John Deere 6120M rocznik 2020 bez DPF i EGR

[@hubihubertus1966]

Nareszcie nauczyli się od konkurencji jak robić silniki bez tych wynalazków jak dpf czy egr. Coś co inni robią od lat im przyszło do głowy dopiero teraz. Lepiej późno niż wcale.

[@SebsoNism]

Niezawodna jednostka 4,5l i rozwiązania z nowszych serii w kompaktowym ciągniku to jest to ! Będzie hitem :)

[@KulaXT]

SebsoNism to prawda, bardzo interesujący ciągnik, gdybym nie miał MC to kto wie 😁

[@Tomek-tn4ts]

Długo się tym hitem nie nacieszymy. Mowa o roku, a potem wróci stare, choć według deklaracji bez EGR.

[@arek8472]

Nie będzie hitem. To mały traktorek, tylko do końca roku bez DPF, już teraz kosztuje dużo a jak dołożą DPF będzie jeszcze drożej.

[@a8185]

Czyżby wracali po rozum? Ciekawe co z jakością materiałów

[@kamil2312]

Te filtry nie oczyszczają spalin tylko portfele :D

[@nikodemtraktorzysta5821]

Wygląda jakby do 150 konnego ciągnika dołożyć przód z 80 konnego :P

[@nikodemtraktorzysta5821]

@Landon Genesis xD

[@przemekm9894]

Z turem idealne połączenie na pomocnika w większych gospodarstwach i jako główny w mniejszych też da radę

[@czaro9777]

Można robić silnik bez zbędnych elementów? Można no ale przecież to nie ekonomiczne.

[@Noverss]

Gdyby nie 120 w nazwie powiedział bym że ma on od 75 do 95 koni

[@SebsoNism]

Scięta maska i wysoka kabina sprawia, że wydaje sie krótki

[@zenekkonefka1057]

Bo jest krótszy... przejął rolę MC a nie zwykłej M

[@SebsoNism]

@@zenekkonefka1057 Wiem ziomek 😂

[@grmozolewski1110]

@@SebsoNism Co by nie było jest na prawdę mały :)

[@Tomek-zt4on]

@@grmozolewski1110 tylko on się wydaje mały bo nie ma opon szerokich i tuza a jak dla mn to najlepszy ciągnik bo oszczędny i silny jak na swoje gabaryty. Pzdr

[@Marcin_ogrodnik_z_wlkp]

Bez EGR i DPF jest też Claas Arion serii 400 ;)

[@28mrLuk]

Bo tam nie jest silnik JD tylko FPT.

[@dawidus100]

Fajnie idzie z tą talerzówka

[@28mrLuk]

Fajny naprawdę, bardzo fajny sprzęcik. Ogólnie nie jestem jakimś dużym fanem JD ale ten model naprawdę robi wrażenie. Kto Wie być może to jakaś tańsza alternatywa do mojej Valtry ...pytanie do redakcji RPT możecie podać orientacyjną cenę ? W prezentacji Valtry T podaliscie co mi się bardzo spodobało. Pozdrawiam 😉

[@catchallenger7841]

Fajny jelonek podoba mi się

[@jakubkopec2162]

Chciałbym przypomnieć, że te wszystkie pro ekologiczne systemy nie są jedynie wymysłem producentów, a głównie ich odpowiedzią na wszechobecne normy. To czy jest to prawidłowa droga to już inna sprawa.

[@torus318]

No to jest wiadome że inżynierowie gdyby ich nie zmuszano nie kastrowali by swoich silników ot tak. Producenci zamiast inwestować kolejne pieniądze w eko wymysły szli by sprawdzona ścieżką budując normalne silniki. To co by tracili na braku sprzedaży części zamiennych oszczędziliby na procesie produkcji

[@jakubkopec2162]

@@torus318 Moim zdaniem dla konsumenta koszta były by podobne, ale może producent poszedł by z technologią w inną stronę i wraz z tym nadmiernym skomplikowaniem przyszło by więcej osiągów. Jednak serwis i części zamienne to spory biznes i ciężko sobie w dzisiejszych czasach wyobrazić, że jakaś firma mogła by z tego zrezygnować (niestety dla nas). No i inżynierowie też raczej nie chcą robić bubli, może czasami przesadzają ze skomplikowaniem, ale te wyliczone na ileś godzin/kilometrów maszyny to wymysł zarządu, a to że sprzęt się popsuje zaraz po zakończeniu gwarancji to wbrew pozorom dobry dowód umiejętności i wiedzy inżyniera.

