KIA EV6 GT vs Tesla Model Y Performance - lohnen sich 15.000€ Aufpreis?

[@sepplschpeedruns281]

Freu mich schon auf den ID.3 GTX, der wird für mich interessant. Am 13. März ist es so weit, richtig?

[@timhabich3113]

Kauf dir lieber ein Model 3. Da wirst du auch nicht jährlich bei den Inspektionen über den Tisch gezogen. Das Tesla immer volle Hütte hat muss ich ja nicht mehr erwähnen.

[@sepplschpeedruns281]

@@timhabich3113 steht auch ganz weit oben auf meiner Liste, aber Tüv Report, Produktion in China, Elon Musk und Qualitätsbedenken ham mich besher noch davon abgehalten. Wenn der ID.3 mit neuem Infotainment nix wird, werde ich mir wahrscheinlich ein Model 3 kaufen.

[@svenhtc27]

Wenn man sich das Video ansieht, dann spricht eigentlich alles für Kia. Aber alleine das Infotainment sorgt dafür dass ich nie den Kia wählen würde.

[@thermalbad]

Man kann in der Tat ein noch so gutes Auto bauen. Wenn die Usability nicht umhaut, dann fällt die Wahl auf den Konkurrenten. Am Ende kommt es immer nur darauf an, wie gut das Auto für den Fahrer funktioniert. Tesla hat da ganz einfach den jahrelangen Erfahrungsvorsprung und ist halt einfach nicht so engstirnig, wie alle anderen Autobauer. Ich kenne - nur als kleines Beispiel - immernoch keinen Autobauer, der mich meinen Fahrzeugschlüssel per WA verschicken lässt. Laden am Supercharger ohne Ladekarte, ich kann sehen, ob an der Ladestation noch ein Platz für mich frei ist.... alles die kleinen Dinge, die man nicht missen will......

[@svenhtc27]

@@thermalbad und einfach einsteigen und los fahren. Bei meinem 4700km Trip habe ich das wirklich zu schätzen gelernt

[@thorstenk.2075]

Wer fährt denn bitte dauerhaft 250? Vorkonditionierung klappt top, 235 kWh hatte ich mehrfach auch bei minus Graden. Ja Apple car Play nur mit Kabel, aber er hat es im Gegensatz zu Tesla!

[@Backs.Dennis]

Naja CarPlay vermisst man im Tesla wirklich nicht, dank der guten Integration der Apps.

[@fabianrus6006]

Der Kia ist real kaum teurer. Als Dienstwagen ist der Tesla unschlagbar, da unter 60k. Schwanke gerade zwischen beiden. Der Kia ist im Leasing allerdings 300€ günstiger.

[@AhmetDede-n7t]

Ich finde kein Model Y für 58k mit QuickSilver Lackierung und Enhanced Autopilot. Es sollten auch sehr ähnliche Konfigurationen sein. Auch da sind noch 10K Preisunterschied bei beiden, ich weiß. Beim KIA Händler bekommt man noch Rabatt. Vergleicht man direkt über Verfügbare Y Modelle (Neue, nicht mit Tageszulassung) mit rabattierten EV6 GT,gibt es in dem Vergleich kein Preisunterschied. Meine Wahl lag im November, zwischen Y Performance mit AHK und EV6 GT AHK, so entschied ich mich für den EV6 GT (Neu ) mit AHK, war 2K günstiger. Tesla ist mit dem Preis Volatil und deswegen soll man auch mit rabattierten Händlerpreisen beim EV6 GT rechnen.

[@ThomasBoecker]

wie oft muss der KIA zur Inspektion und was kosten die dann?

[@StefanSulistyo]

Alle 2 Jahre oder 30k km, Preis kommt wohl auf den Händler an

[@wolfgangvogel6621]

Also als erstes hat der EV6 GT 1,8 Tonnen Anhängelast. zweitens ist es halt einfach Geschmackssache was man will. Kia konditioniert auch den Akku vor! Wenn ich die maße so im Kopf hochrechne vom Kofferraum sind sie gleich groß! Wir sind total zufrieden mit dem Gt

[@lokro2207xd]

Da ist jemand angestichelt ;) beides tolle Autos!

