amortecedores.

[@guilhermearruda45r]

Bora pro cabo de guerra! Aqui em minas a turma das bruta ta doido pra ver!

[@guilhermevalentim2320]

Toda minha vida eu andei numa d-20 1986 eu e meu pai nunca andei em nenum outro carro velhos tempos quando era criança pelas estradas de terra ela hoje e minha passou do meu pai para min cuido muito bem dela

[@nanojanio3987]

Gostei!! Tirei minha dúvida. Fico com a D20 👍🏻👍🏻👍🏻 valeu brothers

[@brigidogoncalves]

Muito bom o video!! Tenho uma d20 1985, inteirinha, não vendo por nada! É uma paixão mesmo...Abraço, agora só falta o cabo de guerra kkkk

[@marcioalves2458]

Eu tenho uma D-20 ano 92,e já a possuo a 8 anos, 1milhão de kms rodados,ainda não reparei o motor,só bomba injetora e bicos!! Eu acho a D20 muito mais resistente,e de valor comercial melhor..

[@Antonioismael182]

Como o ano dessa D.20 é 86 o painel dela já foi trocado ela está com o painel das D.20 que começaram a ser fabricadas em 93

[@matheusdabros35]

A frente também já foi trocada era pra ser aquele farol quadrado

[@malonieter]

Eta q lembrei do meus tempo de guri de brincar dentro de uma dessa q meu pai tinha hj é só saudade e espero poder. Reformar ela e voltar a rodar , a f1000 do meu pai parece uma dessa sss porém com retrovisor quadrado de plástico entrada de ar no teto nem turbo e ela foi duplada e ficou uma duplage mto boa pq ela era mais confortável q 90% das caminhonete de hj em dia lá atrás 6 lugares o sinto lembro até hj onde prende eles tinha um cavalinho logo da Forde meio antigo , e atrás tem um tampão porta malas MTA saúdade desse tempo pretendo fazer ela andar novamente ainda

[@lfmazim5022]

A D20 tem o diferencial mas forte e quando colocar peso a D20 tem mais estabilidade. Você já dirigil a D20 com carga pra vc ver

[@nilsonpauloolivo8737]

A f1000 É mais bonita

[@paulocezarmariano7063]

Legal !!!!Mas eu sou apaixonado por F1000. Marcou demais minha infância. Morávamos na fazenda no Mato Grosso e o dona da Fazenda tinha uma ,andávamos na caçamba. Adorava o ronco.

[@jctruck143]

A frente original desta d20 não é está , está frente se não me engano saiu de 92 pra frente . e o painel também não é este . sempre ouvi os mais antigo falar que f1000 é mais robusta para o trabalho , já a d 20 é mais macia e confortável . porem se não trocar o pivô cai a roda herança da d10 que vem até hoje nas s10. Abraço aí rapaziada.

[@guilhermearruda45r]

E a f1000 arranca aroda traseira

[@snipederoraima2474]

Essa duas camionete são guerreiras e valente para o trabalho rural

[@duardobruno]

As duas são boas. Mas, que eu me lembre, pra serviço, o pessoal tinha um leve preferência pela f1000, pelo motor MWM, um pouco superior ao Perkins e justamente pelo painel de ferro, que não desmontava ou rachava no sol e na trepidação. A suspensão da f1000 TB é um pouco mais macia que a da D20 que ainda carregava a lenda de cair a roda. Claro que em carros sem manutenção.

Vdd legal sua avaliação... Forte Abraço

[@hildopereira6001]

F I000 QUALIDADE SUPERIOR SEMPRE FOI AS BANDEJA DA D20 QUEBRA MUITO SO SI SABE QUEM E QUEM NUN ATOLEIRO A SUSPENÇAO DA F1000 E SUPERIOR

[@fabianomakhoul9573]

BOA NOITE EU TIVE UMA F1000 1983 ERA OTIMA ANDAVA DEMAIS SÓ DEIXOU Saudades

[@wesleyrodrigues-hq7jr]

