JOGANDO ÓLEO DO RESPIRO DO MOTOR PARA TURBINA L200 PAJERO K2500 HR 2.5 2.8 4D56 TURBO DIESEL/SOLUÇÃO

Se sua L200 ou Pajero 2.5 diesel está jogando óleo do suspiro, respiro do motor para a turbina, intercooler, corpo de borboletas, veja neste vídeo as causas do problema, e veja também, como solucionar este problema.
Esta dica serve para os veículos Mitsubishi L200 4wd, L200 sport, L200 outdoor, Pajero full, Pajero sport. Esta dica serve também para os veículos Hyundai HR turbo diesel e KIA K2500 turbo diesel.
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[@wilsonborges1723]

MUITO BEM ENTENDIDO, MEU AMIGO!

[@mathiellofurtado6063]

Parabéns 🎉🎉🎉 obrigado pela dica!!!!

[@domingosalmeidachaves6890]

Parabéns, muito bem explicado e a filmagem ficou ótima!

[@tatudegravatasp2714]

👏🏿👏🏿👏🏿 muito bacana. Parabéns! Agora é só aperfeiçoar. Muito obrigado.

[@VaideEstrada]

Homem de Deus bom saber, pq compramos uma Pajero full e ela tá espalhando óleo por tudo! Deixei no mecânico pra ver

[@regereis6250]

Dica muito boa gostei bastante

[@alvarozpaim]

Legal a dica vou colocar na minha. Abraço.

[@maninhoshow1494]

Parabéns pela dica, vou compra esse anti chama amanhã mesmo

[@amaurirego3380]

valeu a dica meu amigo

[@anadiogo3223]

Muito obriga pela informação.

[@kelvimrocha2466]

Que video maravilhoso 👏👏👏👏 Parabéns meu amigo

[@josesouza9655]

Excelente postagem obrigado

[@rubensbatista4482]

Exelent aprovadisimo

[@joaovictorbrandao1154]

Show estou com uma pajeiro esse mesmo problema pensei que fosse turbina mais realmente não e só saída do suspiro do motor

[@luizamarques7571]

Excelente dica nem meu irmão que é mecânico de diesel e gasolina sabia da dica, se pudesse eu dava um milhão de like😂😂😂essa é de ouro 🥇

[@antoniobrito48]

Muito bom.

[@erasmoalvares208]

Top demais obrigado

[@edivaniapereira8692]

Top demais.

[@franciscoaurelianodorneles8987]

Ótimo

[@discmedmedicamentosonline6246]

Fiz na minha , coloquei na saida do antichama , uma mangueira de bomba dagua do passat ou santana 1.8 , é so por abraçadeiras....fica perfeito!

[@vagnerlopes1375]

Chou de bola

[@edmaralves2469]

Vc pode pegar uma mangueira maior e colocar jogando pra baixo e isolar onde a outra pega na mangueira de ar do filtro e tá resolvido o problema

[@MarioTechi-jd1hs]

Mais se tirar ESA mangueira não vai desligar a turbina meda uma resposta aí cara

[@muriloathayde7725]

Muito bom o vídeo, muito bem explicado.

[@rubensbarbieri9715]

Rapaz! Que top! Parabéns! Pode informar o adaptador após o anti-chama. Abração

[@robsonchagas566]

Muito boa a dica gostei! Um abraço.

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Obrigado amigo! Abraço!

[@azul4624]

Um mecânico me falou que a L200 2.5 sempre sopra fumaça e óleo pelo respiro, teve uma com motor feito ainda continua jogando óleo pelo respiro, a minha L200 2007 joga óleo e fumaça pelo respiro, eu coloquei uma mangueira pra baixo do motor agora está de boa

[@rlima123]

E vc jogou o suspiro pra ficar soprando pra baixo do motor e fica pingando óleo ne? Não dá problema ? E o furo onde ele entra eh só tampar ?

[@rubensbarbieri9715]

Vc consegue passar as especificações desse sangrador de água que vc diz no vídeo ser da linha FIAT? Excelente vídeo, parabéns! Deus te abençoe!

[@joaquimxavier2689]

Boa valeu. 👍

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Disponha amigo!

[@everaldooliveira5718]

eu tenho uma outdoor 2010 e resolvi esta problema desviando este respiro com uma mangueira para embaixo do carro ou seja tenho dois escapamentos.