[@wolfgangvogel6621]

@@lokro2207xd nix angestrichen. Das sind Fakten und nicht jeder will ein rundgelutschtes Ruderboot. Wenn ein tesla entgegen kommt sieht es immer aus wie wenn jemand an nem Steuer von nem Boot steht

[@lokro2207xd]

@@wolfgangvogel6621 jajaaa dein Kia ist super, ich meins ernst. Kein Grund so negativ zu werden ;)

[@marcusbraun6]

Also, der Nutzwert vom Kofferraum und bei umgeklappt Rücksitzen im Tesla Y von uns ist weit höher gewesen wie damals im EV 6.

[@abraxastulammo9940]

Hab gehört der GT hat mittlerweile "Rausschmeißerpreise" 😅

[@Wobbe1991]

Scheisse ist da viel Werbung drin. Alle 2 min eine kleine werbe Information

[@joenohs1]

Dafür in Summe weniger als bei dem ein oder anderen Kollegen :)

[@johnaspaul]

Wir brauchen ein EV6 facelift mit besserem Infotainement.

[@Loisl-p5x]

Also der eine ist ein richtig gutes Auto, bleibt bedienbar und hat ein mega Fahrwerk, fährt sensationell und hat eine andere aber schöne Optik mit tollen Features, der andere ist ein Tesla😂

[@helloneighborgamer2418]

Bester Kommentar!👍👍

[@Rino-ue6sq]

Dem ist wahrlich nichts hinzuzufügen 😂

[@Alex-vp6rm]

Leider wurde das Thema wie anfangs angekündigt nicht durchgearbeitet. Das content war für mich reine Zeitverschwendung…

[@joenohs1]

Welches?

[@stefangolznig993]

Kia EV6 von 10-80% in 18 Minuten und Tesla Y von 10-80% in 32 Minuten. Wo sieht man da den technischen Vorsprung..... Ach ja bei den ganzen Einsparungen ohne HUD, Matrix LED, usw. Wichtig ist keine Tasten = keine Kosten 😂😂 und optisch haben sie auch ganz schön gespart 😁

[@Lumcoin]

Irgendwie komisch, dass das Standard Range mit BYD Akku weit schneller lädt obwohl es die kleinste Variante ist. 32 Minuten sind halt echt nicht so zeitgemäß

[@abraxastulammo9940]

9:05 Da merkt man die 800 Volt 🤭

[@hardywoodaway9912]

das hat nichts mit 800v zu tun, sondern mit Auslegung der Motoren und des Batteriemanangement

[@whynotstartusingyourbrain8726]

Als ich im KIA EV 6 saß, habe ich mich gefühlt wie in einer Zeitmaschine zurück in die Vergangenheit. Genauer gesagt in die 80er mit völlig überflüssigen Knöpfen, einem Display wie das von einem Gameboy und einem Infotainment unvor aller Sau. Und dann wollten die das Doppelte von dem, was mein Tesla gekostet hat 🤦‍♀️

[@jline3701]

Knöpfe sind nicht überflüssig sondern 1.000 Mal besser als das Konzept von Tesla. 🤦‍♂ Aber das werdet ihr Tesla-Fanboys nie verstehen.

[@fabianrus4159]

Und genau das fand ich gut.

[@whynotstartusingyourbrain8726]

@@jline3701 Fakt ist diese Knöpfe sind nur nötig, weil Kia nicht in der Lage ist, ein vollautomatisiertes System zu programmieren, bei dem alles perfekt zusammenspielt. Lenkradheizung, Sitzheizung, Temperatur im Fahrzeug usw. Knöpfe sind für Zurückgebliebene, die Angst vor Veränderung haben. Die Geschichte des Begriffs Fanboy und seine psychologische Bedeutung. Der Begriff Fanboy findet seinen Ursprung in einer Phase, in der Menschen, die keinen blassen Schimmer von Tesla hatten, allerlei Schwachsinn, den sie an ihrem lokalen Stammtisch aufgeschnappt haben, verbreitet haben. Als echte Tesla Fahrer, die die Wahrheit kennen und die viele positive Erfahrungen mit ihrem Fahrzeug gesammelt hatten, diesen Schwachsinn beim Namen nannten, fielen die Stammtisch Schwätzer in einen Zustand der kindlichen Regression und erfanden als unmissverständliches Zeichen dafür, dass sie keinerlei Argumente mehr haben den Begriff Tesla Fanboy.

