450NK no es tan rápida en CDMX.... probamos su aceleración 0-100 REAL por GPS !!

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Күн бұрын

Пікірлер: 72

@edumark6567 4 ай бұрын

Casi te los llevas? Que paso Jhon , el carro rojo va en su carril enfrente, la moto va atrás de el, la moto acelera y el carro da la vuelta, la moto da el frenon y al percatarse que se puede embarrar con el vehiculo volantea y se mete del lado derecho del coche 🤦🏻‍♂️ justo donde va a dar vuelta. y tu todavia le reclamas al carro que el tiene la culpa, cuando el de la moto tiene la culpa por no manejar con la distancia que indica el reglamento. A esto es a los que tanto se menciona de manejar siempre a la defensiva porque nunca sabes que puede pasar a tu alrededor. Manejen con cuidado y nunca rebasen por la derecha y si lo hacen no anden chillando de los accidentes que puedan ocasionar. Saludos

@Tecknorio 4 ай бұрын

Tienes razón, ni motos ni autos deben rebasar por la derecha

@DaniluisBC13 4 ай бұрын

No eres muy observador que digamos, ese wey se abrió como si fuera trailer, casi invadía el otro carril y se pudo entender que iba a cambiar de carril y pues ese wey también la cago por intentar un rebase apresurado pero aquí los 2 la cagaron, no nada más la moto.

@edumark6567 4 ай бұрын

@@DaniluisBC13El que no observa es otro. Todos van pegados en el carril del camellón segundos antes Jhon tiene la motoneta enfrente de el. No puedes arrebasar por la derecha. Por Dios están en un semáforo donde hay cruces que claramente el que va adelante los puede agarrar sin siquiera avisar a los de atrás. Sentido común nada más.

@DavidParedesHispanische 4 ай бұрын

Eres poco perceptivo. El auto no puso direccionales y el motociclista estaba en la tercera posición del carril (la menos recomendada). El cochista tuvo la culpa, y el de la moto si hubiera ido en la primer posición del carril lo hubiera esquivado sin correr mayor peligro.

@erickfernandofontanelmerin4009 4 ай бұрын

Man está vez ni como hacerle la moto tuvo la culpa el chavo iba en su carril y el lo rebaza por la derecha, también ando en moto y hay que aceptar cuando uno la caga y no defender solamente por ser motociclista.

@rubenbrayan7793 4 ай бұрын

Yo creo que estuvo mal el de la moto 🏍️ porque no se rebasa por la derecha, es lo que dice el reglamento. Yo también manejo motocicleta y lo se

@luisfernandoislasmartinez8912 4 ай бұрын

@@rubenbrayan7793 x2 estoy de acuerdo, no debió intentar rebasar por la derecha, en su defensa el del coche no puso direccional, que, aunque no es lo principal que pudo haber evitado altercado pued pudo haber sido un aviso para el de la moto

@mariomaverickperez9741 Ай бұрын

De la aceleración, no esperes al corte para el cambio, haz el cambio sin llegar o casi al límite del corte

@lilyasser5886 18 күн бұрын

Si llegas al corte básicamente tardas más en llegar no?

@luisyllesca5687 4 ай бұрын

Sales mal con la moto, y suena el corte eso le bajan rpms considerablemente; por ende, aumentas mas tiempo el 0-100 km.

@kimberlyjocelynreyesgonzal4042 4 ай бұрын

@@luisyllesca5687 le falta piloto se dice, una verdadera desgracia de piloto para semejante moto 😴.

@JohnRidesMx 4 ай бұрын

Tienes esa moto? Vamos a hacer un video para que veamos qué tan mejor sale si lo haces así como mencionas 👍

@diegooswaldo4756 4 ай бұрын

Esa llave Allen que necesitas esta en las herramientas de tu moto

@jesusrevealed8801 4 ай бұрын

Yo nunca he intentado el 0-100 en mi 450nk pero considero que se puede mejorar la salida y desactivando el TC se mejore el tiempo

@JohnRidesMx 4 ай бұрын

Vamos a probar! Armamos un video

@berekcim 3 ай бұрын

@@JohnRidesMx la moto tuvo la culpa

@arturodelacruz3456 4 ай бұрын

Saca el espejo totalmente y quita la contra rosca que trae adentro oegada al esoejo y ya con eso ya apretara bien y no se te va a mover

@jhonatanPaz 3 ай бұрын

La dejás llegar el motor al corte eso también le hace perder aceleración.

@OsMcFly 4 ай бұрын

Siempre se les olvida mencionar que también influye el octanaje de la gasolina (su explosividad), puesto que las CF piden 95 recomendado, y la mejor en México llega a los 89.

@JohnRidesMx 4 ай бұрын

Interesante…

@jorge4769 4 ай бұрын

Me pareeece, que podrías tener una mejor salida, y tal vez así, consigas hasta 5 segundos. Me da la impresión de que sales un poco lento. Aún así, buena prueba 👍🏼

@JohnRidesMx 4 ай бұрын

Siempre se puede mejorar🫡

@berekcim 3 ай бұрын

@@JohnRidesMx la moto tuvo la culpa

@AndresVillamilHernandez 3 ай бұрын

No rey, le falta mucho para salir bien.. primero tienes que mantenerla acelerada a las 7000 mientras el embrague lo tienes en el punto de contacto, después sueltas el embrague rápido pero progresivo y mantener el acelerador a fondo y en el cambio de marchas cada moto es diferente, mira en qué rango de revoluciones la moto deja de andar con aceleración a fondo y ahí metes el cambio, no cuando llega al tope

@angelaorez8049 4 ай бұрын

Cuando dice... Un poquiiiiiitito poquito poquito jeje se le va la voz jeje saludos y excelente contenido 👌🏼

@alexisduff1192 4 ай бұрын

Me avisó del video 2 hrs después 😂

@user-sr9hs4yk2x 4 ай бұрын

Demasiado exigente para el precio que tiene esta dentro de las mas económicas en CC, además he cierto ese rango las pruebas sobre el nivel del mar y tu estas haciendo las pruebas en chilangolandia

@eduardodelgado8253 4 ай бұрын

Si la rego el de la moto, iba a pasar en giro a la derecha... por la derecha???