[@fjservicos]

Idea Boa! Tem que ficar esperto só pra não entupir se não estoura tudo que é retentor

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

👏🏻👏🏻👏🏻

[@ailtonramossoares1271]

Chou meu amigo obrigado

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Disponha amigo!

[@fernandocastro2298]

Muito bom

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Obrigado Fernando!

[@marcosbrito5479]

Show

[@MiguelAmancio86]

Na empresa que trabalho compraram uma HR 2011/12 recentemente e na primeira viagem que fizemos o carro parou e não funcionou mais, tivemos que chamar um mecânico na cidade mais próxima pois deu entrada de ar no sistema de combustível. A princípio tentamos colocar pra funcionar examinamos superficialmente algumas coisas tentando encontrar algo que por esse ter dado o problema. Quando abri a tampa de entrada de oleo estava fumacando muito achei estranho e vendo esse vídeo agora percebi que esse carro ja foi vendido com problemas não informados e não deu outra deu problema na segunda viagem de novo pois estava consumindo oleo do motor sendo que foi trocado oleo dias antes da viagem e feito uma revisão.

[@marcelo9930]

Gostei da dika obrigado

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Disponha!

[@souzasouza4245]

Show. 👍

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Obrigado Souza!

[@josehelenodasilvagaloni234]

O mais certo ai, seria isolar totalmente o respiro da entrada de ar da turbina e jogar para atmosfera, desse jeito ai a turbina vai puxar o ar, por esse micro furo do antichama sem ser filtrado para dentro do motor, meu ponto de vista!

[@gbrielBabie07]

Coloquei na minha camionete um radiador de óleo da Pajero com câmbio automático. E dobro do original basta tampar duas saída e usa mesmas mangueira fazer um furo ligado os dois radiadores.

[@marcenariaamarildo4677]

boa noite como que eu faco para desentupir o suspiro minha é l200 gls 2002 2003 quadrada

[@juniormoreira7910]

Olá boa noite Eu gostaria de saber a vantagem e a desvantagem da van L300 ?

[@diegopromero]

Boa noite. Será que consigo adaptar esse anti chamas na pajero dakar? motor 3.2 diesel

[@claudiotapado6152]

Pergunto amigo o flange do retentor volante séria o mesmo da L200 hr k2500 são os mesmos ?

[@flavioaline5891]

Muito top, amigo a minha l200 outdoor gls tá fumaçando um pouco preto, e quando esquenta o motor fica um pouco ruim de pegar, o ano dela é 2007, será oque pode ser amigo? Agradeço desde ja

[@carlosaugustooliveira3970]

Esse serviço é só para as L-200s ou pode ser feito também na Pajero Sport HPE Diesel 2005 motor MW40?

[@paulocesarmaia2244]

gostei do vídeo tenho uma hr e ela apresentou esse problema mas com essa dica vou fazer

[@WashintonMendes1998]

Deu certo?

[@pulmao2008]

Pode fazer um vídeo do motor com a tampa de Oleo e vareta aberta para ter uma ideia de como está meu motor qual a quantidade de fumaça?

[@leotransporte6967]

Boa tarde, essa entrada da mangueira quê vc encaixou é a mesma da l200 ou é de outro carro, porque a da hr não dá certo na entrada do ant chama

[@jotacedraz4080]

Show de bola! Merece muito mais do que like, valeu amigo bo fz.no mru Hr 100. Agora me responda por favor: é normal, qdo., o motor hr., funcionando, cuspir óleo ao retirar à tampa de óleo do motor? Pois qdo., eu tiro àquela tampa c/ o motor em funcionamento, cospe óleo que mala a tampa de válvula toda e, isso com a mangueira do suspiro fora. Obr., aguardo à sua opinião!!!

[@c.a.m.1944]

Motores que não tenham o defletor de óleo em cima do eixo comando, ao tirar a tampa de abastecimento, jogará o óleo para fora durante seu funcionamento.

[@Rildo246]

Tem como fazer no motor 2.8 da Pajero sport diesel

[@azul4624]

Parabéns amigo, eu tenho l200 2007 ela joga vapor fumaça branca e respingo de óleo, eu até coloquei o respiro pra fora do duto do turbo, agora todo óleo do respingo vai para o chão, mais gostei desse seu projeto, estou pensando em fazer um teste

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Muito obrigado amigo!