Hoje eu tenho uma f-1000 93 super série aspirada e completa de fábrica com ar,dh,ve,te,re,e já tive d-10,d-20 cabine dupla e d-20 cabine simples pra uso no serviço pesado a f-1000 é superior pois a d-20 tem uma falha grande na suspensão o sistema de pivôs sempre tem estar fazendo uma manutenção e o braço pitman nem se fala mas em compensação acho a d-20 mais confortável porém na minha f-1000 instalei 3 bancos individuais da sprinter 2017 executiva e ficou top e esse problema da f-1000 trincar chassi acontece mais nas antigas que era o chassi igual das f-100 que eram a gasolina já a partir de 92 para 93 com a mudança de cabine nunca vi uma f-1000 com o chassi trincado bem essa é minha experiencia pr´pria talvez seja diferente com outra pessoa valeu de GRUSSAÍ RJ!!!

[@guilhermearruda2830]

F1000 sem trinca no chassi é pq não anda,todas trincam, é um bom carro não digo que é ruim, mais não aguenta o que a D20 aguenta não,tanto é que no norte e nordeste do país, e todo norte de Minas gerais o que mais se vê é D20.Sem contar que a f1000 arranca a roda de trás do nada,basta por peso,ela a qualquer momento ejeta a roda.

[@gustavoalfa3948]

Tive uma em 1993 amarela cural ÓTIMA camionete

[@daniloramosdossantos845]

@@guilhermearruda2830 concordo plenamente com tudo que você falou!

[@andersonmagalhaes5324]

@@guilhermearruda2830 já trabalhei com duas f1000 e com elas foi exatamente isso q vc falou. Já a D20 não posso falar pois não conheço de perto.

[@wallersoncostapinto2241]

Problema cronico da D20 vcs não falaram da suspensão dianteira pivô trabalha ao contrario quebra e nunca a GM ligou pra isso na época. Muito perigoso quando as rodas dianteiras caiem. ABRAÇOS!!!

[@augustomoraes4179]

Só manter a manutenção preventiva , levantar ela no macaco e balançar o pneu , se der folga tem que trocar , se cuidar , nunca cai , e o conjunto de suspensão da D20 é bem mais estável e confortável que o da F-1000

[@sylviopatroleiro]

D20, ganha o duelo. Experiência própria!! A dirigibilidade da D20 é muito superior.

Show Parceiro... Abraço

[@vanderleinoberto]

Vi aqui nós comentários que os pivôs da d20 são problemáticos. Eu como proprietário de una d20 93 turbinada motor Maxion a 9 anos discordo. Durante esses nove anos só troquei pivôs uma vez é nem tava todos ruins mas, troquei os quatros. Já os amortecedores dianteiros troquei 2 vezes, no geral o carro é muito bom em tudo muito econômico ñ quebra recomendo com certeza quem deseja comprar procurar uma aparti do ano 93 saíram melhores que as anteriores. Ñ vou falar da F1000 pois nunca utilizei essa caminhonete.

[@WilliamFCosta-mu6hl]

Em 1986 já tinha F1000 desse modelo com teto solar.

[@fabiosouza4152]

Esse ano foi a primeira que saiu com essa frente e com o teto solar

[@WilliamFCosta-mu6hl]

85/86 sim. 85/85 não

[@fabiosouza4152]

@@WilliamFCosta-mu6hl então,a 85 sss que é essa do vídeo , já tinha essa frente de 4 faróis,mais era uma edição especial (2000) unidades Aí depois 86 já foram todas

[@WilliamFCosta-mu6hl]

@@fabiosouza4152 perfeitamente!

[@duque.alexgt]

Sou fã das duas! Meu pai já teve uma F-1000 91, tava um brinco, uma D-20 89 turbo que tava zerada tb...

[@kauanedit5317]

AQUI NA FAZENDA TEM UMA F 1000 DE UM ANO MAIS NOVO TURBINADA VIDRO ELETRICO 4×4 E MAIS A FUNCAO LOW RENGER

Show demais em... Abraço

[@douglasrangeldebarros1020]

Eu trabalhei com uma F1000 carroceria de ferro e teto com entrada de água quando chove, meu pai comprou uma F4000 também com teto ( também entrava água ) mais eu gosto demais dos carros as duas eram turbinadas de fábrica. Nunca dirigi uma D20 mais sempre achei ela linda.