@guilsanfhez7848 2 ай бұрын

Que alguien le explique que no sabe sacarla a su máximo de torque 😂….pero de todas maneras no hace los 5 …anda sobre los 6…ni con la Sr logras sacar los 5 (en la última que hiciste si la sacaste bien, escribí esto antes de acabar el video😂) con la Sr lo hice en 5,9 pero por lo regular ronda eso 6-6,5…. Como dices a nivel de mar quizá si saqué los 5

@cheomm 4 ай бұрын

a quién se le ocurre hacer el 0 a 100 en ciudad y con los espejos flojos. el imprudente regañando a otros imprudentes...

@xviigo744 4 ай бұрын

Yo he visto aceleraciones que los hace entre 5-6 seg 5.3 es lo que he visto pero esos 7 si están cañones jejeje Y no se preocupen por esos numeros, ya esta comprobado que arraza con todas las 400

@JohnRidesMx 4 ай бұрын

La tienes? Que se arme el video!!! 🔥🔥 Y sí.. 7 era preocupantemente alto 🫢😂

@ManuelHernandez-mm8cj Ай бұрын

Hola John o alguien que me quite de la duda disculpen una pregunta creen que una reprogramación podría ayudar a no perder potencia? Saludos✌🏻

@yngbiker7816 4 ай бұрын

Buen video amigo saludos

@emmanuelhernandez2140 4 ай бұрын

Tiene potencial para hacer doblajes jajaja

@carlosmz8054 4 ай бұрын

😂😂😂 John: "si el cree que el que esta mal es la otra persona". Ya después como que le empezó a funcionar el cerebro y medio acepto que la moto la cago. Luego como no queriendo la cosa minimiza el hecho de que a un gran número de motociclistas anden acelerados 😂😂😂

@josefranciscoescalante4251 3 ай бұрын

Es correcto en la CDMX no va a hacer el mismo tiempo que a nivel de mar obvio si pierde mucha potencia.

@AngelMorales-ti6oo 29 күн бұрын

RECUERDA: NO METERCE EN PROBLEMAS AJENOS...!! 👍🏻

@Alan_Man 4 ай бұрын

el rpoblema no es la velocidad 0 a 100, si no cual sea su velocidad crucero comodo

@jrey5523 3 ай бұрын

Seria genial un versus con Kawasaki 400

@rgames_1603 3 ай бұрын

@@jrey5523 ya hay uno .perdió la Kawasaki.

@CHATO-23 4 ай бұрын

Ey jhon,comparada esta a la 650 nk que haz probado cual es mas potente, ual te da el power chido y cuao seria mejor del dia a dia y viajes largos?

@mathll337 4 ай бұрын

Yo tengo la z650 de kawasaki y créeme que a la par de una z400 con copiloto en zonas con subidas agradeces esa potencia extra a pesar de que comparten la misma velocidad final Sería que probaras ambas y sacaras una conclusión según lo que buscas

@JohnRidesMx 4 ай бұрын

La 450 revoluciona muy rápido, la 650 se siente con mucho más torque

@demianramirez4037 4 ай бұрын

Jhon en pocas palabras la recomiendas si o no??😅

@erickmendosoza7998 4 ай бұрын

@@demianramirez4037 hay un vídeo que hablar sobre eso, chécalo

@moisescorrea5239 4 ай бұрын

Creo que tardas mucho en soltar el clutch al momento de acelerar y talvez por eso tarde mas en llegar a 0-100

@JohnRidesMx 4 ай бұрын

Uhmmm pues podría ser, pero sobre todo la última lo dudo

@MetemeloPapi 3 ай бұрын

Esa manía de transitar por el lado derecho de los vehículos

@ricardoolvera5271 4 ай бұрын

Acéptalo el motociclista repasaba por la derecha se vio buen vale mares

@diegopm4309 4 ай бұрын

Has un video igual de la Ktm 390 ng

@JohnRidesMx 4 ай бұрын

Buh no tengo una a la mano

@solitario3514 2 ай бұрын

El peror video que miro de tu canal ,como que comiste gallo este dia !,le reclamas a un automovil ,le reclamas a un viejito sin conocer el contexto cuando tu le reclamabas metros atras al del auto ,todos sabemos que ninguna moto ni auto excepto la h2 etc que son sobrealimentadas sufren por la altura ,aqui los mustangs hacen esos mismos 6.5 segundos en el 0 a 100

@kimberlyjocelynreyesgonzal4042 4 ай бұрын

Tampoco no pasa nada si aceptas que eres un mal piloto. Dificilmente vas hacer algo mejor 😂😂😂😂 osea 💅 no les recomendaria que intentes esto 😂😂😂😂😂. Eso dejacelo a Nitroxinterceptor campeon de velocidad no a un KZbinr con la realidad de la persepcion bien alterada 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@JohnRidesMx 4 ай бұрын

👀🤢

@luiscamacho9885 2 ай бұрын

La quimberli jaja