[@gilmarguimaraes3083]

Olá amigo boa tarde estalei também na minha HR porém o anti chama ficou de lado não ficou em pezinho será que tem problema??

[@luizroberto4765]

O meu está com esse problema mas é Pajero sport 2.8. O anti chama resolve também?

[@edvaldoceleste3439]

Montei um motor da l200 tudo novo e turbina nova mas tá jogando oleo da saída da turbina pra descargar sabe o pq

[@gabrielobravo9186]

L200 outdoor acelerando sozinha,chega até os 4mil giro e normaliza e começa a ficar acelerado d novo,oq fazer ??

[@clodovicobraga6326]

No caso de trocar o óleo do carro, precisa limpar o anti- chama???

[@juniormoreira7910]

Eu quero compra uma van L300 Eu gostaria de saber a vantagem e a desvantagem da VAN L300

[@edsoncelestino4349]

Eu desliguei da turbina deixando o respiro jogando p o chão tem algum problema

[@antoniodesousaneto206]

Boa dica, o meu mecânico tirou a mangueira e deixou virado pro chão mas fica de vez enquanto caindo pingo de óleo. A minha hr já tá soprando um pouco mas mesmo assim vou fazer isso pra deixar a mangueira conectada igual era antes. Valeu obrigado.

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Disponha amigo!

[@giba_da_hr]

Vamos ver fiz essa adaptação hj como ver como fica

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

👏🏻👏🏻👏🏻

[@jltransportesbahia7349]

Vou faz na minha Kia bongo

[@gilmarguimaraes3083]

Oi amigo vc fez o serviço na sua bongo e deu certo??

[@jltransportesbahia7349]

Eu fiz ficou ótimo obrigado pela dica

[@freddytorres3493]

CUALES SON LOS SINTOMAS DEL MOTOR DIESEL CUANDO TIENE MALOS LOS SELLOS DE VALBULA.

[@HugoSilva-zz8ec]

Que eu faço minha l200 ela pega mais não segura a seleracao

[@leandrolubritintasnomeiodo6548]

Tenho uma Pajero Sport 2.5, no caso dela estar jogando óleo pela vareta e com isso perdendo força.

[@eleuteriofigueiredoneto6904]

boa noite amigo esse sangrador é lacrado

[@cdthorpe2733]

Onde fica o sensor de pressão de óleo desse motor

[@vierto8878]

Eu gostaria de fazer o curso de mecanica

[@JoseRoberto-zx3jb]

Já ouvir dizer que não pode trabalhar seco acaba danificado válvulas e turbina. Confere

[@edmarestevesfortalezaceara7225]

na minha eu soltei a mangueira pra baixo do carro mais vou fazer assim

[@odairdepaularodrigues2332]

Próximo domesmo

[@JoseRoberto-zx3jb]

Um pouco de óleo até faz bem, mais vou comprar pra ver!!

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

👍🏻👍🏻

[@giba_da_hr]

Esse micro furo em cima do antichama será que não aspira poeira pra dentro do motor

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Não aspira! Muito pelo contrário, pode até acontecer de soprar pelo furo e não aspirar.

[@lhmluis2]

Qual é melhor 2.8 ou 2.5??

[@jonatancruz7443]

É normal esse suspiro jogar oleo com veiculo parado sem uso na garagem?

[@alvaropereira6510]

Boa noite, amigo eu estou com um baita de um problema eu tenho uma l200 2010 e o motor fundiu é eu tenho um amigo que me repassou um motor da h100.ai vem minha pergunta a adaptação e muito complicada pois é só pra emergência pra que eu possa fazer o motor horiginal do carro

[@adolfonobre4805]

É o mesmo motor

[@eletronicapinokio]

Eu fiz na minha mas ficou saído óleo pela tampa . Talvez eu precise vedar mais a tampa do óleo

[@rimundowilsonalvescosta8598]

Coloquei o anti-chama na minha Pajero, vou aguardar o resultado.

[@WashintonMendes1998]

Deu certo?