[@pedrosoaresvalparaisogo8532]

prefiro a f1000 motor 229 turbinado ela é otima so diferencial que nao aguenta peso tirando isso é show 👍

[@ezequielanert85]

Tambem sou fã da f1000 mas o diferenciais da d20 e f1000 sao os mesmos eo dana ou braseixo porem o braseixo eo melhor

*Bateu 10 Mil Likes kkk D20Tona Vai Levar o Cabo De Guerra !!*

[@fuscaecompanhia]

Tenho 2 f-1000, MWM é MWM meu amigo!

Top demais Parceiro

[@guilhermearruda45r]

Ali so presta mesmo o motor,vc tem razão, mais na d20 tem muito mais.

[@EduardoOliveira-jj9mt]

Estou na dúvida vou continuar a pesquisa ,mas a D20 parece q tem alguns pontos positivos a mas. Obrigado pelo vídeo

[@Rodrigo-oc7gx]

Tive as duas, e as duas com câmbio de silverado, a d20 só perde na suspensão dianteira, que dá f1000 e embuchamento.

[@pilotodefuga9507]

@Jesse E Zuila Jesse Da Fruta se a gambiarra der certo no chassis coloca mesmo vai ser melhor negócio

[@juniordossantosmoreira733]

No caso a D20 é melhor que a F1000 ???

[@ruiarrudafalcao3736]

Difícil escolher entre as duas... Mas certamente qualquer delas é uma boa compra!!!

[@lucimariomoura4026]

Essas caminhonetes são clássicas, já tive o prazer de possuir as duas, a d20 é mais apaixonante e robusta. A Ford e a Chevrolet deveriam recriar uma nova versão.

[@silvonisiooliveiracarvalho8364]

Duas máquinas Top... Gosto muito do design D20, a Ford nunca conseguiu ganhar da concorrente neste quesito, mas na qualidade de motor e demais peças a F1000 põe a D20 no bolso... Tenho uma F1000 89 cab. dupla motor MWM 229 turbinado, sou apaixonado por ela. pretendo fazer uma Ratlook dela.

[@larissapierobon7536]

Ah ficou muito tooop. Deixem o like pessoal 👍👍

Minha Vivi 😍🥰😘

[@joaomacete306]

Concordo com Tigo tenho uma 86 mwm e trincou precisei fazer um bom reforço .

[@viniciusvalentincandido6000]

Essa D20, ou é mais nova do que diz no vídeo, ou o painel foi trocado. Esse painel é da 93 pra frente

[@leonardoborges2535]

O painel só serve no corpo da cabine nova vai parafusado direto no corpo, então painel trocado cabine trocada também

[@fabiorochafaria]

Rapaz, entrei aqui só pra falar desse detalhe kkkk já posso ir embora kkkk brincadeira. Mas o motor é o Perkins, então é possível que tenha trocado a cabine mesmo.

[@valdineicarbinati2866]

@@fabiorochafaria já. Trabalhei na com. As. Duas. A. D20 e. Melhor. Pra. Sair. Em. Lugar. Duro. Tem. Mais. Força. Que. A. F1000

[@fabiobinho7848]

Meu sonho e uma D20 ainda pesso a Deus que ainda chego lá.

[@jorgefernando2602]

João na minha opinião a f1000 é melhor em questão com a D20 pois a suspensão da D20 não aguenta muita terra , motor MWM 229 e o melhor imbatível pois ele com manutenção em dia muito difícil dar problema Agora uma coisa ruim da F1000 é rolamento das rodas traseiras que ruim se andar pesada direto rapidinho estoura , más ainda aguenta o 1000 quilos em cima ,e questão de câmbio é só por um de 5 marcha pra andar mais , só que se for fazer o cabo de guerra esse de 4 marcha que tá ai ganha com certeza!!!! E falei isso tudo aqui e de ouvir meu pai que é mecânico e tinha uma f1000 agora ta com uma 4000 !!!E se falei besteira ou algo errado me desculpe

Obrigado pela sua opinião Parceiro, é bom ver a experiência que vc já teve com essa máquina... Abraço

[@thiagosilveiramelo1061]

@ZÉ MORGANA vdd, a f1000 pra trabalho pesado deixa a desejar. Aqui na região só roda as Chevrolet.