[@MF20077]

Około 2012 roku jak większość producentów szła w SCR, a JD poszedł w DPF to był zachwyt, że JD ad blue nie dolewa. Teraz jak JD zrobił to co reszta już wiele lat temu to jest zachwyt, że można mieć traktor bez DPF. Podobnie z joystickem. JD odkrył go około 20lat po fendt i też wielki zachwyt i innowacja. Wyświetlacz na słupku też już był od wielu lat w Case przykładowo. Oceniajcie rozwiązania obiektywnie, a nie po znaczku na masce.

[@damianknapik7781]

Ulep i tyle

[@kamil6857]

Jak ty

[@damianknapik7781]

@@kamil6857 🤣🤣🤣

[@kzo1492]

120 konny ciągnik rolniczy za 350netto to może się opłacać jeśli będzie się nim latać w kosmos i wydobywać platynę z planetoid.

[@obiektslask4143]

Tera takie ceny to standard.

[@mindel24]

Tak a wytrzymałość elektroniki to...........

[@bojowniken-tai1634]

jakie 350 zaczyna sie od 270 podstawa

[@stif9430]

@@bojowniken-tai1634 a na co komu golas ?

[@teammafiaakujawskie9315]

@@stif9430 uż Od 236 000 zł Netto.

[@joepyra]

Wszyrko byloby fajnie ,gsyby nie cena tego modelu... w chwili obecnej ta 6120m jest droższa niż 6130r rok temu, gdzie w r lepsze wyposażenie...

[@marianw1363]

To jaka cena?

[@joepyra]

@@marianw1363 320 tyś z dodatków skrzynia taką jak na filmie ale bez podłokietnika,

[@marianw1363]

@@joepyra masakra....

[@mrjanko1518]

@@joepyra dlatego wybraliśmy Fendta 312 ;)

[@robos92]

@@mrjanko1518 my też kupiliśmy 311 Vario za niewiele większe pieniądze od JD

[@annadrynda2542]

Wszystko fajnie i pięknie tylko że ciągnik zmalał to poprzedniej serii a cena wzrosła o 30-40 tyś a to dużo bo za 300 netto można przebierać w lepszych ciagnikach. Pozdrawiam.

[@damjan4085]

Można przerzucić o cały zakres biegów w ręcznym trybie? Jeżeli jade vmax i się zatrzymam to zrzuci mi do niższego biegu w trybie ręcznym?

[@szymon0896]

tak i tak

[@mrpupa999]

W trybie ręcznym nie zrzuci ci

[@filipo1983]

Jakie ma spalanie? Czy coś się poprawiło w stosunku do poprzedniego modelu 4cylindrowego 4,5 L?

[@nigreos3954]

Z pewnosciá jest mniejsze

[@djwojtoon]

Akurat DPF i EGR to się najmniej krzaczy. To SCR z tym pieprzonym AdBlue drenuje portfel

[@patrykkrk1394]

A ciekawie jak się sprawdzi ten katalizator i ten filtr scr

[@damianzetorteam3438]

Fajna prezentacja, można wybrać w manualna skrzynią? Np jak było w poprzedniej generacji

[@SebsoNism]

Nie. Dzwigienką zmieniamy półbiegi a zakresy w przyciskach tak jak na filmie:)

[@damjan4085]

Można wybrać manuala PQ lub AQ

[@damianzetorteam3438]

@@SebsoNism mi chodź że, czy zamiast podłokietnika,, można wybrać manualn jak było w starszej generacji(dźwignią jak i półbiegi,)

[@FilmyRedakcjiRPT]

W tej serii są jeszcze dostępne przekładnie Powrquad Plus i Autoquad Plus z dźwgniami do biegów oraz przyciskami na ich głowniach.

[@mrpupa999]

@@damianzetorteam3438 tak można mieć takie proste przekładnie jak w poprzedniej generacji

[@krystiangiertuga8626]

Nie zmieściły by się 4 elektrozawory na tym podłokietniku?

[@kkasztun9633]

Myśle ,że silnik dużo przetrwa przy takim zastosowaniu. Skrzynia też raczej przetrwa przecież to John Deere

[@mrdark1007]

Właśnie że nowe skrzynie JD są awaryjne

[@MF64751]

To jest stara skrzynia...

[@byczqv]

Może jeleń jeszcze porządnie zaryczy 😀

[@xsardas1999]

Nauczyli się na błędach i posłuchali w końcu użytkowników. Skasowano największe wady poprzedniej M. Czyli brak widoczności tura oraz fatalną skrętność. Jedyne co już mi się nie podoba to powrót filtra powietrza przed maskę i zabudowanie chłodnicy kolejnymi elementami. Znowu, żeby porządnie wyczyścić chłodnicę trzeba porozbierać...