[@whynotstartusingyourbrain8726]

@@jline3701 Die Geschichte des Begriffs Fanboy und seine psychologische Bedeutung. Der Begriff Fanboy findet seinen Ursprung in einer Phase, in der Menschen, die keinen blassen Schimmer von Tesla hatten, allerlei Schwachsinn, den sie an ihrem lokalen Stammtisch aufgeschnappt haben, verbreitet haben. Als echte Tesla Fahrer, die die Wahrheit kennen und die viel positive Erfahrungen mit ihrem Fahrzeug gesammelt hatten, diesen Schwachsinn beim Namen nannten, fielen die Stammtisch Schwätzer in einen Zustand der kindlichen Regression und erfanden als unmissverständliches Zeichen dafür, dass sie keinerlei Argumente mehr haben den Begriff Tesla Fanboy.

[@s.w2861]

@@jline3701 das hat man damals auch bei den Handys gesagt. Ich brauche eine physische Tastatur. Apple wurde mit seinem IPhone belächelt. Jetzt gibt es nur noch Smartphones ohne Tastatur.

[@dragon2204]

Zum Tesla. Auto ist echt gut.... Aber ohne Parksensoren, Scheibenwischer die machen was sie wollen (mega nervig) lass mal lieber. Probe gefahren, absolut kacke. Verarbeitung ist ok. Schade das das nicht richtig im Video berücksichtigt wird.

[@Lumcoin]

Wie fandest du die Visualisierung beim Einparken? Ich vermisse die Parksensoren nicht wirklich. Kleine Gegenstände werden vielleicht übersehen, dafür kann man richtig gut die Umgebung sehen

[@djentleman5129]

Finde den Titel bzgl Aufpreis irreführend, denn bei Kia als klassische Marke gibt's Rabatt. Kenne keinen im EV6 Forum ohne Rabatt. Bei mir waren es 8000 plus Umweltprämie (RIP)

[@joenohs1]

Es ist für mich leider schwierig, bei all den Testwägen dann jeweils zum Händler zu rennen, um einen - wahrscheinlich hohen - Rabatt zu erfragen, der im Zweifel bei jemand anderem wieder ganz anders aussieht oder lokal abhängig ist oder von der Größe des Händlers oder des Zeitpunktes oder oder, hinzu kommen noch Leasingangebote und co. Deshalb habe ich mich dazu entschieden gerade für die Vergleichstests nur den online einsehbaren Rabatt zu kommunizieren und zu bewerten, da das die einzig objektive Möglichkeit ist. Wenn sich dann im Einzelfall ein attraktives Angebot kaufentscheidend auswirkt, umso besser, aber das kann ich leider nicht abschätzen. Ich hoffe das macht die Herangehensweise etwas klarer 😌✌🏼

[@wolfgangvogel6621]

@@joenohs1 dann geh einfach auf carwow und da bekommst die besten Preise und das online!

[@hammer082]

@@joenohs1es genuegt ein Blick auf Autocout ... um zumindest die Sphaeren zu sehen. 3 GT sind dort im Angebot, alle um die 58000! weit weg von 72000. Und wenn man jetzt sagt fuer individuelle Konfiguration zahlt man nochmal 3-4000 drauf (weil man keinen fertigen nimmt) liegt man immer noch weit von 72000 weg! Fuer die Kaufentscheidung und den Vergleich hier ist dies leider essentiell. Auch wenn ich bei dir bin, dass es der Transparenz da nicht hilft ...

[@Samscherano]

Inzwischen für unter 50k€ zu bekommen. Dagegen aber auch aktuell bei Tesla Rabatt drin, als ca. 55k€ für Performance Y.

[@thermalbad]

@@joenohs1 Zur Wahrheit gehört aber auch dazu, dass uns Männer ( :) ) es absolut null juckt, welches Auto teurer wäre. Wenn wir uns auf ein Auto festlegen, dann spielt der Preis mit rein, ist aber nie kriegsentscheidend. Wenn ich den Tesla als nächstes Auto auserkoren habe und mir dann 5k EUR fehlen, spar ich halt. Aber ich komme nicht auf die Idee, dann den KIA zu nehmen. Ich würde bei jeder Fahrt daran denken und mich ärgern.