[@eduardocebola6825]

@UCHIHA ITACHI não fala oque não sabe com certeza vc deve ser um moleque d 15 anos !!! f1000 91 e 92 saiu turbo de fábrica diferencial reforçado que. entende de camionete sabe que uma f1000 Boa a d 20 não pega nem a Placa da f1000

[@erickgercheski2944]

@@eduardocebola6825 cara concordo com vc se f1000 aguenta peso sim tenho um vizinho que trabalha com gás a mais de 30 anos e adivinha qual a as camionetes que ele usou todo esse tempo só f1000 uma 85 4 faróis depois uma 92 e por hora está com uma 96 e todo dia sai arqueada de botijão de gás.

[@samuelmiecznikovski1532]

Top, curto muito essas caminhonetes antigas, algumas que curto muito F-100 F-100 Hot D-10 maverick, esses carros antigos são os clássicos dá época! Forte abraço!

Show de bola, essas duas são f*das haha.. abraço

[@lucianodavidbr]

Já possui as duas, D10, D20, F1000. Eu prefiro f1000 manutenção muito mais barata, não solta roda dianteira, espaço na cabine é incomparável, macia, e muito mais simples. D20 é muito bom também sem dúvidas mas eu fico com a Milona.😍

[@limaedsonarc4683]

Más cai a roda traseira,,a maioria das f,1000 ja estão com eoxo trazeiro da d20

[@fabioramosdasilva8668]

@@limaedsonarc4683 nada haver,e as d20 com as da f1000

[@washingtonnascimento6341]

Realmente pelo ano que vc falou esta d20 foi alterada às características, está frente é da moderna o aro 15 foi depois de 87 o painel também é da moderna

[@ricardoj8196]

Na minha opinião a D20 e bem melhor um abraço para todos Ricardo de natal RN

[@cainansouza3657]

Todo mundo falando mal da suspensão da D20... Fassam como um conhecido meu aí...metam a suspensão dianteira completa da d40 e nunca mais encomoda, a questão da D20 quebrar pivô é meio crônico mas se tu cuidar a lubrificação e trocar os pivos apenas uma vez por ano nunca mais se encomoda

[@gilsonleandrogoncalves2091]

Duas máquinas top 💯

Essas são haha

[@lucasmazao9989]

a d20 desse rapaz do vídeo foi adaptado o interior da 93, no inicio do vídeo ele fala que a D20 é 86, nesse ano não saiu esse painel com esse tabelier com difusor de ar condicionado, foi adaptado.

[@robertocoutinho9855]

A F-1000 sempre foi uma opção pra quem valoriza o conforto. Já a D-20 era mais forte.

Hmm legal meu amigo

[@fernandorebelo9424]

É isso aí mesmo

[@pilotodefuga9507]

@UCHIHA ITACHI d20 sempre foi d20 preferida no Pará e muitos outros estados.. melhor que f1000 msm fds

[@gilvanjunior8858]

Duas lendas. Escolheria as duas.

[@juliasoares5128]

Eu estava em duvida entre comprar uma das duas 💕💕 Se pudesse seriam as duas. Mas a D20 me conquistou 💕

[@igosantos6459]

Eu estava vendo uns vídeos com o ator Lima Duarte.aquela f1000 da novela roque santeiro que ele fazia o papel de sinhorzinho malta.ele tem até hoje a f1000 da novela.continua novinha

[@ericabarroso9854]

Tenho uma D20 91 carrego 3mil kilos nela e bruta de mais

[@douglassilva7313]

3 mil kilos já está essesso de peso de mais vc fazendo isso frequentemente, deferencial é caixa não guenta é semiechou tanbem

[@ericabarroso9854]

@@douglassilva7313 tem ums 6anos qui faço isso carregando material de construção só faço manutenção normal mesmo

[@douglassilva7313]

Ela carega mais peso de mais eu achou eu tenho uma tanbem ano 92 carroceria de madeira eu puxo banana

[@ericabarroso9854]

@@douglassilva7313 esses carros e de trampo mesmo guemta coisa de mais

[@rogeriorosa5378]

Salve meus amigos, vídeo muito interessante, essas duas camionetes fizeram parte da minha infância...