[@mrdark1007]

Wszystko fajnie ale cena? Poza tym 120 koni w 4 cylindrach hmm nie bardzo praktyczne

[@28mrLuk]

Chłopie na jakim świecie ty żyjesz ? To już nie są te czasy że 100 konny traktor miał 6 cyl. Teraz 100 konne mają nawet 3 cyl, np silniki że stajni AGCO montowane w MF i Valtra, nawiasem mówiąc super silniki. Idąc dalej tropem AGCO największy model 4 cyl ma aż 174 km. I uwierz mi że czuć tą moc, a gdybym tam było 6 cyl napewno wpłynęło by to na zużycie paliwa. Warto dodać że silniki te są bez DPF i EGR.

[@dayv171]

Ciekawie jaka cena tego szatana

[@UbogiRolnik]

mi ofetrę dali na 355 tys, za tyle można kupić case'a pume, oczywiście netto wg. mnie jak brać czwórkę to claasa 400

[@dayv171]

@@UbogiRolnik ale to za 355 wersja podstawowa czy jakis wypas ? Bo te wczesniejsze 120m to podstawa chyba kosztowala 310

[@UbogiRolnik]

Nie na pełnej biedzie, ale nie w full opcji

[@dayv171]

@@UbogiRolnik czy generalnie pewnie podrozaly. Ceny john deere to ma kosmiczne ciekawie jak bedxie z jakoscia

[@adrianoadriano196]

Trochę was nie rozumiem, zawsze w testach waszych jak i opiniach ciągnik Case wychodzi słabo, new Holland wychodzi nawet lepiej a to są te same ciągniki, zawsze się wam coś nie podoba, a to że licznik na słupku że to ogranicza pole widzenia, a w Johnnym nie ogranicza ? a to że źle rozmieszczone guziki że niby mało intuicyjnie co jest bzdura bo wszystko jest w joysticku, a w John Deere każdy przycisk w innym miejscu, biegi w innym, podnoszenie w innym hydraulika w innym tempomat w innym ale jak to wygląda w waszej opinii ? Że i tak lepiej jest w John Deere, pomimo że według mnie jest o niebo lepiej. Nawet samo to że jak się wsiądzie do serii np maxxum czy puma to jest miły chodniczek który jest miękki, a w Johnnym jak byś stał na betonie, kompletnie nie obiektywne oceny, zawsze Case jest o kilka poziomów niżej. Nawet sama skrzynia trzeba jakieś zakresu abcd zmieniać przyciskami itd a np seria puma z skrzynia ful powershift są biegi od 1 do 19 zmieniane pokolei nie trzeba nic szukać, ale według waszej opinii to pewnie będzie źle że mało biegów że coś nie tak, zawsze coś jest gorzej pomimo że według mnie jest o wiele lepiej rozwiązane. Nawet sam podłokietnik, jak jeździsz wiele godzin to gdzie w Johnnym masz rękę położyć ? Na przyciski ??? Porażka nie ma miękkiego podłokietnika i w miarę dużego pod dłoń. Dlaczego jesteście nie obiektywni?

[@adikpl1]

Jak mawiał trener reprezentacji śp. Wujo: "Kasa Misiu, Kasa".

[@adrianoadriano196]

@@adikpl1 skoro nikt nie odpowiada to może coś w tym jest...

[@FilmyRedakcjiRPT]

@@adikpl1 Dokładnie. Kto lepiej posmaruje, to i ergonomia u niego jakoś tak lepiej wygląda, a i konie jakby silniejsze ;)

[@pawep6633]

@@FilmyRedakcjiRPT polecam napisać do bellarusa, oni porządnie smaruja - aż kapie z mostów, a i ergonomia jak w UFO :D

[@tomekm7644]

Za 50 tys mniej będzie claas arion 430 który też ma tylko adblue a jest lepiej wyposażony

[@SzlakiemRolnika]

Lepiej?

[@KacpereKck]

+1

[@tomekm7644]

@@SzlakiemRolnika skrzynia z 6 połówkami, nie powiem fajny ten JD ale z ceną jak za M to przesadzili

[@agro_pojezierze9324]

@@SzlakiemRolnika jd po za cena w niczym nie góruje... Claas robi fajne ciągniki, skrzynie dobre, silniki arion maja jd. A cebis bajka

[@xmateuszx3019]

@@agro_pojezierze9324 Ariony to najlepsze ciągniki Claasa. Ja dadzą mi na program ciągnik to będzie albo Arion 510 albo coś takiego jak na filmie. Ale z resztą to nawet przedstawiciel mówi żeby się nie zaprzyjaźniać. Atos to włoszczyzna rodem z DF-a a obecne małe DF to nic ciekawego. A o Axionach to szkoda gadać. Obok Axosa tego najwięcej na serwisie stoi.

[@wojtasx7731]

Prędzej SCR (ADBLUE) się zepsuje niż EGR. Tego sam nie naprawisz.