[@thorstenk.2075]

Ich brauche nicht lange überlegen, Tesla Preisbreaker und sehr effizient, sieht aber halt einfach hässlich aus und Bedienkonzept geht für mich gar nicht. Ich sehe den EV6 klar vorne ❤

[@robertmandl9326]

Knifflig. Nimmt man also nun das Auto, das zwar etwas mehr Spaß macht aber dafür in jeder Hinsicht mehr kostet und weniger praktisch ist oder nimmt man das Auto das sowohl im Spaß als auch im praktischen Einsatz gut funktioniert und wesentllich preisgünstiger ist? ^^ Ernsthaft: der Kia hat mir vom Design her auch gut gefallen, aber für den Preis bietet er mir knapp zu wenig. Das Model Y mag mitunter etwas langweilig wirken aber bringt eben deutlich mehr auf den Tisch. Meistverkauftes Auto weltweit 2023, Meistverkauftes E-Auto in Deutschland 2023, Euro NCAP Best in Class Small SUV 2022. Und auch wenn die Nutzung des Supercharger Netzwerk nicht mehr Tesla Exklusiv ist so ist die Verwendung davon mit einem Tesla noch mit Abstand die komfortabelste Ladelösung im öffentlichen Raum die ich kenne. Und die Bordsoftware wie auch die tolle App machen den Deal perfekt. Fakt: wenn meine Frau und ich in irgendeiner Form mehr Platz brauchen würden hätten wir definitiv das Model Y gekauft - aber nur für uns 2 ist es zu Groß, so wurde es bei uns "nur" das aktuelle Model 3. Dennoch: der EV 6 ist ein gutes Auto, viel falsch macht man damit nicht. Gut gemacht, Kia.

[@jline3701]

Was habe ich davon, wenn ein Auto das meistverkaufte Auto ist? Nur, dass man es sehr, sehr häufig sieht - vor allem in weiß. 👎

[@robertmandl9326]

@@jline3701 ... weil auch der x-te graue Golf das Mass der Inovation ist ^^ Was du davon hast? Zumindest die Gewissheit dassin diesem Fall die Zahlen auch als Qulaitätsvotum zu verstehen sind. Sonst noch irgendwlche sinnlosen Fragen die ich sinnvoll beantworten kann?

[@jline3701]

@@robertmandl9326 Da ist eher deine Antwort sinnlos. 🤦‍♂ D.h., du bist vor deinem Tesla einen grauen Golf gefahren - denn das war ja jahrelang das meistverkaufte Auto und muss nach deiner Logik dann das beste gewesen sein. 🤦‍♂

[@robertmandl9326]

@@jline3701 Du hast gefragt, was du davon hast. Ich habe dir eine mögliche Antwort gegeben, was mehr ist als dein geschriebener trotziger Dünnpfiff eigentlich Wert ist. Und der Golf ist, unabhängig von der Farbe, ein gutes Auto. Was einer der Gründe ist warum auch dieser sich gut verkauft hat. Der einzige Golf den ich selber nennenswert gefahren habe war seinerzeit in der Fahrschule. Golf 4, wenn ichs noch recht im Kopf habe.

[@jline3701]

@@robertmandl9326 Ich habe mit meiner Antwort sagen wollen, dass es einfach kein Argument für das Model Y ist, dass es 2023 das meistverkaufte Auto der Welt war. Das war jahrelang der Golf auch, trotzdem war er nie ein Auto für mich und ich bin einen gefahren. Nur weil von einem Auto viele verkauft werden heißt noch lange nicht, dass es das beste Auto ist. Wobei es das sowieso nicht gibt, da ja jeder andere Anforderungen an sein Auto hat.

[@caesarsuper5770]

Anhängelast GT: 1800 kg🧐

[@Rino-ue6sq]

Wahrscheinlich bin ich da schon zu alt, aber die Innenausstattung des Tesla find ich einfach nur megahässlich und unpraktisch. Ich brauche die klassischen Bedienelemente wie z.b. einen Tacho vor mir und einen Blinkerhebel am Lenkrad. Klar, die Effizienz von Tesla ist schon bemerkenswert und schon oft genug bewiesen worden, aber irgendwie fühlt und sieht sich das nicht wie ein Auto an. Der Kia ist da eher mein Ding.