[@davinosilvs3110]

D 20 foi caminhonete mais bem vendida n história d brasil si tivez fabricando até hj .as venda continuar

[@aprendendoumpoucocomozezel3337]

Também acho

[@evenorcarvalho8522]

Vocês comentaram a compra da mb608, o melhor caminhão 3/4 já existente, não quebra, mas se quebrar você chora pra dá manutenção devido a falta de espaço para executar o servico.

[@lucasgabriellukinha7017]

F.1000 que é brutal da antiga se já tradicional ou luxuosa o negócio é f.1000

[@thiagomoraes5051]

Cara curto muito a f1000, mas minha grande paixão é a D20 pois fui criado andando em uma 94 turbo, e até hoje admiro o assuvio do motor Maxion turbo.

[@evertonrocha8318]

a f-1000 gosto muito dela bruta de mais

Top demais

[@josemir-hb2hz]

As duas são top

[@itamargomes6662]

Ja tem 10k de like, estamos aguardando ansiosos pelo cabo de guerra. Eu voto na D20.

[@BERNOvitor-Bernozo]

o painel da f1000 é igual do nosso fordão 11000

[@claudiooliveira7598]

A D20 é incrível sou a apaixonado por essa caminhonete, muito bom o vídeo

[@joseRoberto-to9cg]

D 20 É monstra meu pai tem uma é dirigo ela monstra demais

Show Parceiro

[@muriloantonio1177]

Meu pai tem uma d20 91 custom deluxe perkins q20b turbo original cabine dupla, ta com o escape direto pia muito bonito e ta sem o pente, puxa bem mas de final faz falta uma 6° marcha ou uma 5° mais longa, a 140kmh o motor fica num giro muito alto, ficaria bom mudar a racao do diferencial, mas ajente usa no sitio e carrega carga de vez em quando dai ficaria ruim, na 1° dela ela vira um trator.

[@vinigava1]

Essa D20 foi totalmente transformada p/ as 93 em diante... mas mesmo original, frente quadrada ela eh mais luxuosa

Vdd Parceiro... Abraço

[@danielgaunarodrigues]

João, imagina a D-20 com o motor MWM turbo igual da F-1000, não tinha camionete melhor da época. Quanto ao cabo de guerra acho que a D-20 ganha por conta dos pneus que são mais largos e ela é mais pesada também. Abraço tudo de bom pra vc, baita vídeo.

A sorte que ela é Perkins kkkk... Abraço

Tamo Junto Parceiro

[@fernandoarantes1413]

sou do time D-20

Abraço

[@elianaborges9299]

Eu também

[@maquinasaoextremos3014]

Ta certo

[@douglassilva7313]

Tenho uma ótimo carro

[@PauloSergio-ur2br]

A f1000 leva fácil

[@carlosrobertobernardesdona5387]

Estilo de picape que mais gosto. 3 lugares folgados. Caçamba grande. Tenho uma s10 gabine dupla, antiga tb, mas acho as duplas modernas não muito bonitas. Caçamba pequena, cabine grande. Gostaria que o formato das f1000 e d20 fosse reeditado.

[@miltoncontin.5617]

Já tive as duas, a Ford com motor MWM é incomparável Motor perklns não presta , é frouxo Suspensão frágil da d 20 , enquanto a f1000 nunca da defeito.Nota 1000 para f1000 e nota 10 para a D 20 ,Em todos os sentidos sou mais f1000.