[@shoiPL120]

Rozchodzi ci się o elektronikę? Krótka manipulacja komputerem z odpowiednim oprogramowaniem i po problemie, czy to jego całkowite wyprogramowanie czy wymiana modułu sterowania i zaprogramowanie na nowo, a zapchany egr? Uwierz mi że to dużo większy problem a system dopuści pracę ciągnika bez sprawnego scr

[@mariodriver124]

Tylko SCR łatwo obejść, egr już niekoniecznie

[@rolinn6]

EGR czy zawór które kieruję części spalin do ponownego spalania. Nigdzie tego nie piszą w żadnej instrukcji obsługi ale raz na 4 lata wyciągasz i go myjesz z nagaru. Tak się robi w osobówkach, takie są ogólne zalecenia obsługi EGR ,ale o tym nikt nie mówi. W ASO Toyoty nawet rozmawiałem na temat EGR. To normalne się czyści.

[@blackhereford3979]

Ma adblue?

[@MrAngry1986]

Ma. Wreszcie poszli po rozum do głowy

[@Power110.]

Może mi ktoś powiedzieć dlaczego w specyfikacji silnika w jd nie jest podana ilość zaworów? Chociaż to pewnie wiadome że nowe ciągniki z 4 garami mają 16 zaworów

[@adikpl1]

Zapewne wraz z normami ekoterrorystycznymi stało się to standardem.

[@michalwalendzik2294]

Witam jaka cena tego modelu.

[@jaty8349]

Od 300 netto.

[@teammafiaakujawskie9315]

uż Od 236 000 zł Netto.

[@rzw7131]

Ile kosztuje jd w tej komfiguracji?

[@Radkosky]

300 netto

[@mrpupa999]

Z nawi i ta skrzynia gdzieś 330 netto

[@mateuszbartkowski7715]

Za dużo :D :P

[@Radkosky]

@@mateuszbartkowski7715 i to jest prawidłowa odpowiedź 😂😂

[@gr.siemko8555]

Massey ferguson ma scieta maske i do tego ma filt powietrza i scieta maske sciogneki z massey a

[@stif9430]

Ta a massey z Deutz-a...

[@Faloner666]

Cena gołego jelenia masakra😂

[@tukan1723]

Ile taki ciągnik

[@JanNowak-rg9xf]

@@janekg3074 tanioszka :-) :-) :-)

[@agropiotrek62]

Szkoda ze duza moc a tylko 4 cylindry a nie 6 jak dla mnie to lipa

[@mrksk2132]

Wkońcu John Deere nie będzie oddstawać od konkurencji 🤗

[@SebsoNism]

A kiedy odstawał ? XD kiedy wszystkie marki wprowadzały Adblue albo DPF JD jako ostatni je wprowadził

[@wojciechp1355]

Teraz to konkurencja odstaje od jd, w większości marek scr to już za mało i zaczynają wkladac dpf.

[@mrksk2132]

Ten EGR który miały JD to największe dziadostwo jakie może być Wiemy bo JD 7730 jest z tym

[@damjan4085]

@@SebsoNism 6m wcześniej nie mógł mieć podłokietnika, a konkurencja np nh t6, t7 mógły mieć w tej samej, a nawet niższej cenie. Nawet 6r miał podłokietnik wcześniej tylko w bezstopniowej (teraz ma jeszcze w directdrive)

[@SebsoNism]

@@damjan4085 5R juz miał podłokietnik od 2 lat. 6R jeszcze wcześniej .

[@dawiddfg2273]

Ta pchła ma 120km ? Strasznie malutki ten traktor 😂

[@SebsoNism]

NA żywo wiekszy od 5R ;) Nie taki mały

[@catchallenger7841]

Bo krótki i dlatego się wydaje mały

[@kkasztun9633]

Zewnątrz widać pchłę, pod maską czuć, że to M6

[@dawiddfg2273]

Bomer Zunk co z tego ze ma moc jak nie ma masy i gowno z tego nic konkretnego na te gabaryty mu nie zapniesz dobry do tura jako pomocnik

[@SebsoNism]

@@dawiddfg2273 Nie jest lekki.Po to jest tyle serii zebts sobie wybrał model pod swoje gospo. 5M.5R. Jeszcze produkowane 6MC.6RC. 6M.6R. Masz 6 serii w mocach 80-140km

[@rolniksamwdolinie1755]

Ta maska szału nie robi wygląda jak MF!

[@marcinwszoek4838]

O tym samym pomyślałem

[@hubi921]

@@marcinwszoek4838 ja tez a mf 5600/5700s to mój ulubiony ciągnik

[@BediBedson]

Moj 6120M z 2018 całkowicie inaczej wygląda

[@อ้อนภู่สาร]

6m มาขายในไทย. บ้างจ้า