[@SwordfishEV]

Wieder ein echt super Video 👍

[@joenohs1]

Vielen Dank 👍

[@thomasweber2893]

Was heisst besser? Es geht darum was besser zu meinen Bedürfnissen passt. Ich bin beide ausgiebig Probe gefahren und habe mich für den EV6GT entschieden. Die Optik und vorallem die Verarbeitung ist bei KIA wesentlich höher. Mein Freund hat sich für das Model Y entschieden und nach bereits 4 Monaten Feuchtigkeit in den Rückleuchten🙈 Nein Danke Qualität ist immer noch das grosse Problem von Tesla der Rest ist aber Top.

[@marcusbraun6]

Mein EV 6 stand regelmäßig wegen leerer BordBatterie, beim Tesla hatte ich auch Feuchtigkeit in den Heckleuchten, die in einer unkomplizierten Aktion der Ranger beseitigt hat. Deshalb ist für mich Tesla ganz klar das bessere Produkt.

[@tobey19888]

Ohne Fanboybrille, der Tesla Model Y ist einfach der geilste Allrounder für Familien. Hätte ich unendlich Kohle, würde ich mir auch nen EQS oder EQS SUV holen und ich finde die auch geiler, stehe auf das Chichi usw... ich habe halt nen Performance und habe Ambientlight und paar andere Dinge nachgerüstet und mache mir das Auto einfach bisschen nicer. Aber als Familienauto unschlagbarer Mix aus Komfort und Sportlichkeit. Hab halt kein Bock mit nem VW BUS und Schiebetüren zu fahren, nur weil ich jetzt Kids habe XD

[@abraxastulammo9940]

Als Leasing war Enyaq besser, zum Kaufen würde ich vermutlich auch den Y mit der BYD Batterie vorziehen.

[@hammer082]

@@abraxastulammo9940 das Y mit BYD blade ist waere muer mich auch noch eine Option, wenn es den als Allrad gaebe ... so ist er fuer mich nutzlos

[@Lumcoin]

@@hammer082 Wofür brauchst du den Allrad? Ich habe mich das immer gefragt. Denke mal so 90 % der Allrad Fahrer machen doch nicht gebrauch davon. Man fährt damit ja nicht im Wald rum oder Offroad im Winter. Oder lege ich da falsch?

[@hammer082]

@@Lumcoin wir wohnen nahe der Berge. Das letzte mal durften wir zum Ski fahren den Alhambra unserer Freunde anschieben, weil der auf dem Parkplatz nicht weiter kam ... BEV sind von Haus aus schwerer, da kommt es im winter auf nicht einwandfreien strassen eher mal zum Problem ...

[@4Fingr]

@@Lumcoin Allrad ist schon von Vorteil. Ich wohne im Weserbergland und musste im Winter schon öfter meinen BMW im Ort parken, weil ich den Berg zum Haus nicht geschafft habe, Allerdings hat dies mein alter Carrera 4S sogar mit 295er Sommerreifen geschafft.

[@E-Driver67]

War keine Kritik.

[@joenohs1]

Worauf?

[@Corny_official]

Hey, welches mic verwendest du eig.?

[@joenohs1]

hi, das ist von DPA in Verbindung mit der DJI MIC 2 Funkstrecke :) Mir ist es wichtig, dass nicht alles aus dem Hintergrund herausgefiltert wird und ihr noch was von der Umgebung hört. Als Voice-Over Mic nutze ich das Shure SM7B

[@Corny_official]

@@joenohs1danke dir für die schnelle Antwort dachte ich mir schon fast, das da sehr viel wert drauf liegt. Der Klang deiner Videos ist wirklich super👍🏼 außerdem ich liebe deine Videos mach echt weiter so!💪🏽Achso und Krew Kast top Unterhaltung im Auto 👌🏽

[@Elektroauto1984]

Alleine das der Kia locker immer 20% weniger Reichweite hat ist neben dem viel weniger Ladevolumen und der absolut nervigen Infotainment Bedienung…

[@ev-schnackrobertnagel2232]