[@antonioalexandre5784]

Sabe de nada

[@miltoncontin.5617]

@@antonioalexandre5784 Aqui em MT grosso a D 20 não vai ,cai a roda. Da frente .todo mês tem que arrumar suspensão . Braço auxiliar, braço pitimam pivô etc. F1000 nem pivô tem ,além de exelente motor MWM e na pista é mais veloz se tiver turbina ,boa baixo.

[@antonioalexandre5784]

@@miltoncontin.5617 e rapaz vc tá certo cada uma com seu defeito porque as duas não são perfeitas porque o dlá de f1000 e chassi que trinca muito já o da d20 não tem esse problema

[@miltoncontin.5617]

@@antonioalexandre5784 você tem razão,gosto é gosto ,cada uma com seu defeito,mas por aqui nem a S10 da conta dessas estradas de terra.Uma cidade da outra chega a 100 k100 de areia , poça d'água buracos , pontes de madeira caindo . uns dois dias ,daí a f 100o ⁿ ser mais resistente .

[@antonioalexandre5784]

@@miltoncontin.5617 tá certo pelo jeito vc deve ter uma f 1ooo E eu uma d20.

[@rodrigoferrari2455]

Sou doido por f1000 mas gosto de D20 tb as 2 estão lindas para preparar. Show o vídeo abraço sss

[@segundomagno4013]

As 2 São boas mais prefiro a D20

[@rodivanfernandesdeassis9535]

Nós temos uma F-1000 ano 90 mwm 229, e já tem entrada de ar no teto, e retrovisor de plastico e com painel de plastico também.

[@g.a.p5594]

D20 é a numero 1!!🚜💪😎

[@RODRIGO-qb3tu]

To escolhendo entre as duas pra comprar, tava gostando da f1000 parece que tem mais disponibilidade de peças e motor da pra aumentar bastante a pressão PORÉM descobri que ela racha muito o chassi na parte da frente. Voltei pro 0x0 , acho a d20 mais bonita e a f1000 mais imponente

[@jonatanf.richter9301]

Nao entendo de nenhuma, mas de aparência gosto bem mais da f1000

Top Parceiro... Abraço

[@claudemirsilva1979]

Boa tarde parceiro. Conheço o grigolon, trabalhei com o pai dele em 2014 na usina Furlan. No pega da cana inteira. O meu caminhão é um VW 26310 azul Abraço e parabéns pelo vídeo. Mas vou de D 20. Kkkk

[@irineuferreirajunior6265]

As duas são ótimas mas a suspensão da f1000 é melhor...

[@guilhermearruda2830]

Nunca

[@guilhermearruda2830]

D20 é bandeja,basta cuidar dos pivôs

[@irineuferreirajunior6265]

@@guilhermearruda2830 sim sei tem que estar olhando direto principalmente em estradas ruim de terra...

[@italovitti2187]

Guilherme Arruda tem que olhar toda semana senão ela abre o bigode

[@cleytonmarinho1117]

kkkkk verdade

[@marcoscarvalho863]

Muito bom video, eu amo as duas, mais gostaria que vocês falassem um pouco sobre a suspensão das duas. Blz. Tudi bão

[@jvfaria9770]

D20 sem duvidas

Haha será? Tamo Junto

[@jvfaria9770]

Prefiro muito a d20 pela mecanica maxxion ser muito confiavel , mais se for perkins ai é a f1000 quadrada turbinada

[@andreanjosguerra5616]

Lembro que meu pai teve c10 D10 e depois a f1000 e em seguida teve a D20 e na época era uma picape bem mais moderna porém ele não curtiu ,ele falava quê a f1000 tinha mais estabilidade e mais macia cansava bem mesmo, pq ele viajava muito, e pra ele o unico ponto positivo da D20 era a carroceria que era mais resistente do quê a f1000 , mas depois que lançou a nova f1000 na minha opinião e na dele , superou totalmente a D20 em tudo , tanto que lançou a silverado que perdeu feio pra ela e aí por diante a ford dominou e com a chegada da F250 acabou de vez pra Chevrolet nesse seguimento de picape. Mas eles reinou por anos com a S10 e a ford demorou demais pra lançar a ranger versão brasileira.