[@pedrolincon4660]

Boa tarde amigo ! Tenho uma Sorento 2.5 diesel mesmo motor da hr, ela está fumaçando pelo suspiro è pela vareta de óleo depois que o carro esquenta só que não baixa óleo, o que pode ser ?

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Pode ser excesso de combustível, ou desgaste nos anéis de segmento e camisas do bloco!

[@laudelinolopes3066]

Se só faz isso quando tá quente o é apenas os valor,agora se acontecer isso ela fria aí é problema de segmento,camisa...

[@hailtongomes5500]

Top deveria ir para nasa 🤔🤔🤔

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Kkkk... Obrigado amigo!

[@neveshr5686]

Bom dia amigo tudo bem ? Cara eu estou tentando me especializar nesses motores 4d56 da hr l200 k2500 etc.. eu sempre pego alguns carros com esse problema e essa sua dica foi espetacular... outra duvida as vezes na regulagem de valvulas o carro fica com o motor mancando ou seja tremendo mesmo fazendo a regulagem perfeita vc pode me ajudar com essa dica? Obrigado Eu também tenho um canal embora não estou postando muitos vídeos mais é neves hr no KZbin

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Olá Neves! O motivo de o motor ficar tremendo, e válvula presa! Tem que soltar as válvulas mais um pouco!

[@cristianovelasco6404]

Reparei que essa valvula tem uma saída e uma entrada... eu, pra minha L200, comprei a válvula da Sprinter...e ela tem uma saída a mais acho. Meu mecânico deixou uma mangueira como ladrão na parte debaixo dela.. não sei se seria o correto, só sei que fui viajar e vazou um monte de óleo , tive que parar pra completar o óleo do motor na estrada... sendo assim, deveria vedar essa saída debaixo?

[@erikalves5076]

Acho que vc teria que esgotar não é

[@nelsoncampos3699]

Eu tenho pagero 2.8 diesel 2002.ela joga na vareta se forçar acima 100 .e normal

[@augusto295]

Confere o anel de borracha que veda se está ok, caso estiver possa ser os anéis de segmento já gastos...

[@rubens01ism]

Amigo, gostei muito da dica/explicação, porém minha dúvida é, posso fazer esse sistema na minha Pajero sport 2.8 cambio manual, ano 2000? Ela não está fumaçando pela tampa do óleo, mais está jogando um pouco de óleo para a turbina e fumacando quando a ligo pela manhã

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Pode fazer sim amigo!

[@chrisvj10]

Bom dia amigo, em um outro canal, fizeram a observação que este anti chama pode entupir e prejudicar o motor, procede? Forte abraço e desde já obrigado!

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

É muito difícil de acontecer, mas é possível sim. Agora da mesma forma que o anti-chamas pode entupir, se não tiver o anti-chamas a mangueira na sua forma original também pode entupir. O certo, é de vez em quando fazer uma limpeza estando com anti-chama ou estando da forma original.

[@cezardepaula7232]

Amigo minha ranger 3.2 2013 está desse jeito na partida sai fumaça branca o mecânico falou que pode ser isso saindo óleo no respiro está indo para turbina. Ela também sai um Pouco de fumaça na vareta e no supiro pressão não é muito mais sai Será que estou com motor dando pau? Ela esta normal força,retomada enfim tudo normal só essa fumaça branca na partida

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Pode ser sim óleo indo do respiro pra turbina! Pelo sintoma que você relatou, o motor já tá com desgastes excessivo nas partes móveis, tá começando dar pau sim!

[@atilioneto3130]

Eu não aguento trocar o ante chama da ranger 2.8 eu vou tentar com esse o original atura 200 km e estoura o motor é novo tem 1000 km

[@PASSOPORPASSO]

Opa,na amarok da certo tbem

[@PASSOPORPASSO]

???

[@lhmluis2]

O carro é bom?

[@jordaovasconcelos]

BOA TARDE. A MINHA L200 2.5, FICA SUJO DE OLEO EMBAIXO DO CORPO DE BORBOLETA, ATRAS DELE ALI E EM BAIXO. MOTOR ESTA TD OK. FOI TROCADO JUNTA TAMPA DE VALVULA, TURBINA.... O NIVEL DE OLEO TA UNS 4MM ACIMA NA VARETA, SERA ISSO A CAUSA? MUITO OBRIGADO, ESTOU PREOCUPADO

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Pode ser sim amigo!