Dankeschön für dein Video 😊 Was kostet der Tesla mit dem full self driving? Da dürfte dann der Preisunterschied deutlich geringer sein! Grüße Robbi

[@OnlyFendtsT]

7500 Euro aufpreis. Ist aber Sinnlos, geht bei uns (noch) nicht. Bei Kia gibts gar kein FSD.

[@Backs.Dennis]

Der Enhanced Autopilot ist hier vermutlich der bessere Vergleich. 3.800€ Aufpreis

[@jline3701]

Aus deinen Abmessungen des Kofferraumes sieht man schon, wie sehr Tesla bei Literangaben "schummelt". Alle außer Tesla geben die Liter unter der Hutablage an und da hat der Kia 480 Liter. Der Tesla hat ähnliche Abmessungen als werden es auch in etwas diese Liter sein. Zu sagen "der Kia hat 480 Liter und der Tesla 400 Liter mehr" ist also falsch. 😉 Aber ansonsten wie immer ein gutes Video. 👍

[@joenohs1]

Nein, es wird nicht unterhalb der Hutablage gemessen, sondern es gibt Norm-Vorgaben bis zu welcher Höhe (meistens Fensterkante oder oberer Bereich der Rücksitze) und bei Tesla kommt der große untere Kofferraum hinzu. Das ist echt schwierig nachzumessen… 🙄 Danke dir! ☺️

[@ralftaufenbach3537]

Angaben von Tesla sind immer mit Vorsicht zu genießen.

[@abraxastulammo9940]

Einfach Teslabjörns Bananenboxen Test zum Vergleich schauen. ☺️ In USA hat Y und ID.4 gleiche Kofferraumkapazität, bei ADAC hat sogar der Audi Q4 Sportback mehr. 😳

[@joenohs1]

Das kann ich aber aus meinen persönlichen Erfahrungen widerlegen, denn das Model Y hat wirklich spürbar deutlich mehr Verstaumöglichkeiten als ein Q4 egal in welcher Aufbauform.

[@jline3701]

@@joenohs1 Beim ADAC geht es nur um den Kofferraum ohne Frunk und ohne Raum unter dem Kofferraumboden. Und da hat das Model Y eben nicht mehr, schon gar nicht um 400 Liter. 😉

[@zladdi5895]

Kia hat auf jeden Fall die bessere Verarbeitung , Sportsitze und bessere Assistenzsysteme adaptives Fahrwerk Head Up Display und die 15000€ Preisunterschied stimmen nicht wirklich man bekommt ihn schon bei vielen Händlern für 60K Reine Tesla Werbeveranstaltung Platzmäßig gewinnt naturlich ein Model Y für Familien etwas interessanter

[@chickenp7038]

ich verstehe nicht wie man für mehr geld ein hässlicheres und schlechteres auto kaufen kann.

[@abraxastulammo9940]

Weil die Performanz bei 200 und Ladeleistung besser ist?

[@guenterlaarmann4514]

​@@abraxastulammo9940Das bei 200 ist wirklich wichtig! Mensch, denk nach was du für einen Müll schreibst. Kaufe dir mal ein E Auto, fahre mal 50000 km damit und dann wirst mir recht geben.

[@abraxastulammo9940]

@@guenterlaarmann4514 Wenn man soviel Geld ausgibt wirds schon seine Gründe haben, genau wie S Plaid. 🤷 Für uns ist das völlig egal, da hast du schon recht.

[@helloneighborgamer2418]

Kann es sein, dass du mit hässlichem Auto Tesla meinst, der 15k günstiger ist oder hast du einfach 0 Ahnung von Autos und laberst sch**ße??

[@s.w2861]

Gutes Video aber ein bisschen zu viel Werbung. Ng Kick,2befair ,Alufelgen ,Bosch Entfernungsmesser sind echt ein bisschen drüber.

[@joenohs1]

Spannend zu sehen, was als Werbung gewertet wird, den Entfernungsmesser habe ich mir einfach gekauft, um euch künftig in Videos bessere Werte liefern zu können, da ist weder ein Sponsoring noch ähnliches. Ich denke es ist immer die Frage, wie viel man Werbung macht und nicht nur wie oft, gemessen an der Länge des Videos ist es denke ich sehr vertretbar so kurze Erwähnungen zu haben oder?

[@fabianrus4159]

Wenn man vom Geschäftsleasing ausgeht, ist der Tesla deutlich teurer. 1100 zu 1800 Euro bei gleichen Konditionen. Da muss man nicht überlegen. Zumal die Sitze im Tesla einfach eine Katastrophe sind. Vom Rumpelfahrwerk rede ich mal nicht

[@pascalmuller6232]

Das bessere Auto ist der Kia, da bin ich bei dir. Jedoch kostet der Tesla im Business Leasing 610 € laut Tesla Website

[@whynotstartusingyourbrain8726]

Richtig. Der Clown hat Wahrscheinlich völlig unterschiedliche Anzahlungen angegeben. Das Auto von morgen ist ein fahrender Computer. Folglich ist der Tesla das bessere Auto und zwar überdeutlich. Und das jetzt schon. Wenn dann der Juniper kommt, ist es völlig vorbei.

[@alecmcfly]

@@pascalmuller6232Das Leasing kommt ja immer auf die Laufzeit und KM p.a. ja. Aber in der Tat ist der Tesla vom BLP sehr attraktiv, im Leasing aber leider ziemlich teuer im Vergleich zu anderen Marken. Im Januar war das beim MY kurzzeitig attraktiv, aber das hat Tesla leider schon wieder zurückgenommen…Ich für mein Teil kauf mir kein EV, das lease ich lieber, da ich nicht weiß, wie ich das Teil in 3-5 Jahren verkaufen kann….hatte schon mega schlechte Erfahrung mit meine Polestar 2 gemacht, den wollte einfach keiner kaufen,…

[@SbgDucks]

??? In letzter Zeit mal einen Tesla gefahren oder das letzte mal 2018? 😊

[@whynotstartusingyourbrain8726]

@@SbgDucks vermutlich noch nie. Hat er nur am Stammtisch gehört und den hält es für Schwarm Intelligenz.

[@carstendettmar7210]

Ohne, dass ich das Video gesehen habe: MY ist das performantere, sparsamere, geräumigere und günstigere EV. Meilen vor dem EV6. Ignoriert werden repairability, QC, post POS customer experience, Sicherheit. Tesla wins. 🙄

[@jline3701]

hhmm, nein 😂

[@joenohs1]

Dann schau dir das Video lieber einmal an… 😁😁

[@hairyporter6736]

Für einen Tesla habe ich leider zu wenig Selbstbewusstsein, denn ich würde mich täglich schämen, in die selbe Schublade wie die Tesla fanboys unter den KZbin Videos gesteckt zu werden. 😬🍿

[@abraxastulammo9940]

Folier ihn halt in Türkis wie Elektrisiert um dich abzuheben. 😅

[@E-Driver67]

Schöne Elon Musk Werbeveranstaltung👍

[@joenohs1]

Da musst du ein anderes Video gesehen haben 😅

[@normanrichter2422]

Schon unklar, wie hässlich der Tesla ist.

[@whynotstartusingyourbrain8726]

Der Kanal löscht Kommentare. Ich rufe daher alle dazu auf, das Abo zu beenden.

[@joenohs1]

Ich lösche die 5 Bots zu Beginn eines jeden Videos, die auf KZbin auf allen Kanälen aktuell kommen - sonst wird hier nichts gelöscht, dazu hätte ich weder Gründe noch die Zeit ✌🏼 Würde da gern nähere Details zu den Behauptungen hören

[@whynotstartusingyourbrain8726]

@@joenohs1 du löschst Kommentare am laufenden Band. Soll das vielleicht ein Witz sein?

[@joenohs1]

Nein tatsächlich gar nicht. Es sind die Standard KZbin Filter aktiviert, wie bei jedem Kanal, die gegen Hetze und Gewalt vorgehen und ich lösche händisch (nervig ohne Ende) unter jedem Video die Bot Kommentare, die innerhalb der ersten Stunde reinflattern (erkennt aber jeder, dass das nur Bots sind, da sie aktuell überall auf KZbin kommen)

[@alecmcfly]

@@joenohs1ich behalte das Abo ☺️ finde die Videos sehr interessant und kurzweilig 👍🏼

[@whynotstartusingyourbrain8726]

@@joenohs1 höchste Zeit, dass X KZbin das Licht ausschaltet.