[@efor17]

NAO PODERIA TIRAR A MANGEUIRA E DEIXAR O RESPIRO DO MOTOR SOLTAR OS GAZES LIVRES SEM IR PRA ADMISSÃO ?

[@rodrigofilho2046]

Olá! Minha l200 gls. Tiro a tampa do oleo com o motor funcionando e fica jogando oleo o que fazer?

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

É normal jogar um pouco de óleo pra fora quando tá funcionando. Agora se tiver soltando fumaça quando você abre a tampa, então vai ser defeito nos anéis de segmento ou camisas do motor com desgastes excessivo!

[@vavarussoyou]

Normal!

[@laudelinolopes3066]

Esse motores são Nutela, esquenta fácil e da problema no cabeçote

[@victorvilelasilveira]

Cuidado que isso aí quase disparou o motor do Wagner que tem video sobre isso no Canal Mit Dicas … esse peça chama-se oil catch can … mas não presta usar. Tem que conferir os pontos das correias, fazer teste de junta queimada … e por aí vai.

[@edionesflorindo9725]

E quando sai esse cano que segura a vareta sai junto, encaixa mas sai de novo quando puxa, qual solução? E só encaixar mesmo ou tem segredo pra travar?

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Esse cano é parafusado no suporte que fica na parte de traz da bomba injetora!

[@flaviomartins1879]

Esse suporte da vareta sempre quebra onde prende ele. Obs: na ponta de baixo dele existe um oring, é bom trocalo também

[@eco1023]

Já fiz isso, esse anti chama não aguenta.

[@guicook1968]

Amigo a minha acabei de trocar o cabeçote mas eu verifiquei sai um pouquinho de fumaça mas deve ser porque o motor está quente e bem pouca mesmo , acabei de trocar o cabeçote mas está jogando óleo no respiro

[@guicook1968]

No caso e normal sair uma fumaça bem pouca mesmo quase não ver

[@guicook1968]

Na verdade e mas um vapor que fumaça

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

O óleo no respiro é normal, não pode ser muito! A fumaça mesmo sendo pouca, não é normal!

[@guicook1968]

@@msdicasautomotiva.Sergiolopes eu fiz o teste com ela ligada , o pior que acabei de trocar o cabeçote coloquei um novo ao invés de retificar

[@lucianofrancisco9418]

Tenho uma dúvida sobre a fumaça que sai quando abri a tampa de olho do cabeçote , que proporção dessa fumaça se caraquiteriza que o motor está ruim? Por que qualquer líquido quente sai fumaça 🤷‍♂️

[@lucianofrancisco9418]

Realmente estou com dúvida sobre isso

[@marcelo-tn6tp]

Perigo esse óleo no cooler, motor pode disparar

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Pode sim!

[@joseluizvazquezbruno220]

L 200 , BUCHA, melhor ir retroceder e comprar uma F 1000, ou D 20

[@odairalves9559]

Tenho vontade de comprar um carro desse mais parece que dar muito problema nesses motores

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Depende muito do uso, e do dono!

[@sociedadeamigosdobairrobom2138]

Se achar o carro certo, serao correções pequenas de manutenção barata e vc tera um trator em casa!

[@MarceloInsabralde]

Também ficava receoso quanto a esse motor, mas assistindo vídeos aqui no KZbin nesse canal e nos demais (Will Rota 67 / Dicas do Brutus) que falam da L200/Pajero, resolvi finalmente comprar uma L200. Os problemas crônicos do projeto têm solução, basta botar a mãos na massa ou deixar na mão de mecânico que sabe. As peças não são caras (comparado a outras caminhonetes). O segredo é pesquisar (sem pressa) e pegar uma que tenha manutenção em dia. Levei quase um mês, mas achei uma L200 Outdoor HPE A/T. Realmente é um trator pra vida toda se vc fizer pelo menos o mínimo da manutenção.

[@luizamarques7571]

Verdade é mínima a manutenção

[@JustARegularMemeEnjoyer]

Então,é normal né nesse motor 4D56 jogar pouco oléo pelo suspiro e acabar no turbo certo?posso ficar despreocupado? (É que adquiri um Pajero 2.5 4x4 automática e notei esse detalhe)